Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı (TEN-R), ile birlikte, Avrupa Birliği'nin bir dizi Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T)'ndan bir parçası olan Trans-Avrupa demiryolu ağı'nı oluşturmaktadır. Bu ağlar 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi ile tanımlanmıştır.
2002/735/EC sayılı Avrupa Komisyonu (EC) Kararı, sistemin birlikte işletilebilirliğine yönelik teknik standartları tanımlamaktadır.
Tanımlar
Avrupa Birliği tarafından yayımlanan Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın birlikte işletilebilirliğine ilişkin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi, yüksek hızın sistemi oluşturan tüm unsurların (altyapı, demiryolu araçları ve işletim koşulları) bir kombinasyonu olduğunu belirtmekte ve Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın tasarım, inşa ve işletiminin çeşitli aşamalarında birlikte işletilebilirliğini sağlamayı amaçlamaktadır. Direktifin Ek 1. maddesinde yüksek hızlı demiryolunun temel standartları şu şekilde tanımlanmaktadır:
- Altyapı: Yüksek hız için özel olarak inşa edilen ve/veya mevcut demiryolu hatlarının geliştirilmesiyle oluşturulan yüksek hıza uygun demiryolu hatları.
- En Düşük Hız Limiti: Özel olarak inşa edilen demiryolu hatlarında asgari 250 kilometre/saat (160 mph)ve geliştirilen mevcut hatlarda yaklaşık 200 kilometre/saat (120 mph) hız. Demiryolu araçlarının yüksek hızlı olarak kabul edilebilmesi için hattın en az bir bölümünde en az 200 kilometre/saat (120 mph) hıza ulaşabilmesi gerekir.
- İşletim Koşulları: Demiryolu araçları eksiksiz uyumluluk, güvenlik ve hizmet kalitesi için demiryolu altyapısına uygun olarak tasarlanmalıdır.
Listelenen önemli demiryolu güzergâhları (TEN-T) boyunca, demiryolu hatları, standartlara uygun yeni kısımlar inşa edildikçe veya mevcut hatlarda geliştirmeler yapıldıkça yüksek hıza uygun nitelikte olacaktır. Bu durum da yüksek hızlı demiryolu projelerinde bir kalite gereksinimi yaratmaktadır.
Koridorlar
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b "Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system" [Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın birlikte işletilebilirliğine ilişkin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi] (İngilizce). Avrupa Birliği Bakanlar Konseyi (EUC). 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Eylül 2021.
- ^ "2002/735/EC: Commission Decision of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the rolling stock subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Directive 96/48/EC" [2002/735/EC: 96/48/EC Direktifi'nin 6(1). maddesinde atıfta bulunulan Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın demiryolu taşıtı alt sistemine ilişkin birlikte işletilebilirliğine yönelik teknik şartnameye ilişkin 30 Mayıs 2002 tarihli Komisyon Kararı] (İngilizce). Avrupa Komisyonu (EC). 15 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Aralık 2021.
- ^ [Yüksek hızın genel tanımları] (İngilizce). Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC). 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2009.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Trans Avrupa yuksek hizli demiryolu agi TEN R ile birlikte Avrupa Birligi nin bir dizi Trans Avrupa Ulastirma Agi TEN T ndan bir parcasi olan Trans Avrupa demiryolu agi ni olusturmaktadir Bu aglar 23 Temmuz 1996 tarih ve 96 48 EC sayili Konsey Direktifi ile tanimlanmistir 2002 735 EC sayili Avrupa Komisyonu EC Karari sistemin birlikte isletilebilirligine yonelik teknik standartlari tanimlamaktadir Avrupa da isletmedeki yuksek hizli demiryolu hatlariTanimlarAvrupa Birligi tarafindan yayimlanan Trans Avrupa yuksek hizli demiryolu agi nin birlikte isletilebilirligine iliskin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96 48 EC sayili Konsey Direktifi yuksek hizin sistemi olusturan tum unsurlarin altyapi demiryolu araclari ve isletim kosullari bir kombinasyonu oldugunu belirtmekte ve Avrupa yuksek hizli demiryolu agi nin tasarim insa ve isletiminin cesitli asamalarinda birlikte isletilebilirligini saglamayi amaclamaktadir Direktifin Ek 1 maddesinde yuksek hizli demiryolunun temel standartlari su sekilde tanimlanmaktadir Altyapi Yuksek hiz icin ozel olarak insa edilen ve veya mevcut demiryolu hatlarinin gelistirilmesiyle olusturulan yuksek hiza uygun demiryolu hatlari En Dusuk Hiz Limiti Ozel olarak insa edilen demiryolu hatlarinda asgari 250 kilometre saat 160 mph ve gelistirilen mevcut hatlarda yaklasik 200 kilometre saat 120 mph hiz Demiryolu araclarinin yuksek hizli olarak kabul edilebilmesi icin hattin en az bir bolumunde en az 200 kilometre saat 120 mph hiza ulasabilmesi gerekir Isletim Kosullari Demiryolu araclari eksiksiz uyumluluk guvenlik ve hizmet kalitesi icin demiryolu altyapisina uygun olarak tasarlanmalidir Listelenen onemli demiryolu guzergahlari TEN T boyunca demiryolu hatlari standartlara uygun yeni kisimlar insa edildikce veya mevcut hatlarda gelistirmeler yapildikca yuksek hiza uygun nitelikte olacaktir Bu durum da yuksek hizli demiryolu projelerinde bir kalite gereksinimi yaratmaktadir KoridorlarKoridor 1 Koridor 2 Londra Paris Amsterdam ve Koln Bruksel akslari Koridor 3 gelecekte Lizbon a baglanacak Koridor 4 LGV Est Paris Strazburg demiryolu aksi Koridor 6 Koridor 7 Ayrica bakinizAvrupa da yuksek hizli demiryolu Trans Avrupa demiryolu agiKaynakca a b Council Directive 96 48 EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans European high speed rail system Trans Avrupa yuksek hizli demiryolu agi nin birlikte isletilebilirligine iliskin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96 48 EC sayili Konsey Direktifi Ingilizce Avrupa Birligi Bakanlar Konseyi EUC 4 Haziran 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Eylul 2021 2002 735 EC Commission Decision of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the rolling stock subsystem of the trans European high speed rail system referred to in Article 6 1 of Directive 96 48 EC 2002 735 EC 96 48 EC Direktifi nin 6 1 maddesinde atifta bulunulan Trans Avrupa yuksek hizli demiryolu agi nin demiryolu tasiti alt sistemine iliskin birlikte isletilebilirligine yonelik teknik sartnameye iliskin 30 Mayis 2002 tarihli Komisyon Karari Ingilizce Avrupa Komisyonu EC 15 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Aralik 2021 Yuksek hizin genel tanimlari Ingilizce Uluslararasi Demiryollari Birligi UIC 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Mayis 2009