Asgarî emniyet irtifası (MSA), bir hava taşıtının iniş ve kalkış haricinde alçalabileceği minimum irtifa. MSA kısaltması İngilizce minimum safe altitude kavramının akronimidir.
İniş ve kalkış için gerekli olduğu haller dışında, kimse bir hava taşıtını aşağıdaki irtifaların altında uçuramaz:
(a) Her yerde: Eğer bir güç kaynağı bozulursa yerdeki insan veya gayrimenkuller açısından gereksiz tehlike yaratmayacak şekilde bir acil durum inişine müsaade edecek bir irtifa.
(b) Kalabalık yerler üzerinde: Şehir, kasaba, yerleşke ve en az bin kişilik açık hava toplantıları (spor müsabakası vs.) üzerinde hava taşıtının yatay olarak 2000 feet (600 m) yarıçapındaki çevresinde bulunan en yüksek sabit yapının en az 1000 feet üzeri.
(c) Kalabalık yerler haricinde: Yüzeyden 500 feet yüksekte. Açık sular ile seyrek nüfuslu alanlarda hava taşıtı hiçbir insana, taşıta veya yapıya 500 feetten fazla yaklaşamaz.
(d) Helikopterler, motorlu paraşütler ve ağırlık değişimi ile kumanda edilen (weight-shift-control) hava taşıtları eğer uçuşlarını yerdeki insan ve gayrimenkullere tehlike oluşturmayacak şekilde gerçekleştiriyorlarsa:
- (1) Helikopterler (b) ve (c) paragraflarında belirtilen irtifaların altında -havacılık otoriteleri tarafından helikopterlere tahsis edilmiş rota ve irtifalara riayet ederek- uçuş yapabilir.
- (2) Motorlu paraşütler veya ağırlık değişimi ile kumanda edilen hava taşıtları (c) paragrafında belirtilen asgarî irtifaların altında uçuş yapabilirler.
Kaynakça
- Pooley, Dorothy ve Robert Seaman. The Air Pilot's Manual 2: Aviation Law & Meteorology. 10. baskı. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2011.
- ^ Pooley's, sf 27.
- ^ Ticarî Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği (SHY-6A) 22 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 1984.
- ^ Havacılık Terimleri ve Kısaltmalar Sözlüğü 31 Mayıs 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Tayyareci.com. Erişim: 2 Nisan 2012.
- ^ a b Title 14: Aeronautics and Space. 91.119. 14 Nisan 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Electronic Code of Federal Regulations. 29 Mart 2012. Erişim: 2 Nisan 2012.
- ^ Pooley's, sf 25.
Ayrıca bakınız
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Asgari emniyet irtifasi MSA bir hava tasitinin inis ve kalkis haricinde alcalabilecegi minimum irtifa MSA kisaltmasi Ingilizce minimum safe altitude kavraminin akronimidir Yonergelerde belirtilen hususlar haricinde ucaklar yerlesim birimlerinin kalabalik kisimlari uzerinde en yuksek maniadan en az 1000 feet 300 m seyrek nufuslu yerlerde en az 500 feet 150 m yuksekte ucmalidir Izinsiz alcak ucus yapan pilotlar hakkinda hukuki islem yapilabilir Inis ve kalkis icin gerekli oldugu haller disinda kimse bir hava tasitini asagidaki irtifalarin altinda ucuramaz a Her yerde Eger bir guc kaynagi bozulursa yerdeki insan veya gayrimenkuller acisindan gereksiz tehlike yaratmayacak sekilde bir acil durum inisine musaade edecek bir irtifa b Kalabalik yerler uzerinde Sehir kasaba yerleske ve en az bin kisilik acik hava toplantilari spor musabakasi vs uzerinde hava tasitinin yatay olarak 2000 feet 600 m yaricapindaki cevresinde bulunan en yuksek sabit yapinin en az 1000 feet uzeri c Kalabalik yerler haricinde Yuzeyden 500 feet yuksekte Acik sular ile seyrek nufuslu alanlarda hava tasiti hicbir insana tasita veya yapiya 500 feetten fazla yaklasamaz d Helikopterler motorlu parasutler ve agirlik degisimi ile kumanda edilen weight shift control hava tasitlari eger ucuslarini yerdeki insan ve gayrimenkullere tehlike olusturmayacak sekilde gerceklestiriyorlarsa 1 Helikopterler b ve c paragraflarinda belirtilen irtifalarin altinda havacilik otoriteleri tarafindan helikopterlere tahsis edilmis rota ve irtifalara riayet ederek ucus yapabilir 2 Motorlu parasutler veya agirlik degisimi ile kumanda edilen hava tasitlari c paragrafinda belirtilen asgari irtifalarin altinda ucus yapabilirler KaynakcaPooley Dorothy ve Robert Seaman The Air Pilot s Manual 2 Aviation Law amp Meteorology 10 baski Shoreham West Sussex Pooley s Air Pilot Publishing 2011 Pooley s sf 27 Ticari Hava Tasima Isletmeleri Yonetmeligi SHY 6A 22 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Ulastirma Bakanligi 16 Haziran 1984 Havacilik Terimleri ve Kisaltmalar Sozlugu 31 Mayis 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Tayyareci com Erisim 2 Nisan 2012 a b Title 14 Aeronautics and Space 91 119 14 Nisan 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Electronic Code of Federal Regulations 29 Mart 2012 Erisim 2 Nisan 2012 Pooley s sf 25 Ayrica bakinizGorerek ucus kurallari