Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ecotorq, Ford Otosan tarafından ağırlıklı olarak Ford Cargo kamyonlarda kullanılmak üzere tasarlanıp üretilen dizel motordur.
| Ford Ecotorq | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretici | Ford Otosan |
| Üretim | 2003 - günümüz |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | OHV Sıralı altı silindir motor (İlk nesil) OHC Sıralı altı silindir motor (İkinci nesil) |
| Hacim | 7.330 cc (450 cu in) 8.974 cc (550 cu in) |
| Silindir çapı | 103 mm (4,1 in) (7.3L) 115 mm (4,5 in) (9.0L) |
| Supap | OHV (ilk nesil) OHC (ikinci nesil) |
| Yanma | |
| Yakıt sistemi | Common rail |
| Yakıt tipi | Mazot |
| Yağ sistemi | Karterli yağlama İlk nesil 30 L,İkinci nesil 50 L |
| Çıkış gücü | |
| Güç çıkışı | 240 PS (180 kW) - 300 PS (220 kW) (7.3L) 260 PS (190 kW) - 380 PS (280 kW) (9.0L) 420 PS (310 kW) - 500 PS (370 kW) (12.7L) |
| Tork çıkışı | 840 N·m (620 lb·ft) - 1.000 N·m (740 lb·ft) (7.3L) 1.100 N·m (810 lb·ft) - 2.000 N·m (1.500 lb·ft) (9.0L) |
| Boyutlar | |
| Çap | 103 mm (4,1 in) (7.3L) 115 mm (4,5 in) (9.0L) |
| Emisyon | |
| Emisyon hedef standardı | Euro-1 to Euro-3 (7.3L) Euro-3 to Euro-5 (9.0L) Euro-3 to Euro-6D (12.7L) |
Türkiye'de tasarlanan dizel motorlar Ford Otosan'ın Eskişehir İnönü'de bulunan fabrikasında üretilmektedir. Ecotorq dizel motorlar Çin otomobil üreticisi JMC'nin ürettiği kamyonlarında kullanılması amacıyla 2013 yılında Ford Otosan ile JMC arasında anlaşma imzalanmıştır. Ayrıca 2021 yılı itibarıyla Ecotorq motorlar yine Koç grubuna ait Otokar firmasının araçlarında kullanılmaya başlandı. İlk araçlar ise (Kent LF) isimli otobüs oldu.
Uygulamalar
Listede belirtilen araçlarda Ecotorq motorlar kullanılmıştır:
| Kullanıcılar | Modeller | Birinci Nesil (7,3L) | Birinci Nesil (9.0L) | İkinci Nesil (12.7L) | Emisyon Düzeyi |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kamyonları | Kargo (H298) | 240 PS - 300 PS | Euro 3 | ||
| Kargo (H476) | 260 PS - 320 PS | 300 PS - 360 PS - 380 PS | Euro 4-5 | ||
| Kargo (H566) | 330 PS | 420 PS - 480 PS | Euro 6 | ||
| F-Max (H625) | 500 PS | Euro 6D | |||
| Otokar | Kent LF (12m) | 330 PS | Euro 6 | ||
| Kent LF (18m) | 360 PS | ||||
| KrAZ | 6322-63221 | 360 PS - 380 PS | Euro 5 | ||
| 65032 | |||||
| 6511 | |||||
| 65053 | |||||
| JMC | Weilong HV5 | 480 PS | Aşama V / VI |
Ayrıca bakınız
- Ecotorq Motor Ailesi9 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynakça
- ^ "Ford Otosan Engine and Transmission". Ford Corporate. 6 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 25 Nisan 2019.
- ^ "Ford Otosan Basın Bülteni". 9 Ekim 2020 tarihinde kaynağından .
- ^ . Sözcü. 13 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Şubat 2021.
- ^ "AVTOKRAZ EXPANDS MODELS OF ENGINES FOR TRUCKS THANKS TO FORD-ECOTORQ EURO 5 ENGINE". Ukraine open for business (İngilizce). 3 Eylül 2015. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Nisan 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ecotorq Ford Otosan tarafindan agirlikli olarak Ford Cargo kamyonlarda kullanilmak uzere tasarlanip uretilen dizel motordur Ford EcotorqGenel bakisUreticiFord OtosanUretim2003 gunumuzDuzenKonfigurasyonOHV Sirali alti silindir motor Ilk nesil OHC Sirali alti silindir motor Ikinci nesil Hacim7 330 cc 450 cu in 8 974 cc 550 cu in 12 740 cc 780 cu in Silindir capi103 mm 4 1 in 7 3L 115 mm 4 5 in 9 0L 130 mm 5 1 in 12 7L SupapOHV ilk nesil OHC ikinci nesil YanmaYakit sistemiCommon railYakit tipiMazotYag sistemiKarterli yaglama Ilk nesil 30 L Ikinci nesil 50 LCikis gucuGuc cikisi240 PS 180 kW 300 PS 220 kW 7 3L 260 PS 190 kW 380 PS 280 kW 9 0L 420 PS 310 kW 500 PS 370 kW 12 7L Tork cikisi840 N m 620 lb ft 1 000 N m 740 lb ft 7 3L 1 100 N m 810 lb ft 2 000 N m 1 500 lb ft 9 0L 2 150 N m 1 600 lb ft 2 500 N m 1 800 lb ft 12 7L BoyutlarCap103 mm 4 1 in 7 3L 115 mm 4 5 in 9 0L 130 mm 5 1 in 12 7L EmisyonEmisyon hedef standardiEuro 1 to Euro 3 7 3L Euro 3 to Euro 5 9 0L Euro 3 to Euro 6D 12 7L Turkiye de tasarlanan dizel motorlar Ford Otosan in Eskisehir Inonu de bulunan fabrikasinda uretilmektedir Ecotorq dizel motorlar Cin otomobil ureticisi JMC nin urettigi kamyonlarinda kullanilmasi amaciyla 2013 yilinda Ford Otosan ile JMC arasinda anlasma imzalanmistir Ayrica 2021 yili itibariyla Ecotorq motorlar yine Koc grubuna ait Otokar firmasinin araclarinda kullanilmaya baslandi Ilk araclar ise Kent LF isimli otobus oldu UygulamalarListede belirtilen araclarda Ecotorq motorlar kullanilmistir Kullanicilar Modeller Birinci Nesil 7 3L Birinci Nesil 9 0L Ikinci Nesil 12 7L Emisyon DuzeyiFord Kamyonlari Kargo H298 240 PS 300 PS Euro 3Kargo H476 260 PS 320 PS 300 PS 360 PS 380 PS Euro 4 5Kargo H566 330 PS 420 PS 480 PS Euro 6F Max H625 500 PS Euro 6DOtokar Kent LF 12m 330 PS Euro 6Kent LF 18m 360 PSKrAZ 6322 63221 360 PS 380 PS Euro 565032651165053JMC Weilong HV5 480 PS Asama V VIAyrica bakinizEcotorq Motor Ailesi9 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kaynakca Ford Otosan Engine and Transmission Ford Corporate 6 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 25 Nisan 2019 Ford Otosan Basin Bulteni 9 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Sozcu 13 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Subat 2021 AVTOKRAZ EXPANDS MODELS OF ENGINES FOR TRUCKS THANKS TO FORD ECOTORQ EURO 5 ENGINE Ukraine open for business Ingilizce 3 Eylul 2015 8 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Nisan 2020