Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
BMW M50, 1990-1996 yılları arasında üretilmiş düz-6 DOHC benzinli bir motordur. M20 motorun yerini almak üzere E34 520i ve 525i modelleriyle birlikte piyasaya sürüldü.
| BMW M50 motor | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretim | 1990-1996 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | düz-6 |
| Hacim | 20-24 L (1.220-1.465 cu in) |
| Blok malzemesi | Dökme demir |
| Kapak malzemesi | Alüminyum |
| Supap | DOHC, M50TU sürümlerinde |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | BMW M20 |
| Halefi | |
Eylül 1992'de M50, BMW'nin kullanan ilk motoru olan M50TU'ya ("teknik güncelleme") yükseltildi. BMW tarafından tek olarak adlandırılan sistem, kam milinin fazını ayarlıyordu.
M50, 1994 yılında motorunun piyasaya sürülmesinin ardından aşamalı olarak kaldırılmaya başlandı.
E36 M3, M50'nin yüksek çıkışlı versiyonu olan S50 motor serisi ile güçlendirildi.
Modeller
| Motor | Hacim | Güç | Tork | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| M50B20 | 1.991 cc (121,5 cu in) | 110 kW (148 hp) 6,000 rpm'de | 190 N·m (140 lb·ft) 4,700 rpm'de | 1990-1992 |
| M50B20TU | 110 kW (148 hp) 5,900 rpm'de | 190 N·m (140 lb·ft) 4,200 rpm'de | 1992-1996 | |
| M50B24TU | 2.394 cc (146,1 cu in) | 138 kW (185 hp) 5,900 rpm'de | 240 N·m (177 lb·ft) 4,200 rpm | |
| M50B25 | 2.494 cc (152,2 cu in) | 141 kW (189 hp) 6,000 rpm'de | 245 N·m (181 lb·ft) 4,700 rpm'de | 1990-1992 |
| M50B25TU | 141 kW (189 hp) 5,900 rpm'de | 250 N·m (184 lb·ft) 4,200 rpm'de | 1992-1996 | |
| S50B30 (Euro-spec) | 2.990 cc (182,5 cu in) | 213 kW (286 hp) 7,000 rpm'de | 319 N·m (235 lb·ft) 3,500 rpm | |
| S50B30US (US-spec) | 179 kW (240 hp) 6,000 rpm'de | 305 N·m (225 lb·ft) 4,250 rpm'de | 1993-1995 | |
| S50B32 | 3.201 cc (195,3 cu in) | 239 kW (321 hp) 7,400 rpm'de | 350 N·m (258 lb·ft) 3,250 rpm'de | 1995-2000 |
M50B20
1.991 cc (121,5 cu in) M50B20, 1990 520i ile tanıtıldı. 80 mm (3,15 in) çapa ve 66 mm (2,60 in) sahip olan motor toplam 110 kW (148 hp) güç üretmekteydi. Sıkıştırma oranı 10.5:1'dir.
Kullanılan modeller:
M50B20TU
M50B20, 1992'de tek ile güncellendi. Pik tork 4,200 rpm'de kullanılabilir hale geldi. 5,900 rpm'de 110 kW (148 hp) güce ve 4,200 rpm'de 190 N·m (140 lb·ft) torka sahipti. Sıkıştırma oranı 11.0:1'dir.
Kullanılan modeller:
M50B24TU
Bu, Tayland ve Okyanusya pazarlarında kullanılan 2.394 cc (146,1 cu in) bir motordur. 72 mm'ye (2,83 inç) düşürülmüş strok ile 2,494 cc (2,5 L) M50B25TU'ya dayanmaktaydı ve 5,900 rpm'de 138 kW (185 hp) güce ve 4,200 rpm'de 240 N·m (177 lb·ft) torka sahipti.
Kullanılan modeller:
M50B25
2.494 cc (152,2 cu in) M50B25, 1990 525i ve 525ix ile tanıtıldı. 84 mm (3,31 in) çapa ve 75 mm (2,95 in) stroka sahip olan motor, 6,000 rpm'de 245 N·m (181 lb·ft) güce ve 4,700 rpm'de 245 N·m (181 lb·ft) torka sahipti. Sıkıştırma oranı ise 10.0:1'dir.
Kullanılan modeller:
M50B25TU
M50B25, 1992'de tek VANOS ile güncellendi ve bunun sonucunda pik torku 4.200 rpm'de kullanıma sunuldu. 5,900 rpm'de 141 kW (189 hp) at 5,900 rpm and güce ve 4,200 rpm'de 250 N·m (184 lb·ft) torka sahipti. Sıkıştırma oranı ise 10.5:1'dir.
Kullanılan modeller:
S50
| BMW S50 motor | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretim | 1992-2000 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | düz-6 |
| Hacim | 30-32 L (1.831-1.953 cu in) |
| Blok malzemesi | Dökme demir |
| Kapak malzemesi | Alüminyum |
| Supap | DOHC, |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | Yok |
| Halefi | |
S50, E30 M3'te kullanılan dört silindirli BMW S14 motorun yerini alan, (E36 M3)'te kullanılan M50'nin yüksek performanslı versiyonudur. M50 gibi, S50 de bir demir bloğa ve silindir başına dört supaplı alüminyum kapağa sahiptir.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, "S50B30US" adı verilen daha az güçlü bir motor kullanıldı ve bu motor normal M50 motoruyla diğer S50 versiyonlarından daha fazla ortak noktayı paylaşıyordu.
S50B30
S50B30, Amerika Birleşik Devletleri hariç çoğu ülkede kullanıldı (1993'te BMW Kanada, S50B30 motoruyla 45 M3'ü resmî olarak ithâl etti). 210 kW (282 bhp) güç üreten S50B30, 86 mm (3,39 in) iç çapa, 858 mm (33,78 in) stroka ve 10.8:1. sıkıştırma oranına sahiptir. Redline ise 7.200 rpm'dir. S50, her silindir için ayrı bir gövdesine, tek 'a, Bosch Motronic M3.3 motor yönetimine ve yeniden tasarlanmış emme ve egzoz sistemlerine sahiptir.
1995'ten itibaren sınırlı sayıda üretilen "M3 GT" modeli ise 220 kW (295 bhp) güç üretebiliyordu. Farklı eksantrik millerine ve yeniden tasarlanan bir karter ve yağ pompasına sahipti.
Kullanılan modeller:
- 1992-1995 (E36 M3) (ABD hariç)
S50B30US
Amerika Birleşik Devletleri'nde, (E36 M3)'ün 1994-1995 model yılları, 179 kW (240 bhp) güç üreten 2.990 cc (182,5 cu in)'lik bir motor olan S50B30US tarafından desteklenmektedir. Bu motor, standart M50 motorla daha yakından ilgilidir ve M50B25TU ile aynı sıkıştırma oranına sahiptir, ancak farklı bir krank mili, bağlantı çubukları ve piston kullanır.
Çapı 86 mm (3,39 in), stroku 858 mm (33,78 in) ve redline'ı 7.000 rpm'dir.
1996'da S50B30US, motoruyla değiştirildi (yalnızca Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da).
Kullanılan modeller:
- 1994-1995 (E36 M3) (Yalnızca ABD)
S50B32
1996'da S50B32, S50B30'un yerini aldı (bunun yerine motorunun kullanıldığı Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri hariç). Güç çıkışı 239 kW (321 bhp)'a (321 bhp) çıkarıldı. Motor hacmi 3,2 L; 195,3 cu in (3.201 cc)'ye, stroku 91 mm (3,58 in)'ye ve çapı 86,4 mm (3,40 in)'ye yükseldi.
S50B32'de çift VANOS (her iki eksantrik milinde değişken valf zamanlaması) mevcuttu ve ikincil bir yağ toplama eklendi. Sıkıştırma oranı 11.3: 1 ve redline'ı 7.600 rpm'dir. Motor yönetimi, 3 vuruntu sensörlü Siemens MSS50'dir.
Kullanılan modeller:
- 1996-1999 (E36 M3) (Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri hariç)
- 1996-2000 Z3 ve (Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri hariç)
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "BMW 5 Series E34 History and Characteristics". www.bmwguide.net. 11 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Ekim 2017.
- ^ "Diagnosing a Failing BMW Vanos System". www.bmwn54tuners.com. 5 Aralık 2017. 15 Aralık 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Aralık 2018.
- ^ "BMW M50 engine". www.usautoparts.net. 12 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020.
- ^ a b c d "Engine specifications- M50". www.bmwheaven.com. 3 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020.
- ^ Hudock, Greg. BMW E - Series Restoration Bible. Brooklands Books. s. 8-6. ISBN . 29 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020.
- ^ "BMW S50B32 automotive engine". bmw-grouparchiv.de. 11 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Haziran 2019.
- ^ a b c d e . www.bmwmregistry.com. 2 Haziran 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "1 of 45: 1994 BMW M3 Canadian Edition". www.germancarsforsaleblog.com. 18 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Eylül 2017.
- ^ "BMW 3 Serisi (E36) 3 Series Coupe M3 Specs". www.ultimatespecs.com. 3 Haziran 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Ekim 2017.
- ^ "1993 BMW M3 E36". www.carfolio.com. 6 Kasım 2004 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ . www.drive-my.com (İngilizce). 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2018.
- ^ "Engine specifications- S50 B30 US". www.bmwheaven.com. 13 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "1994 BMW 3 Serisi (E36) 3 Series Coupe M3 Automatic (US spec)". www.ultimatespecs.com. 3 Haziran 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "E36 M3 coupe model selection- March 1996 in US spec". www.realoem.com. 13 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "1995-1999 BMW M3". www.motortrend.com. 20 Mart 2006 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ . www.specs4bmw.com. 24 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "1997 BMW M3 Coupé specifications". www.automobile-catalog.com (İngilizce). Erişim tarihi: 18 Haziran 2018.
- ^ "Engine specifications- S50B32 Euro". www.bmwheaven.com. 13 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
- ^ "FAQ E36 M3 3.2". www.bmwmregistry.com. 6 Şubat 2002 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Ekim 2017.
- ^ "BMW M Registry - FAQ E36/8 M coupe". www.bmwmregistry.com. 11 Ocak 2002 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
BMW M50 1990 1996 yillari arasinda uretilmis duz 6 DOHC benzinli bir motordur M20 motorun yerini almak uzere E34 520i ve 525i modelleriyle birlikte piyasaya suruldu BMW M50 motorGenel bakisUretim1990 1996DuzenKonfigurasyonduz 6Hacim20 24 L 1 220 1 465 cu in Blok malzemesiDokme demirKapak malzemesiAluminyumSupapDOHC M50TU surumlerindeYanmaYakit tipiBenzinKronolojiSelefiBMW M20Halefi Eylul 1992 de M50 BMW nin kullanan ilk motoru olan M50TU ya teknik guncelleme yukseltildi BMW tarafindan tek olarak adlandirilan sistem kam milinin fazini ayarliyordu M50 1994 yilinda motorunun piyasaya surulmesinin ardindan asamali olarak kaldirilmaya baslandi E36 M3 M50 nin yuksek cikisli versiyonu olan S50 motor serisi ile guclendirildi ModellerM50 nin ilk surumu 1992 teknik guncellemesinden once Motor Hacim Guc Tork YillarM50B20 1 991 cc 121 5 cu in 110 kW 148 hp 6 000 rpm de 190 N m 140 lb ft 4 700 rpm de 1990 1992M50B20TU 110 kW 148 hp 5 900 rpm de 190 N m 140 lb ft 4 200 rpm de 1992 1996M50B24TU 2 394 cc 146 1 cu in 138 kW 185 hp 5 900 rpm de 240 N m 177 lb ft 4 200 rpmM50B25 2 494 cc 152 2 cu in 141 kW 189 hp 6 000 rpm de 245 N m 181 lb ft 4 700 rpm de 1990 1992M50B25TU 141 kW 189 hp 5 900 rpm de 250 N m 184 lb ft 4 200 rpm de 1992 1996S50B30 Euro spec 2 990 cc 182 5 cu in 213 kW 286 hp 7 000 rpm de 319 N m 235 lb ft 3 500 rpmS50B30US US spec 179 kW 240 hp 6 000 rpm de 305 N m 225 lb ft 4 250 rpm de 1993 1995S50B32 3 201 cc 195 3 cu in 239 kW 321 hp 7 400 rpm de 350 N m 258 lb ft 3 250 rpm de 1995 2000M50B20 BMW Muzesi ndeki M50 motor 1 991 cc 121 5 cu in M50B20 1990 520i ile tanitildi 80 mm 3 15 in capa ve 66 mm 2 60 in sahip olan motor toplam 110 kW 148 hp guc uretmekteydi Sikistirma orani 10 5 1 dir Kullanilan modeller 1990 1992 E34 520i 1991 1992 E36 320iM50B20TU M50B20 1992 de tek ile guncellendi Pik tork 4 200 rpm de kullanilabilir hale geldi 5 900 rpm de 110 kW 148 hp guce ve 4 200 rpm de 190 N m 140 lb ft torka sahipti Sikistirma orani 11 0 1 dir Kullanilan modeller 1992 1994 E36 320i 1992 1996 E34 520iM50B24TU Bu Tayland ve Okyanusya pazarlarinda kullanilan 2 394 cc 146 1 cu in bir motordur 72 mm ye 2 83 inc dusurulmus strok ile 2 494 cc 2 5 L M50B25TU ya dayanmaktaydi ve 5 900 rpm de 138 kW 185 hp guce ve 4 200 rpm de 240 N m 177 lb ft torka sahipti Kullanilan modeller 1993 1995 E36 325iA 2 4 1992 1996 E34 525iA 2 4M50B25 2 494 cc 152 2 cu in M50B25 1990 525i ve 525ix ile tanitildi 84 mm 3 31 in capa ve 75 mm 2 95 in stroka sahip olan motor 6 000 rpm de 245 N m 181 lb ft guce ve 4 700 rpm de 245 N m 181 lb ft torka sahipti Sikistirma orani ise 10 0 1 dir Kullanilan modeller 1990 1992 E34 525i 525ix 1991 1992 E36 325i 325isM50B25TU M50B25 1992 de tek VANOS ile guncellendi ve bunun sonucunda pik torku 4 200 rpm de kullanima sunuldu 5 900 rpm de 141 kW 189 hp at 5 900 rpm and guce ve 4 200 rpm de 250 N m 184 lb ft torka sahipti Sikistirma orani ise 10 5 1 dir Kullanilan modeller 1993 1995 E36 325i 325is 1992 1996 E34 525i 525ixS50BMW S50 motorGenel bakisUretim1992 2000DuzenKonfigurasyonduz 6Hacim30 32 L 1 831 1 953 cu in Blok malzemesiDokme demirKapak malzemesiAluminyumSupapDOHC YanmaYakit tipiBenzinKronolojiSelefiYokHalefi S50 E30 M3 te kullanilan dort silindirli BMW S14 motorun yerini alan E36 M3 te kullanilan M50 nin yuksek performansli versiyonudur M50 gibi S50 de bir demir bloga ve silindir basina dort supapli aluminyum kapaga sahiptir Amerika Birlesik Devletleri nde S50B30US adi verilen daha az guclu bir motor kullanildi ve bu motor normal M50 motoruyla diger S50 versiyonlarindan daha fazla ortak noktayi paylasiyordu S50B30 S50B30 Amerika Birlesik Devletleri haric cogu ulkede kullanildi 1993 te BMW Kanada S50B30 motoruyla 45 M3 u resmi olarak ithal etti 210 kW 282 bhp guc ureten S50B30 86 mm 3 39 in ic capa 858 mm 33 78 in stroka ve 10 8 1 sikistirma oranina sahiptir Redline ise 7 200 rpm dir S50 her silindir icin ayri bir govdesine tek a Bosch Motronic M3 3 motor yonetimine ve yeniden tasarlanmis emme ve egzoz sistemlerine sahiptir 1995 ten itibaren sinirli sayida uretilen M3 GT modeli ise 220 kW 295 bhp guc uretebiliyordu Farkli eksantrik millerine ve yeniden tasarlanan bir karter ve yag pompasina sahipti Kullanilan modeller 1992 1995 E36 M3 ABD haric S50B30US Amerika Birlesik Devletleri nde E36 M3 un 1994 1995 model yillari 179 kW 240 bhp guc ureten 2 990 cc 182 5 cu in lik bir motor olan S50B30US tarafindan desteklenmektedir Bu motor standart M50 motorla daha yakindan ilgilidir ve M50B25TU ile ayni sikistirma oranina sahiptir ancak farkli bir krank mili baglanti cubuklari ve piston kullanir Capi 86 mm 3 39 in stroku 858 mm 33 78 in ve redline i 7 000 rpm dir 1996 da S50B30US motoruyla degistirildi yalnizca Amerika Birlesik Devletleri ve Kanada da Kullanilan modeller 1994 1995 E36 M3 Yalnizca ABD S50B32 1996 da S50B32 S50B30 un yerini aldi bunun yerine motorunun kullanildigi Kanada ve Amerika Birlesik Devletleri haric Guc cikisi 239 kW 321 bhp a 321 bhp cikarildi Motor hacmi 3 2 L 195 3 cu in 3 201 cc ye stroku 91 mm 3 58 in ye ve capi 86 4 mm 3 40 in ye yukseldi S50B32 de cift VANOS her iki eksantrik milinde degisken valf zamanlamasi mevcuttu ve ikincil bir yag toplama eklendi Sikistirma orani 11 3 1 ve redline i 7 600 rpm dir Motor yonetimi 3 vuruntu sensorlu Siemens MSS50 dir Kullanilan modeller 1996 1999 E36 M3 Kanada ve Amerika Birlesik Devletleri haric 1996 2000 Z3 ve Kanada ve Amerika Birlesik Devletleri haric Ayrica bakinizBMW motorlariKaynakca BMW 5 Series E34 History and Characteristics www bmwguide net 11 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Ekim 2017 Diagnosing a Failing BMW Vanos System www bmwn54tuners com 5 Aralik 2017 15 Aralik 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Aralik 2018 BMW M50 engine www usautoparts net 12 Mayis 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Agustos 2020 a b c d Engine specifications M50 www bmwheaven com 3 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Agustos 2020 Hudock Greg BMW E Series Restoration Bible Brooklands Books s 8 6 ISBN 9781855209701 29 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Agustos 2020 BMW S50B32 automotive engine bmw grouparchiv de 11 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Haziran 2019 a b c d e www bmwmregistry com 2 Haziran 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Agustos 2020 1 of 45 1994 BMW M3 Canadian Edition www germancarsforsaleblog com 18 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 29 Eylul 2017 BMW 3 Serisi E36 3 Series Coupe M3 Specs www ultimatespecs com 3 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Ekim 2017 1993 BMW M3 E36 www carfolio com 6 Kasim 2004 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 www drive my com Ingilizce 18 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Aralik 2018 Engine specifications S50 B30 US www bmwheaven com 13 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 1994 BMW 3 Serisi E36 3 Series Coupe M3 Automatic US spec www ultimatespecs com 3 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 E36 M3 coupe model selection March 1996 in US spec www realoem com 13 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 1995 1999 BMW M3 www motortrend com 20 Mart 2006 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 www specs4bmw com 24 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Agustos 2020 1997 BMW M3 Coupe specifications www automobile catalog com Ingilizce Erisim tarihi 18 Haziran 2018 Engine specifications S50B32 Euro www bmwheaven com 13 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020 FAQ E36 M3 3 2 www bmwmregistry com 6 Subat 2002 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Ekim 2017 BMW M Registry FAQ E36 8 M coupe www bmwmregistry com 11 Ocak 2002 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Agustos 2020