Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Alayunt – Kütahya – Balıkesir demiryolu, Alayunt – Kütahya – Balıkesir arasında bulunan TCDD'ye ait ana demiryolu hattıdır.
| Alayunt – Balıkesir demiryolu | |||
|---|---|---|---|
| Genel bilgiler | |||
| Durum | İşletmede | ||
| Sahibi | TCDD | ||
| Yer | 7. Bölge | ||
| İlk - Son durak | |||
| İstasyonlar | 27 | ||
| Web sitesi | http://www.tcdd.gov.tr | ||
| Hizmet | |||
| Sistem | TCDD | ||
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||
| Bakım tesisi | Balıkesir, Kütahya | ||
| Tarihçe | |||
| Açılış | 1894 – 1932 | ||
| Teknik bilgiler | |||
| Hat uzunluğu | 261,400 kilometre (162,426 mi) (Ana Hat) 39,885 kilometre (24,783 mi) (Şube Hatları) | ||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
| Elektrikleme | 25 kV AA Katener | ||
| |||
Hattın Kütahya – Seyitömer ve Tavşanlı – Tunçbilek olmak üzere iki şube demiryolu hattı bulunmaktadır. Ayrıca demiryolu hattı üzerinde yer alan Piribeyler Tren İstasyonu, Bursa il sınırları içinde yer alan tek tren istasyonudur.
Hat, TCDD 7. Bölge'nin sorumluluk alanı içerisinde yer almakta ve İzmir Mavi Treni, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi anahat trenleri ve Kütahya – Balıkesir, Eskişehir – Afyonkarahisar, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı bölgesel trenlerine hizmet vermektedir.
Tarihçe
Demiryolu hattının Alayunt – Kütahya arasındaki kısmı 1893 – 1894 yılları arasında Chemins de Fer Ottoman d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından Eskişehir – Konya demiryolu hattı için Kütahya İltisak Hattı olarak inşa edilmiştir. Hattın kalan kısmını oluşturan Kütahya – Balıkesir kısmı ise 1929 – 1932 yılları arasında TCDD tarafından inşa edilmiştir.
Hattın kısımları ve açılma tarihleri
| Güzergâh | Mesafe | Hat | Hizmete Giriş Yılı |
|---|---|---|---|
| Alayunt – Kütahya Garı | 10,180 kilometre (6,326 mi) | Ana Hat | 1894 |
| Kütahya – Tavşanlı – Emirler | 63,742 kilometre (39,607 mi) | Ana Hat | 1929 |
| Emirler – Balıköy | 36,063 kilometre (22,409 mi) | Ana Hat | 1930 |
| Balıköy – Balıkesir Garı | 151,415 kilometre (94,085 mi) | Ana Hat | 1932 |
| Tavşanlı – Tunçbilek | 13,373 kilometre (8,310 mi) | Şube Hattı | 1944 |
| Kütahya – Seyitömer | 26,512 kilometre (16,474 mi) | Şube Hattı | 1962 |
Kaynakça
- ^ "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Alayunt-Balıkesir demiryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Alayunt Kutahya Balikesir demiryolu Alayunt Kutahya Balikesir arasinda bulunan TCDD ye ait ana demiryolu hattidir Alayunt Balikesir demiryoluGenel bilgilerDurumIsletmedeSahibiTCDDYer7 BolgeIlk Son durakAlayunt Tren IstasyonuBalikesir GariIstasyonlar27Web sitesihttp www tcdd gov trHizmetSistemTCDDIsletmeci ler TCDD TasimacilikBakim tesisiBalikesir KutahyaTarihceAcilis1894 1932Teknik bilgilerHat uzunlugu261 400 kilometre 162 426 mi Ana Hat 39 885 kilometre 24 783 mi Sube Hatlari Hat acikligiStandart 1435 mm Elektrikleme25 kV AA KatenerGuzergah haritasi Hattin Kutahya Seyitomer ve Tavsanli Tuncbilek olmak uzere iki sube demiryolu hatti bulunmaktadir Ayrica demiryolu hatti uzerinde yer alan Piribeyler Tren Istasyonu Bursa il sinirlari icinde yer alan tek tren istasyonudur Hat TCDD 7 Bolge nin sorumluluk alani icerisinde yer almakta ve Izmir Mavi Treni Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi anahat trenleri ve Kutahya Balikesir Eskisehir Afyonkarahisar Eskisehir Kutahya ve Eskisehir Tavsanli bolgesel trenlerine hizmet vermektedir TarihceDemiryolu hattinin Alayunt Kutahya arasindaki kismi 1893 1894 yillari arasinda Chemins de Fer Ottoman d Anatolie Osmanli Anadolu Demiryollari CFOA Sirketi tarafindan Eskisehir Konya demiryolu hatti icin Kutahya Iltisak Hatti olarak insa edilmistir Hattin kalan kismini olusturan Kutahya Balikesir kismi ise 1929 1932 yillari arasinda TCDD tarafindan insa edilmistir Hattin kisimlari ve acilma tarihleriGuzergah Mesafe Hat Hizmete Giris YiliAlayunt Kutahya Gari 10 180 kilometre 6 326 mi Ana Hat 1894Kutahya Tavsanli Emirler 63 742 kilometre 39 607 mi Ana Hat 1929Emirler Balikoy 36 063 kilometre 22 409 mi Ana Hat 1930Balikoy Balikesir Gari 151 415 kilometre 94 085 mi Ana Hat 1932Tavsanli Tuncbilek 13 373 kilometre 8 310 mi Sube Hatti 1944Kutahya Seyitomer 26 512 kilometre 16 474 mi Sube Hatti 1962Kaynakca Anahat Trenleri TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Subat 2023 Bolgesel Trenler TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Subat 2023 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Alayunt Balikesir demiryolu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde TCDD Tasimacilik resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde