Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Basra, Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1907 yılında Fransa'dan satın alınan dört Durandal sınıfı muhripten biridir.
| Tarihçe | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu | |
| Adı | Basra |
| Adının geldiği yer/kişi | Basra |
| Sipariş | 1906 |
| İnşa eden | SA Chantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux |
| Kızağa konuluşu | Haziran 1906 |
| Denize indirilişi | 1907 |
| Görevlendirme | 3 Eylül 1907, İstanbul |
| Hizmetten çıkışı | Ekim 1918 |
| Tarihçe | |
 Türkiye | |
| Adı | Basra |
| Görevlendirme | 1924-1925'te İstanbul Deniz Fabrikaları'nda yeniden donatıldı, 1925'te hizmete girdi |
| Hizmetten çıkışı | 1932 |
| Akıbet | 1949'da Gölcük'te söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | |
| Deplasman | 284 t |
| Uzunluk | 58,2 m LoA, 56,3 m LPP |
| Genişlik | 6,3 m |
| Su çekimi | 2,8 m |
| İtme gücü | 2 adet SACAG üçlü genleşmeli buhar motoru 2 Normand SACAG kazan 5,950 indike beygir gücü |
| Hız | 1907'de 28 knot, 1912'de 20 knot, 1915'te 17 knot |
| Menzil | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi | 1907: 7 subay, 60 denizci 1915: 74 Türk, 17 Alman |
| Silah donanımı |
|
1932 yılında hizmet dışına çıkarılmıştır.
Tasarım
SA Chantiers et Ateliers de la Gironde tarafından Bordeaux'da inşa edilen Basra dikler arasında 56,3 metre, tam boyda ise 58,2 metre uzunluğundaydı. 6,3 metre genişliğindeki geminin su çekimi 2,8 metreydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 284 tondu. 1907'de inşa edildiği haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden oluşan mürettebatı, I. Dünya Savaşı esnasında 1915 itibarıyla 74 Türk ve 17 Almandan oluşuyordu.
Gemi gücünü SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet dikey üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 5.950 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi 1907'de saatte 28 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu. Geminin hızı 1912'de 20 deniz mili, 1915'te ise 17 deniz miline düşmüştü. Gemi 60 ton kömür taşıyabiliyordu.
Gemi inşa edildiği haliyle 1 adet 65 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 300 mermi, 6 adet 47 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 1.200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tüpü ve 6 torpido taşıyordu.
Kaynakça
- Özel
- Genel
- Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
- Gardiner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Londra: Conway Maritime Press. ISBN . 22 Kasım 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Ocak 2021.
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN .
 | Askerî gemiler ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Basra Osmanli Devleti nde Donanma Cemiyeti tarafindan 1907 yilinda Fransa dan satin alinan dort Durandal sinifi muhripten biridir TarihceOsmanli ImparatorluguAdiBasraAdinin geldigi yer kisiBasraSiparis1906Insa edenSA Chantiers et Ateliers de la Gironde BordeauxKizaga konulusuHaziran 1906Denize indirilisi1907Gorevlendirme3 Eylul 1907 IstanbulHizmetten cikisiEkim 1918TarihceTurkiyeAdiBasraGorevlendirme1924 1925 te Istanbul Deniz Fabrikalari nda yeniden donatildi 1925 te hizmete girdiHizmetten cikisi1932Akibet1949 da Golcuk te sokulduGenel karakteristikSinif ve tipiDeplasman284 tUzunluk58 2 m LoA 56 3 m LPPGenislik6 3 mSu cekimi2 8 mItme gucu2 adet SACAG uclu genlesmeli buhar motoru 2 Normand SACAG kazan 5 950 indike beygir gucuHiz1907 de 28 knot 1912 de 20 knot 1915 te 17 knotMenzil60 ton komurKisi kapasitesi1907 7 subay 60 denizci 1915 74 Turk 17 AlmanSilah donanimi1 x 65 mm L 50 seri atesli Creusot top 300 mermi 6 x 47 mm L 50 seri atesli Creusot top 1200 mermi 2 x 450 mm torpido tupu 6 torpido 1932 yilinda hizmet disina cikarilmistir TasarimSA Chantiers et Ateliers de la Gironde tarafindan Bordeaux da insa edilen Basra dikler arasinda 56 3 metre tam boyda ise 58 2 metre uzunlugundaydi 6 3 metre genisligindeki geminin su cekimi 2 8 metreydi Govdesi celikten yapilmisti Geminin deplasmani 284 tondu 1907 de insa edildigi haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden olusan murettebati I Dunya Savasi esnasinda 1915 itibariyla 74 Turk ve 17 Almandan olusuyordu Gemi gucunu SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapimi iki su borulu kazanin buharla besledigi iki adet dikey uclu genlesmeli buhar motorundan aliyordu Motorlar 5 950 indike beygir gucune sahipti ve gemiyi 1907 de saatte 28 deniz mili hiza ulastirabiliyordu Geminin hizi 1912 de 20 deniz mili 1915 te ise 17 deniz miline dusmustu Gemi 60 ton komur tasiyabiliyordu Gemi insa edildigi haliyle 1 adet 65 mm L 50 seri atesli Creusot top ve 300 mermi 6 adet 47 mm L 50 seri atesli Creusot top ve 1 200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tupu ve 6 torpido tasiyordu KaynakcaOzel a b c Langensiepen amp Guleryuz 1995 s 158 Gardiner s 391 GenelSanli Bahriye Nejat Gulen Gardiner Robert 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Londra Conway Maritime Press ISBN 978 0 87021 907 8 22 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Ocak 2021 Langensiepen Bernd Guleryuz Ahmet 1995 The Ottoman Steam Navy 1828 1923 Ingilizce Londra Conway Maritime Press ISBN 978 0 85177 610 1 Askeri gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz