Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Führersonderzug, Adolf Hitler'in özel treni idi. 1940’da Führersonderzug “Amerika”, daha sonra da Ocak 1943’te Führersonderzug “Brandenburg” olarak adlandırılmıştır. Tren, Balkan Cephesi'ne kadar bir karargah olarak hizmet verdi. Daha sonra, tren Führer Karargahı olarak kullanılmadı, ancak Hitler Berlin, Berchtesgaden, Münih ve diğer karargahlar arasındaki savaş boyunca seyahat etmeye devam etti.
Genel
İlk kalıcı Führer Karargahı olan Felsennest Mayıs 1940'ta kullanılmadan önce Führersonderzug bir mobil karargah olarak görev yaptı. Hitler ve çevresi, bu treni savaşın çeşitli cephelerini ve sahnelerini ziyaret etmek için kullandı. Güvenlik açısından, olası bir saldırıyı önlemek için trenin ön ve arka vagonları kullanıldı. 1945'te Hitler'in yardımcısı ve komutanı Julius Schaub, Führersonderzug'un imha edildiğini gördü.
Bileşenler
Trenin tam unsurları bilinmiyor, ancak "Bln 2009" kalkış bilgileri tarafından bazı detayları açıklandı. Tren 23 Haziran 1941'de Berlin'deki Anhalter Bahnhof'tan hareket ettiğinde ve 24 Haziran 1941'de Wolfsschanze'ye ulaştığında; sırasıyla münferit 17 bileşen (lokomotifler ve arabalar) şunlardı:
- bir bagaj vagonu
- Hitler tarafından kullanılan Führerwagen
- Bir konferans salonu ve bir iletişim merkezi içeren bir Befehlswagen (komuta aracı)
- eşlik eden güvenlik kuvveti için bir Begleitkommandowagen
- yemek arabası
- misafirler için iki araba
- Badewagen (banyo vagonu)
- başka bir yemek vagonu
- personel için iki uyuyan araba
- Bir Pressewagen (basın aracı)
- başka bir bagaj arabası
- başka bir Flakwagen
Kaynakça
- ^ (6 Kasım 2015). . markfelton.co.uk/. 2 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2018.
- ^ (1999) [1995]. The Last Days of Hitler: The Legends, The Evidence, The Truth. Brockhampton Press. s. 287. ISBN .
- ^ Raiber, Richard, Guide to Hitler's Headquarters, After The Battle, No. 19, p. 2.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Fuhrersonderzug Adolf Hitler in ozel treni idi 1940 da Fuhrersonderzug Amerika daha sonra da Ocak 1943 te Fuhrersonderzug Brandenburg olarak adlandirilmistir Tren Balkan Cephesi ne kadar bir karargah olarak hizmet verdi Daha sonra tren Fuhrer Karargahi olarak kullanilmadi ancak Hitler Berlin Berchtesgaden Munih ve diger karargahlar arasindaki savas boyunca seyahat etmeye devam etti Belgesel amaclar icin Alman Federal Arsivi genellikle hatali onyargili modasi gecmis veya politik olarak asiri olabilecek orijinal goruntu basliklarini korudu Hitler von Brauchitsch Keitel Fuhrer Karargahindan toplandilar Fuhrer ordunun Baskomutani General Maresal von Brauchitsch ve Ordu yuksek Komutanligi Baskani General Maresal Keitel ile Guneydogu savas sahnesindeki operasyonlari tartisir PK kaydi Frentz Nisan 1941 FR FUHRER karargahinin bir demiryolu Vagonunda Gorusulurken harita onunde gosterilen kisiler Brauchitsch Valter von Maresal Ordu Baskomutani Almanya GND 116414855 Hitler Adolf Reich Sansolyesi AlmanyaGenelIlk kalici Fuhrer Karargahi olan Felsennest Mayis 1940 ta kullanilmadan once Fuhrersonderzug bir mobil karargah olarak gorev yapti Hitler ve cevresi bu treni savasin cesitli cephelerini ve sahnelerini ziyaret etmek icin kullandi Guvenlik acisindan olasi bir saldiriyi onlemek icin trenin on ve arka vagonlari kullanildi 1945 te Hitler in yardimcisi ve komutani Julius Schaub Fuhrersonderzug un imha edildigini gordu BilesenlerTrenin tam unsurlari bilinmiyor ancak Bln 2009 kalkis bilgileri tarafindan bazi detaylari aciklandi Tren 23 Haziran 1941 de Berlin deki Anhalter Bahnhof tan hareket ettiginde ve 24 Haziran 1941 de Wolfsschanze ye ulastiginda sirasiyla munferit 17 bilesen lokomotifler ve arabalar sunlardi bir bagaj vagonu Hitler tarafindan kullanilan Fuhrerwagen Bir konferans salonu ve bir iletisim merkezi iceren bir Befehlswagen komuta araci eslik eden guvenlik kuvveti icin bir Begleitkommandowagen yemek arabasi misafirler icin iki araba Badewagen banyo vagonu baska bir yemek vagonu personel icin iki uyuyan araba Bir Pressewagen basin araci baska bir bagaj arabasi baska bir FlakwagenKaynakca 6 Kasim 2015 markfelton co uk 2 Kasim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Aralik 2018 1999 1995 The Last Days of Hitler The Legends The Evidence The Truth Brockhampton Press s 287 ISBN 1 86019 902 X Raiber Richard Guide to Hitler s Headquarters After The Battle No 19 p 2