Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Şinkansen (Japonca: 新幹線 Shinkansen; "yeni ana hat"), Japonya'da Japan Railways tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu ağıdır. Ağın en yüksek işletme hızı 240–320 km/h arasında olup, kuzeyde Hokkaido'da devam eden bir bağlantı inşaatı ile birlikte Honshu ve Kyushu adalarındaki çoğu büyük şehri birbirlerine bağlamaktadır.
Tarihçe
İlk Şinkansen hattı olan Tōkaidō Shinkansen, Tokyo Olimpiyatları için 1 Ekim 1964 tarihinde açıldı. Aynı zamanda 200 km/h hızıyla dünyanın ilk ticari amaçlı yüksek hızlı demiryolu hattıydı. Bu hız o zamana dek hiçbir trenin ulaşamadığı bir hızdı ve ayrıca bu yüksek hızlı demiryolu hattı Japonya'daki diğer dar hat açıklıklı ana hatlardan farklı olarak standart hat açıklığı ile inşa edilen ilk demiryolu hattıydı. Bunun nedeni trenlerin yüksek hızda giderken kurplardan (demiryolu virajı) dar hat açıklığına göre daha rahat ve daha güvenli geçebilmesiydi. Bu hizmet, 13 Temmuz 1967 tarihinde en az üç yıl içinde 100 milyon yolcuya ve 1976 yılında bir milyar yolcuya ulaşma başarısını gösterdi.
Hatlar
Ana Şinkansen hatları:
- Tōkaidō Shinkansen (Tokyo-Osaka)
- Sanyō Shinkansen (Osaka-Fukuoka)
- Tōhoku Shinkansen (Tokyo-Aomori)
- Jōetsu Shinkansen (Saitama-Niigata)
- Hokuriku Shinkansen (Takasaki-Kanazawa)
- Kyūshū Shinkansen (Fukuoka-Kagoshima)
- Hokkaidō Shinkansen (Aomori-Hokuto)
- (Nagasaki-Takeo)
Şinkansen ağının genişletilmesi günümüzde de devam edilmektedir. Hokkaidō Shinkansen Hattı'nın 2035 yılına kadar Sapporo'ya ulaştırılması planlanmaktadır.
1970'lerden bu yana Tokyo ve Osaka arasında maglev temelli Chūō Shinkansen hattı planlanılmaktadır. 2 Aralık 2003 tarihinde Yamanashi'de inşa edilen 18 kilometrelik test hattında MLX01 deney treni saatte 581 km/h hıza ulaşmıştır. Bu rekor, L0 serisi trenle 21 Nisan 2015 tarihinde 603 km/h hıza ulaşılarak kırılmıştır.
Kaynakça
- ^ Fukada, Takahiro, "Shinkansen about more than speed 14 Temmuz 2012 tarihinde Archive.is sitesinde arşivlendi", The Japan Times, 9 December 2008, p. 3.
- ^ "Japan's maglev train sets speed record". 2 Aralık 2003. Erişim tarihi: 15 Mart 2015.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Şinkansen ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- (İngilizce)
- Japan-guide: Shinkansen 17 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (İngilizce)
- Railway-technology.com: Shinkansen High-Speed 'Bullet Train', Japan 3 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (İngilizce)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sinkansen Japonca 新幹線 Shinkansen yeni ana hat Japonya da Japan Railways tarafindan isletilen yuksek hizli demiryolu agidir Agin en yuksek isletme hizi 240 320 km h arasinda olup kuzeyde Hokkaido da devam eden bir baglanti insaati ile birlikte Honshu ve Kyushu adalarindaki cogu buyuk sehri birbirlerine baglamaktadir Sira halinde JR Central ve JR West Sinkansen trenleriTarihceIlk Sinkansen hatti olan Tōkaidō Shinkansen Tokyo Olimpiyatlari icin 1 Ekim 1964 tarihinde acildi Ayni zamanda 200 km h hiziyla dunyanin ilk ticari amacli yuksek hizli demiryolu hattiydi Bu hiz o zamana dek hicbir trenin ulasamadigi bir hizdi ve ayrica bu yuksek hizli demiryolu hatti Japonya daki diger dar hat aciklikli ana hatlardan farkli olarak standart hat acikligi ile insa edilen ilk demiryolu hattiydi Bunun nedeni trenlerin yuksek hizda giderken kurplardan demiryolu viraji dar hat acikligina gore daha rahat ve daha guvenli gecebilmesiydi Bu hizmet 13 Temmuz 1967 tarihinde en az uc yil icinde 100 milyon yolcuya ve 1976 yilinda bir milyar yolcuya ulasma basarisini gosterdi HatlarSinkansen hatlari haritasi Ana Sinkansen hatlari Tōkaidō Shinkansen Tokyo Osaka Sanyō Shinkansen Osaka Fukuoka Tōhoku Shinkansen Tokyo Aomori Jōetsu Shinkansen Saitama Niigata Hokuriku Shinkansen Takasaki Kanazawa Kyushu Shinkansen Fukuoka Kagoshima Hokkaidō Shinkansen Aomori Hokuto Nagasaki Takeo Sinkansen aginin genisletilmesi gunumuzde de devam edilmektedir Hokkaidō Shinkansen Hatti nin 2035 yilina kadar Sapporo ya ulastirilmasi planlanmaktadir 1970 lerden bu yana Tokyo ve Osaka arasinda maglev temelli Chuō Shinkansen hatti planlanilmaktadir 2 Aralik 2003 tarihinde Yamanashi de insa edilen 18 kilometrelik test hattinda MLX01 deney treni saatte 581 km h hiza ulasmistir Bu rekor L0 serisi trenle 21 Nisan 2015 tarihinde 603 km h hiza ulasilarak kirilmistir Kaynakca Fukada Takahiro Shinkansen about more than speed 14 Temmuz 2012 tarihinde Archive is sitesinde arsivlendi The Japan Times 9 December 2008 p 3 Japan s maglev train sets speed record 2 Aralik 2003 Erisim tarihi 15 Mart 2015 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Sinkansen ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ingilizce Japan guide Shinkansen 17 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce Railway technology com Shinkansen High Speed Bullet Train Japan 3 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce