Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Boeing RC-135, Boeing tarafından üretilen ve General Dynamics, Lockheed ve L3 Technologies gibi çeşitli şirketler tarafından modifiye edilen bir keşif uçağı serisidir. Bu uçaklar ABD Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından bölgesel ve ulusal düzeydeki tüketiciler için neredeyse gerçek zamanlı istihbarat toplama ve analizi sağlamak amacıyla kullanılmaktadır. RC-135, C-135 Stratolifter uçağına dayanmaktadır ve 1961'den beri kullanılmaktadır. C-135 ve KC-135 Boeing tarafından Model 717 olarak tanımlanırken, mevcut RC-135 filosunun çoğu (RAF'ın RC-135W'leri hariç) Model 739 olarak tanımlanmaktadır. RC-135'in birçok varyasyonu birçok kez değiştirilmiş, bu da çok çeşitli tanımlamalar ve konfigürasyonlarla sonuçlanmıştır.
| RC-135 | |
|---|---|
 | |
| Uçuş halindeki bir RC-135 Rivet Müşterek keşif uçağı. | |
| Türü | Keşif uçağı |
| Üretici | Boeing (uçak gövdesi) L3 Technologies |
| Hizmete giriş | 1961 |
| Durumu | Aktif |
| Ana kullanıcılar | Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Royal Air Force |
| Üretim sayısı | Tüm yinelemelerde toplam 32 uçak gövdesi |
| Gelişimi | |
Tasarım ve gelişim
RC-135A 1962 yılında ABD Hava Kuvvetleri tarafından Boeing RB-50 Superfortress'in yerini alması için sipariş edilmiştir. Başlangıçta dokuz uçak sipariş edilmesi planlanmıştı, ancak bu sayı daha sonra dörde düşürüldü. RC-135A, KC-135A tankerinin fotoğraf ve ölçüm görevleri için kameralarla donatılmış modifiye bir versiyonuydu. Uçuş sırasında yakıt ikmal sistemine sahip değildi ve Pratt & Whitney J57 turbojet motorları tarafından çalıştırılmaktaydı. 1961'de operasyonel keşif görevlerine başlayan RC-135S, hizmete giren ilk RC-135 varyantıydı ve onu 1962'de RC-135D izledi. Elektronik istihbarat için tasarlanan RC-135B, Boeing RB-47H Stratojet'in yerini almak üzere sipariş edildi. turbofanlarla donatıldı ve 1967'de RC-135C olarak hizmete girmeden önce Martin Aircraft tarafından modifikasyonlardan geçirildi. RC-135 filosu 2005 yılında CFM International CFM-56 motorlarıyla yeniden güçlendirilmesi ve dijital bir "cam kokpit" kurulması da dahil olmak üzere önemli yükseltmelerden geçti. Sonraki tüm RC-135 varyantları önceki versiyonlardan veya tanker ve nakliye araçlarından modifiye edilmiştir.
Operatörler
Özellikler (RC-135)
Veri kaynağı USAF RC-135 Data Sheet []
Genel özellikler
- Mürettebat: 2 pilot, 2 navigatör (uçuş ekibi)
- Kapasite: Görev gereksinimlerine bağlı olarak 21-27, minimum 4 Elektronik Harp Subayı (Kuzgunlar), 14 İstihbarat Operatörü ve 4 Havadan Sistem Mühendisinden (görev ekibi) oluşur
- Uzunluk: 136 ft 3 in (41,53 m)
- Kanat açıklığı: 130 ft 10 in (39,88 m)
- Yükseklik: 41 ft 8 in (12,70 m)
- Kanat alanı: 2.433 ft2 (226,0 m2)
- Kanat profili: root: BAC 310/311/312; tip: BAC 313
- Boş ağırlık: 124.000 lb (56.245 kg)
- Brüt ağırlık: 297.000 lb (134.717 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 322.500 lb (146.284 kg)
- Güç kaynağı: 4 × turbofan motorlar, her biri 22.000 lbf (98 kN) itme
Performans
- Maksimum sürat: 504 kn (580 mph, 933 km/sa)
- Menzil: 2.998 nmi (3.450 mi, 5.552 km)
- Azami irtifa: 50.000 ft (15.000 m)
- Tırmanma oranı: 4.900 ft/dak (25 m/s)
Kaynakça
- ^ Hoyle, Craig (22 Mart 2010). . Flight International. 25 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.
- ^ . GOV.UK. 12 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2019.
- ^ "Historical Perspective, Start of a PROUD MISSION" 12 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Boeing Frontiers, July 2006.
- ^ . US Warplanes.net. 5 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2012.
- ^ . www.globalsecurity.org. 30 Kasım 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2019.
- ^ . Airforce Technology. 27 Ekim 2020. 16 Mart 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2022.
- ^ Lednicer, David. . m-selig.ae.illinois.edu. 5 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Boeing RC 135 Boeing tarafindan uretilen ve General Dynamics Lockheed ve L3 Technologies gibi cesitli sirketler tarafindan modifiye edilen bir kesif ucagi serisidir Bu ucaklar ABD Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafindan bolgesel ve ulusal duzeydeki tuketiciler icin neredeyse gercek zamanli istihbarat toplama ve analizi saglamak amaciyla kullanilmaktadir RC 135 C 135 Stratolifter ucagina dayanmaktadir ve 1961 den beri kullanilmaktadir C 135 ve KC 135 Boeing tarafindan Model 717 olarak tanimlanirken mevcut RC 135 filosunun cogu RAF in RC 135W leri haric Model 739 olarak tanimlanmaktadir RC 135 in bircok varyasyonu bircok kez degistirilmis bu da cok cesitli tanimlamalar ve konfigurasyonlarla sonuclanmistir RC 135Ucus halindeki bir RC 135 Rivet Musterek kesif ucagi Turu Kesif ucagiUretici Boeing ucak govdesi L3 TechnologiesHizmete giris 1961Durumu AktifAna kullanicilar Birlesik Devletler Hava Kuvvetleri Royal Air ForceUretim sayisi Tum yinelemelerde toplam 32 ucak govdesiGelisimiTasarim ve gelisimRC 135A 1962 yilinda ABD Hava Kuvvetleri tarafindan Boeing RB 50 Superfortress in yerini almasi icin siparis edilmistir Baslangicta dokuz ucak siparis edilmesi planlanmisti ancak bu sayi daha sonra dorde dusuruldu RC 135A KC 135A tankerinin fotograf ve olcum gorevleri icin kameralarla donatilmis modifiye bir versiyonuydu Ucus sirasinda yakit ikmal sistemine sahip degildi ve Pratt amp Whitney J57 turbojet motorlari tarafindan calistirilmaktaydi 1961 de operasyonel kesif gorevlerine baslayan RC 135S hizmete giren ilk RC 135 varyantiydi ve onu 1962 de RC 135D izledi Elektronik istihbarat icin tasarlanan RC 135B Boeing RB 47H Stratojet in yerini almak uzere siparis edildi Pratt amp Whitney TF33 turbofanlarla donatildi ve 1967 de RC 135C olarak hizmete girmeden once Martin Aircraft tarafindan modifikasyonlardan gecirildi RC 135 filosu 2005 yilinda CFM International CFM 56 motorlariyla yeniden guclendirilmesi ve dijital bir cam kokpit kurulmasi da dahil olmak uzere onemli yukseltmelerden gecti Sonraki tum RC 135 varyantlari onceki versiyonlardan veya tanker ve nakliye araclarindan modifiye edilmistir Operatorler ABD Birlesik KrallikOzellikler RC 135 Veri kaynagi USAF RC 135 Data Sheet kaynak guvenilir mi Genel ozelliklerMurettebat 2 pilot 2 navigator ucus ekibi Kapasite Gorev gereksinimlerine bagli olarak 21 27 minimum 4 Elektronik Harp Subayi Kuzgunlar 14 Istihbarat Operatoru ve 4 Havadan Sistem Muhendisinden gorev ekibi olusur Uzunluk 136 ft 3 in 41 53 m Kanat acikligi 130 ft 10 in 39 88 m Yukseklik 41 ft 8 in 12 70 m Kanat alani 2 433 ft2 226 0 m2 Kanat profili root BAC 310 311 312 tip BAC 313 Bos agirlik 124 000 lb 56 245 kg Brut agirlik 297 000 lb 134 717 kg Maksimum kalkis agirligi 322 500 lb 146 284 kg Guc kaynagi 4 turbofan motorlar her biri 22 000 lbf 98 kN itme Performans Maksimum surat 504 kn 580 mph 933 km sa Menzil 2 998 nmi 3 450 mi 5 552 km Azami irtifa 50 000 ft 15 000 m Tirmanma orani 4 900 ft dak 25 m s Kaynakca Hoyle Craig 22 Mart 2010 Flight International 25 Mart 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Ocak 2011 GOV UK 12 Kasim 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Subat 2019 Historical Perspective Start of a PROUD MISSION 12 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde Boeing Frontiers July 2006 US Warplanes net 5 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Aralik 2012 www globalsecurity org 30 Kasim 2001 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Subat 2019 Airforce Technology 27 Ekim 2020 16 Mart 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Subat 2022 Lednicer David m selig ae illinois edu 5 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Nisan 2019