Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercury-Redstone BD ABD Mercury projesi dahilinde gerçekleştirilen mürettebatsız bir takviye motoru (booster) geliştirme test uçuşuydu. 24 Mart 1961'de Florida, Cape Canaveral'daki Fırlatma Kompleksi (LC) 5'ten fırlatıldı. Görevde, Mercury uzay aracının metal modeli ve Redstone MRLV MR-5 kullanıldı.
 Mercury Redstone BD'nin fırlatılışı | |
| Görev türü | Test uçuşu |
|---|---|
| Uygulayıcı | NASA |
| Görev süresi | 8 dakika, 23 saniye |
| Katedilen mesafe | 494 kilometre (307 mi) |
| İrtifa | 182,7 kilometre (113,5 mi) |
| Uzay aracı özellikleri | |
| Uzay aracı tipi | Mercury metal modeli |
| Üretici | |
| Fırlatma ağırlığı | 1.141 kilogram (2.515 lb) |
| Görev başlangıcı | |
| Fırlatma tarihi | 24 Mart 1961, 17:30 UTC |
| Roket | Redstone MRLV MR-5 |
| Fırlatma yeri | Cape Canaveral LC-5 |
| Görev sonu | |
| İniş tarihi | 24 Mart 1961, 17:38:23 UTC |
 Mercury Projesi Mercury-Redstone serisi | |
Şempanze Ham'ı uzaya taşıyan MR-2 görevi sırasında karşılaşılan sorunlardan sonra, Redstone tipi fırlatma roketinin insanlı bir görevde kullanılmadan önce daha fazla geliştirilmesi gerektiği anlaşılmıştı.
Dr. Wernher von Braun, MR-2 ve MR-3 görevleri arasındaki fırlatma programına Mercury-Redstone BD'yi (Booster Development) ekledi. Redstone fırlatma roketinin önceki görevleri sırasında karşılaşılan aşırı hızlanmaların nedeni, servo valfin buhar jeneratörüne doğru hidrojen peroksit akışını düzgün bir şekilde regüle edememesi olarak tespit edilmişti. Bu sorun, yakıt pompalarının gücünün aşırı yüklenmesine neden olmuştu. Bu nedenle, MR-BD görevi için itiş regülasyonu ve hız entegrasyon sistemleri tamamen değiştirildi. Bu değişiklik, hız sınırının tekrar aşılmaması için sonraki Redstone roketlerinde de sürdürüldü.
Önceki Mercury-Redstone uçuşlarında karşılaşılan diğer sorun, Redstone fırlatma roketinin uç bölümünün yakınında aerodinamik stresin neden olduğu harmonik titreşimlerdi. Bu sorunun üstesinden gelmek için Mercury-Redstone'un balast (denge ağırlığı) bölümüne dört takviye parçası eklendi ve ayrıca, üst kısmının iç kaplamasına 200 pound (95 kg) yalıtım uygulandı.
Görevde Mercury kapsülünün bir prototipi kullanıldı, ancak sahte bir kurtarma sistemiyle donatıldı. Ayrıca, uçuş pozisyonunu değiştirmek için fren roketi sistemi veya itici cihazlar yoktu.
MR-BD görevi 8 dakika 23 saniye sürdü. 183 km (113,5 mil) irtifaya ulaştı ve 494 km (307 mil) mesafe kat etti. Görev sırasında elde edilen en yüksek hız 8.245 km/sa, ivme ise 11 g (saniyede 108 metre) olarak ölçüldü. Redstone fırlatma roketinin Mercury kapsülünün model prototipinden ayrılması planlanmamıştı ve bu nedenle uzay aracı, tahmin edilen mesafeyi kat ettikten sonra Atlantik Okyanusu'nun sularına düştü. Aracın çarptığı nokta, uçuş planlarında belirlenen noktanın 8 kilometre gerisindeydi. Adaptör bölgesindeki bazı titreşim sorunları dışında güçlendirici takviye motoru performansı mükemmeldi.
MR-BD görevi tam bir başarıydı ve Alan Shepard'ın Mercury-Redstone 3'teki (MR-3) ilk insanlı görevinin yolunu açtı.
Notlar
- ^ Mercury-Redstone Booster Development (Mercury-Redstone takviye motoru geliştirmesi)
Kaynakça
- ^ Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander (1966). "10". This New Ocean: A History of Project Mercury - NASA SP-4201. NASA Special Publication-4201 in the NASA History Series. s. 7. Erişim tarihi: 26 Haziran 2013.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Mercury Redstone BD ABD Mercury projesi dahilinde gerceklestirilen murettebatsiz bir takviye motoru booster gelistirme test ucusuydu 24 Mart 1961 de Florida Cape Canaveral daki Firlatma Kompleksi LC 5 ten firlatildi Gorevde Mercury uzay aracinin metal modeli ve Redstone MRLV MR 5 kullanildi Mercury Redstone BDMercury Redstone BD nin firlatilisiGorev turuTest ucusuUygulayiciNASAGorev suresi8 dakika 23 saniyeKatedilen mesafe494 kilometre 307 mi Irtifa182 7 kilometre 113 5 mi Uzay araci ozellikleriUzay araci tipiMercury metal modeliUreticiFirlatma agirligi1 141 kilogram 2 515 lb Gorev baslangiciFirlatma tarihi24 Mart 1961 17 30 24 Mart 1961 17 30 UTCRoketRedstone MRLV MR 5Firlatma yeriCape Canaveral LC 5Gorev sonuInis tarihi24 Mart 1961 17 38 23 24 Mart 1961 17 38 23 UTCMercury Projesi Mercury Redstone serisi Mercury Redstone 2Mercury Redstone 3 Sempanze Ham i uzaya tasiyan MR 2 gorevi sirasinda karsilasilan sorunlardan sonra Redstone tipi firlatma roketinin insanli bir gorevde kullanilmadan once daha fazla gelistirilmesi gerektigi anlasilmisti Dr Wernher von Braun MR 2 ve MR 3 gorevleri arasindaki firlatma programina Mercury Redstone BD yi Booster Development ekledi Redstone firlatma roketinin onceki gorevleri sirasinda karsilasilan asiri hizlanmalarin nedeni servo valfin buhar jeneratorune dogru hidrojen peroksit akisini duzgun bir sekilde regule edememesi olarak tespit edilmisti Bu sorun yakit pompalarinin gucunun asiri yuklenmesine neden olmustu Bu nedenle MR BD gorevi icin itis regulasyonu ve hiz entegrasyon sistemleri tamamen degistirildi Bu degisiklik hiz sinirinin tekrar asilmamasi icin sonraki Redstone roketlerinde de surduruldu Onceki Mercury Redstone ucuslarinda karsilasilan diger sorun Redstone firlatma roketinin uc bolumunun yakininda aerodinamik stresin neden oldugu harmonik titresimlerdi Bu sorunun ustesinden gelmek icin Mercury Redstone un balast denge agirligi bolumune dort takviye parcasi eklendi ve ayrica ust kisminin ic kaplamasina 200 pound 95 kg yalitim uygulandi Gorevde Mercury kapsulunun bir prototipi kullanildi ancak sahte bir kurtarma sistemiyle donatildi Ayrica ucus pozisyonunu degistirmek icin fren roketi sistemi veya itici cihazlar yoktu MR BD gorevi 8 dakika 23 saniye surdu 183 km 113 5 mil irtifaya ulasti ve 494 km 307 mil mesafe kat etti Gorev sirasinda elde edilen en yuksek hiz 8 245 km sa ivme ise 11 g saniyede 108 metre olarak olculdu Redstone firlatma roketinin Mercury kapsulunun model prototipinden ayrilmasi planlanmamisti ve bu nedenle uzay araci tahmin edilen mesafeyi kat ettikten sonra Atlantik Okyanusu nun sularina dustu Aracin carptigi nokta ucus planlarinda belirlenen noktanin 8 kilometre gerisindeydi Adaptor bolgesindeki bazi titresim sorunlari disinda guclendirici takviye motoru performansi mukemmeldi MR BD gorevi tam bir basariydi ve Alan Shepard in Mercury Redstone 3 teki MR 3 ilk insanli gorevinin yolunu acti Notlar Mercury Redstone Booster Development Mercury Redstone takviye motoru gelistirmesi Kaynakca Loyd S Swenson Jr James M Grimwood Charles C Alexander 1966 10 This New Ocean A History of Project Mercury NASA SP 4201 NASA Special Publication 4201 in the NASA History Series s 7 Erisim tarihi 26 Haziran 2013