Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu, 22 Kasım 1966'da Almatı Havalimanı'ndan duraklama noktası olan Semey Havalimanı üzerinden Domodedovo Havalimanı'na yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşerek uçaktaki 68 kişiden üçünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.
 Aeroflot İl-18B | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 22 Kasım 1966 |
| Olay türü | Kontrol kaybı, motor arızası |
| Bölge | Almatı Havalimanı |
| Koordinatlar | 43°20′50.2″K 77°02′00.5″D / 43.347278°K 77.033472°D |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Almatı Havalimanı, Almatı, Kazakistan SSC |
| Duraklama | Semey Havalimanı, Semey, Kazakistan SSC |
| Destinasyon | Domodedovo Havalimanı, Moskova, SSCB |
| Yolcu sayısı | 60 |
| Mürettebat | 8 |
| Ölü sayısı | 3 |
| Kurtulanlar | 65 |
| Hava taşıtı modeli | İlyuşin İl-18B |
| İşletmeci | Aeroflot |
| Sefer sayısı | 19 |
| Kuyruk numarası | CCCP-75665 |
Uçak
Kaza yapan uçak, Kazakistan Sivil Hava Filosu İdaresi'nin Almatı'daki Aeroflot filosuna ait bir İlyuşin İl-18B CCCP-75665 idi (fabrika numarası 188000704, seri numarası 007-04). 23 Aralık 1958'de Znamya Truda Uçak Fabrikası'nda üretilen uçağın kaza yaptığında 8.407 uçuş saatine sahipti ve 4.440 iniş yapmıştı. Kabini 95 yolcu alabilecek şekilde düzenlenmiştir.
Mürettebat
Uçakta üç kabin görevlisi Nadezda Dmitriyevna Didenko, Valentina Vasilyevna Varygina ve İvan Markoviç Akayemov; kokpitte ise Kaptan pilot Aleksandr Grigoryeviç Lomov, Yardımcı pilot Petr Yakovleviç Puşkin, Seyrüseferci Aleksandr İvanoviç Pavlov Uçuş mühendisi Aleksandr Aleksandroviç Glazkov ve Uçuş mühendisi Vladimir Vasilieviç Ryzhkovski vardı.
Uçuştan önce
Uçuş günü Almatı'da kümülonimbus bulutları vardı, karla karışık yağmur yağıyordu ve sis vardı. Almatı Havalimanı'nın pisti yaklaşık 1–3 cm erimiş karla kaplıydı. Almatı'daki yetkililer, iki hazır İl-18 uçağını uçuşa göndermeye karar verdiler.
Planlanan rotaya göre 19 sefer sayılı uçuş, CCCP-75665 kuyruk numaralı bir İlyuşin İl-18B ile Almatı'dan kalkacak, yakıt ikmali için duraklama noktası olan Semey Havalimanı'na uğrayacak ve ardından tekrar kalkıp Moskova'daki Domodedovo Havalimanı'na gidecekti.
Kaza
Mürettebat uçuşun ilk ayağı olan Semey Havalimanı'na gitmek için Almatı Havalimanı'nda saat 10:35'te kalkışa hazır olduğunu bildirdi. 10:36'da kalkış izni aldı. Motor muhtemelen kar yüzünden ıslanarak arızalandı. Mürettebat kalkışa devam etti ancak uçak pistten çıkarak sağa saptı. Uçak, pistin 102 m sağında ve pistin 704 m önünde bulunan 70 cm yüksekliğinde bir tepeciğe çarpana zar zor havalandı. Ardından havalanan uçak küçük bir nehrin kıyısına düştü.
Kaza yerinde küçük bir yangın çıktı. Bir yolcu ve uçuş mühendisi Ryzhkovski kaza sonucunda öldü, ağır yaralananlar oldu. Kazadan sonra yardımcı pilot Puşkin, yaraları nedeniyle hastanede öldü.
Neden
Araştırmacıların bulgularına göre kazanın asıl nedeni, 3 numaralı motorun kapanması ve arızalanmasıdır. 3 numaralı motorun kapatmanın en olası nedeni, pistte hızlanan uçağın ön iniş takımlarından motorun hava kanallarından ıslak kar ve su girmesidir.
Kaynakça
- ^ a b c d e f g "Катастрофа Ил-18Б Казахского УГА в а/п Алма-Аты" (Rusça). airdisaster.ru. 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2013.
- ^ "Ильюшин Ил-18Б Бортовой №: CCCP-75665" (Rusça). Russianplanes.net. 1 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2013.
- ^ a b Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 19 Haziran 2020 tarihinde alındı. (İngilizce)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aeroflot un 19 sefer sayili ucusu 22 Kasim 1966 da Almati Havalimani ndan duraklama noktasi olan Semey Havalimani uzerinden Domodedovo Havalimani na yapilan bir tarifeli ucus sirasinda duserek ucaktaki 68 kisiden ucunun olmesiyle sonuclanan bir Aeroflot ucusudur Aeroflot un 19 sefer sayili ucusuAeroflot Il 18BOzetTarih22 Kasim 1966Olay turuKontrol kaybi motor arizasiBolgeAlmati HavalimaniKoordinatlar43 20 50 2 K 77 02 00 5 D 43 347278 K 77 033472 D 43 347278 77 033472Hava tasitiKalkisAlmati Havalimani Almati Kazakistan SSCDuraklamaSemey Havalimani Semey Kazakistan SSCDestinasyonDomodedovo Havalimani Moskova SSCBYolcu sayisi60Murettebat8Olu sayisi3Kurtulanlar65Hava tasiti modeliIlyusin Il 18BIsletmeciAeroflotSefer sayisi19Kuyruk numarasiCCCP 75665UcakKaza yapan ucak Kazakistan Sivil Hava Filosu Idaresi nin Almati daki Aeroflot filosuna ait bir Ilyusin Il 18B CCCP 75665 idi fabrika numarasi 188000704 seri numarasi 007 04 23 Aralik 1958 de Znamya Truda Ucak Fabrikasi nda uretilen ucagin kaza yaptiginda 8 407 ucus saatine sahipti ve 4 440 inis yapmisti Kabini 95 yolcu alabilecek sekilde duzenlenmistir MurettebatUcakta uc kabin gorevlisi Nadezda Dmitriyevna Didenko Valentina Vasilyevna Varygina ve Ivan Markovic Akayemov kokpitte ise Kaptan pilot Aleksandr Grigoryevic Lomov Yardimci pilot Petr Yakovlevic Puskin Seyruseferci Aleksandr Ivanovic Pavlov Ucus muhendisi Aleksandr Aleksandrovic Glazkov ve Ucus muhendisi Vladimir Vasilievic Ryzhkovski vardi Ucustan onceUcus gunu Almati da kumulonimbus bulutlari vardi karla karisik yagmur yagiyordu ve sis vardi Almati Havalimani nin pisti yaklasik 1 3 cm erimis karla kapliydi Almati daki yetkililer iki hazir Il 18 ucagini ucusa gondermeye karar verdiler Planlanan rotaya gore 19 sefer sayili ucus CCCP 75665 kuyruk numarali bir Ilyusin Il 18B ile Almati dan kalkacak yakit ikmali icin duraklama noktasi olan Semey Havalimani na ugrayacak ve ardindan tekrar kalkip Moskova daki Domodedovo Havalimani na gidecekti KazaMurettebat ucusun ilk ayagi olan Semey Havalimani na gitmek icin Almati Havalimani nda saat 10 35 te kalkisa hazir oldugunu bildirdi 10 36 da kalkis izni aldi Motor muhtemelen kar yuzunden islanarak arizalandi Murettebat kalkisa devam etti ancak ucak pistten cikarak saga sapti Ucak pistin 102 m saginda ve pistin 704 m onunde bulunan 70 cm yuksekliginde bir tepecige carpana zar zor havalandi Ardindan havalanan ucak kucuk bir nehrin kiyisina dustu Kaza yerinde kucuk bir yangin cikti Bir yolcu ve ucus muhendisi Ryzhkovski kaza sonucunda oldu agir yaralananlar oldu Kazadan sonra yardimci pilot Puskin yaralari nedeniyle hastanede oldu NedenArastirmacilarin bulgularina gore kazanin asil nedeni 3 numarali motorun kapanmasi ve arizalanmasidir 3 numarali motorun kapatmanin en olasi nedeni pistte hizlanan ucagin on inis takimlarindan motorun hava kanallarindan islak kar ve su girmesidir Kaynakca a b c d e f g Katastrofa Il 18B Kazahskogo UGA v a p Alma Aty Rusca airdisaster ru 22 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Nisan 2013 Ilyushin Il 18B Bortovoj CCCP 75665 Rusca Russianplanes net 1 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Nisan 2013 a b Kaza aciklamasi icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi 19 Haziran 2020 tarihinde alindi Ingilizce