İnci Nehir Deltası Ekonomik Bölgesi (Çince (basitleştirilmiş): 珠江三角洲经济区; Çince (geleneksel): 珠江三角洲經濟區; pinyin: Zhūjiāng Sānjiǎozhōu Jīngjìqū) (bir zamanlar 粤江平原 olarak adlandırılırdı), Çin'in güneydoğu kıyısında özel ekonomik bir bölgedir. İnci Nehri Deltası'nda yer alan bölge Çin'in Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Jiangmen şehirlerinden ve Huizhou ve Zhaoqing'in bölümlerinden oluşur. Komşu Hong Kong ve Makao bu ekonomik bölgenin parçası değildir.
1979'da Çin'in reform programının başlatılmasından bu yana Çin Anakarasının ekonomik olarak en dinamik bölgesi oldu. Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından yayınlanan 2008-20 planı, pan-İnci Nehir Deltası'nı "ileri üretim ve modern hizmet endüstrileri merkezi" ve "uluslararası nakliye, lojistik, ticaret, konferanslar, sergiler ve turizm" merkezi olarak desteklemek için tasarlandı. Hedefler arasında, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Alanı'nda iki ila üç yeni şehrin geliştirilmesi, 10 yeni çok uluslu şirketin geliştirilmesi ve 2020 yılına kadar karayolu, demiryolu, liman ve havalimanı kapasitelerinin genişletilmesi yer alıyordu. Bunlar arasında Hong Kong, Makao ve İnci Nehri Deltası'nı birbirine bağlayan 50 km'lik (31 mil) Hong Kong–Zhuhai–Macau köprüsü'nün yapımı yer aldı. Bölgede 3,000 km (1,864 mil) otoyol inşaatı 2012 yılına kadar tamamlanacak ve 2012 yılına kadar 1,099 km (683 mil) ve 2020 yılına kadar da 2,200 km (1,367 mil) demiryolu genişletmesi yapılacaktı.
Ölçek
Bölge, Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Zhuhai, Jiangmen, Zhongshan, Dongguan, adlı 9 şehirden ve Huizhou ve Zhaoqing'in her birinin dört bölgesinden ve ilçelerinden oluşur.
Nüfus
İnci Nehri Deltası Ekonomik Bölgesi, yaklaşık 7,000 kilometrekarelik bir alanı, Çin'in yüzde 0.07'sini, 22 milyonluk nüfusu ve Çin anakarası 2010 nüfusunun yüzde 3.1'ini kapsar. 2015 raporu, tek bir kentsel alan olarak alındığında, bölgenin hem alan hem de nüfus açısından dünyanın en büyük alanı olduğu sonucuna varmıştır.
Ayrıca bakınız
- Yangtze Nehri Deltası Ekonomik Bölgesi
- Bohai Ekonomik Çerçevesi
- Batı Üçgeni Ekonomik Bölgesi
- Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi
- HKTDC'de İnci Nehir Deltasının ekonomik profili 15 Mayıs 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynakça
- ^ http://www.pacificshipper.com/news/article.asp?sid=33272<ype=transpacific[]
- ^ . www.chinatraveldepot.com. 11 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2019.
- ^ (PDF). World Bank. 4 Şubat 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2015.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Inci Nehir Deltasi Ekonomik Bolgesi Cince basitlestirilmis 珠江三角洲经济区 Cince geleneksel 珠江三角洲經濟區 pinyin Zhujiang Sanjiǎozhōu Jingjiqu bir zamanlar 粤江平原 olarak adlandirilirdi Cin in guneydogu kiyisinda ozel ekonomik bir bolgedir Inci Nehri Deltasi nda yer alan bolge Cin in Guangzhou Shenzhen Zhuhai Foshan Dongguan Zhongshan Jiangmen sehirlerinden ve Huizhou ve Zhaoqing in bolumlerinden olusur Komsu Hong Kong ve Makao bu ekonomik bolgenin parcasi degildir 1979 da Cin in reform programinin baslatilmasindan bu yana Cin Anakarasinin ekonomik olarak en dinamik bolgesi oldu Cin Ulusal Kalkinma ve Reform Komisyonu tarafindan yayinlanan 2008 20 plani pan Inci Nehir Deltasi ni ileri uretim ve modern hizmet endustrileri merkezi ve uluslararasi nakliye lojistik ticaret konferanslar sergiler ve turizm merkezi olarak desteklemek icin tasarlandi Hedefler arasinda Guangdong Hong Kong Makao Buyuk Korfez Alani nda iki ila uc yeni sehrin gelistirilmesi 10 yeni cok uluslu sirketin gelistirilmesi ve 2020 yilina kadar karayolu demiryolu liman ve havalimani kapasitelerinin genisletilmesi yer aliyordu Bunlar arasinda Hong Kong Makao ve Inci Nehri Deltasi ni birbirine baglayan 50 km lik 31 mil Hong Kong Zhuhai Macau koprusu nun yapimi yer aldi Bolgede 3 000 km 1 864 mil otoyol insaati 2012 yilina kadar tamamlanacak ve 2012 yilina kadar 1 099 km 683 mil ve 2020 yilina kadar da 2 200 km 1 367 mil demiryolu genisletmesi yapilacakti OlcekBolge Guangzhou Shenzhen Foshan Zhuhai Jiangmen Zhongshan Dongguan adli 9 sehirden ve Huizhou ve Zhaoqing in her birinin dort bolgesinden ve ilcelerinden olusur NufusInci Nehri Deltasi Ekonomik Bolgesi yaklasik 7 000 kilometrekarelik bir alani Cin in yuzde 0 07 sini 22 milyonluk nufusu ve Cin anakarasi 2010 nufusunun yuzde 3 1 ini kapsar 2015 raporu tek bir kentsel alan olarak alindiginda bolgenin hem alan hem de nufus acisindan dunyanin en buyuk alani oldugu sonucuna varmistir Ayrica bakinizYangtze Nehri Deltasi Ekonomik Bolgesi Bohai Ekonomik Cercevesi Bati Ucgeni Ekonomik Bolgesi Guangdong Hong Kong Makao Buyuk Korfez Bolgesi HKTDC de Inci Nehir Deltasinin ekonomik profili 15 Mayis 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kaynakca http www pacificshipper com news article asp sid 33272 amp ltype transpacific olu kirik baglanti www chinatraveldepot com 11 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Aralik 2019 PDF World Bank 4 Subat 2015 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2015