Amiral Sör Archibald Berkeley Milne, 2. Baronet, GCVO, KCB (2 Haziran 1855 - 4 Temmuz 1938), Birinci Dünya Savaşı başladığında Birleşik Krallık'ın Akdeniz Filosuna komuta eden kıdemli bir Kraliyet Donanması subayıydı.
Archibald Berkeley Milne | |
---|---|
Tüamiral Milne, Kraliçe Alexandra tarafından fotoğraflandı | |
Doğum | 2 Haziran 1855 |
Ölüm | 4 Temmuz 1938 (83 yaşında) |
Bağlılığı | |
Branşı | Kraliyet Donanması |
Rütbesi | Amiral |
Komutası | H.M. Yachts 2nd Div, Anavatan Filosu |
Çatışma/savaşları | Anglo-Zulu Savaşı I. Dünya Savaşı |
Ödülleri | |
Denizcilik kariyeri
Milne, amiral Sör Alexander Milne'nin oğlu, 1. Baronet ve Koramiral Sör David Milne'nin torunuydu. 1879'da Zulu Savaşları sırasında 'un yardımcısıydı. İngiliz kuvvetlerinin katliama uğradığı 22 Ocak 1879'da sırasında ana ordudan ayrılmıştı.
1891'de kaptan rütbesiyle, böyle bir gemiden sorumlu subay için normal rütbenin sadece 'komutan' olmasına rağmen, komutanlığını kabul etti. Bazı subaylar kariyerlerine olası kötü etkileri sebebiyle kraliyet yatlarında yalnızca kısa görevleri kabul ederken, Milne bunu amiral rütbesine giden bir yol olarak gördü. Britanya Akdeniz Filosu'nda görev yapan kruvazörünün düzenli komutasından sonra, Aralık 1900'de Manş Denizi Filosu'nun ön dretnot zırhlısı komutasına atandı. Ekim 1902'de, Kralın Donanma Yardımcısı görevine atandı. 1904'te tuğamiralliğe terfi etti. Nisan 1903'ten 1905'e kadar H. M. Yachts'a komuta ederek kraliyet hizmetine geri döndü. Bu süre zarfında, Kral VII. Edward ve ona "Arky-Barky" adını veren Kraliçe Alexandra'nın arkadaşı oldu. Hobileri, nadir orkideleri toplamak ve kraliyet hanımlarını eğlendirmek olarak tanımlandı. Milne, törenlere ve şekil disiplinine verdiği önemle kraliyet filosundaki resmi hizmet atmosferinin tadını çıkardı.
Bir sonraki görevi, 1906 yılına kadar Atlantik Filosu'nun ikinci komutanıydı. 1908'den 1910'a kadar Milne, Anavatan Filosu'nun 2. tümenine komuta etti. Milne 1911'de oramiral, Kasım 1912'de Akdeniz Filosu başkomutanı oldu. Atama, Kral George V'in görüşleri de dikkate alınarak Amirallik Birinci Lordu Winston Churchill tarafından yapıldı. Eski Amirallik Birinci Lordu ise Churchill'i donanmaya ihanet etmekle suçlayarak Milne'in böylesine önemli bir göreve atanmasından şikayet etti. Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Akdeniz Filosu üç dretnot muharebe kruvazörü, dört büyük zırhlı kruvazör, dört hafif kruvazör ve 16 muhripten oluşuyordu.
Goeben ve Breslau'nun takibi
4 Ağustos 1914 tarihinde Almanya; Büyük Britanya, Rusya ve Fransa'ya savaş ilan etmiş ancak henüz Almanya'ya savaş ilan edilmemişti. Milne aldığı emir doğrultusunda Almanya'nın Amiral Wilhelm Souchon komutasında Akdeniz'deki iki gemisi SMS Goeben ve Breslau'yu aramak üzere iki güçlü savaş gemisi HMS Indomitable ve Indefatigable'ı aramaya gönderdi. Almanlar, Cezayir'deki Philippeville ve Bône'nin Fransız sömürge limanlarını bombaladıktan sonra yakıt ikmali yapmak için İtalya'nın Messina kentine geri dönerken Milne'in gemileriyle karşılaştı.
Birleşik Krallık'ın resmi olarak Almanya ile savaşa girmesinin ardından Alman gemileri 5 Ağustos gece yarısı Messina limanından çıktı. Gerekirse zorla Almanya'nın yanında savaşa girmeye ikna etmek için Osmanlı İmparatorluğu'na yönelmişlerdi. Rotaları, Almanların batıdaki Cebelitarık Boğazı'na ilerlemelerini bekleyen Amiral Milne'i şaşırttı. Almanları takip edecek konumda olan tek gemisi hafif kruvazör HMS Gloucester'dı. Ertesi sabah (7 Ağustos), Gloucester yaklaşarak Breslau'ya ateş açtı.Breslau çatışma sırasında su hattında bir isabet aldı. Yunanistan'ın batı kıyılarının yakınında, Goeben ve Breslau'nun takibine Milne'nin ikinci komutanı Tuğamiral Sir Ernest Charles Thomas Troubridge tarafından yönetilen dört İngiliz gemisi tarafından daha katıldı. Troubridge'in gemileri (kruvazör HMS Defence, Black Prince, ve Duke of Edinburgh) Goeben'den daha küçük ve daha yavaştı; aynı zamanda silahları daha zayıftı ve çok daha az zırhlıydılar. Troubridge ve topçu subayı, Alman gemilerini gün ışığından önce engelleyemeyeceklerine karar verdi. Düşman muharebe kruvazörünün üstün hızı ve silah menzili sayesinde Troubridge'in gemilerini etkin çarpışma mesafesine yaklaşamadan avlayabileceğini düşünüyorlardı.
Souchon'un gemileri Konstantinopolis'e ulaştı ve Osmanlılar tarafından limana kabul edildi. Osmanlı diplomatları Almanlara, Büyük Britanya'nın yakın zamanda Türk hükûmetine iki yeni savaş gemisi tedarik etmek için bir sözleşmeyi imzaladığını ancak Birleşik Krallık donanmasının savaş başladığında bu gemilere el koyduğunu hatırlatarak, Goeben ve Breslau'yu satın almayı teklif etti. 16 Ağustos'ta anlaşmaya varıldı gemiler kağıt üzerinde satın alındı, Souchon, Türk Donanması'nın başkomutanı olmuştu, gemi mürettebatları hala Almanlardan oluşuyordu. Yavuz Sultan Selim ve Midilli olarak yeniden adlandırılan gemiler 29 Ekim 1914'te Karadeniz Baskını'nı düzenleyerek Osmanlıların Almanya'nın yanına savaşla katılmasına sebep oldular.
Daha sonra Milne, savaşın geri kalanında yarı maaşla hizmet etti. 1916'da Chatham ve Sheerness limanlarını kapsayan Nore'da üç yıllık komuta teklif edildi ancak görev "diğer zorunluluklar" nedeniyle başka bir subaya verildi. Amirallik, Milne'nin olaydaki tüm suçlardan beraat ettirildiğini, en önemlisi de Milne'nin 1919'da diğer subayların terfisini ilerletmek için kendi isteği üzerine emekli olacağını duyurduğunda defalarca vurguladı. 1920'de Sir Julian Corbett'in savaşın resmi denizcilik tarihi, Milne'nin olayı ele alış biçimini eleştiriyordu; Milne, "kitabın ciddi yanlışlıklar içerdiğini" iddia etti. Milne, Amirallik'ten harekete geçmesini istedi, bunu yapmayı reddettikleri için 1921'de Milne, adını temize çıkarmak için "resmi tasdiki haklı çıkaran" The Flight of the Goeben ve Breslau'yu yazdı.
Kaynakça
- Özel
- ^ "Milne, Sir (Archibald) Berkeley". HTML. . 9 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2008.
- ^ "Naval & Military intelligence" (36039). 15 Ocak 1900. s. 7.
- ^ You must specify when using {{}}.
- ^ Gordon p.237
- ^ a b c . HTML. . 1 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2008.
- ^ 'Castles' p.32
- ^ a b Paul Chrastina, Trenches on the Web - The Pursuit of the Goeben and the Breslau 14 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Originally in Old News , Vol 7, No 4, Dec-1995 under the title German Warships Flee British Fleet
- ^ "Admiral Sir A. B. Milne" (48039). 6 Temmuz 1938. s. 18.
- ^ Milne (January 1921), The Flight of the Goeben and the Breslau, s. v, ISBN , 1 Ekim 2023 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 13 Ekim 2020
- Genel
- Massie, Robert (2004). Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War. Random House. ISBN .
- Geoffrey Miller, Superior Force: The conspiracy behind the escape of Goeben and Breslau 3 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., pub Hull, 1996,
- Van Der Vat, Dan (2000). The Ship that Changed the World. Edinburgh: Birlinn. ISBN .
- Admiral Sir A. Berkeley Milne, Bt., The Flight of Goeben and Breslau: An Episode in Naval History, London, Eveleigh Nash Company, 1921.
- (1996). The Rules of the Game: Jutland and British Naval Command. Londra: John Murray.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Amiral Sor Archibald Berkeley Milne 2 Baronet GCVO KCB 2 Haziran 1855 4 Temmuz 1938 Birinci Dunya Savasi basladiginda Birlesik Krallik in Akdeniz Filosuna komuta eden kidemli bir Kraliyet Donanmasi subayiydi Archibald Berkeley MilneTuamiral Milne Kralice Alexandra tarafindan fotograflandiDogum2 Haziran 1855Olum4 Temmuz 1938 83 yasinda BagliligiBransi Kraliyet DonanmasiRutbesiAmiralKomutasiH M Yachts 2nd Div Anavatan FilosuCatisma savaslariAnglo Zulu Savasi I Dunya SavasiOdulleriDenizcilik kariyeriMilne amiral Sor Alexander Milne nin oglu 1 Baronet ve Koramiral Sor David Milne nin torunuydu 1879 da Zulu Savaslari sirasinda un yardimcisiydi Ingiliz kuvvetlerinin katliama ugradigi 22 Ocak 1879 da sirasinda ana ordudan ayrilmisti 1891 de kaptan rutbesiyle boyle bir gemiden sorumlu subay icin normal rutbenin sadece komutan olmasina ragmen komutanligini kabul etti Bazi subaylar kariyerlerine olasi kotu etkileri sebebiyle kraliyet yatlarinda yalnizca kisa gorevleri kabul ederken Milne bunu amiral rutbesine giden bir yol olarak gordu Britanya Akdeniz Filosu nda gorev yapan kruvazorunun duzenli komutasindan sonra Aralik 1900 de Mans Denizi Filosu nun on dretnot zirhlisi komutasina atandi Ekim 1902 de Kralin Donanma Yardimcisi gorevine atandi 1904 te tugamirallige terfi etti Nisan 1903 ten 1905 e kadar H M Yachts a komuta ederek kraliyet hizmetine geri dondu Bu sure zarfinda Kral VII Edward ve ona Arky Barky adini veren Kralice Alexandra nin arkadasi oldu Hobileri nadir orkideleri toplamak ve kraliyet hanimlarini eglendirmek olarak tanimlandi Milne torenlere ve sekil disiplinine verdigi onemle kraliyet filosundaki resmi hizmet atmosferinin tadini cikardi Bir sonraki gorevi 1906 yilina kadar Atlantik Filosu nun ikinci komutaniydi 1908 den 1910 a kadar Milne Anavatan Filosu nun 2 tumenine komuta etti Milne 1911 de oramiral Kasim 1912 de Akdeniz Filosu baskomutani oldu Atama Kral George V in gorusleri de dikkate alinarak Amirallik Birinci Lordu Winston Churchill tarafindan yapildi Eski Amirallik Birinci Lordu ise Churchill i donanmaya ihanet etmekle suclayarak Milne in boylesine onemli bir goreve atanmasindan sikayet etti Birinci Dunya Savasi nin baslangicinda Akdeniz Filosu uc dretnot muharebe kruvazoru dort buyuk zirhli kruvazor dort hafif kruvazor ve 16 muhripten olusuyordu Goeben ve Breslau nun takibi4 Agustos 1914 tarihinde Almanya Buyuk Britanya Rusya ve Fransa ya savas ilan etmis ancak henuz Almanya ya savas ilan edilmemisti Milne aldigi emir dogrultusunda Almanya nin Amiral Wilhelm Souchon komutasinda Akdeniz deki iki gemisi SMS Goeben ve Breslau yu aramak uzere iki guclu savas gemisi HMS Indomitable ve Indefatigable i aramaya gonderdi Almanlar Cezayir deki Philippeville ve Bone nin Fransiz somurge limanlarini bombaladiktan sonra yakit ikmali yapmak icin Italya nin Messina kentine geri donerken Milne in gemileriyle karsilasti Birlesik Krallik in resmi olarak Almanya ile savasa girmesinin ardindan Alman gemileri 5 Agustos gece yarisi Messina limanindan cikti Gerekirse zorla Almanya nin yaninda savasa girmeye ikna etmek icin Osmanli Imparatorlugu na yonelmislerdi Rotalari Almanlarin batidaki Cebelitarik Bogazi na ilerlemelerini bekleyen Amiral Milne i sasirtti Almanlari takip edecek konumda olan tek gemisi hafif kruvazor HMS Gloucester di Ertesi sabah 7 Agustos Gloucester yaklasarak Breslau ya ates acti Breslau catisma sirasinda su hattinda bir isabet aldi Yunanistan in bati kiyilarinin yakininda Goeben ve Breslau nun takibine Milne nin ikinci komutani Tugamiral Sir Ernest Charles Thomas Troubridge tarafindan yonetilen dort Ingiliz gemisi tarafindan daha katildi Troubridge in gemileri kruvazor HMS Defence Black Prince ve Duke of Edinburgh Goeben den daha kucuk ve daha yavasti ayni zamanda silahlari daha zayifti ve cok daha az zirhliydilar Troubridge ve topcu subayi Alman gemilerini gun isigindan once engelleyemeyeceklerine karar verdi Dusman muharebe kruvazorunun ustun hizi ve silah menzili sayesinde Troubridge in gemilerini etkin carpisma mesafesine yaklasamadan avlayabilecegini dusunuyorlardi Souchon un gemileri Konstantinopolis e ulasti ve Osmanlilar tarafindan limana kabul edildi Osmanli diplomatlari Almanlara Buyuk Britanya nin yakin zamanda Turk hukumetine iki yeni savas gemisi tedarik etmek icin bir sozlesmeyi imzaladigini ancak Birlesik Krallik donanmasinin savas basladiginda bu gemilere el koydugunu hatirlatarak Goeben ve Breslau yu satin almayi teklif etti 16 Agustos ta anlasmaya varildi gemiler kagit uzerinde satin alindi Souchon Turk Donanmasi nin baskomutani olmustu gemi murettebatlari hala Almanlardan olusuyordu Yavuz Sultan Selim ve Midilli olarak yeniden adlandirilan gemiler 29 Ekim 1914 te Karadeniz Baskini ni duzenleyerek Osmanlilarin Almanya nin yanina savasla katilmasina sebep oldular Daha sonra Milne savasin geri kalaninda yari maasla hizmet etti 1916 da Chatham ve Sheerness limanlarini kapsayan Nore da uc yillik komuta teklif edildi ancak gorev diger zorunluluklar nedeniyle baska bir subaya verildi Amirallik Milne nin olaydaki tum suclardan beraat ettirildigini en onemlisi de Milne nin 1919 da diger subaylarin terfisini ilerletmek icin kendi istegi uzerine emekli olacagini duyurdugunda defalarca vurguladi 1920 de Sir Julian Corbett in savasin resmi denizcilik tarihi Milne nin olayi ele alis bicimini elestiriyordu Milne kitabin ciddi yanlisliklar icerdigini iddia etti Milne Amirallik ten harekete gecmesini istedi bunu yapmayi reddettikleri icin 1921 de Milne adini temize cikarmak icin resmi tasdiki hakli cikaran The Flight of the Goeben ve Breslau yu yazdi KaynakcaOzel Milne Sir Archibald Berkeley HTML 9 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Agustos 2008 Naval amp Military intelligence 36039 15 Ocak 1900 s 7 You must specify when using London Gazette Gordon p 237 a b c HTML 1 Ekim 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Agustos 2008 Castles p 32 a b Paul Chrastina Trenches on the Web The Pursuit of the Goeben and the Breslau 14 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Originally in Old News Vol 7 No 4 Dec 1995 under the title German Warships Flee British Fleet Admiral Sir A B Milne 48039 6 Temmuz 1938 s 18 Milne January 1921 The Flight of theGoeben and the Breslau s v ISBN 9781786255518 1 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan erisim tarihi 13 Ekim 2020 GenelMassie Robert 2004 Castles of Steel Britain Germany and the Winning of the Great War Random House ISBN 0 224 04092 8 Geoffrey Miller Superior Force The conspiracy behind the escape of Goeben and Breslau3 Agustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde pub Hull 1996 0 85958 635 9 Van Der Vat Dan 2000 The Ship that Changed the World Edinburgh Birlinn ISBN 1 84158 062 7 Admiral Sir A Berkeley Milne Bt The Flight of Goeben and Breslau An Episode in Naval History London Eveleigh Nash Company 1921 1996 The Rules of the Game Jutland and British Naval Command Londra John Murray