Jagdpanzer IV, Sd.Kfz. 162, Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan Panzer IV tankı şasesi üzerine yapılmış tank imha edicidir. Panzer IV şaseli olarak 3 değişik model de üretildi. Zırhlı araçlardan sorumlu General Heinz Guderian tarafından Stug III yerine düşünülmüştür. General Guderiana göre Stug III ve Stug IV taarruz topları Panzer IV tankına göre daha verimliydi.
Jagdpanzer IV/48 | |
---|---|
Çeşidi | Tank imha edici |
Uyruğu | Nazi Almanyası |
Hizmet geçmişi | |
Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
Özellikler | |
Ağırlık | 24 ton |
Uzunluk | 6,85 m |
Genişlik | 3,17 m |
Yükseklik | 1,85 m |
Mürettebat | 4 |
Zırhı | 10 - 80 mm |
Ana silahı | 1x 7.5 cm PaK 39 mermi |
Diğer silahları | 1x MG 34 600 mermi |
Motor | Maybach HL 120 TRM 300 hp ( kW) |
Kaldırma kapasitesi | 12.5 beygir/ton |
Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
Harekat menzili | 210 km |
Azami hızı | 40 km/h |
Gelişimi
1942 yılında Wehrmacht'a bağlı silah ofisi Waffenamt Panzer IV şasesi üzerine kurulu ve aynısı Panther tankında kullanılan 7.5 cm KwK 42 L/70 model topla donatılmış yeni bir tank imha edici üzerinde çalışıldığını duyurdu.
Marder serisi tank imha edicilerin aksine bu araçta silah doğrudan aracın üst yapısına dahildi. Böylece araç olabildiğince alçak bir yapıya sahip olacaktı.
Jagdpanzer IV Panzer IV tankına ait ana yapıyı korudu. Sadece ön tarafındaki çıkıntı kısım değiştirilerek eğimli bir zırhla kaplandı. Daha önceden aracın iç kısmında bulunan yakıt tankı ve mühimmat rafları aracın içerisinin dar olmasında ötürü üst yapıya asıldı.
Yeni üst yapımın 100 mmlik ön araca dikey zırhlara nazaran çok daha fazla koruma sağlıyordu. Araç üretilirken üst yapının yapılabildiğince basit olması istenmişti.
Araçta kullanılan 7.5 mm lik ana top, PaK 42 L/70 topunun araç için değiştirilmiş haliydi. İlk model olan 7.5 cm PaK 39 L/48 daha kısa ve daha güçsüzdü.
Sonraki modellerinde, daha uzun PaK 42 top ve aracın kalın ön zırhından ötürü aracın ön kısmı oldukça ağır oldu. Bu ağırlı aracı daha az hareketli ve engebeli arazide iş göremez bir yapıya dönüştürdü. Bu sebepten mürettebat bu araca Guderian-Ente; (Almanca: Guderian’ın Ördeği) adını taktı.
Son prototip Jagdpanzer IV Aralık 1943'te üretildi ve Ocak 1944 yılında üretime başlandı. Araç Kasım ayına kadar PaK 39 L/48 kullanılarak üretildi. Ağustos ayından Mart/Nisan 1945 yılına kadar PaK 42 L/70 topla üretildi.
Kafalarda tasarlanan 1944 yılında Panzer IV üretimine son vermek ve yalnızca Jagdpanzer IV modeline yoğunlaşmaktı. Ancak bu düşünce gerçekleştirilemedi.
Modelleri
Jagdpanzer IV/70(V) | |
---|---|
Çeşidi | Tank imha edici |
Uyruğu | Nazi Almanyası |
Hizmet geçmişi | |
Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
Özellikler | |
Ağırlık | 25,8 ton |
Uzunluk | 8,5 m |
Genişlik | 3,17 m |
Yükseklik | 1,85 m |
Zırhı | 10 – 80 mm |
Ana silahı | 1x 7.5 cm Pak 42 L/70 55 mermi |
Diğer silahları | 1x MG 34 600 mermi |
Motor | Maybach HL 120 TRM 300 hp ( kW) |
Kaldırma kapasitesi | 11.63 beygir/ton |
Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
Harekat menzili | 210 km |
Azami hızı | 35 km/h |
- Jagdpanzer IV with 7.5 cm PaK 39 L/43 : az sayıda ara üretim olarak yapıldı.
- Jagdpanzer IV with 7.5 cm PaK 39 L/48 : resmi adı Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5 cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV. 1944 yılında 780 adete yakın üretildi.
- Jagdpanzer IV/70 (V) (Sd.Kfz.162/1) : İki farlı top PaK 42 L/70 topu ile üretildi. 1944 ile 1945 arasında 940 adet üretildi. (V) harfi üreticisi olan Vomag firmasını simgeliyordu.
- Jagdpanzer IV/70 (A) (Sd.Kfz.162/1) : PaK 42 L/70 topu ile üretilen başka bir Jagdpanzer IV modeli. Farkı üst yapısı, orijinal Panzer IV şasesine monte edilmiş ve burun kısmı değiştirlimiştir. 1944 ile 1945 yılları arasında sadece 278 adet üretildi.İsmindeki (A) harfi üreticisi olan Alkett firmasını temsil ediyordu.
Ufak modifikasyon ve değişiklikler tüm modeller üzerinde çalışıldı. En çok yapılan değişiklik ise yan zırhla ilgiliydi.
Jagdpanzer IV/48 modelinin topunun namlu ucuna ağızlık takılmıştı. Araç yere çok yakın olduğundan topun ateşlenmesinden sonra namludan çıkan gazlar yerdeki toprağı havalandırıyordu. Bu da aracın düşman tarafından fark edilmesini kolaylaştırıyordu. Bu ağızlık sayesinde namlu ağzından çıkan gazlar sağa sola ve yukarıya dağıtılıyordu. İleriki modellerde bu ağızlıktan vazgeçildi
İlk üretilen L/48 ve L/70 topuna sahip araçlar zimmerit adında manyetik olmayan bir zırhla kaplandı. Ancak Eylül 1944 tarihinde bu işleme son verildi.
Görev tarihi
Jagdpanzer IV Panzer ve SS Panzer birliklerinin tanksavar bölümlerinde görev aldı. Bu araçlar Normandiya Çıkarması, ve sırasında kullanıldı. Tank imha edici olarak başarılıydı ancak tank ve taarruz toplarının görevini üstlenebilecek bir araç olarak ise berbattı.
Savaşın ilerleyen dönemlerinde elde yeterince tank kalmadığından tanklara ait görevlerde kullanıldılar.
Bütün bunların ışığında Jagdpanzer başarılı sayılabilir. Savaştan sonra başarıları göz önüne alınarak Almanya Federal Cumhuriyeti tarafından adı altında üretimlerine devam edildi.
Aracın ön kısmının da namludan ötürü büyük bir ağırlık bulunmaktaydı. Bu sebepten aracın ön kısmında bulunan tekerleklerde lastik çerçeve bulunmuyordu. Ağırlıktan ötürü bu lastikle kaplı tekerlekler işe yaramaz bir hal alıyordu. Telsiz operatörü ve sürücüde aracın ön tarafında bulunuyordu. Jagdpanzer 4 ün arka tarafında bulunan motor kısmı bile aracın ağırlık noktasını ön kısımdan ortaya ilerletmeye yetmemiştir.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Jagdpanzer IV ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Jagdpanzer IV at Panzerworld 14 Mayıs 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Panzer IV/70 at Panzerworld 14 Mayıs 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Jagdpanzer 27 Eylül 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Günümüze kalan Panzer IV tankları 11 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Jagdpanzer IV Sd Kfz 162 Nazi Almanyasi ordusu Wehrmacht tarafindan II Dunya Savasi sirasinda kullanilan Panzer IV tanki sasesi uzerine yapilmis tank imha edicidir Panzer IV saseli olarak 3 degisik model de uretildi Zirhli araclardan sorumlu General Heinz Guderian tarafindan Stug III yerine dusunulmustur General Guderiana gore Stug III ve Stug IV taarruz toplari Panzer IV tankina gore daha verimliydi Jagdpanzer IV 48Cesidi Tank imha ediciUyrugu Nazi AlmanyasiHizmet gecmisiKullanildigi savaslar II Dunya SavasiOzelliklerAgirlik 24 tonUzunluk 6 85 mGenislik 3 17 mYukseklik 1 85 mMurettebat 4Zirhi 10 80 mmAna silahi 1x 7 5 cm PaK 39 mermiDiger silahlari 1x MG 34 600 mermiMotor Maybach HL 120 TRM 300 hp kW Kaldirma kapasitesi 12 5 beygir tonSuspansiyon donanimi yayli barHarekat menzili 210 kmAzami hizi 40 km hGelisimi1942 yilinda Wehrmacht a bagli silah ofisi Waffenamt Panzer IV sasesi uzerine kurulu ve aynisi Panther tankinda kullanilan 7 5 cm KwK 42 L 70 model topla donatilmis yeni bir tank imha edici uzerinde calisildigini duyurdu Marder serisi tank imha edicilerin aksine bu aracta silah dogrudan aracin ust yapisina dahildi Boylece arac olabildigince alcak bir yapiya sahip olacakti Jagdpanzer IV Panzer IV tankina ait ana yapiyi korudu Sadece on tarafindaki cikinti kisim degistirilerek egimli bir zirhla kaplandi Daha onceden aracin ic kisminda bulunan yakit tanki ve muhimmat raflari aracin icerisinin dar olmasinda oturu ust yapiya asildi Yeni ust yapimin 100 mmlik on araca dikey zirhlara nazaran cok daha fazla koruma sagliyordu Arac uretilirken ust yapinin yapilabildigince basit olmasi istenmisti Egik Zirh yesil cizgi zirh kalinligini siyah olan ise tanksavar mermisinin katettigi mesafeyi gostermektedir Aracta kullanilan 7 5 mm lik ana top PaK 42 L 70 topunun arac icin degistirilmis haliydi Ilk model olan 7 5 cm PaK 39 L 48 daha kisa ve daha gucsuzdu Sonraki modellerinde daha uzun PaK 42 top ve aracin kalin on zirhindan oturu aracin on kismi oldukca agir oldu Bu agirli araci daha az hareketli ve engebeli arazide is goremez bir yapiya donusturdu Bu sebepten murettebat bu araca Guderian Ente Almanca Guderian in Ordegi adini takti Son prototip Jagdpanzer IV Aralik 1943 te uretildi ve Ocak 1944 yilinda uretime baslandi Arac Kasim ayina kadar PaK 39 L 48 kullanilarak uretildi Agustos ayindan Mart Nisan 1945 yilina kadar PaK 42 L 70 topla uretildi Kafalarda tasarlanan 1944 yilinda Panzer IV uretimine son vermek ve yalnizca Jagdpanzer IV modeline yogunlasmakti Ancak bu dusunce gerceklestirilemedi ModelleriJagdpanzer IV 70 V Cesidi Tank imha ediciUyrugu Nazi AlmanyasiHizmet gecmisiKullanildigi savaslar II Dunya SavasiOzelliklerAgirlik 25 8 tonUzunluk 8 5 mGenislik 3 17 mYukseklik 1 85 mZirhi 10 80 mmAna silahi 1x 7 5 cm Pak 42 L 70 55 mermiDiger silahlari 1x MG 34 600 mermiMotor Maybach HL 120 TRM 300 hp kW Kaldirma kapasitesi 11 63 beygir tonSuspansiyon donanimi yayli barHarekat menzili 210 kmAzami hizi 35 km h Jagdpanzer IV with 7 5 cm PaK 39 L 43 az sayida ara uretim olarak yapildi Jagdpanzer IV with 7 5 cm PaK 39 L 48 resmi adi Sturmgeschutz neuer Art mit 7 5 cm PaK L 48 auf Fahrgestell PzKpfw IV 1944 yilinda 780 adete yakin uretildi Jagdpanzer IV 70 V Sd Kfz 162 1 Iki farli top PaK 42 L 70 topu ile uretildi 1944 ile 1945 arasinda 940 adet uretildi V harfi ureticisi olan Vomag firmasini simgeliyordu Jagdpanzer IV 70 A Sd Kfz 162 1 PaK 42 L 70 topu ile uretilen baska bir Jagdpanzer IV modeli Farki ust yapisi orijinal Panzer IV sasesine monte edilmis ve burun kismi degistirlimistir 1944 ile 1945 yillari arasinda sadece 278 adet uretildi Ismindeki A harfi ureticisi olan Alkett firmasini temsil ediyordu Ufak modifikasyon ve degisiklikler tum modeller uzerinde calisildi En cok yapilan degisiklik ise yan zirhla ilgiliydi Jagdpanzer IV 48 modelinin topunun namlu ucuna agizlik takilmisti Arac yere cok yakin oldugundan topun ateslenmesinden sonra namludan cikan gazlar yerdeki topragi havalandiriyordu Bu da aracin dusman tarafindan fark edilmesini kolaylastiriyordu Bu agizlik sayesinde namlu agzindan cikan gazlar saga sola ve yukariya dagitiliyordu Ileriki modellerde bu agizliktan vazgecildi Ilk uretilen L 48 ve L 70 topuna sahip araclar zimmerit adinda manyetik olmayan bir zirhla kaplandi Ancak Eylul 1944 tarihinde bu isleme son verildi Gorev tarihiJagdpanzer IV Panzer ve SS Panzer birliklerinin tanksavar bolumlerinde gorev aldi Bu araclar Normandiya Cikarmasi ve sirasinda kullanildi Tank imha edici olarak basariliydi ancak tank ve taarruz toplarinin gorevini ustlenebilecek bir arac olarak ise berbatti Savasin ilerleyen donemlerinde elde yeterince tank kalmadigindan tanklara ait gorevlerde kullanildilar Butun bunlarin isiginda Jagdpanzer basarili sayilabilir Savastan sonra basarilari goz onune alinarak Almanya Federal Cumhuriyeti tarafindan adi altinda uretimlerine devam edildi Aracin on kisminin da namludan oturu buyuk bir agirlik bulunmaktaydi Bu sebepten aracin on kisminda bulunan tekerleklerde lastik cerceve bulunmuyordu Agirliktan oturu bu lastikle kapli tekerlekler ise yaramaz bir hal aliyordu Telsiz operatoru ve surucude aracin on tarafinda bulunuyordu Jagdpanzer 4 un arka tarafinda bulunan motor kismi bile aracin agirlik noktasini on kisimdan ortaya ilerletmeye yetmemistir Ayrica bakinizII Dunya Savasi Zirhli Arac Listesi II DS sirasinda Almanya tank uretimiDis baglantilarWikimedia Commons ta Jagdpanzer IV ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Jagdpanzer IV at Panzerworld 14 Mayis 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Panzer IV 70 at Panzerworld 14 Mayis 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Jagdpanzer 27 Eylul 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Gunumuze kalan Panzer IV tanklari 11 Eylul 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde