Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu, Yakolev Yak-40 ile işletilen ve Semey Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 28 Şubat 1973'te Semey, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kaza sonucunda 29'u yolcu 32 kişiden kurtulan olmamıştır.
Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot Yak-40 | |
Özet | |
---|---|
Tarih | 28 Şubat 1973 18:59 |
Özet | Kalkıştan sonra düştü |
Olay türü | Kaza |
Bölge | Semey Havalimanı yakınları |
Koordinatlar | 50°19′59″K 80°13′21″D / 50.33306°K 80.22250°D |
Hava taşıtı | |
Kalkış | Semey Havalimanı |
Destinasyon | Sary-Arka Havalimanı |
Yolcu sayısı | 29 |
Mürettebat | 3 |
Ölü sayısı | 32 |
Kurtulanlar | 0 |
Hava taşıtı modeli | Yakolev Yak-40 |
İşletmeci | Aeroflot |
Sefer sayısı | 167 |
Kuyruk numarası | CCCP-87602 |
Uçak
CCCP-87602 kuyruk numaralı Yak-40 (fabrika numarası 9120118, seri numarası 18-01) 29 Nisan 1971'de Saratov Uçak Fabrikası tarafından üretildi. 13 Mayıs'ta Sivil Havacılık Filosu Ana Müdürlüğüne verildi ve Kazakistan Sivil Havacılık İdaresi'nin Semey Havacılık Filosuna girdi. Kaza anında, uçağın 1798 uçuş saati ve 1814 inişi vardı.
Kaza
Uçak Semey'den Sary-Arka'ya 167 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiriyordu. Uçağın kokpitinde kaptan pilot Yuri İvanoviç Sizikov, yardımcı pilot Vladimir Lukyanoviç Keldişev ve uçuş mühendisi Viktor Vasilieviç Tropin vardı. Uçakta ayrıca 2'si çocuk toplam 29 yolcu vardı. Kazanın gerçekleştiği saatlerde Semey'de gökyüzü bulutluydu ve kar yağıyordu. Görüş mesafesi yaklaşık 5 kilometreydi ve kuzeybatıdan 5 m/s hızla rüzgar esiyordu.
Yerel saatle 18.58'de, gün batımından bir dakika sonra Yak-40 13/31 pistinden kalktı. Ancak 100 metreye kadar yükselebilen uçak hızla düşmeye başladı ve 18.59'da karlı bir alana düz bir şekilde çarptı. Uçak sekti ve 50 metre yükseldikten sonra tekrar yere düştü ve patladı. Kalıntılar 220x53 metre genişliğindeki bir alana dağıldı. Uçaktaki 32 kişinin hepsi öldü.
Yolcular arasında Kızılorda Eyaleti'nde oynayan bir kadın basketbol takımı (11 oyuncu, bir koç ve bir hakem) vardı.
Araştırma
Görgü tanıklarına göre uçak kalkarken 70-80 metre yükseldiğinde, büyük bir alev topu ortaya çıktı bazı görgü tanıkları, bazı ışıkların (parçaların) uçaktan düştüğünü iddia etti. Başta mermiden veya havandan şüphelenirse de uçakta hiçbir patlayıcı izi bulunamadı. Genel olarak, araştırmacılara göre uçuş sırasında uçakta herhangi bir patlama veya yangın olmadı.
Araştırma komisyonu, kazanın nedeni asla tespit edemedi.
Kaynakça
- ^ a b Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
- ^ "Яковлев Як-40 Бортовой №: CCCP-87602". Russianplanes.net. 30 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2013.
- ^ a b c d e f . airdisaster.ru. 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2013.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aeroflot un 167 sefer sayili ucusu Yakolev Yak 40 ile isletilen ve Semey Havalimani ndan Sary Arka Havalimani na giden bir Aeroflot ucaginin 28 Subat 1973 te Semey Kazakistan SSC yakinlarinda dusen ve ucak kazasiyla sonuclanan bir ucustur Kaza sonucunda 29 u yolcu 32 kisiden kurtulan olmamistir Aeroflot un 167 sefer sayili ucusuKaza yapan ucaga benzer bir Aeroflot Yak 40OzetTarih28 Subat 1973 18 59OzetKalkistan sonra dustuOlay turuKazaBolgeSemey Havalimani yakinlariKoordinatlar50 19 59 K 80 13 21 D 50 33306 K 80 22250 D 50 33306 80 22250Hava tasitiKalkisSemey HavalimaniDestinasyonSary Arka HavalimaniYolcu sayisi29Murettebat3Olu sayisi32Kurtulanlar0Hava tasiti modeliYakolev Yak 40IsletmeciAeroflotSefer sayisi167Kuyruk numarasiCCCP 87602UcakCCCP 87602 kuyruk numarali Yak 40 fabrika numarasi 9120118 seri numarasi 18 01 29 Nisan 1971 de Saratov Ucak Fabrikasi tarafindan uretildi 13 Mayis ta Sivil Havacilik Filosu Ana Mudurlugune verildi ve Kazakistan Sivil Havacilik Idaresi nin Semey Havacilik Filosuna girdi Kaza aninda ucagin 1798 ucus saati ve 1814 inisi vardi KazaUcak Semey den Sary Arka ya 167 sefer sayili ucusu gerceklestiriyordu Ucagin kokpitinde kaptan pilot Yuri Ivanovic Sizikov yardimci pilot Vladimir Lukyanovic Keldisev ve ucus muhendisi Viktor Vasilievic Tropin vardi Ucakta ayrica 2 si cocuk toplam 29 yolcu vardi Kazanin gerceklestigi saatlerde Semey de gokyuzu bulutluydu ve kar yagiyordu Gorus mesafesi yaklasik 5 kilometreydi ve kuzeybatidan 5 m s hizla ruzgar esiyordu Yerel saatle 18 58 de gun batimindan bir dakika sonra Yak 40 13 31 pistinden kalkti Ancak 100 metreye kadar yukselebilen ucak hizla dusmeye basladi ve 18 59 da karli bir alana duz bir sekilde carpti Ucak sekti ve 50 metre yukseldikten sonra tekrar yere dustu ve patladi Kalintilar 220x53 metre genisligindeki bir alana dagildi Ucaktaki 32 kisinin hepsi oldu Yolcular arasinda Kizilorda Eyaleti nde oynayan bir kadin basketbol takimi 11 oyuncu bir koc ve bir hakem vardi ArastirmaGorgu taniklarina gore ucak kalkarken 70 80 metre yukseldiginde buyuk bir alev topu ortaya cikti bazi gorgu taniklari bazi isiklarin parcalarin ucaktan dustugunu iddia etti Basta mermiden veya havandan suphelenirse de ucakta hicbir patlayici izi bulunamadi Genel olarak arastirmacilara gore ucus sirasinda ucakta herhangi bir patlama veya yangin olmadi Arastirma komisyonu kazanin nedeni asla tespit edemedi Kaynakca a b Kaza aciklamasi icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Yakovlev Yak 40 Bortovoj CCCP 87602 Russianplanes net 30 Nisan 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Nisan 2013 a b c d e f airdisaster ru 22 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Nisan 2013