Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fenerbahçe, 1952'de İskoçya'da yapımına başlanan ve 29 Mayıs 1953'te İstanbul'da hizmete giren bahçe tipi yolcu vapurudur. Türkiye Denizcilik İşletmeleri Şehir Hatları İşletmesi bünyesinde çalışan vapur 23 Aralık 2008'de hizmetten alınarak Rahmi M. Koç Müzesi'nde sergilenmeye başladı.
Tarihçe
1952'de İskoçya'nın Glasgow şehrinde, kardeşi 'yle birlikte 'da, tezgâhlarında yapımına başlandı. Yaklaşık bir yıl sonra İstanbul'a gelerek Şehir Hatları filosuna dahil oldu. Vapur, diğer bahçe tipi vapurlarla birlikte daha çok Adalar, Kadıköy ve Yalova hatlarında çalıştı. 2008 yılı sonunda düzenlenen görkemli bir emeklilik seferiyle birlikte filodan çıkarıldı. Vapur, şu anda Haliç kıyısında Rahmi M. Koç müzesinde sergilenmektedir. 2021 yılında Haliç Tersaneleri'nde restore edilip müzeye geri verilmiştir.
Özellikler
2 adet 1500 beygir gücünde (çift uskurlu) 2 adet Sulzer dizel motor.
- Ağırlık 994 gros ton
- Boy, 76,8 metre
- genişlik, 11,6 metre
- Derinlik 2,7 metre
- Azami hız 17-18 mil
Dış bağlantılar
- , Rahmi M. Koç Müzesi
 | Gemi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Fenerbahce 1952 de Iskocya da yapimina baslanan ve 29 Mayis 1953 te Istanbul da hizmete giren bahce tipi yolcu vapurudur Turkiye Denizcilik Isletmeleri Sehir Hatlari Isletmesi bunyesinde calisan vapur 23 Aralik 2008 de hizmetten alinarak Rahmi M Koc Muzesi nde sergilenmeye basladi Buyukada iskelesinde Fenerbahce vapuru Fenerbahce vapuru yaninda TCG Ulucalireis S 338 denizaltisi Rahmi M Koc Muzesi Mart 2013 Tarihce1952 de Iskocya nin Glasgow sehrinde kardesi yle birlikte da tezgahlarinda yapimina baslandi Yaklasik bir yil sonra Istanbul a gelerek Sehir Hatlari filosuna dahil oldu Vapur diger bahce tipi vapurlarla birlikte daha cok Adalar Kadikoy ve Yalova hatlarinda calisti 2008 yili sonunda duzenlenen gorkemli bir emeklilik seferiyle birlikte filodan cikarildi Vapur su anda Halic kiyisinda Rahmi M Koc muzesinde sergilenmektedir 2021 yilinda Halic Tersaneleri nde restore edilip muzeye geri verilmistir Ozellikler2 adet 1500 beygir gucunde cift uskurlu 2 adet Sulzer dizel motor Agirlik 994 gros ton Boy 76 8 metre genislik 11 6 metre Derinlik 2 7 metre Azami hiz 17 18 milDis baglantilar Rahmi M Koc MuzesiGemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz