Air Moldova, Kişinev merkezli Moldova 'nın ulusal havayolu' dur. Genelde Kişinev Uluslararası Havalimanı 'ndaki üssünden Avrupa içindeki varış noktalarına tarifeli ve aktarmalı seferler yürütmektedir.
| |||||||
Kuruluş | 1993 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hubları | Kişinev Uluslararası Havalimanı | ||||||
Sık uçuş programı | Air Moldova Club | ||||||
Uçak filosu | 8 | ||||||
Uçuş noktaları | 33 | ||||||
Önemli kişiler | Alexandru Ceban (Genel müdür) | ||||||
Websitesi | airmoldova.md/home-en | ||||||
Vikiveri öğesi |
Tarihi
Moldavan sivil havacılığının kökleri
Air Moldova'nın kökeni, Po-2 nakliye uçağının ilk biriminin Kişinev'e geldiği ve Moldova Bağımsız Filosu'nun kurulduğu 19 Eylül 1944'e kadar izlenebilir. İç hat uçuşları gerçekleştiren ve tarımsal görevde bulunan on beş uçak çift kanatlı uçağın yanı sıra, Moskova'ya, bazı Ukrayna şehirlerine ve bazı Ukrayna şehirlerine uçuşlarda kullanılan iki Li-2 uçağı da vardı. Karadeniz ve Kafkasya yazlıklarına.
1960'larda, yerel Moldova havayolu endüstrisinin gelişmesinde önemli adımlar atıldı. Kişinev'de gaz türbini uçaklarını barındırabilecek yeni bir havaalanı, on yılın başlarında açıldı. İşletme 1965'te statüsünü aldı ve yeni aldığı Antonov An-10, An-12 ve An-24 uçaklar ile filosunu genişletti. SSCB'de birçok şehre düzenli seferler başlatıldı ve Moldova'da yetiştirilen meyve ve sebzelerin SSCB'nin en büyük sanayi merkezlerine taşınması sağlandı.
1970'lerin başında, Moldova'nın ana hava yollarında jet uçaklarının ortaya çıkması damgasını vurdu. İlk Tupolev Tu-134 ikiz jet uçağı 1971'de Moldova'da hizmete başladı ve 26'sı kullanımda olana kadar sayısı artarak, işletmenin ana uçak tipi oldu. Kişinev'de bu tip uçaklar için tüm sendika testi temeli bile vardı.
Filo 1972'de Yakovlev Yak-42 trijetli bölgesel uçakla ve 1974'te An-26 turboprop kargo uçağıyla daha da genişletildi. Rota haritası genişlemeye devam etti ve trafik akışı on yıl boyunca büyümeye devam etti. 1980'lerin ortasında, Moldova operasyonları on daha büyük Tupolev Tu-154 tri-jet uçağı alarak Moldova havacılığının gelişimini ilerletti. O sırada Moldova uçakları SSCB'de 73 şehre uçtu ve yılda 1.000.000'den fazla yolcu taşıdı. 1990 yılında Kişinev ile Frankfurt arasındaki ilk uluslararası rota açıldı.
Air Moldova'nın Kuruluşu
Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
2010s
Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
Uçuş noktaları
Air Moldova, Kişinev Uluslararası Havalimanı'ndaki üssünden Avrupa, Asya ve Orta Doğu metropol noktalarına uçuşların yanı sıra Yunanistan, Karadağ, İspanya ve Türkiye 'ye uçuşlar düzenleniyor.
Uçuş filosu
Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
İstatistikler
Air Moldova 2012 yılında 506.000 yolcu taşıdı. Air Moldova 2013 yılında 527.000 yolcu taşıdı. In 2015, Air Moldova transported 1,000,000 passengers.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Contact us 7 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .." () Air Moldova. Retrieved on 31 December 2010. " Legal Address: Dacia bd. 80/2, Airport, MD-2026 Chișinău, Moldova." Address in Romanian 29 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .: "bd. Dacia 80/2, Aeroport, MD 2026, Chişinău, Moldova." Map in Romanian 3 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. Address in Russian 29 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .: "ул. Дачия 80/2, MD-2026 Кишинев, Молдова." Map in Russian. 4 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ . www.airmoldova.md. 22 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2014.
- ^ . www.airmoldova.md. 2 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Air Moldova ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Air Moldova Kisinev merkezli Moldova nin ulusal havayolu dur Genelde Kisinev Uluslararasi Havalimani ndaki ussunden Avrupa icindeki varis noktalarina tarifeli ve aktarmali seferler yurutmektedir Air MoldovaIATA ICAO Cagri Kodu9U MLD AIR MOLDOVAKurulus1993HublariKisinev Uluslararasi HavalimaniSik ucus programiAir Moldova ClubUcak filosu8Ucus noktalari33Onemli kisilerAlexandru Ceban Genel mudur Websitesiairmoldova md home enVikiveri ogesiTarihiMoldavan sivil havaciliginin kokleri 1994 te Moskova da bir Air Moldova Tupolev Tu 154B 2 Air Moldova nin kokeni Po 2 nakliye ucaginin ilk biriminin Kisinev e geldigi ve Moldova Bagimsiz Filosu nun kuruldugu 19 Eylul 1944 e kadar izlenebilir Ic hat ucuslari gerceklestiren ve tarimsal gorevde bulunan on bes ucak cift kanatli ucagin yani sira Moskova ya bazi Ukrayna sehirlerine ve bazi Ukrayna sehirlerine ucuslarda kullanilan iki Li 2 ucagi da vardi Karadeniz ve Kafkasya yazliklarina 1960 larda yerel Moldova havayolu endustrisinin gelismesinde onemli adimlar atildi Kisinev de gaz turbini ucaklarini barindirabilecek yeni bir havaalani on yilin baslarinda acildi Isletme 1965 te statusunu aldi ve yeni aldigi Antonov An 10 An 12 ve An 24 ucaklar ile filosunu genisletti SSCB de bircok sehre duzenli seferler baslatildi ve Moldova da yetistirilen meyve ve sebzelerin SSCB nin en buyuk sanayi merkezlerine tasinmasi saglandi 1970 lerin basinda Moldova nin ana hava yollarinda jet ucaklarinin ortaya cikmasi damgasini vurdu Ilk Tupolev Tu 134 ikiz jet ucagi 1971 de Moldova da hizmete basladi ve 26 si kullanimda olana kadar sayisi artarak isletmenin ana ucak tipi oldu Kisinev de bu tip ucaklar icin tum sendika testi temeli bile vardi Filo 1972 de Yakovlev Yak 42 trijetli bolgesel ucakla ve 1974 te An 26 turboprop kargo ucagiyla daha da genisletildi Rota haritasi genislemeye devam etti ve trafik akisi on yil boyunca buyumeye devam etti 1980 lerin ortasinda Moldova operasyonlari on daha buyuk Tupolev Tu 154 tri jet ucagi alarak Moldova havaciliginin gelisimini ilerletti O sirada Moldova ucaklari SSCB de 73 sehre uctu ve yilda 1 000 000 den fazla yolcu tasidi 1990 yilinda Kisinev ile Frankfurt arasindaki ilk uluslararasi rota acildi Air Moldova nin Kurulusu Bu alt basligin genisletilmesi gerekiyor Sayfayi duzenleyerek yardimci olabilirsiniz 2010s Bu alt basligin genisletilmesi gerekiyor Sayfayi duzenleyerek yardimci olabilirsiniz Ucus noktalariAir Moldova Kisinev Uluslararasi Havalimani ndaki ussunden Avrupa Asya ve Orta Dogu metropol noktalarina ucuslarin yani sira Yunanistan Karadag Ispanya ve Turkiye ye ucuslar duzenleniyor Ucus filosuBu alt basligin genisletilmesi gerekiyor Sayfayi duzenleyerek yardimci olabilirsiniz IstatistiklerAir Moldova 2012 yilinda 506 000 yolcu tasidi Air Moldova 2013 yilinda 527 000 yolcu tasidi In 2015 Air Moldova transported 1 000 000 passengers Ayrica bakinizKaynakca Contact us 7 Kasim 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Air Moldova Retrieved on 31 December 2010 Legal Address Dacia bd 80 2 Airport MD 2026 Chișinău Moldova Address in Romanian 29 Kasim 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde bd Dacia 80 2 Aeroport MD 2026 Chisinău Moldova Map in Romanian 3 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Address in Russian 29 Kasim 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde ul Dachiya 80 2 MD 2026 Kishinev Moldova Map in Russian 4 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde www airmoldova md 22 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Mayis 2014 www airmoldova md 2 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Dis baglantilarWikimedia Commons ta Air Moldova ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir