Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tesla Model S, Tesla, Inc. tarafından 2012 yılından beri üretilen beş kişilik bataryalı elektrikli (BEV) lüks sedan otomobil modelidir. Dünyanın en çok satan ikinci bataryalı elektrikli otomobili olan araç Amerika Birleşik Devletleri başta olmak üzere Çin, Hollanda, Kanada, Danimarka, Almanya ve İsviçre gibi ülkelerde 60, 60D, 70D, 85, 85D ve P85D olarak 6 farklı donanım seçeneği ile satılmaktadır.
| Tesla Model S | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Tesla, Inc. |
| Üretim yıl(lar)ı | 2012 - Günümüz |
| Montaj | , ABD Tilburg, Hollanda |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | |
| Gövde tipi | 5 kapılı sedan |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3 fazlı 4 kutuplu AC motor |
| Şanzıman | 1 ileri sabit |
| Dingil mesafesi | 2,959 mm |
| Uzunluk | 4,976 mm |
| Genişlik | 1,963 mm |
| Yükseklik | 1,435 mm |
| Ağırlık | 1,961 kg (60) 2,085 kg (60D) 2,090 kg (70D) 2,108 kg (85) 2,188 kg (85D) 2,239 kg (P85D) |
Geçmiş
tarafından tasarlanan araç, ön gelişim sürecinde Whitestar kod adıyla anılmaktaydı. Model S'in varlığı 30 Haziran 2008'de düzenlenen bir basın açıklamasıyla beraber resmen duyuruldu. Prototip araç ise 26 Mart 2009 tarihinde düzenlenen bir basın açıklamasıyla beraber basına tanıtıldı.
Tesla Motors, 2008'deki basın açıklamasında Tesla Model S'in benzinli bir otomobil olacağını belirtmişti. Eylül 2008'de düzenlenen GoingGreen konferansında konuşan şirketin CEO'su Elon Musk, aracı "çevreci bir elektrikli otomobil" olarak tanımladı ve Tesla'nın yeni şirket politikasının yalnızca elektrikli otomobiller geliştirilme üzerine kurulduğunu duyurdu.
Tesla Model S'in ilk üretim yeri için nakliye konusunda merkezi bir konumda olmasından ötürü Albuquerque, New Mexico bölgesi seçilmişti. Nisan 2007'de inşaatı başlayacak fabrikanın yeri daha sonrasında San Jose, Kaliforniya'ya alındı. Son olarak Mayıs 2010'da Fremont, California bölgesinde Tesla Motors fabrikasının inşaatına başlandı.
Haziran 2015'te ilk aracın üretiminden bu yana yaklaşık 75.000 Model S'in üretildiği açıklandı. Bu araçların dünya üzerinde 1.6 milyar kilometre yol kat ettiğini ifade eden Tesla Motors, yarım milyon tondan fazla karbondioksit salınımının önüne geçildiğini belirtti. Aralık 2015'te ise 100.000'inci Model S bantlardan indirildi.
Tasarım
Tesla Model S'in pil boyutu, gücü ve donanımlarına göre çeşitli versiyonları bulunmaktadır. Bu zamana kadar 60, 60D, 70D, 85, 85D ve P85D olmak üzere 6 farklı Model S versiyonu üretilmiştir.
Motor
Tesla Model S'in performans modelinde 3 fazlı ve 4 kutuplu AC motor bulunmaktadır. Aracın performans modelinde arka arkaya monte edilmiş iki elektrik motoru toplamda 316.02 hp (410 kW) güç vermektedir. Aracın baz versiyonunda ise 362.31 hp (270 kW) güç sağlayan tek elektrik motoru bulunmaktadır.
Tesla Motors'un ürettiği motorlarda enerji tüketimini azaltan ve fren ömrünü arttıran rejeneratif frenleme sistemi bulunmaktadır. Aracın kendi kendine fren yapmasını sağlayan sistem tam dolu bataryada 60 kW'dan fazla enerji tasarrufu sağlamaktadır. Ayrıca Model S'in tek motor ile 1 milyon mil yol kat edebileceği şirket yetkilileri tarafından iddia edilmektedir.
Batarya
Tesla Model S'te kullanılan batarya, toplam 540 kg ağırlığında 7104 adet Panasonic markalı yoğunlaştırılmış Lityum-iyon pilden üretilmektedir. 31 kWh kapasiteli bir batarya elde etmek için bu pillerin 74 tanesi birbirine paralel olarak bağlanıyor. Paralel olarak bağlanan bu piller 6 grup halinde birbirlerine bağlanıyor ve bir modül meydana geliyor. Tesla Model S'teki 85 kWh kapasiteli batarya için bu modüllerden 16 adet gerekiyor. Uzmanlar aracın bataryasının toplam maliyetin yaklaşık %25'ine yakın olduğunu ifade ediyorlar. Bu maliyetin Tesla'nın Nevada'da inşaatı devam eden Gigafactory inşaatının tamamlanmasıyla beraber çok daha aşağı miktarlara çekileceği düşünülüyor.
Tesla Model S'in 60 kWh'lık bataryası için 8 yıl ya da 200.000 kilometre boyunca garanti veriliyor. 85 kWh kapasiteli bataryada ise 8 yıl boyunca herhangi bir kilometre sınırı olmaksızın garanti veriliyor.
Şarj, garanti ve bakım
Tesla Model S'in şarj girişi, aracın sol stop lambasının kenarında yer alıyor. Şarj işlemi 230 V'luk evsel şarj aparatıyla sağlanabildiği gibi 400 V'luk hızlı şarj aparatıyla da gerçekleşebiliyor. Hızlı şarj aparatı aracı bir saatte 110 kilometrelik bir menzile kavuşturuyor. Ayrıca Model S sahipleri Tesla Supercharger adı verilen hızlı şarj istasyonlarından araçlarını ömür boyu ücretsiz olarak şarj edebiliyorlar.
Tesla Model S, pil garantisi hariç 4 yıl ya da 80.000 kilometrelik bir garantiye sahiptir. Garanti süreci 4000 dolar ek ödeme ile +4 yıl ve +80.000 kilometrelik bir süreyle uzatılabiliyor.
Tesla Şarj İstasyonları
Tesla Supercharger
Supercharger adı verilen ve merkezi otobanlarda bulunan istasyonlar, 30 dakikalık bir şarj süresi içerisinde Tesla markalı 280 kilometreye varan ek bir menzil sağlıyor. Nisan 2016 tarihi itibarıyla dünya genelinde toplam 620 açık ve ücretsiz Supercharger istasyonu olduğu açıklanmıştır. Tesla Motors'un 2016-2017 yılları hedeflerinde bu istasyonların sayısının 1200'e çıkması hedeflenmektedir.
Pil takası
Tesla Motors, Haziran 2013'te Model S'lerin bataryasının değişimini sağlayan pil takası istasyonları projesini duyurdu. Bu proje kapsamında Model S sahipleri 90 saniyelik bir süre içerisinde pillerini takas edebilecekti. 50 pil kapasiteli ve yaklaşık 500.000 dolar maliyete sahip bu istasyonların ilki deneme amaçlı olarak Aralık 2014'te Kaliforniya'da açılmıştır.
Güvenlik
Tesla Model S, 2014 yılında gerçekleştirilen Euro NCAP testlerinden 5 yıldız almıştır.
| Euro NCAP | |
|---|---|
| Genel |  |
| Yetişkin güvenliği | 31 puan / 82% |
| Çocuk güvenliği | 38 puan / 77% |
| Yaya güvenliği | 24 puan / 66% |
| Sürüş yardımcıları | 9 puan / 71% |
Kaynakça
- ^ "Performance Specs". Tesla Motors. 24 Ekim 2007 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Temmuz 2015.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 27 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 8 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016.
- ^ "Tesla Model S". Euro NCAP. 12 Şubat 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Kasım 2014.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Tesla Model S ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
- 2012 Tesla Model S test and range verification 7 Kasım 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tesla Model S Tesla Inc tarafindan 2012 yilindan beri uretilen bes kisilik bataryali elektrikli BEV luks sedan otomobil modelidir Dunyanin en cok satan ikinci bataryali elektrikli otomobili olan arac Amerika Birlesik Devletleri basta olmak uzere Cin Hollanda Kanada Danimarka Almanya ve Isvicre gibi ulkelerde 60 60D 70D 85 85D ve P85D olarak 6 farkli donanim secenegi ile satilmaktadir Tesla Model SGenel BakisUreticiTesla Inc Uretim yil lar i2012 GunumuzMontaj ABD Tilburg HollandaGovde ve SasiSinifGovde tipi5 kapili sedanDuzenArkadan motorlu arkadan itisliTeknik OzelliklerMotor3 fazli 4 kutuplu AC motorSanziman1 ileri sabitDingil mesafesi2 959 mmUzunluk4 976 mmGenislik1 963 mmYukseklik1 435 mmAgirlik1 961 kg 60 2 085 kg 60D 2 090 kg 70D 2 108 kg 85 2 188 kg 85D 2 239 kg P85D Gecmistarafindan tasarlanan arac on gelisim surecinde Whitestar kod adiyla anilmaktaydi Model S in varligi 30 Haziran 2008 de duzenlenen bir basin aciklamasiyla beraber resmen duyuruldu Prototip arac ise 26 Mart 2009 tarihinde duzenlenen bir basin aciklamasiyla beraber basina tanitildi Tesla Motors 2008 deki basin aciklamasinda Tesla Model S in benzinli bir otomobil olacagini belirtmisti Eylul 2008 de duzenlenen GoingGreen konferansinda konusan sirketin CEO su Elon Musk araci cevreci bir elektrikli otomobil olarak tanimladi ve Tesla nin yeni sirket politikasinin yalnizca elektrikli otomobiller gelistirilme uzerine kuruldugunu duyurdu Tesla Model S in ilk uretim yeri icin nakliye konusunda merkezi bir konumda olmasindan oturu Albuquerque New Mexico bolgesi secilmisti Nisan 2007 de insaati baslayacak fabrikanin yeri daha sonrasinda San Jose Kaliforniya ya alindi Son olarak Mayis 2010 da Fremont California bolgesinde Tesla Motors fabrikasinin insaatina baslandi Haziran 2015 te ilk aracin uretiminden bu yana yaklasik 75 000 Model S in uretildigi aciklandi Bu araclarin dunya uzerinde 1 6 milyar kilometre yol kat ettigini ifade eden Tesla Motors yarim milyon tondan fazla karbondioksit saliniminin onune gecildigini belirtti Aralik 2015 te ise 100 000 inci Model S bantlardan indirildi TasarimTesla Model S in pil boyutu gucu ve donanimlarina gore cesitli versiyonlari bulunmaktadir Bu zamana kadar 60 60D 70D 85 85D ve P85D olmak uzere 6 farkli Model S versiyonu uretilmistir Motor Tesla Model S in performans modelinde 3 fazli ve 4 kutuplu AC motor bulunmaktadir Aracin performans modelinde arka arkaya monte edilmis iki elektrik motoru toplamda 316 02 hp 410 kW guc vermektedir Aracin baz versiyonunda ise 362 31 hp 270 kW guc saglayan tek elektrik motoru bulunmaktadir Tesla Motors un urettigi motorlarda enerji tuketimini azaltan ve fren omrunu arttiran rejeneratif frenleme sistemi bulunmaktadir Aracin kendi kendine fren yapmasini saglayan sistem tam dolu bataryada 60 kW dan fazla enerji tasarrufu saglamaktadir Ayrica Model S in tek motor ile 1 milyon mil yol kat edebilecegi sirket yetkilileri tarafindan iddia edilmektedir Batarya Tesla Model S in bataryasinda bulunan pillerden birisi Tesla Model S te kullanilan batarya toplam 540 kg agirliginda 7104 adet Panasonic markali yogunlastirilmis Lityum iyon pilden uretilmektedir 31 kWh kapasiteli bir batarya elde etmek icin bu pillerin 74 tanesi birbirine paralel olarak baglaniyor Paralel olarak baglanan bu piller 6 grup halinde birbirlerine baglaniyor ve bir modul meydana geliyor Tesla Model S teki 85 kWh kapasiteli batarya icin bu modullerden 16 adet gerekiyor Uzmanlar aracin bataryasinin toplam maliyetin yaklasik 25 ine yakin oldugunu ifade ediyorlar Bu maliyetin Tesla nin Nevada da insaati devam eden Gigafactory insaatinin tamamlanmasiyla beraber cok daha asagi miktarlara cekilecegi dusunuluyor Tesla Model S in 60 kWh lik bataryasi icin 8 yil ya da 200 000 kilometre boyunca garanti veriliyor 85 kWh kapasiteli bataryada ise 8 yil boyunca herhangi bir kilometre siniri olmaksizin garanti veriliyor Sarj garanti ve bakim Tesla Model S in sarj girisi aracin sol stop lambasinin kenarinda yer aliyor Sarj islemi 230 V luk evsel sarj aparatiyla saglanabildigi gibi 400 V luk hizli sarj aparatiyla da gerceklesebiliyor Hizli sarj aparati araci bir saatte 110 kilometrelik bir menzile kavusturuyor Ayrica Model S sahipleri Tesla Supercharger adi verilen hizli sarj istasyonlarindan araclarini omur boyu ucretsiz olarak sarj edebiliyorlar Tesla Model S pil garantisi haric 4 yil ya da 80 000 kilometrelik bir garantiye sahiptir Garanti sureci 4000 dolar ek odeme ile 4 yil ve 80 000 kilometrelik bir sureyle uzatilabiliyor Tesla Sarj IstasyonlariAmerika da bulunan bir Supercharger istasyonu Tesla Supercharger Supercharger adi verilen ve merkezi otobanlarda bulunan istasyonlar 30 dakikalik bir sarj suresi icerisinde Tesla markali 280 kilometreye varan ek bir menzil sagliyor Nisan 2016 tarihi itibariyla dunya genelinde toplam 620 acik ve ucretsiz Supercharger istasyonu oldugu aciklanmistir Tesla Motors un 2016 2017 yillari hedeflerinde bu istasyonlarin sayisinin 1200 e cikmasi hedeflenmektedir Pil takasi Tesla Motors Haziran 2013 te Model S lerin bataryasinin degisimini saglayan pil takasi istasyonlari projesini duyurdu Bu proje kapsaminda Model S sahipleri 90 saniyelik bir sure icerisinde pillerini takas edebilecekti 50 pil kapasiteli ve yaklasik 500 000 dolar maliyete sahip bu istasyonlarin ilki deneme amacli olarak Aralik 2014 te Kaliforniya da acilmistir GuvenlikTesla Model S 2014 yilinda gerceklestirilen Euro NCAP testlerinden 5 yildiz almistir Euro NCAPGenelYetiskin guvenligi 31 puan 82 Cocuk guvenligi 38 puan 77 Yaya guvenligi 24 puan 66 Surus yardimcilari 9 puan 71 Kaynakca Performance Specs Tesla Motors 24 Ekim 2007 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Temmuz 2015 Arsivlenmis kopya 27 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Mayis 2016 Arsivlenmis kopya 12 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Mayis 2016 Arsivlenmis kopya 6 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Mayis 2016 Arsivlenmis kopya 8 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Mayis 2016 Tesla Model S Euro NCAP 12 Subat 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Kasim 2014 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Tesla Model S ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site 2012 Tesla Model S test and range verification 7 Kasim 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde