Bireysel zamana karşı veya Bireysel zaman denemesi (ITT), bisikletçilerin zamana karşı tek başına yarıştığı bir yol bisikleti yarışıdır. (Fransızca: tam anlamıyla "contre la montre" tam anlamıyla "saate karşı", İtalyanca: "tappa bir cronometro" "kronometre etabı") Ayrıca bisikletçilerin velodromlarda yarıştığı ve (TTT) de vardır. ITT'lere "hakikat yarışı" da denir, çünkü kazanmak, takım arkadaşlarının ve ileriye doğru giden bir hava koridoru yaratan diğerlerinin sağladığı yardıma değil, sadece her bisikletçinin kendi gücüne ve dayanıklılığına bağlıdır. Bireysel zaman denemesi genellikle düz veya engebeli arazilerde yapılır, ancak bazen bir dağ yolunda da yapılabilmektedir. (İtalyanca: cronoscalata "kronometre tırmanışı") Bazen etap yarışının açılış etabı, prolog adı verilen çok kısa bir bireysel zaman denemesidir.
Profesyonel
Bisiklet yapımı, boyutları ve ağırlık gibi diğer özellikleri kapsayan düzenlemelerle sınırlıdır. UCI Düzenlemeleri Profesyonel düzeyde, zaman denemelerine (TT'ler) sıklıkla motosikletler, bazı video ekipmanları veya yarış görevlileri eşlik eder ve bisikletçilere, antrenörler ve yedek parçalar taşıyan bir takım arabası eşlik edebilir, ancak bisikletçilerin bu araçları arkadan takip etmelerine izin verilmez. Yarış yönetmelikleri tipik olarak araçların bisikletçi ile aralarında minimum bir mesafe bırakmalarına zorlamaktadır ve iki bisikletçi arasına bir aracın girmesinden önce de bu minimum mesafe mevcut olmalıdır.
Parkur güvenli ve mükemmel bir şekilde işaretlenmelidir. Yarış başlangıcından itibaren, parkur sadece yarıştaki sürücüler ve bu tür sürücüleri takip eden araçlar tarafından kullanılabilir. Sürülecek kalan mesafeler en az her 5 km'de bir açık bir şekilde, yokuş yukarı yarışlar için her kilometrede belirtilmelidir. Organizatör, başlangıç yakınında en az 800 metrelik bir ısınma parkuru sağlamalıdır. Başlangıç sırası, yarışmanın teknik kılavuzunda programda devam ettirilecek objektif kriterlere göre olayın organizatörü tarafından belirlenir. Dünya şampiyonalarında ve Olimpiyat Oyunları'nda başlangıç sırası UCI tarafından belirlenir.
Kategori | Maksimum mesafe | ||
---|---|---|---|
Dünya Şampiyonaları Olimpiyat Oyunları | Diğer etkinlikler | ||
Erkekler | Elit | 40–50 km | 80 km |
U-23 | 30–40 km | 40 km | |
Küçükler | 20–30 km | 30 km | |
Kadınlar | Elit | 20–30 km | 40 km |
Küçükler | 10–15 km | 15 km |
Kaynakça
Dış bağlantılar
- uci.org kurallar6 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Bisiklet ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bireysel zamana karsi veya Bireysel zaman denemesi ITT bisikletcilerin zamana karsi tek basina yaristigi bir yol bisikleti yarisidir Fransizca tam anlamiyla contre la montre tam anlamiyla saate karsi Italyanca tappa bir cronometro kronometre etabi Ayrica bisikletcilerin velodromlarda yaristigi ve TTT de vardir ITT lere hakikat yarisi da denir cunku kazanmak takim arkadaslarinin ve ileriye dogru giden bir hava koridoru yaratan digerlerinin sagladigi yardima degil sadece her bisikletcinin kendi gucune ve dayanikliligina baglidir Bireysel zaman denemesi genellikle duz veya engebeli arazilerde yapilir ancak bazen bir dag yolunda da yapilabilmektedir Italyanca cronoscalata kronometre tirmanisi Bazen etap yarisinin acilis etabi prolog adi verilen cok kisa bir bireysel zaman denemesidir Bradley Wiggins 2012 Tour de France ta aerodinamik tekerlekler ve aero barlari olan zamana karsi bisikleti suruyor ProfesyonelBisiklet yapimi boyutlari ve agirlik gibi diger ozellikleri kapsayan duzenlemelerle sinirlidir UCI Duzenlemeleri Profesyonel duzeyde zaman denemelerine TT ler siklikla motosikletler bazi video ekipmanlari veya yaris gorevlileri eslik eder ve bisikletcilere antrenorler ve yedek parcalar tasiyan bir takim arabasi eslik edebilir ancak bisikletcilerin bu araclari arkadan takip etmelerine izin verilmez Yaris yonetmelikleri tipik olarak araclarin bisikletci ile aralarinda minimum bir mesafe birakmalarina zorlamaktadir ve iki bisikletci arasina bir aracin girmesinden once de bu minimum mesafe mevcut olmalidir Parkur guvenli ve mukemmel bir sekilde isaretlenmelidir Yaris baslangicindan itibaren parkur sadece yaristaki suruculer ve bu tur suruculeri takip eden araclar tarafindan kullanilabilir Surulecek kalan mesafeler en az her 5 km de bir acik bir sekilde yokus yukari yarislar icin her kilometrede belirtilmelidir Organizator baslangic yakininda en az 800 metrelik bir isinma parkuru saglamalidir Baslangic sirasi yarismanin teknik kilavuzunda programda devam ettirilecek objektif kriterlere gore olayin organizatoru tarafindan belirlenir Dunya sampiyonalarinda ve Olimpiyat Oyunlari nda baslangic sirasi UCI tarafindan belirlenir Mesafeler Kategori Maksimum mesafeDunya Sampiyonalari Olimpiyat Oyunlari Diger etkinliklerErkekler Elit 40 50 km 80 kmU 23 30 40 km 40 kmKucukler 20 30 km 30 kmKadinlar Elit 20 30 km 40 kmKucukler 10 15 km 15 kmKaynakca a b c UCI CYCLING REGULATIONS PART 2 ROAD RACES Chapter IV INDIVIDUAL TIME TRIALS PDF uci org 2 Mart 2020 16 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 4 Mayis 2020 Dis baglantilaruci org kurallar6 Mayis 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Bisiklet ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz