Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda bir yorum yapın.
|
Enzo Anselmo Ferrari (20 Şubat 1898,Modena - 14 Ağustos 1988, Maranello), Scuderia Ferrari takımının, aynı zamanda Ferrari otomobil markasının kurucusudur.
Enzo Ferrari | |
---|---|
Ferrari'nin Kurucusu | |
Doğum | 20 Şubat 1898 Modena, İtalya Krallığı |
Ölüm | 14 Ağustos 1988 (90 yaşında) Maranello, İtalya |
Milliyet | İtalyan |
Meslek | Yarış Pilotu ve Ferrari'nin Kurucusu |
Evlilik | Laura Dominica Garello (1923-1978) |
Partner(ler) | Lina Lardi |
Çocuk(lar) | Alfredo Ferrari Piero Ferrari |
Ebeveyn(ler) | Alfredo Ferrari (babası) Adalgisa Ferrari (annesi) |
İmza | |
Erken Hayatı
Enzo Ferrari, 20 Şubat 1898’de İtalya’nın Modena kasabasında doğdu. Babası orta çapta bir işletme sahibiydi. Ferrari’nin küçüklüğünde ilerisi için üç hayali vardı. Birincisi opera sanatçısı olmak, ikincisi spor muhabiri olmak ve sonuncusu ise yarış pilotu olmaktı. Birincisi için pek yeteneği yoktu, ikincisi için çaba göstermedi fakat üçüncü tutkusu dünya üzerinde unutulmayacak bir isim yarattı. 1916 yılında İtalya Birinci Dünya Savaşında olduğu için babası ve abisi askere alındı. Savaş sırasındaki İspanyol gribi salgınında abisi ve babasını kaybetti. Savaş başlarında engeli bulunduğu için askerliğe alınmayan Ferrari, daha sonraları orduya kabul edildi. Bir iki ayını cephe arkasında katırları nallayarak geçiren Ferrari, 1918 yılında tekrar baş gösteren grip salgınında hastalandı. Savaştan daha çok ölüme sebep veren bu salgını atlatan Ferrari, ordudan ayrıldı.
Yarış Kariyeri
Evine geri döndüğünde diğer askerler gibi yeni bir hayata başlayacak olan Ferrari, dul annesine bakmak ve hayalini gerçekleştirmek için Fiat’a başvurdu. Savaş sonrası ekonomik durumu tam bir felaket olan İtalya’da tırmanan işsizlik nedeniyle Fiat’dan red cevabı aldı. Daha sonra Vespa için test sürüşleri yapmaya başlayan Ferrari, buradan katıldığı yarışlarda çektiği dikkat sayesinde 1920 yılında Alfa Romeo için çalışmaya başladı. Mussolini’nin başa geçtiği İtalya’da faşizm hızlı bir yükselişe geçti. İtalya adına edindiği başarılarla Mussolini’nin gözüne giren Ferrari, Cavaliere dell’ordine della Corona d’Italia nişanını aldı.
1920’lerin ortasında geçirdiği bunalımlı bir dönemde yarışmayı bırakan Ferrari, 1927’de tekrar pistlere döndü. Oğlu 1932’de doğana kadar Alfa Romeo için yarışmaya devam etti. Oğlunun doğumunun ardından yarışmayı bırakıp hayalindeki otomobilleri üretme işine odaklanmak için pilotluğu bıraktı ama Alfa Romeo'nun ricasıyla Alfa Romeo için uzun süre direktörlük yaptı. Yarış takımı Scuderia Ferrari, başarı göstererek Alfa Romeo'nun resmi takımı olmayı başardı.
Ferrari'nin Kuruluşu
Ferrari,1939'da Ferrari markasının atası olacak Auto Avio Costruzioni adlı şirketi kurdu. İkinci Dünya Savaşı sırasında fabrikası bombalandığı için günümüzde de markanın merkezi olan Maranello'ya taşındı.
1946 yılında Ferrari kendi adını taşıyacak ilk arabayı tasarladı, Ferrari 250 ve Ferrari 250GT. Ferrari imparatorluğu İtalyan ekonomisi gibi yükselişe geçmişti. 1950’ler bu ekonomik yükselişin zirvede olduğu bir dönemdi, İtalyan mallarına olan talebin artması bunun en büyük nedeniydi. Bu yükseliş, Dino Ferrari’nin ölümüyle Enzo için son buldu. Eşi Laura’dan boşanarak fabrikada yaşamaya başlayan Ferrari için işler kötüye gitmeye başladı. Test sürücülerinin başına gelen kazalardan dolayı birçok davayla uğraşmak zorunda kalan Ferrari, sıkı güvenlik kuralları getirmek zorunda kaldı.
Fiat ile Birleşme
1960’larda İtalya başka bir ekonomik kriz dönemine girdi. Bu yıllarda yükselen enflasyon nedeniyle işçilerin ayaklanması fabrikatörleri ve Ferrari’yi zora soktu. 1965 yılında şirketin hisselerinin bir bölümünü Fiat’a satan Ferrari, 1969 yılında hisselerinin 90%’nı Fiat’a satmak zorunda kaldı fakat ölümüne kadar işinin başında kaldı. 1971’de başkanlıktan ayrılan Ferrari, öldüğü 1988 yılına kadar şirketin işlerinin kontrolünü elinde tutmuştur.
Ölümü
Ferrari F40 modeli, Enzo Ferrari'nin ölmeden önce görüp takdir ettiği son Ferrari otomobili oldu.14 Ağustos 1988 tarihinde Modena'da vefat etti.
Kaynakça
Bir İtalyan'ın biyografisi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu maddede bircok sorun bulunmaktadir Lutfen sayfayi gelistirin veya bu sorunlar konusunda tartisma sayfasinda bir yorum yapin Bu maddenin veya maddenin bir bolumunun gelisebilmesi icin alakali konuda uzman kisilere gereksinim duyulmaktadir Ayrintilar icin lutfen tartisma sayfasini inceleyin veya yeni bir tartisma baslatin Konu hakkinda uzman birini bulmaya yardimci olarak ya da maddeye gerekli bilgileri ekleyerek Vikipedi ye katkida bulunabilirsiniz Mayis 2023 Bu maddedeki bilgilerin dogrulanabilmesi icin ek kaynaklar gerekli Lutfen guvenilir kaynaklar ekleyerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Kaynaksiz icerik itiraz konusu olabilir ve kaldirilabilir Kaynak ara Enzo Ferrari haber gazete kitap akademik JSTOR Mayis 2023 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Bu maddede kaynak listesi bulunmasina karsin metin ici kaynaklarin yetersizligi nedeniyle bazi bilgilerin hangi kaynaktan alindigi belirsizdir Lutfen kaynaklari uygun bicimde metin icine yerlestirerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Mayis 2023 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Enzo Anselmo Ferrari 20 Subat 1898 Modena 14 Agustos 1988 Maranello Scuderia Ferrari takiminin ayni zamanda Ferrari otomobil markasinin kurucusudur Enzo FerrariFerrari nin KurucusuDogum20 Subat 1898 1898 02 20 Modena Italya KralligiOlum14 Agustos 1988 90 yasinda Maranello ItalyaMilliyetItalyanMeslekYaris Pilotu ve Ferrari nin KurucusuEvlilikLaura Dominica Garello 1923 1978 Partner ler Lina LardiCocuk lar Alfredo Ferrari Piero FerrariEbeveyn ler Alfredo Ferrari babasi Adalgisa Ferrari annesi ImzaErken HayatiEnzo Ferrari 20 Subat 1898 de Italya nin Modena kasabasinda dogdu Babasi orta capta bir isletme sahibiydi Ferrari nin kucuklugunde ilerisi icin uc hayali vardi Birincisi opera sanatcisi olmak ikincisi spor muhabiri olmak ve sonuncusu ise yaris pilotu olmakti Birincisi icin pek yetenegi yoktu ikincisi icin caba gostermedi fakat ucuncu tutkusu dunya uzerinde unutulmayacak bir isim yaratti 1916 yilinda Italya Birinci Dunya Savasinda oldugu icin babasi ve abisi askere alindi Savas sirasindaki Ispanyol gribi salgininda abisi ve babasini kaybetti Savas baslarinda engeli bulundugu icin askerlige alinmayan Ferrari daha sonralari orduya kabul edildi Bir iki ayini cephe arkasinda katirlari nallayarak geciren Ferrari 1918 yilinda tekrar bas gosteren grip salgininda hastalandi Savastan daha cok olume sebep veren bu salgini atlatan Ferrari ordudan ayrildi Yaris KariyeriEvine geri dondugunde diger askerler gibi yeni bir hayata baslayacak olan Ferrari dul annesine bakmak ve hayalini gerceklestirmek icin Fiat a basvurdu Savas sonrasi ekonomik durumu tam bir felaket olan Italya da tirmanan issizlik nedeniyle Fiat dan red cevabi aldi Daha sonra Vespa icin test surusleri yapmaya baslayan Ferrari buradan katildigi yarislarda cektigi dikkat sayesinde 1920 yilinda Alfa Romeo icin calismaya basladi Mussolini nin basa gectigi Italya da fasizm hizli bir yukselise gecti Italya adina edindigi basarilarla Mussolini nin gozune giren Ferrari Cavaliere dell ordine della Corona d Italia nisanini aldi Ferrari 1920 ler 1920 lerin ortasinda gecirdigi bunalimli bir donemde yarismayi birakan Ferrari 1927 de tekrar pistlere dondu Oglu 1932 de dogana kadar Alfa Romeo icin yarismaya devam etti Oglunun dogumunun ardindan yarismayi birakip hayalindeki otomobilleri uretme isine odaklanmak icin pilotlugu birakti ama Alfa Romeo nun ricasiyla Alfa Romeo icin uzun sure direktorluk yapti Yaris takimi Scuderia Ferrari basari gostererek Alfa Romeo nun resmi takimi olmayi basardi Ferrari nin KurulusuFerrari 1939 da Ferrari markasinin atasi olacak Auto Avio Costruzioni adli sirketi kurdu Ikinci Dunya Savasi sirasinda fabrikasi bombalandigi icin gunumuzde de markanin merkezi olan Maranello ya tasindi Ferrari 250 GT 1946 yilinda Ferrari kendi adini tasiyacak ilk arabayi tasarladi Ferrari 250 ve Ferrari 250GT Ferrari imparatorlugu Italyan ekonomisi gibi yukselise gecmisti 1950 ler bu ekonomik yukselisin zirvede oldugu bir donemdi Italyan mallarina olan talebin artmasi bunun en buyuk nedeniydi Bu yukselis Dino Ferrari nin olumuyle Enzo icin son buldu Esi Laura dan bosanarak fabrikada yasamaya baslayan Ferrari icin isler kotuye gitmeye basladi Test suruculerinin basina gelen kazalardan dolayi bircok davayla ugrasmak zorunda kalan Ferrari siki guvenlik kurallari getirmek zorunda kaldi Fiat ile Birlesme1960 larda Italya baska bir ekonomik kriz donemine girdi Bu yillarda yukselen enflasyon nedeniyle iscilerin ayaklanmasi fabrikatorleri ve Ferrari yi zora soktu 1965 yilinda sirketin hisselerinin bir bolumunu Fiat a satan Ferrari 1969 yilinda hisselerinin 90 ni Fiat a satmak zorunda kaldi fakat olumune kadar isinin basinda kaldi 1971 de baskanliktan ayrilan Ferrari oldugu 1988 yilina kadar sirketin islerinin kontrolunu elinde tutmustur OlumuFerrari F40 modeli Enzo Ferrari nin olmeden once gorup takdir ettigi son Ferrari otomobili oldu 14 Agustos 1988 tarihinde Modena da vefat etti Kaynakca 22 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Ekim 2018 IMDb 2 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Kasim 2012 Arsivlenmis kopya 5 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Ekim 2023 Bir Italyan in biyografisi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz