Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fritz-Julius Lemp (19 Şubat 1913 – 9 Mayıs 1941), II. Dünya Savaşı sırasında Kriegsmarine'de yüzbaşı ve , ve U-110'un komutanıydı. İngiliz yolcu gemisi 'yı Eylül 1939'da Lahey sözleşmesini ihlal ederek batırdı. Batmanın sorumluluğu Amiral Karl Dönitz ve Nazi propagandası tarafından bastırıldı. Lemp, 9 Mayıs 1941'de komuta ettiği denizaltı yakalandığında öldü.
| Fritz-Julius Lemp | |
|---|---|
 Yüzbaşı Lemp, denizaltıların komutanı Koramiral Karl Dönitz'e başarılı devriyesi hakkında bilgi verirken, Ağustos 1940 | |
| Doğum | 19 Şubat 1913 Çingdao, Çin |
| Ölüm | 9 Mayıs 1941 (28 yaşında) Kuzey Atlantik Okyanusu, açıklarında, Grönland |
| Bağlılığı |  Nazi Almanyası |
| Branşı |  Kriegsmarine |
| Rütbesi | Kapitänleutnant |
| Komutası | , , U-110 |
| Çatışma/savaşları | II. Dünya Savaşı |
| Ödülleri | Şövalye Haçı |
Hayatı
Lemp, bir subayın oğlu olarak dünyaya geldi. 1 Nisan 1931'de Reichsmarine'e (Mürettebat 31) katıldı. Stralsund'da piyade eğitimi ve hafif kruvazör Karlsruhe'de gemide eğitim aldıktan sonra, Nisan 1935'te denizaltı eğitimine başladı. 1936'da, 1938'den itibaren komutanı olduğu 'de vardiya subayı oldu.
Kariyeri
SS Athenia'yı batırması
Lemp, Kasım 1938'den itibaren, savaşın patlak vermesinden sonra yedi devriye gezdiği U 30'un komutanıydı. Fritz-Julius Lemp 3 Eylül 1939'da, II. Dünya Savaşı'nda batan ilk İngiliz yolcu gemisi olan 13.581 tonluk 'yı batırdı. Silahsız yolcu vapurunun batması sadece uluslararası hukuku ihlal etmekle kalmadı, aynı zamanda denizaltı komutanı Karl Dönitz tarafından aynı gün yayınlanan ve yolcu vapurlarına saldırıların açıkça yasaklandığı emrini de ihlal etti. Lemp daha sonra, normal nakliye yollarının çok dışında görünen bir zikzak rotasını yönlendirmesinin, onu bir müttefik gemisi veya silahlı bir ticaret kruvazörü olduğuna inandırdığını iddia etti; Bundan emin olamayan Lemp, biri kıç tarafına çarpan üç torpido ateşledi. Athenia ertesi sabah battı ve 112 kişi öldü. Lemp, hatasını anlayınca, denizaltının seyir defterine kayıt yapmayı göz ardı etti ve mürettebatına gizlilik yemini ettirerek gerçekleri gizledi.
Vurulduktan yarım saat sonra yüzeye çıkan U-30 'un komutanı Lemp, Athenia'dan gelen acil çağrılardan hatasını anladı. Herhangi bir yardım sağlamadan kaza mahallini hemen terk etti ve herhangi bir telsiz mesajı göndermedi ancak limana dönüşünden sonra Athenia'nın battığını bildirdi. Lemp, devriyesinden döndükten sonra Şövalye Haçı madalyası ile ödüllendirildi.
Adolf Hitler, olayın siyasi nedenlerle gizli tutulması gerektiğine karar verdi. Alman Völkischer Beobachter gazetesi ise, Athenia'nın kaybından İngilizleri sorumlu tutan bir makale yayınladı ve o zamanlar Deniz Kuvvetleri Komutanı olan Winston Churchill'i suçladı. Gerçek, Ocak 1946'da Nürnberg duruşmalarında, Büyük Amiral Erich Raeder aleyhindeki dava sırasında Amiral Dönitz'in ifadesinin okunmasına kadar ortaya çıkmadı. Athenia'nın U-30 tarafından torpillendiğini ve Lemp'e seyir defterini değiştirmesini emretmek de dahil olmak üzere bunu örtbas etmek için her türlü çabanın gösterildiğini itiraf etti.
U-110
Ekim 1940'ta Lemp, U 110'un inşa talimatında yer aldı ve 21 Kasım'da denizaltı onun komutası altında hizmete girdi. Hayatta kalanların sorgulanmasına ilişkin daha sonraki İngiliz raporuna göre, Lemp'e mürettebat tarafından saygı duyuldu ve değer verildi; soğukkanlı sakin ve büyük kararlılığa sahip, aklı başında bir adam olarak görülüyordu. U 30'dan çok sayıda arkadaşı onu U 110'da görev yaparak takip etti.
U-110, 9 Mayıs 1941'de İzlanda'nın güneyindeki Kuzey Atlantik'te , ve İngiliz korvet tarafından ele geçirildi. Denizaltı, derinlik bombalarından ciddi hasar gördükten sonra, Lemp yüzeye çıkmaya zorlandı ve denizaltıyı terk etme ve hasar görmüş U-botu batırmak için havalandırma deliklerinin açılmasını emretti. Görünüşe göre, denizaltının kendi kendine batması ve gizli belgelerin imha edilmesi için başka emir vermedi, çünkü Lemp, kıç tarafı zaten su altında olan denizaltının yakında batacağını hesaba etti. En son karaya çıkan Lemp oldu. U 110'un beklendiği gibi batmadığını anlayınca denizaltıya yüzerek geri döndü ve muhtemelen boğularak öldü.
Teğmen Balme'nin ekibi denizaltıya bindi ve hasar görmemiş bir Enigma makinesini ve Bletchley Park'ta konuşlanmış İngiliz istihbaratı tarafından Alman askeri kodlarının çözülmesine katkıda bulunacak kod kitaplarını ele geçirdi.
Kaynakça
- ^ Angus Konstam / Jak Mallmann Showell: 7th U-Boat Flotilla. Dönitz's Atlantic Wolves. Allan Publishing, Hersham 2003, p. 14
- ^ C.B. 4051 (23), "U 110", Interrogation of Survivors, May, 1941. Naval Intelligence Division, Admiralty, S.W.1., N.I.D. (Royal Navy) 14 Aralık 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . auf uboatarchive.net
- ^ Williams, Andrew, 2002. The Battle of the Atlantic, London: BBC.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Fritz Julius Lemp 19 Subat 1913 9 Mayis 1941 II Dunya Savasi sirasinda Kriegsmarine de yuzbasi ve ve U 110 un komutaniydi Ingiliz yolcu gemisi yi Eylul 1939 da Lahey sozlesmesini ihlal ederek batirdi Batmanin sorumlulugu Amiral Karl Donitz ve Nazi propagandasi tarafindan bastirildi Lemp 9 Mayis 1941 de komuta ettigi denizalti yakalandiginda oldu Fritz Julius LempYuzbasi Lemp denizaltilarin komutani Koramiral Karl Donitz e basarili devriyesi hakkinda bilgi verirken Agustos 1940Dogum19 Subat 1913 1913 02 19 Cingdao CinOlum9 Mayis 1941 28 yasinda Kuzey Atlantik Okyanusu aciklarinda GronlandBagliligiNazi AlmanyasiBransi KriegsmarineRutbesiKapitanleutnantKomutasi U 110Catisma savaslariII Dunya Savasi Atlantik SavasiOdulleriSovalye HaciHayatiLemp bir subayin oglu olarak dunyaya geldi 1 Nisan 1931 de Reichsmarine e Murettebat 31 katildi Stralsund da piyade egitimi ve hafif kruvazor Karlsruhe de gemide egitim aldiktan sonra Nisan 1935 te denizalti egitimine basladi 1936 da 1938 den itibaren komutani oldugu de vardiya subayi oldu KariyeriSS Athenia yi batirmasi Lemp Kasim 1938 den itibaren savasin patlak vermesinden sonra yedi devriye gezdigi U 30 un komutaniydi Fritz Julius Lemp 3 Eylul 1939 da II Dunya Savasi nda batan ilk Ingiliz yolcu gemisi olan 13 581 tonluk yi batirdi Silahsiz yolcu vapurunun batmasi sadece uluslararasi hukuku ihlal etmekle kalmadi ayni zamanda denizalti komutani Karl Donitz tarafindan ayni gun yayinlanan ve yolcu vapurlarina saldirilarin acikca yasaklandigi emrini de ihlal etti Lemp daha sonra normal nakliye yollarinin cok disinda gorunen bir zikzak rotasini yonlendirmesinin onu bir muttefik gemisi veya silahli bir ticaret kruvazoru olduguna inandirdigini iddia etti Bundan emin olamayan Lemp biri kic tarafina carpan uc torpido atesledi Athenia ertesi sabah batti ve 112 kisi oldu Lemp hatasini anlayinca denizaltinin seyir defterine kayit yapmayi goz ardi etti ve murettebatina gizlilik yemini ettirerek gercekleri gizledi Vurulduktan yarim saat sonra yuzeye cikan U 30 un komutani Lemp Athenia dan gelen acil cagrilardan hatasini anladi Herhangi bir yardim saglamadan kaza mahallini hemen terk etti ve herhangi bir telsiz mesaji gondermedi ancak limana donusunden sonra Athenia nin battigini bildirdi Lemp devriyesinden dondukten sonra Sovalye Haci madalyasi ile odullendirildi Adolf Hitler olayin siyasi nedenlerle gizli tutulmasi gerektigine karar verdi Alman Volkischer Beobachter gazetesi ise Athenia nin kaybindan Ingilizleri sorumlu tutan bir makale yayinladi ve o zamanlar Deniz Kuvvetleri Komutani olan Winston Churchill i sucladi Gercek Ocak 1946 da Nurnberg durusmalarinda Buyuk Amiral Erich Raeder aleyhindeki dava sirasinda Amiral Donitz in ifadesinin okunmasina kadar ortaya cikmadi Athenia nin U 30 tarafindan torpillendigini ve Lemp e seyir defterini degistirmesini emretmek de dahil olmak uzere bunu ortbas etmek icin her turlu cabanin gosterildigini itiraf etti U 110 Ekim 1940 ta Lemp U 110 un insa talimatinda yer aldi ve 21 Kasim da denizalti onun komutasi altinda hizmete girdi Hayatta kalanlarin sorgulanmasina iliskin daha sonraki Ingiliz raporuna gore Lemp e murettebat tarafindan saygi duyuldu ve deger verildi sogukkanli sakin ve buyuk kararliliga sahip akli basinda bir adam olarak goruluyordu U 30 dan cok sayida arkadasi onu U 110 da gorev yaparak takip etti U 110 9 Mayis 1941 de Izlanda nin guneyindeki Kuzey Atlantik te ve Ingiliz korvet tarafindan ele gecirildi Denizalti derinlik bombalarindan ciddi hasar gordukten sonra Lemp yuzeye cikmaya zorlandi ve denizaltiyi terk etme ve hasar gormus U botu batirmak icin havalandirma deliklerinin acilmasini emretti Gorunuse gore denizaltinin kendi kendine batmasi ve gizli belgelerin imha edilmesi icin baska emir vermedi cunku Lemp kic tarafi zaten su altinda olan denizaltinin yakinda batacagini hesaba etti En son karaya cikan Lemp oldu U 110 un beklendigi gibi batmadigini anlayinca denizaltiya yuzerek geri dondu ve muhtemelen bogularak oldu Tegmen Balme nin ekibi denizaltiya bindi ve hasar gormemis bir Enigma makinesini ve Bletchley Park ta konuslanmis Ingiliz istihbarati tarafindan Alman askeri kodlarinin cozulmesine katkida bulunacak kod kitaplarini ele gecirdi Kaynakca Angus Konstam Jak Mallmann Showell 7th U Boat Flotilla Donitz s Atlantic Wolves Allan Publishing Hersham 2003 p 14 C B 4051 23 U 110 Interrogation of Survivors May 1941 Naval Intelligence Division Admiralty S W 1 N I D Royal Navy 14 Aralik 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde auf uboatarchive net Williams Andrew 2002 The Battle of the Atlantic London BBC