Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Douglas DC-5, çift pervaneli, 16 koltuklu ve DC-3 ve DC-4'e göre daha kısa mesafeli uçuşlar için planlanmış olan modeldir. 1940 yılında ticari üretime geçtiği zaman pek çok ticari satış iptal edilmiş, sadece beş adet DC-5 yapılmıştı. Savaş üretimine geçen Douglas şirketi bu uçağın da askerî amaçlı varyasyonlarını üretmiştir.
| DC-5/C-110/R3D | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu ve askeri nakliye |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas Aircraft Company |
| Tasarımcı | Donald Douglas |
| İlk uçuş | 20 Şubat 1939 |
| Hizmete giriş | 1940 |
| Hizmetten çıkış | 1949 |
| Ana kullanıcı | KLM |
| Diğer kullanıcılar | U.S. Marine Corps |
| Üretim sayısı | 12 |
| Gelişimi | Douglas DC-2 |
16/22 civarı yolcu taşıması planlanıyordu ve zamanı için tek olma özelliği taşıdığı üç tekerlekli bir iniş takımına sahipti. Savaş öncesi dönemde biri prototip olmak üzere beş adet üretilmişti.
İronik olarak prototip olarak üretilen DC-5, tarafından kişisel uçak olarak kullanılmıştır. Diğer dört uçak ise Hollanda hava taşımacılığı şirketiKLM tarafından kolonilerinde ulaşım için kullanılmıştır. 1942 yılında Java adasından Avustralya'ya sivillerin nakli için bu uçaklar kullanılmıştır. Bir uçak savaş zamanı Japonya tarafından ele geçirilmiş ve nakliye amaçlı kullanılmaya devam edilmiştir. 1948 yılında sağlam kalan son DC-5 İsrail tarafından askeri amaçla alınmıştır.
Varyantlar
- DC-5: Temel yolcu uçağı versiyonu- beş adet üretildi.
- C-110: Hava Kuvvetleri için üretilen tek model.
- R3D-1: Üç adet üretildi. Deniz kuvvetleri için nakliye amaçlı.
- R3D-2: Dört adet üretildi. Deniz piyadeleri, paraşütçü birliklerini taşıma amacı ile..
- R3D-3: Willam E. Boeing tarafından kullanılan prototip. Sonrasında askeri amaçlı kullanıldı.
Özellikleri
| DC-5 | ||
|---|---|---|
| Yolcu | 16-22 | |
| Uzunluk | 62 ft 6 in (19.05 m) | |
| Kanat uzunluğu | 78 ft (23.77 m) | |
| Kuyruk yüksekliği | 19 ft (6.05 m) | |
| Mürettebat | 6 | |
| Kanat alanı | 824 ft² (76.55 m²) | |
| Ağırlığı | 13,680 lb (6,202 kg) | |
| Max menzil | 1,600 mi (2,575 km) | |
| Tipik yer hızı | Mach 227 mph (325 km/h) | |
| Güç kaynakları (2x) | 2× Wright GR-1820-F62 Cyclone radials, 850 hp (635 kW) her birinde | |
Dış bağlantılar
- Douglas DC-5/R3D 7 Nisan 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Douglas DC 5 cift pervaneli 16 koltuklu ve DC 3 ve DC 4 e gore daha kisa mesafeli ucuslar icin planlanmis olan modeldir 1940 yilinda ticari uretime gectigi zaman pek cok ticari satis iptal edilmis sadece bes adet DC 5 yapilmisti Savas uretimine gecen Douglas sirketi bu ucagin da askeri amacli varyasyonlarini uretmistir DC 5 C 110 R3DTuruYolcu ve askeri nakliyeUlusal koken ABDUreticiDouglas Aircraft CompanyTasarimciDonald DouglasIlk ucus20 Subat 1939Hizmete giris1940Hizmetten cikis1949Ana kullaniciKLMDiger kullanicilarU S Marine CorpsUretim sayisi12GelisimiDouglas DC 2 16 22 civari yolcu tasimasi planlaniyordu ve zamani icin tek olma ozelligi tasidigi uc tekerlekli bir inis takimina sahipti Savas oncesi donemde biri prototip olmak uzere bes adet uretilmisti Ironik olarak prototip olarak uretilen DC 5 tarafindan kisisel ucak olarak kullanilmistir Diger dort ucak ise Hollanda hava tasimaciligi sirketiKLM tarafindan kolonilerinde ulasim icin kullanilmistir 1942 yilinda Java adasindan Avustralya ya sivillerin nakli icin bu ucaklar kullanilmistir Bir ucak savas zamani Japonya tarafindan ele gecirilmis ve nakliye amacli kullanilmaya devam edilmistir 1948 yilinda saglam kalan son DC 5 Israil tarafindan askeri amacla alinmistir VaryantlarDC 5 Temel yolcu ucagi versiyonu bes adet uretildi C 110 Hava Kuvvetleri icin uretilen tek model R3D 1 Uc adet uretildi Deniz kuvvetleri icin nakliye amacli R3D 2 Dort adet uretildi Deniz piyadeleri parasutcu birliklerini tasima amaci ile R3D 3 Willam E Boeing tarafindan kullanilan prototip Sonrasinda askeri amacli kullanildi OzellikleriDC 5Yolcu 16 22Uzunluk 62 ft 6 in 19 05 m Kanat uzunlugu 78 ft 23 77 m Kuyruk yuksekligi 19 ft 6 05 m Murettebat 6Kanat alani 824 ft 76 55 m Agirligi 13 680 lb 6 202 kg Max menzil 1 600 mi 2 575 km Tipik yer hizi Mach 227 mph 325 km h Guc kaynaklari 2x 2 Wright GR 1820 F62 Cyclone radials 850 hp 635 kW her birindeDis baglantilarDouglas DC 5 R3D 7 Nisan 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde