Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ne göre düz esas çizgi ile içinde kalan su alanları ülkenin iç sularını oluşturur. İç sular; limanları, akarsu ağızlarını ve bazen küçük koylardaki suları da kapsar.
İç sularda, devletin egemenliği anakaradaki ile aynıdır. , iç sularıyla ilgili yasalar çıkarma, herhangi bir kullanım düzenleme ve herhangi bir kaynağı kullanma konusunda serbesttir. Aksi yönde bir anlaşma olmadıkça, yabancı gemilerin iç sularda izinsiz geçiş hakkı yoktur. Bu geçiş hakkının olmaması, iç sular ile karasuları arasındaki temel farktır. Takımada devletlerinin en dıştaki adaları arasındaki "takımada suları", iç sular olarak kabul edilir. Ancak burada, zararsız geçişe izin verilmesi gerekmektedir. Bununla birlikte, takımada devleti bu sularda belirli deniz yolları tayin edebilir.
Yabancı bir geminin iç sulara girmesi onaylandığında, gemi kıyı devletinin yasalarına tabidir. Ancak bir istisna vardır: Gemi mürettebatı, bayrak devletinin yasalarına tabidir. Bu durum, çalışma koşulları ile gemide işlenen suçları kapsar; hatta gemi limanda demirliyken bile geçerlidir. Limanda işlenen suçlar ve yabancı bir gemi mürettebatının orada işlediği suçlar, her zaman kıyı devletinin yargı yetkisine girer. Kıyı devleti, geminin kaptanı yerel otoritelerin müdahalesini istediğinde, kıyı devletinin barış ve güvenliğine tehdit olduğunda veya gümrük kurallarını uygulamak için gemi işlerine müdahale edebilir.
Sorunlar
Bir devletin bir su yolunu iç suları olarak iddia etmesi, diğer devletlerle anlaşmazlıklara yol açabilir. Örneğin, Kanada, Kuzeybatı Geçidi'nin bir bölümünü kendi iç suları olarak, yani tamamen Kanada'nın yetki alanında olduğunu iddia etmektedir. Bu iddia, Amerika Birleşik Devletleri dahil çoğu ülke tarafından tartışılmaktadır. Onlar bu bölgeyi, yabancı gemilerin geçiş hakkına sahip olduğu uluslararası bir boğaz olarak kabul etmektedirler.
1994 yılında kurulan , taraf devletler arasındaki denizcilik anlaşmazlıklarını çözme yetkisine sahiptir. Ancak pratikte bu çözümlemelerin etkili olabilmesi, devletlerin bu kararları kabul etme isteğine bağlıdır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ BİRLEŞMİŞ MİLLETLER DENİZ HUKUKU SÖZLEŞMESİ, Kısım II, Madde 2
- ^ . www.un.org. 27 Ağustos 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Haziran 2024.
- ^ "UNCLOS part IV, Archipelagic States". Admiralty and Maritime Law Guide. 10 Aralık 1982. 7 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ Nathan VanderKlippe (9 Nisan 2006). . CanWest News Service. 2 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ (2001). . . ss. 86-94. 31 Ocak 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ (5 Şubat 2000). . The Globe and Mail. ss. A9. 28 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
Dış bağlantılar
- 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi Türkçe metni
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Birlesmis Milletler Deniz Hukuku Sozlesmesi ne gore duz esas cizgi ile icinde kalan su alanlari ulkenin ic sularini olusturur Ic sular limanlari akarsu agizlarini ve bazen kucuk koylardaki sulari da kapsar Uluslararasi deniz hukukuna iliskin deniz alanlari Ic sularda devletin egemenligi anakaradaki ile aynidir ic sulariyla ilgili yasalar cikarma herhangi bir kullanim duzenleme ve herhangi bir kaynagi kullanma konusunda serbesttir Aksi yonde bir anlasma olmadikca yabanci gemilerin ic sularda izinsiz gecis hakki yoktur Bu gecis hakkinin olmamasi ic sular ile karasulari arasindaki temel farktir Takimada devletlerinin en distaki adalari arasindaki takimada sulari ic sular olarak kabul edilir Ancak burada zararsiz gecise izin verilmesi gerekmektedir Bununla birlikte takimada devleti bu sularda belirli deniz yollari tayin edebilir Yabanci bir geminin ic sulara girmesi onaylandiginda gemi kiyi devletinin yasalarina tabidir Ancak bir istisna vardir Gemi murettebati bayrak devletinin yasalarina tabidir Bu durum calisma kosullari ile gemide islenen suclari kapsar hatta gemi limanda demirliyken bile gecerlidir Limanda islenen suclar ve yabanci bir gemi murettebatinin orada isledigi suclar her zaman kiyi devletinin yargi yetkisine girer Kiyi devleti geminin kaptani yerel otoritelerin mudahalesini istediginde kiyi devletinin baris ve guvenligine tehdit oldugunda veya gumruk kurallarini uygulamak icin gemi islerine mudahale edebilir SorunlarBir devletin bir su yolunu ic sulari olarak iddia etmesi diger devletlerle anlasmazliklara yol acabilir Ornegin Kanada Kuzeybati Gecidi nin bir bolumunu kendi ic sulari olarak yani tamamen Kanada nin yetki alaninda oldugunu iddia etmektedir Bu iddia Amerika Birlesik Devletleri dahil cogu ulke tarafindan tartisilmaktadir Onlar bu bolgeyi yabanci gemilerin gecis hakkina sahip oldugu uluslararasi bir bogaz olarak kabul etmektedirler 1994 yilinda kurulan taraf devletler arasindaki denizcilik anlasmazliklarini cozme yetkisine sahiptir Ancak pratikte bu cozumlemelerin etkili olabilmesi devletlerin bu kararlari kabul etme istegine baglidir Ayrica bakinizUluslararasi sular Deniz arazilesmesi Birlesmis Milletler Deniz Hukuku SozlesmesiKaynakca BIRLESMIS MILLETLER DENIZ HUKUKU SOZLESMESI Kisim II Madde 2 www un org 27 Agustos 2001 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Haziran 2024 UNCLOS part IV Archipelagic States Admiralty and Maritime Law Guide 10 Aralik 1982 7 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Nathan VanderKlippe 9 Nisan 2006 CanWest News Service 2 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Haziran 2024 2001 ss 86 94 31 Ocak 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Haziran 2024 5 Subat 2000 The Globe and Mail ss A9 28 Aralik 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Dis baglantilar1982 tarihli Birlesmis Milletler Deniz Hukuku Sozlesmesi Turkce metni