Costa Concordia (İtalyanca telaffuz: ), Costa Cruises şirketi tarafından 2004 yılında üretilip, 2012’ye kadar işletilen bir yolcu kruvaziyer gemisiydi. Concordia sınıfı yolcu gemilerinin ilkiydi ve yapımının ardından, benzer gemiler olan Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa ve Costa Fascinosa ve Carnival Cruise Line gemileri de inşa edilmeye başlandı. Dünyada inşa edilen en büyük yolcu gemileri arasında olup o dönemki Costa filosunun en büyük gemisiydi.
Costa Concordia, 2008|- | |
Tarihçe | |
---|---|
İtalya | |
Adı | Costa Concordia |
Sahibi | |
İşletmeci | Costa Crociere |
Port kayıt | Cenova, İtalya |
Rota | Batı Akdeniz |
Sipariş | 19 Ocak 2004 |
İnşa eden | Fincantieri Sestri Ponente, İtalya |
Maliyet | €450,000,000 (US$570,000,000) |
Yard numarası | 6122 |
Yol numarası | 543 |
Denize indirilişi | 2 Eylül 2005 |
Resmi törenle ad koyma | 7 Temmuz 2006 |
Satın alınışı | 29 Haziran 2006 |
Geminin ilk seferi | 14 Temmuz 2006 |
Hizmet | Temmuz 2006 |
Hizmet dışı | 13 Temmuz 2012 |
Kimlik |
|
Akıbet | 2012 yılında Isola del Giglio, Toskana açıklarında alabora oldu ve kısmen battı. 2015'te gemi enkazı kurtarıldı ve 2017'de tamamen hurdaya çıkarıldı. |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | kruvaziyer |
Tonaj | 114,147 GT |
Uzunluk |
|
Genişlik | 3.550 m (11.647 ft 0 in) |
Çekiş | 820 m (2.690 ft 3 in) |
Derinlik | 1.418 m (4.652 ft 3 in) |
Güverte | 13 |
Kurulu güç | 76.640 kW (102.780 hp) (kombine) |
İtme gücü |
|
Hız | |
Kapasite | 3780 yolcu |
Mürettebat | 1100 |
11 Ocak 2012 tarihinde gemi 1 haftalık Batı Akdeniz turuna Sardinya adasındaki Cagliari'den başladı. Palermo'ya uğradıktan sonra 13 Ocak 2012 günü Costa Concordia, başkent Roma yakınlarındaki Civitavecchia'ya demirledi. Güneş battıktan sonra limandan ayrılıp Savona'ya doğru yol alan gemi, saat 21.45'te Tiren Denizi'nde Isola del Giglio'nun doğu kıyısının hemen dışındaki alçak sulara, selamlama için girdiği sırada büyük hacimli bir kayaya sürtündü ve gövdesi ağır hasar aldı. Gövdesinde oluşan bu 60m uzunluğa sahip dev yarık hattı, arka-alt tablasındaki bölümlere basınçlı deniz sularının girmesini sağladı. Kısa bir süre sonra motor dairesinin ve geminin elektiriğini dağıtan elektirik dairesinin tamamını sular altında bıraktı. Geminin gücü kesildi, karanlığa büründü. ~23.00 sularında genimi, kayalık bir su altı çıkıntısı üzerinde dengesiz bir pozisyonda yatmaya başladı.
Costa Concordia yolcularının tahliyesi altı saatten fazla sürdü ve gemide olduğu bilinen 3,229 yolcu ve 1023 mürettebattan toplamda 32'si öldü. O sırada geminin Kaptanı Francesco Schettino, gemiyi gizlice terk etti. Olaydan sonra deniz kazasına neden olduğu, doğru zamanda yardım çağırmadığı ve gemisini erken terk edip insanların ölmesine sebebiyet verdiği için suçlu bulundu ve 16 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Büyük çaba sonucu enkaz ancak olaydan iki yıl sonra kaldırılabildi ve daha sonra parçalara ayrılacağı götürüldü. Söküm işlemi Haziran 2017'de tamamen sonlandırıldı.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Costa Concordia Italyanca telaffuz kɔsta konˈkɔrdja Costa Cruises sirketi tarafindan 2004 yilinda uretilip 2012 ye kadar isletilen bir yolcu kruvaziyer gemisiydi Concordia sinifi yolcu gemilerinin ilkiydi ve yapiminin ardindan benzer gemiler olan Costa Serena Costa Pacifica Costa Favolosa ve Costa Fascinosa ve Carnival Cruise Line gemileri de insa edilmeye baslandi Dunyada insa edilen en buyuk yolcu gemileri arasinda olup o donemki Costa filosunun en buyuk gemisiydi Costa Concordia 2008 TarihceItalyaAdiCosta ConcordiaSahibiCarnival Corporation amp plcIsletmeciCosta CrocierePort kayitCenova ItalyaRotaBati AkdenizSiparis19 Ocak 2004Insa edenFincantieri Sestri Ponente ItalyaMaliyet 450 000 000 US 570 000 000 Yard numarasi6122Yol numarasi543Denize indirilisi2 Eylul 2005 2005 09 02 Resmi torenle ad koyma7 Temmuz 2006Satin alinisi29 Haziran 2006Geminin ilk seferi14 Temmuz 2006HizmetTemmuz 2006Hizmet disi13 Temmuz 2012Kimlik IBHD 9320544 247158500Akibet2012 yilinda Isola del Giglio Toskana aciklarinda alabora oldu ve kismen batti 2015 te gemi enkazi kurtarildi ve 2017 de tamamen hurdaya cikarildi Genel karakteristikSinif ve tipikruvaziyerTonaj114 147 GTUzunluk29 020 m 95 210 ft 0 in tam 2 474 m 8 116 ft 10 in dikmeler arasi Genislik3 550 m 11 647 ft 0 in Cekis820 m 2 690 ft 3 in Derinlik1 418 m 4 652 ft 3 in Guverte13Kurulu guc76 640 kW 102 780 hp kombine Itme gucuDizel elektrik iki saft Alstom tahrik motorlari 2 21 MW Iki sabit hatveli pervaneHiz196 knot 363 km sa 226 mph hizmet 23 knot 43 km sa 26 mph maksimum Kapasite3780 yolcuMurettebat1100 11 Ocak 2012 tarihinde gemi 1 haftalik Bati Akdeniz turuna Sardinya adasindaki Cagliari den basladi Palermo ya ugradiktan sonra 13 Ocak 2012 gunu Costa Concordia baskent Roma yakinlarindaki Civitavecchia ya demirledi Gunes battiktan sonra limandan ayrilip Savona ya dogru yol alan gemi saat 21 45 te Tiren Denizi nde Isola del Giglio nun dogu kiyisinin hemen disindaki alcak sulara selamlama icin girdigi sirada buyuk hacimli bir kayaya surtundu ve govdesi agir hasar aldi Govdesinde olusan bu 60m uzunluga sahip dev yarik hatti arka alt tablasindaki bolumlere basincli deniz sularinin girmesini sagladi Kisa bir sure sonra motor dairesinin ve geminin elektirigini dagitan elektirik dairesinin tamamini sular altinda birakti Geminin gucu kesildi karanliga burundu 23 00 sularinda genimi kayalik bir su alti cikintisi uzerinde dengesiz bir pozisyonda yatmaya basladi Costa Concordia Palma Majorca Ispanya da Costa Concordia yolcularinin tahliyesi alti saatten fazla surdu ve gemide oldugu bilinen 3 229 yolcu ve 1023 murettebattan toplamda 32 si oldu O sirada geminin Kaptani Francesco Schettino gemiyi gizlice terk etti Olaydan sonra deniz kazasina neden oldugu dogru zamanda yardim cagirmadigi ve gemisini erken terk edip insanlarin olmesine sebebiyet verdigi icin suclu bulundu ve 16 yil hapis cezasina carptirildi Buyuk caba sonucu enkaz ancak olaydan iki yil sonra kaldirilabildi ve daha sonra parcalara ayrilacagi goturuldu Sokum islemi Haziran 2017 de tamamen sonlandirildi Kaynakca freesun be 21 June 2006 17 January 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 January 2012 Leonardo Info 28 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi