Bölgesel jet ya da İngilizce söyleyişiyle Regional Jet (kısaca RJ), hızlı, oldukça ekonomik, kısa pistlerden rahatlıkla havalanabilen bir uçak sınıfıdır. İlk kez 1978 yılında ortaya çıktı. Havacılıkta bilet fiyatlarının düşmesi, havaalanı sayısının artması, coğrafi nedenlerden dolayı pist uzunluklarının kısa olduğu meydanların açılması günümüzde bu uçak sınıfına talebi artırdı. Geçmişte bu sınıf yalnız Douglas DC-9 ve benzerlerinin tekelindeyken günümüzde Airbus, BAE, Bombardier, , , Suhoy ve Comac gibi firmaların uçak üretimine başlamasıyla giderek büyük bir pazar haline geldi.
Bu uçakların en önemli özeliği belli bir gövde yapısına sahip olmamalarıdır. gibi arkadan motorlu, dar gövdeli bölgesel jet olduğu gibi, kısa ve kanattan motorlu gibi uçaklarda bu sınıfta tanımlanmaktadır. Bu uçaklarda yolcu sınıflandırması yoktur. Yolculuk bir şehirlerarası otobüsten farksızdır. Bu tip uçaklarda amaç en az yakıt tüketimi, daha düşük havalimanı park ücretleri ve olabildiğince çok yolcu koltuğu barındırmaktır. Normal yolcu uçaklarında bulunan Turbofan jet kullandıklarından oldukça iyi bir güç-ağırlık dengesine sahiptirler. Tırmanma ve hız konusunda çok performans sergilerler.
Bu tip uçaklara halk dilinde Dolmuş tipi jet veya Minijet denmektedir.[]
Kaynakça
Hava taşıtı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bolgesel jet ya da Ingilizce soyleyisiyle Regional Jet kisaca RJ hizli oldukca ekonomik kisa pistlerden rahatlikla havalanabilen bir ucak sinifidir Ilk kez 1978 yilinda ortaya cikti Havacilikta bilet fiyatlarinin dusmesi havaalani sayisinin artmasi cografi nedenlerden dolayi pist uzunluklarinin kisa oldugu meydanlarin acilmasi gunumuzde bu ucak sinifina talebi artirdi Gecmiste bu sinif yalniz Douglas DC 9 ve benzerlerinin tekelindeyken gunumuzde Airbus BAE Bombardier Suhoy ve Comac gibi firmalarin ucak uretimine baslamasiyla giderek buyuk bir pazar haline geldi Bormbardier Crj 200 erAirbus A 318Embraer E Jets170 ucagindaki koltuk mesafeleri Bu ucaklarin en onemli ozeligi belli bir govde yapisina sahip olmamalaridir gibi arkadan motorlu dar govdeli bolgesel jet oldugu gibi kisa ve kanattan motorlu gibi ucaklarda bu sinifta tanimlanmaktadir Bu ucaklarda yolcu siniflandirmasi yoktur Yolculuk bir sehirlerarasi otobusten farksizdir Bu tip ucaklarda amac en az yakit tuketimi daha dusuk havalimani park ucretleri ve olabildigince cok yolcu koltugu barindirmaktir Normal yolcu ucaklarinda bulunan Turbofan jet kullandiklarindan oldukca iyi bir guc agirlik dengesine sahiptirler Tirmanma ve hiz konusunda cok performans sergilerler Bu tip ucaklara halk dilinde Dolmus tipi jet veya Minijet denmektedir kaynak belirtilmeli KaynakcaHava tasiti ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz