Airbus A300, kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretimi bitmiştir.
Airbus A300 | |
---|---|
Onur Air A300B2K-3C | |
Türü | Yolcu ve nakliye |
Üretici | Airbus S.A.S. (EADS) |
Tasarımcı | |
İlk uçuş | 28 Ekim 1972 |
Hizmete giriş | 30 Nisan 1974 Air France |
Durumu | Etkin Hizmette |
Ana kullanıcı | United Parcel Service (52) |
Diğer kullanıcılar | FedEx (49) American Airlines (34) Japan Airlines (22) |
Üretim aralığı | 1974-2007 |
Üretim sayısı | 557 |
Değişimleri | A300-600ST Beluga Airbus A310 |
Şubat 2007 itibarıyla 561 A300 siparişi mevcuttur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir.
Özellikleri
Özellik | A300B4 | A300-600R | A300-600F |
---|---|---|---|
Koltuk 2-sınıf | 266 | n/a | |
Uzunluk | 54.08 m or 177' 3" | ||
Kanat | 44.85 m or 147' 2" | ||
Yükseklik | 16.62 m or 54' 6" | ||
Azami kabin genişliği | 5.28 m | ||
En | 5.64 m | ||
Boş ağırlık | 90,060 kg or 198,132 lb | 81,900 kg or 180,700 lb | |
MTOW | 165,000 kg or 364,980 lbs. | 170,500 kg or 375,100 lb | |
Hız | mach 0.78 | ||
Azami hız | mach 0.86 | ||
Uçuş mesafesi | 6,670 km or 5,300 nm | 2,950 nm | |
ks. yakıt kapasitesi | 18,000 USG or 68,150 litres | ||
Motorlar | CF6-50C2 or JT9D-59A | CF6-80C2 or PW4156 | |
Kokpit Personeli | Üç | İki |
A300 Teslimat sayıları
2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 11 | 8 | 8 | 13 | 6 | 14 | 17 | 23 | 22 | 22 | 25 |
1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 |
19 | 24 | 17 | 11 | 10 | 16 | 19 | 19 | 46 | 38 | 39 | 26 | 15 | 15 | 13 | 8 | 4 |
Kazaları
- 27 Temmuz 1976: , uçak kaçırma olayı
- 18 Aralık 1983: Malaysia Airlines
- 3 Haziran 1988: Iran Air Uçuş 655 tarafından vuruldu, 290 yolcu ve mürettebat öldü
- 26 Nisan 1994: China Airlines 15 mürettebat ve 249 yolcu öldü.
- 26 Eylül 1997: Garuda Indonesia 234 kişi öldü
- 16 Şubat 1998: China Airlines 196 kişi ve düştüğü yerdeki 6 kişi öldü
- 24 Aralık 1999: kaçırılma.
- 12 Kasım 2001: American Airlines, 260 kişi öldü, yerde 5 kişi öldü.
- 22 Kasım 2003: Irak'ta yerden vurularak düşürüldü.
Wikimedia Commons'ta Airbus A300 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Airbus A300 kisa ve orta menzilli genis govdeli yolcu ve nakliye ucagidir 1972 yilinda yapimina baslanmis ve dunyanin cift motorlu ilk genis govdeli ucagidir Haziran 2007 itibari ile uretimi bitmistir Airbus A300Onur Air A300B2K 3CTuruYolcu ve nakliyeUreticiAirbus S A S EADS TasarimciIlk ucus28 Ekim 1972Hizmete giris30 Nisan 1974 Air FranceDurumuEtkin HizmetteAna kullaniciUnited Parcel Service 52 Diger kullanicilarFedEx 49 American Airlines 34 Japan Airlines 22 Uretim araligi1974 2007Uretim sayisi557DegisimleriA300 600ST Beluga Airbus A310 Subat 2007 itibariyla 561 A300 siparisi mevcuttur ve bunun 556 si teslim edilmistir OzellikleriOzellik A300B4 A300 600R A300 600FKoltuk 2 sinif 266 n aUzunluk 54 08 m or 177 3 Kanat 44 85 m or 147 2 Yukseklik 16 62 m or 54 6 Azami kabin genisligi 5 28 mEn 5 64 mBos agirlik 90 060 kg or 198 132 lb 81 900 kg or 180 700 lbMTOW 165 000 kg or 364 980 lbs 170 500 kg or 375 100 lbHiz mach 0 78Azami hiz mach 0 86Ucus mesafesi 6 670 km or 5 300 nm 2 950 nmks yakit kapasitesi 18 000 USG or 68 150 litresMotorlar CF6 50C2 or JT9D 59A CF6 80C2 or PW4156Kokpit Personeli Uc IkiA300 Teslimat sayilari 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 2 9 9 12 8 9 11 8 8 13 6 14 17 23 22 22 25 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 19 24 17 11 10 16 19 19 46 38 39 26 15 15 13 8 4Kazalari27 Temmuz 1976 ucak kacirma olayi 18 Aralik 1983 Malaysia Airlines 3 Haziran 1988 Iran Air Ucus 655 tarafindan vuruldu 290 yolcu ve murettebat oldu 26 Nisan 1994 China Airlines 15 murettebat ve 249 yolcu oldu 26 Eylul 1997 Garuda Indonesia 234 kisi oldu 16 Subat 1998 China Airlines 196 kisi ve dustugu yerdeki 6 kisi oldu 24 Aralik 1999 kacirilma 12 Kasim 2001 American Airlines 260 kisi oldu yerde 5 kisi oldu 22 Kasim 2003 Irak ta yerden vurularak dusuruldu Wikimedia Commons ta Airbus A300 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir