Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
BAC 1-11 (One-Eleven), British Aircraft Corporation tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçusunun 20 Ağustos 1963 tarihinde gerçekleştirdi ve 1965 yılında hizmete girdi. 1-11, Sud Aviation Caravelle'den sonra hizmete giren ikinci kısa mesafeli jet uçağıydı.
| BAC 1-11 | |
|---|---|
 BAC 1-11 | |
| Türü | Bölgesel yolcu uçağı |
| Ulusal köken |  Birleşik Krallık |
| Üretici | British Aircraft Corporation |
| İlk uçuş | 20 Ağustos 1963 |
| Hizmete giriş | 1965 |
| Hizmetten çıkış | 7 Mayıs 2019 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | British Airways |
| Diğer kullanıcılar | American Airlines |
| Üretim aralığı | 1963–1989 |
| Üretim sayısı | 244 |
| Birim maliyeti | 5.2 milyon US$ (1972) |
1-11, Hunting Aircraft tarafından tasarlandı ve 1960 yılında British Aircraft Corporation tarafından geliştirildi. 1-11, kısa mesafe rotalardaki turboprop 'un yerini almayı amaçladı. 1-11, piyasaya geçici bir avantaj sağlayan Douglas DC-9-10 gibi rakiplerin önünde pazara girdi. Romanya'da Romaero tarafından Rombac 1-11 adıyla lisanslı olarak üretildi.
Uçak, yerel havayolları ve çeşitli uluslararası operatörler arasında popüler oldu. 1-11'in lansmandaki satışlarının yarısından fazlası ABD'ye yapıldı. 1-11, en başarılı İngiliz uçak tasarımlarından biriydi ve 1990'larda çoğu Avrupa ülkesinde kısmen uçak gürültüsü kısıtlamalarının getirilmesinden dolayı hizmetten çekilmeye başlamasına kadar hizmet verdi.
Teknik özellikler
| Model | 200 | 300/400 | 475 | 500 |
|---|---|---|---|---|
| Mürettebat | 2 | |||
| Yolcu kapasitesi | 89 | 89 | 119 | |
| Uzunluk | 28,50 m | 32,61 m | ||
| Kanat açıklığı | 26,97 m | 28,50 m | ||
| Kanat alanı | 91 m² | 95,8 m² | ||
| Yükseklik | 7,47 m | |||
| Kabin genişliği | 3,20 m | |||
| Kabin uzunluğu | 15,24 m | 17,32 m | 21,44 m | |
| Genel boş ağırlık | 21.007 kg | 22.100 kg | 23.465 kg | 24.758 kg |
| Azami kalkış ağırlığı | 35.600 kg | 39.000 kg | 44.700 kg | 47.400 kg |
| Azami iniş ağırlığı | 31.000 kg | 35.000 kg | 39.000 kg | |
| Azami yük kapasitesi | 8.023 kg | 10.105 kg | 9.647 kg | 11.983 kg |
| Azami seyir hızı | 882 km/s | 871 km/s | ||
| Durak hızı | 200 km/s | 211 km/s | 183 km/s (EAS) | 195 km/s |
| Azami seyir yüksekliği | 11,000 m | |||
| Tırmanma hızı | 14.0 m/s | 12.4 m/s | 12.6 m/s | 11.6 m/s |
| MTOW kalkış | 1,900 m | 2,000 m | 1,700 m | 2,000 m |
| Menzil | 1,340 km | 2,040 km | 3,001 km | 2,744 km |
| Motor (x 2) | Rolls-Royce RB.163 Spey Mk 511 | Rolls-Royce RB.163 Spey Mk 512-14DW | ||
| Kalkış itme (x 2) | 10.410 lbf (46,3 kN) | 11.400 lbf (51 kN) | 12.550 lbf (55,8 kN) | |
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Drum, Bruce (8 Mayıs 2019). "Northrop Grumman retires its BAC 1-11 N164W, the end of an era". 15 Kasım 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Şubat 2020.
- ^ "Airliner price index". Flight International. 10 Ağustos 1972. s. 183. 15 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Şubat 2020.
- ^ Jane's All The World's Aircraft 1966–67. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
- ^ Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. .
- ^ FAA Type Certificate Data Sheet http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/6a88d59e4baffc4186257904006274b8/$FILE/A5EU%20Rev%2029.pdf 30 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta BAC 1-11 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Home of the BAC 1-11 on the Web12 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- British Pathe report on BAC 1-11 production in 196512 Şubat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- "Inside a Retro BAC 1-11 Business Jet" - Forbes, 17 September 201112 Şubat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Footage of the BAC 1-11 flight16 Mayıs 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
BAC 1 11 One Eleven British Aircraft Corporation tarafindan uretilen bir Birlesik Krallik yapimi bolgesel jet yolcu ucagidir Ucak ilk ucusunun 20 Agustos 1963 tarihinde gerceklestirdi ve 1965 yilinda hizmete girdi 1 11 Sud Aviation Caravelle den sonra hizmete giren ikinci kisa mesafeli jet ucagiydi BAC 1 11BAC 1 11TuruBolgesel yolcu ucagiUlusal koken Birlesik KrallikUreticiBritish Aircraft CorporationIlk ucus20 Agustos 1963Hizmete giris1965Hizmetten cikis7 Mayis 2019DurumuHizmet disiAna kullaniciBritish AirwaysDiger kullanicilarAmerican AirlinesUretim araligi1963 1989Uretim sayisi244Birim maliyeti5 2 milyon US 1972 1 11 Hunting Aircraft tarafindan tasarlandi ve 1960 yilinda British Aircraft Corporation tarafindan gelistirildi 1 11 kisa mesafe rotalardaki turboprop un yerini almayi amacladi 1 11 piyasaya gecici bir avantaj saglayan Douglas DC 9 10 gibi rakiplerin onunde pazara girdi Romanya da Romaero tarafindan Rombac 1 11 adiyla lisansli olarak uretildi Ucak yerel havayollari ve cesitli uluslararasi operatorler arasinda populer oldu 1 11 in lansmandaki satislarinin yarisindan fazlasi ABD ye yapildi 1 11 en basarili Ingiliz ucak tasarimlarindan biriydi ve 1990 larda cogu Avrupa ulkesinde kismen ucak gurultusu kisitlamalarinin getirilmesinden dolayi hizmetten cekilmeye baslamasina kadar hizmet verdi Teknik ozelliklerCRJ teknik ozellikleri Model 200 300 400 475 500Murettebat 2Yolcu kapasitesi 89 89 119Uzunluk 28 50 m 32 61 mKanat acikligi 26 97 m 28 50 mKanat alani 91 m 95 8 m Yukseklik 7 47 mKabin genisligi 3 20 mKabin uzunlugu 15 24 m 17 32 m 21 44 mGenel bos agirlik 21 007 kg 22 100 kg 23 465 kg 24 758 kgAzami kalkis agirligi 35 600 kg 39 000 kg 44 700 kg 47 400 kgAzami inis agirligi 31 000 kg 35 000 kg 39 000 kgAzami yuk kapasitesi 8 023 kg 10 105 kg 9 647 kg 11 983 kgAzami seyir hizi 882 km s 871 km sDurak hizi 200 km s 211 km s 183 km s EAS 195 km sAzami seyir yuksekligi 11 000 mTirmanma hizi 14 0 m s 12 4 m s 12 6 m s 11 6 m sMTOW kalkis 1 900 m 2 000 m 1 700 m 2 000 mMenzil 1 340 km 2 040 km 3 001 km 2 744 kmMotor x 2 Rolls Royce RB 163 Spey Mk 511 Rolls Royce RB 163 Spey Mk 512 14DWKalkis itme x 2 10 410 lbf 46 3 kN 11 400 lbf 51 kN 12 550 lbf 55 8 kN Ayrica bakinizBoeing 737 Dassault Mercure Fokker F28 McDonnell Douglas DC 9 Sud Aviation Caravelle Tupolev Tu 134 Yakovlev Yak 42Kaynakca Drum Bruce 8 Mayis 2019 Northrop Grumman retires its BAC 1 11 N164W the end of an era 15 Kasim 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Subat 2020 Airliner price index Flight International 10 Agustos 1972 s 183 15 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Subat 2020 Jane s All The World s Aircraft 1966 67 London Sampson Low Marston amp Company 1966 Jane s All The World s Aircraft 1976 77 London Jane s Yearbooks 1976 0 354 00538 3 FAA Type Certificate Data Sheet http rgl faa gov Regulatory and Guidance Library rgMakeModel nsf 0 6a88d59e4baffc4186257904006274b8 FILE A5EU 20Rev 2029 pdf 30 Mayis 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dis baglantilarWikimedia Commons ta BAC 1 11 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Home of the BAC 1 11 on the Web12 Mayis 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde British Pathe report on BAC 1 11 production in 196512 Subat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Inside a Retro BAC 1 11 Business Jet Forbes 17 September 201112 Subat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Footage of the BAC 1 11 flight16 Mayis 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde