Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.), 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.
 | |
 | |
| Slogan | Hayat yenilenmektir (2015-günümüz) |
|---|---|
| Tip | Anonim şirket |
| Menkul değer sembolü | BİST:TOFAS |
| Kuruluş | 1 Ekim 1968) |
| Kurucu | Vehbi Koç |
| Genel merkezi | Demirtaş, Osmangazi, Bursa Büyükdere Caddesi, Zincirlikuyu, Esentepe, Şişli, İstanbul, |
| Önemli kişiler | Ömer Koç (Yönetim Kurulu Başkanı) Cengiz Eroldu (Genel Müdür) |
| Ürün | Otomobil, , , , |
| Üretim | Tofaş, Ford Otosan ve Anadol modelleri: 1971-2010 Ford ve Fiat modelleri: 1990-günümüz |
| Gelir |  18,6 milyar ₺ (2018) |
| Net gelir | 1,33 milyar ₺ (2018) |
| Alt kuruluş(lar) | Opar |
| Sahibi | Koç Holding (%37,8) Stellantis (%37,8) |
| Çalışan sayısı | 7.665 |
| Web sitesi | www.tofas.com.tr |
2013’te Fiat Chrysler Automobiles’ın 175 fabrikasında uygulanan WCM - Dünya Klasında Üretim Programı kapsamında “Altın Seviye”ye ulaşan Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında, Fiat’ın yanı sıra Citroën, DS, Peugeot, Opel ve Vauxhall markaları için de üretim yapılmaktadır.
Otomotiv sektöründe güçlü ve köklü bir geçmişe sahip olan Tofaş, Türkiye’de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenmektedir. Ayrıca Otoeksper isimli bir ikinci el markası mevcuttur.
Günümüzde 80 ülkeye ihracat yapan Tofaş, 2013 yıl sonu verilerine göre 160.000 adet araç ihraç etmiştir. Tofaşı'ın 2013 satış geliri 7 milyar TL, net kârı ise 434 milyon TL'dir. Türkiye’de 240.000 adetle toplam üretimin %22’sini karşılayan Tofaş, ihracat hacmini %4 artırarak 1,6 milyar Euro ihracat gelirine ulaşmıştır.
Tarihçe
- 1968 - Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. kuruldu.
- 1969 - Demirtaş, Osmangazi üretim fabrikasının temelleri atıldı.
- 1971 - İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi. İlk takımı kuruldu.
- 1972 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 20 bin adete ulaştı.
- 1973 - Yedek parça üreticisi kuruldu.
- 1974 - Tofaş Spor Kulübü kuruldu.
- 1975 - Mısır’a ihracat başladı.
- 1977 - Murat 131 modeli üretildi.
- 1981 - Murat 131’in versiyonları olan Şahin, Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başlandı.
- 1984 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 35.000’e yükseldi.
- 1987-1990 yılları arasında fabrikanın üretim kapasitesi artırıldı, 1990 yılında 100.000’e ulaştı.
- 1990 - Tempra modeli üretildi.
- 1991 - Yeni motor yatırımları yapıldı.
- 1992 - Tofaş’ın pazar payı %41’e ulaştı.
- 1993 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 250.000’e ulaştı.
- 1994 - Uno modeli üretildi.
- 1994 - Tofaş AR-GE kuruldu.
- 1995 - Tempra modelinin ihracatına başlandı.
- 1995 - Tüketiciye finansman sağlayan kuruldu.
- 1997 - Tofaş ve OPAR Yedek Parça ticari birleşime gitti.
- 1997 - Doğan, Şahin ve Kartal modellerine enjeksiyon takmaya başladı.
- 1999 - Marea ve (Brava) modelleri üretildi.
- 2000 - Doblo modelinin üretimine başlandı.
- 2001 - Tofaş Fabrika ve Tofaş Oto Ticaret birleşti.
- 2001 - Alfa Romeo markası Tofaş çatısı altına girdi.
- 2002 - Albea modeli üretildi.
- 2002 - Tofaş; Sektör Lideri, İhracat Şampiyonu, Üretim Şampiyonu, Motor Sporları Markalar Şampiyonu oldu.
- 2003 - Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi açıldı.
- 2005 - Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğü alındı ve Fer Mas kuruldu.
- 2006 - Palio ve Albea modellerinin Rusya’ya ihracatı başladı.
- 2007 - Linea lanse edildi.
- 2007 - İkinci el operasyonları için markası hizmete başladı.
- 2007 - Lancia markasının distribütörlüğü alındı.
- 2007 - Minicargo projesi tamamlandı. Fiat Fiorino’nun lansmanı yapıldı. Minicargo projesiyle Tofaş’ın tarihinde ilk kez, PSA’ya ve adlarıyla üretim yapıldı.
- 2007 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 250.000 adetten 360.000’e yükseldi.
- 2008 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 360.000 adetten 400.000’e yükseldi.
- 2009 - Albea Sole lanse edildi.
- 2009 - Takımı 1. lige yükseldi.
- 2010 - Yeni Fiat Doblo’nun üretimine başlandı. Fiat Doblo “2011 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi.
- 2011 - Doblo modeli, Opel ve Vauxhall markaları için üretilmeye başlandı.
- 2012 - Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş’a katıldı.
- 2013 - Amerika ve Kanada’ya ihraç edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatırımları açıklandı.
- 2013 - 2015’te piyasaya sürülecek yeni sedan otomobil yatırımı açıklandı.
- 2013 - Tofaş Fabrikası, WCM - Dünya Klasında Üretim Programı’nda, dünyasındaki 175 üretim tesisi arasında Altın Seviye”ye yükseldi.
- 2014 - ’nin yeni binası açıldı.
- 2014 - Tofaş Fen Lisesi’nin protokolü imzalandı.
- 2015 - Tofaşspor Bursa'da TOFAŞ Spor Salonunun temelini attı.
- 2015 - Fiat Egea modelinin üretimine başlandı.
- 2016 - Tofaş distribütörlügünü yaptığı Alfa Romeo 4C Modeli Türkiye pazarına sundu.
- 2016 - Tofaş 2015 Şubatında temelini attığı spor salonunun açılışını gerçekleştirdi. Spor salonuna Merhum Mustafa Koç'un ismi verildi.
- 2020 - FCA (Fiat, Chrsyler, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Dodge, Ram) ile PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall) birleşmesi gerçekleşerek Stellantis markası doğdu.
- 2020 - Fiat Egea modeli makyajlandı ve dış pazar için satışa sunuldu.
- 2020 - Yeni Fiat Egea Cross modeli tanıtıldı ve dış pazar için satışa sunuldu.
- 2021 - Makyajlı Fiat Egea ve yeni Fiat Egea Cross modelleri iç pazar için satışa sunuldu.
Ürettiği modeller
Murat 124 modeli ile seri üretime başlayan Tofaş, daha sonra 1977'de Murat 131'i Kuş Serisi olarak adlandırılan (Fiat Regata bazlı Şahin, Doğan, Kartal, 1983'te Murat 124'ün devamı olan Serçe) ve daha sonra Fiat ile aynı anda olmak üzere 1990'da Tempra üretimine geçti. Bu modelleri sırasıyla Tipo, Uno, Siena, Palio, Marea, Brava, Albea, Doblò ve Linea modelleri izlemiştir. 2007 yılı sonunda Fiorino modelinin üretimine başlanmış ve bu araç PSA grubu için de üretilmekte olup üretimin büyük kısmı ihraç edilmektedir. Tofaş 2009'da yeni Doblo'nun, 2012'de ise yeni Linea'nın üretimine başlamıştır. 2015 yılında binek araç olan Fiat Egea üretimine başlanmıştır.
Eski modeller
| Eski Modellerin Motor Bilgileri | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model Adı | Üretim yılı | Resim | Karoseri | Motor Hacmi [cm³] | Zamanlama Sistemi | Silindir Sayısı | Yakıt sistemi | Ateşleme tipi | Beygir gücü [ kW (BG)] | Motor devri | maksimum Moment [Nm] | Motor devri | maksimum Hız [km/h] | 0 – 100 km/h [s] |
| Murat 124 | 1971 - 1977 |  | Sedan | 1.200 | Dört zamanlı motor | 4 | Karbüratör | Elektro-mekanik | 1170 cc | ? | ? | ? | 160 km/s | 15 |
| Tofaş Şahin 1.4 | 1977 -2001 1990-1995 1995-2003 |  | 1.372 | 52 (71) | 5.500 | 105 | 3.500 | 162 | 13,5 | |||||
| Tofaş Şahin S 1.6 | 1.581 | 59 (80) | 122 | 3.250 | 165 | 13,2 | ||||||||
| Tofaş Doğan S 1.6 |  | 61 (83) | 5.800 | 131 | 170 | 13,1 | ||||||||
| Tofaş Doğan 1.6 i.e. SLX | elektronik | 5.500 | 125 | 3.000 | 13,2 | |||||||||
| Tofaş Kartal 1.6 | 1989-2003 |  | Station Wagon | Elektro-mekanik | 59 (80) | 122 | 3.250 | 165 | 13,6 | |||||
| Tofaş Kartal 1.6 S | 1993-2003 | 61 (83) | 5.800 | 131 | 168 | 13,4 | ||||||||
TOFAŞ Ar-Ge Merkezi
Tofaş Ar-Ge faaliyetlerine 1994 yılında başladı. Fikri ve sınai hakları Tofaş’a ait olan Doblo ve Mini Cargo projeleriyle çoklu marka üretimi konusunda Türkiye’de bir ilke imza atan Tofaş Ar-Ge, Doblo ve Mini Cargo’nun ardından Yeni Linea’nın ürün geliştirme sorumluğunu da üstlendi. Bu gelişmeler neticesinde Tofaş Ar-Ge Merkezi; 2008 yılı itibarıyla “5746 Sayılı Araştırma ve Geliştirme Faaliyetlerinin Desteklenmesi” hakkındaki kanun kapsamında Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından Ar-Ge Merkezi olarak tescil edildi.
Tofaş, bugün 17 bin metrekare olan Ar-Ge Merkezi’nde, 500’ün üzerinde çalışanıyla birlikte, Fiat-Chrysler’ın Avrupa’daki 2 Ar-Ge merkezinden biri konumuna geldi. Tofaş aynı zamanda, küresel otomotiv markalarının farklı ülkelerdeki müşterileri için ürün ve teknoloji geliştirme yetkinliğine sahip Ar-Ge merkeziyle, tasarımından üretimine kadar, tüm süreçlerini kendisinin yürüttüğü, fikri ve sınai mülkiyet hakları kendisine ait modellere sahip bir üreticiye dönüştü. Patent başvuru sayısı da son 5 yılda artarak toplamda 145 adede yükselen Tofaş, 2013’te Türk Patent ve Marka Kurumu’na yerli patent başvuru sayısında ilk sıralarda yer aldı.
Kaynakça
- ^ (PDF). www.tofas.com.tr. TOFAŞ. 12 Ocak 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2018.
- ^ (PDF). ir.tofas.com.tr. TOFAŞ. 12 Ocak 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2018.
- ^ . Tofaş Resmi Sitesi. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2014.
- ^ "Tofaş, artık Fiat'ın 'altın fabrika'sı olacak". Milliyet Gazetesi. 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Mayıs 2014.
- ^ . haber3.com. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2014.
- ^ . 7 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2015.
- ^ . Bloomberg. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2014.
- ^ "Koç Web Sitesi". koc.com.tr. 28 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Temmuz 2014.
- ^ . tofas.com.tr. 14 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2014.
Dış bağlantılar
- Tofaş kurumsal web sitesi30 Aralık 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
TOFAS Turk Otomobil Fabrikasi A S 1968 yilinda Koc Toplulugu nun kurucusu Vehbi Koc tarafindan kuruldu Uretim fabrikasi Demirtas Osmangazi de yer alan Koc Holding ve Stellantis in esit hissedar oldugu kurulus bugun 37 8 Stellantis 37 8 Koc Holding ve 24 3 diger ortaklara ait ortaklik yapisiyla faaliyetlerine devam etmektedir Tofas hem binek hem de hafif ticari arac uretebilen bir otomotiv sirketidir Turk otomotiv sanayisinin buyuk ureticilerinden biri olan Tofas yilda 450 bin araclik uretim kapasitesine ve 10 000 den fazla calisana sahiptir Turk Otomobil Fabrikasi A S SloganHayat yenilenmektir 2015 gunumuz TipAnonim sirketMenkul deger semboluBIST TOFASKurulus1 Ekim 1968 55 yil once 1968 10 01 KurucuVehbi KocGenel merkeziDemirtas Osmangazi Bursa Buyukdere Caddesi Zincirlikuyu Esentepe Sisli Istanbul TurkiyeOnemli kisilerOmer Koc Yonetim Kurulu Baskani Cengiz Eroldu Genel Mudur UrunOtomobil UretimTofas Ford Otosan ve Anadol modelleri 1971 2010 Ford ve Fiat modelleri 1990 gunumuzGelir18 6 milyar 2018 Net gelir1 33 milyar 2018 Alt kurulus lar OparSahibiKoc Holding 37 8 Stellantis 37 8 Calisan sayisi7 665Web sitesiwww tofas com tr 2013 te Fiat Chrysler Automobiles in 175 fabrikasinda uygulanan WCM Dunya Klasinda Uretim Programi kapsaminda Altin Seviye ye ulasan Tofas in Bursa daki fabrikasinda Fiat in yani sira Citroen DS Peugeot Opel ve Vauxhall markalari icin de uretim yapilmaktadir Otomotiv sektorunde guclu ve koklu bir gecmise sahip olan Tofas Turkiye de Ford Otosan Chrysler Anadol Dodge Fiat Lancia Alfa Romeo Jeep Ferrari ve Maserati markalarinin satis ve satis sonrasi operasyonlarini ustlenmektedir Ayrica Otoeksper isimli bir ikinci el markasi mevcuttur Gunumuzde 80 ulkeye ihracat yapan Tofas 2013 yil sonu verilerine gore 160 000 adet arac ihrac etmistir Tofasi in 2013 satis geliri 7 milyar TL net kari ise 434 milyon TL dir Turkiye de 240 000 adetle toplam uretimin 22 sini karsilayan Tofas ihracat hacmini 4 artirarak 1 6 milyar Euro ihracat gelirine ulasmistir Tarihce1968 Tofas Turk Otomobil Fabrikasi A S kuruldu 1969 Demirtas Osmangazi uretim fabrikasinin temelleri atildi 1971 Ilk Tofas modeli Fiat 124 yerel adiyla Murat 124 daha sonraki versiyonu Serce Fiat lisansi altinda uretildi Ilk takimi kuruldu 1972 Fabrika uretim kapasitesi yillik 20 bin adete ulasti 1973 Yedek parca ureticisi kuruldu 1974 Tofas Spor Kulubu kuruldu 1975 Misir a ihracat basladi 1977 Murat 131 modeli uretildi 1981 Murat 131 in versiyonlari olan Sahin Kartal ve Dogan modellerinin uretimine baslandi 1984 Fabrika uretim kapasitesi yillik 35 000 e yukseldi 1987 1990 yillari arasinda fabrikanin uretim kapasitesi artirildi 1990 yilinda 100 000 e ulasti 1990 Tempra modeli uretildi 1991 Yeni motor yatirimlari yapildi 1992 Tofas in pazar payi 41 e ulasti 1993 Fabrika uretim kapasitesi yillik 250 000 e ulasti 1994 Uno modeli uretildi 1994 Tofas AR GE kuruldu 1995 Tempra modelinin ihracatina baslandi 1995 Tuketiciye finansman saglayan kuruldu 1997 Tofas ve OPAR Yedek Parca ticari birlesime gitti 1997 Dogan Sahin ve Kartal modellerine enjeksiyon takmaya basladi 1999 Marea ve Brava modelleri uretildi 2000 Doblo modelinin uretimine baslandi 2001 Tofas Fabrika ve Tofas Oto Ticaret birlesti 2001 Alfa Romeo markasi Tofas catisi altina girdi 2002 Albea modeli uretildi 2002 Tofas Sektor Lideri Ihracat Sampiyonu Uretim Sampiyonu Motor Sporlari Markalar Sampiyonu oldu 2003 Tofas Bursa Anadolu Arabalari Muzesi acildi 2005 Ferrari ve Maserati markalarinin distributorlugu alindi ve Fer Mas kuruldu 2006 Palio ve Albea modellerinin Rusya ya ihracati basladi 2007 Linea lanse edildi 2007 Ikinci el operasyonlari icin markasi hizmete basladi 2007 Lancia markasinin distributorlugu alindi 2007 Minicargo projesi tamamlandi Fiat Fiorino nun lansmani yapildi Minicargo projesiyle Tofas in tarihinde ilk kez PSA ya ve adlariyla uretim yapildi 2007 Tofas in uretim kapasitesi 250 000 adetten 360 000 e yukseldi 2008 Tofas in uretim kapasitesi 360 000 adetten 400 000 e yukseldi 2009 Albea Sole lanse edildi 2009 Takimi 1 lige yukseldi 2010 Yeni Fiat Doblo nun uretimine baslandi Fiat Doblo 2011 Uluslararasi Yilin Ticari Araci secildi 2011 Doblo modeli Opel ve Vauxhall markalari icin uretilmeye baslandi 2012 Fiat ve Chrysler sirketlerinini global birlesmesi sonrasinda Jeep markasinin satis ve satis sonrasi operasyonlari Tofas a katildi 2013 Amerika ve Kanada ya ihrac edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatirimlari aciklandi 2013 2015 te piyasaya surulecek yeni sedan otomobil yatirimi aciklandi 2013 Tofas Fabrikasi WCM Dunya Klasinda Uretim Programi nda dunyasindaki 175 uretim tesisi arasinda Altin Seviye ye yukseldi 2014 nin yeni binasi acildi 2014 Tofas Fen Lisesi nin protokolu imzalandi 2015 Tofasspor Bursa da TOFAS Spor Salonunun temelini atti 2015 Fiat Egea modelinin uretimine baslandi 2016 Tofas distributorlugunu yaptigi Alfa Romeo 4C Modeli Turkiye pazarina sundu 2016 Tofas 2015 Subatinda temelini attigi spor salonunun acilisini gerceklestirdi Spor salonuna Merhum Mustafa Koc un ismi verildi 2020 FCA Fiat Chrsyler Alfa Romeo Lancia Maserati Jeep Dodge Ram ile PSA Peugeot Citroen DS Opel Vauxhall birlesmesi gercekleserek Stellantis markasi dogdu 2020 Fiat Egea modeli makyajlandi ve dis pazar icin satisa sunuldu 2020 Yeni Fiat Egea Cross modeli tanitildi ve dis pazar icin satisa sunuldu 2021 Makyajli Fiat Egea ve yeni Fiat Egea Cross modelleri ic pazar icin satisa sunuldu Urettigi modellerTofas in Bursa daki fabrika girisi Murat 124 modeli ile seri uretime baslayan Tofas daha sonra 1977 de Murat 131 i Kus Serisi olarak adlandirilan Fiat Regata bazli Sahin Dogan Kartal 1983 te Murat 124 un devami olan Serce ve daha sonra Fiat ile ayni anda olmak uzere 1990 da Tempra uretimine gecti Bu modelleri sirasiyla Tipo Uno Siena Palio Marea Brava Albea Doblo ve Linea modelleri izlemistir 2007 yili sonunda Fiorino modelinin uretimine baslanmis ve bu arac PSA grubu icin de uretilmekte olup uretimin buyuk kismi ihrac edilmektedir Tofas 2009 da yeni Doblo nun 2012 de ise yeni Linea nin uretimine baslamistir 2015 yilinda binek arac olan Fiat Egea uretimine baslanmistir Eski modellerEski Modellerin Motor BilgileriModel Adi Uretim yili Resim Karoseri Motor Hacmi cm Zamanlama Sistemi Silindir Sayisi Yakit sistemi Atesleme tipi Beygir gucu kW BG Motor devri maksimum Moment Nm Motor devri maksimum Hiz km h 0 100 km h s Murat 124 1971 1977 Sedan 1 200 Dort zamanli motor 4 Karburator Elektro mekanik 1170 cc 160 km s 15Tofas Sahin 1 4 1977 2001 1990 1995 1995 2003 1 372 52 71 5 500 105 3 500 162 13 5Tofas Sahin S 1 6 1 581 59 80 122 3 250 165 13 2Tofas Dogan S 1 6 1 6 i e 61 83 5 800 131 170 13 1Tofas Dogan 1 6 i e SLX elektronik 5 500 125 3 000 13 2Tofas Kartal 1 6 1989 2003 Station Wagon Elektro mekanik 59 80 122 3 250 165 13 6Tofas Kartal 1 6 S 1993 2003 61 83 5 800 131 168 13 4TOFAS Ar Ge MerkeziTofas Ar Ge faaliyetlerine 1994 yilinda basladi Fikri ve sinai haklari Tofas a ait olan Doblo ve Mini Cargo projeleriyle coklu marka uretimi konusunda Turkiye de bir ilke imza atan Tofas Ar Ge Doblo ve Mini Cargo nun ardindan Yeni Linea nin urun gelistirme sorumlugunu da ustlendi Bu gelismeler neticesinde Tofas Ar Ge Merkezi 2008 yili itibariyla 5746 Sayili Arastirma ve Gelistirme Faaliyetlerinin Desteklenmesi hakkindaki kanun kapsaminda Sanayi ve Ticaret Bakanligi tarafindan Ar Ge Merkezi olarak tescil edildi Tofas bugun 17 bin metrekare olan Ar Ge Merkezi nde 500 un uzerinde calisaniyla birlikte Fiat Chrysler in Avrupa daki 2 Ar Ge merkezinden biri konumuna geldi Tofas ayni zamanda kuresel otomotiv markalarinin farkli ulkelerdeki musterileri icin urun ve teknoloji gelistirme yetkinligine sahip Ar Ge merkeziyle tasarimindan uretimine kadar tum sureclerini kendisinin yuruttugu fikri ve sinai mulkiyet haklari kendisine ait modellere sahip bir ureticiye donustu Patent basvuru sayisi da son 5 yilda artarak toplamda 145 adede yukselen Tofas 2013 te Turk Patent ve Marka Kurumu na yerli patent basvuru sayisinda ilk siralarda yer aldi Kaynakca PDF www tofas com tr TOFAS 12 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 31 Aralik 2018 PDF ir tofas com tr TOFAS 12 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 21 Mart 2018 Tofas Resmi Sitesi 1 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mayis 2014 Tofas artik Fiat in altin fabrika si olacak Milliyet Gazetesi 6 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Mayis 2014 haber3 com 10 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mayis 2014 7 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Nisan 2015 Bloomberg 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mayis 2014 Koc Web Sitesi koc com tr 28 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Temmuz 2014 tofas com tr 14 Temmuz 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Temmuz 2014 Dis baglantilarTofas kurumsal web sitesi30 Aralik 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde