Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Antonov An-32 (Nato rapor adı: Cline), çift motorlu turboprop askeri nakliye uçağıdır.
| Antonov An-32 | |
|---|---|
 Afganistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir An-32 kargo uçağı | |
| Türü | Nakliye |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği→ Ukrayna |
| Üretici | |
| Tasarımcı | Antonov |
| İlk uçuş | 9 Temmuz 1976 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Ana kullanıcı | Hindistan Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | Ukrayna Hava Kuvvetleri Afganistan Milli Hava Kolordusu |
| Üretim sayısı | 361 |
| Birim maliyeti | US$ 6-9 Milyon (2000) |
Dizayn ve geliştirme
An-32, An-26'dan geliştirilmiştir. Bu işi başlatan müşteri Hindistan Hava Kuvvetleri'dir. An-32 elverişsiz hava koşullarına dayanıklılık bakımından An-26'dan daha iyidir. Büyük çaptaki pervaneler için motorun yeri kanat üstü yükseklikte konulmuştur, AI-20 turboprop motor 5100 hp güç ile çalışır, An-26 AI-20 motorundan neredeyse iki misli güce sahiptir. An-32 bu yüzden tropikal ve dağlık koşullarında mükemmel take-off özelliğine sahiptir. Değeri 2000 yılına göre 6-9 Milyon Dolardır.
Varyantlar
- An-32 : Çift motorlu nakliye uçağı.
- An-32B : Geliştirilmiş versiyon.
- An-32B-100 : An-32B'nin modernize versiyonudur, maksimum kalkış ağırlığı 28.5 ton olmuştur, yük kapasitesi 7.5 tondur.
- An-32B-110 : Mürettebat tarafından kullanılan avyonikler yenilerile değiştirilmiştir.Metric (Rus) avyonikleri varyantıdır.
- An-32B-120 : An-32B-110'nin krala özgü varyantıdır.
- An-32B-200
- An-32B-300: Allison AE2100D turboprop motorlu versiyonudur, her birinin 4600 hp olduğu kanıtlanmıştır.
- An-32MP : Deniz havacılığı devriye versiyonu.
- An-32P Firekiller : Yangın söndürme versiyonudur.
Kaynakça
- ^ "Antonov.com - An32". 6 Eylül 2005 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Kasım 2008.
- ^ a b . 8 Ağustos 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2011.
- ^ . 20 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2011.
- ^ . 1 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2011.
- ^ "Antonov.com - An32P". 30 Nisan 2008 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Ocak 2011.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Antonov An-32 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmi site 12 Ağustos 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Bangladeş Hava Kuvvetleri AN-32 Fotoğraf Galerisi[]
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Antonov An 32 Nato rapor adi Cline cift motorlu turboprop askeri nakliye ucagidir Antonov An 32Afganistan Hava Kuvvetleri ne ait bir An 32 kargo ucagiTuruNakliyeUlusal koken Sovyetler Birligi UkraynaUreticiTasarimciAntonovIlk ucus9 Temmuz 1976DurumuEtkin hizmetteAna kullaniciHindistan Hava KuvvetleriDiger kullanicilarUkrayna Hava Kuvvetleri Afganistan Milli Hava KolordusuUretim sayisi361Birim maliyetiUS 6 9 Milyon 2000 Dizayn ve gelistirmeAn 32 An 26 dan gelistirilmistir Bu isi baslatan musteri Hindistan Hava Kuvvetleri dir An 32 elverissiz hava kosullarina dayaniklilik bakimindan An 26 dan daha iyidir Buyuk captaki pervaneler icin motorun yeri kanat ustu yukseklikte konulmustur AI 20 turboprop motor 5100 hp guc ile calisir An 26 AI 20 motorundan neredeyse iki misli guce sahiptir An 32 bu yuzden tropikal ve daglik kosullarinda mukemmel take off ozelligine sahiptir Degeri 2000 yilina gore 6 9 Milyon Dolardir VaryantlarAn 32 Cift motorlu nakliye ucagi An 32B Gelistirilmis versiyon An 32B 100 An 32B nin modernize versiyonudur maksimum kalkis agirligi 28 5 ton olmustur yuk kapasitesi 7 5 tondur An 32B 110 Murettebat tarafindan kullanilan avyonikler yenilerile degistirilmistir Metric Rus avyonikleri varyantidir An 32B 120 An 32B 110 nin krala ozgu varyantidir An 32B 200 An 32B 300 Allison AE2100D turboprop motorlu versiyonudur her birinin 4600 hp oldugu kanitlanmistir An 32MP Deniz havaciligi devriye versiyonu An 32P Firekiller Yangin sondurme versiyonudur Kaynakca Antonov com An32 6 Eylul 2005 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Kasim 2008 a b 8 Agustos 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2011 20 Subat 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2011 1 Kasim 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2011 Antonov com An32P 30 Nisan 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Ocak 2011 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Antonov An 32 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site 12 Agustos 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Banglades Hava Kuvvetleri AN 32 Fotograf Galerisi olu kirik baglanti