Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Genişletme döngüsü, sıvı yakıtlı roket motoru’nun güç döngüsüdür. Bu döngüde yakıt, motorun yanma odasını soğutmak, ısıyı emmek ve fazı değiştirmek için kullanılır. Isıtılan, gaz halinde olan yakıt, yanma odasına enjekte edilmeden ve yakılmadan hemen önce motorun yakıt ve oksitleyici pompalarını çalıştıran türbine güç sağlar.
Gerekli faz değişikliği sebebiyle, genişletme döngüsü kare-küp kuralıyla sınırlandırılır. Çan şeklindeki bir nozülün boyutu yükselen itme ile arttıkça, nozül yüzey alanı (yakıtı genişletmek için ısının çıkarılabildiği) yarıçapın karesi olarak artar. Ancak, yarıçapın küpü olarak ısıtılması gereken yakıt hacmi gittikçe artar. Böylece maksimum motor boyutu yaklaşık 300 kN (70,000 lbf) itme kuvvetine sahip olur. Bunun ötesinde artık türbinleri, dolayısıyla yakıt pompalarını çalıştırmak ve yakıtı ısıtmak için yeterli nozul alanı yoktur.
Bazı genleşme çevrimli motorlar, türbini çalıştırdıktan sonra ateşleme odasından ve nozül ağzından ısı girdisini arttırarak motoru çalıştırmak için bir jeneratör kullanılır.
Kullanım
Genişletici çevrim motorları aşağıdakileri içerir:
- Aerojet Rocketdyne RL10
- Vinci
- RD-0146
- YF-75D
- LE-5A / 5B
- LE-9
- MB-60
- BE-3U
Üst kademe genişletme çevrimli motorların karşılaştırılması
| RL10 B-2 | BE-3U | Vinci | YF-75D | RD-0146 D | LE-5A | LE-5B | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menşei ülke | bağlantı=|sınır  ABD | bağlantı=|sınır ABD | bağlantı=|sınır  Fransa | bağlantı=|sınır | bağlantı=|sınır  Rusya | bağlantı=|sınır  Japonya | bağlantı=|sınır Japonya |
| Döngü | Genişletici | Genişletici kanama çevrimi | Genişletici | Genişletici | Genişletici | Genişletici kanama çevrimi, </br> meme genişletici | Genişletici kanama çevrimi, </br> oda genişletici |
| İtme, vakumlama | 11 kN (25,000 lbf) | 710 kN (160,000 lbf) | 180 kN (40,000 lbf) | 68.6 kN (15,400 lbf) | 121.5 kN (27,310 lbf) | 137.2 kN (30,840 lbf) | |
| Karışım oranı | 5.88 | 5.8 | 6 | 5 | 5 | ||
| Ağız oranı | 280 | 240 | 80 | 130 | 110 | ||
| Ben sp, vac. (s) | 462 | 465 | 442 | 470 | 452 | 447 | |
| Basınç odası (MPa) | 4,412 | 6.1 | 4.1 | 5.9 | 3.98 | 3.58 | |
| LH 2 TP (rpm) | 65,000 | 98,180 | 51,000 | 52,000 | |||
| LOX TP (rpm) | 17,000 | 18,000 | |||||
| Uzunluk (m) | 4.14 | 4.2 | 3,358 | 2.69 | 2.79 | ||
| Saf kütle (kg) | 277 | 280 | 248 | 285 |
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- Sippel, Martin; Imoto, Takayuki; Haeseler, Dietrich (23 Temmuz 2003). (PDF). 39th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit. . 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2016.
- Atsumi, Masahiro; Yoshikawa, Kimito; Ogawara, Akira; Onga, Tadaoki (Aralık 2011). (PDF). Mitsubishi Heavy Industries Technical Review. 48 (4). Mitsubishi Heavy Industries. ss. 36-43. 24 Aralık 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2016.
- "Pratt & Whitney Space Propulsion – RL60 fact sheet". 29 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008.
- Sutton, George P.; Biblarz, Oscar (2000). "Section 6.6". (PDF) (Seventh bas.). John Wiley & Sons, Inc. ss. 221-227. ISBN . 19 Ocak 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Eylül 2016.
- US patent 7,418,814 B1, Greene, William D., "Dual expander cycle rocket engine with an intermediate, closed-cycle heat exchanger", 2008-09-02 tarihinde verildi, assigned to The United States of America as represented by the Administrator of the National Aeronautics and Space Administration 3 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Dış bağlantılar
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Genisletme dongusu sivi yakitli roket motoru nun guc dongusudur Bu dongude yakit motorun yanma odasini sogutmak isiyi emmek ve fazi degistirmek icin kullanilir Isitilan gaz halinde olan yakit yanma odasina enjekte edilmeden ve yakilmadan hemen once motorun yakit ve oksitleyici pompalarini calistiran turbine guc saglar Genisletici roket dongusu Genisletici roket motoru kapali cevrim Agizdan Nozzle ve yanma odasindan Combustion chamber gelen yakit ve oksitleyici pompalara guc saglar Gerekli faz degisikligi sebebiyle genisletme dongusu kare kup kuraliyla sinirlandirilir Can seklindeki bir nozulun boyutu yukselen itme ile arttikca nozul yuzey alani yakiti genisletmek icin isinin cikarilabildigi yaricapin karesi olarak artar Ancak yaricapin kupu olarak isitilmasi gereken yakit hacmi gittikce artar Boylece maksimum motor boyutu yaklasik 300 kN 70 000 lbf itme kuvvetine sahip olur Bunun otesinde artik turbinleri dolayisiyla yakit pompalarini calistirmak ve yakiti isitmak icin yeterli nozul alani yoktur Bazi genlesme cevrimli motorlar turbini calistirdiktan sonra atesleme odasindan ve nozul agzindan isi girdisini arttirarak motoru calistirmak icin bir jenerator kullanilir KullanimGenisletici cevrim motorlari asagidakileri icerir Aerojet Rocketdyne RL10 Vinci RD 0146 YF 75D LE 5A 5B LE 9 MB 60 BE 3UUst kademe genisletme cevrimli motorlarin karsilastirilmasiOzellikler RL10 B 2 BE 3U Vinci YF 75D RD 0146 D LE 5A LE 5BMensei ulke baglanti sinir ABD baglanti sinir ABD baglanti sinir Fransa baglanti sinir baglanti sinir Rusya baglanti sinir Japonya baglanti sinir JaponyaDongu Genisletici Genisletici kanama cevrimi Genisletici Genisletici Genisletici Genisletici kanama cevrimi lt br gt meme genisletici Genisletici kanama cevrimi lt br gt oda genisleticiItme vakumlama 11 kN 25 000 lbf 710 kN 160 000 lbf 180 kN 40 000 lbf 68 6 kN 15 400 lbf 121 5 kN 27 310 lbf 137 2 kN 30 840 lbf Karisim orani 5 88 5 8 6 5 5Agiz orani 280 240 80 130 110Ben sp vac s 462 465 442 470 452 447Basinc odasi MPa 4 412 6 1 4 1 5 9 3 98 3 58LH 2 TP rpm 65 000 98 180 51 000 52 000LOX TP rpm 17 000 18 000Uzunluk m 4 14 4 2 3 358 2 69 2 79Saf kutle kg 277 280 248 285Ayrica bakinizBasincli motorKaynakcaSippel Martin Imoto Takayuki Haeseler Dietrich 23 Temmuz 2003 PDF 39th AIAA ASME SAE ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2016 Atsumi Masahiro Yoshikawa Kimito Ogawara Akira Onga Tadaoki Aralik 2011 PDF Mitsubishi Heavy Industries Technical Review 48 4 Mitsubishi Heavy Industries ss 36 43 24 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2016 Pratt amp Whitney Space Propulsion RL60 fact sheet 29 Mart 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 28 Aralik 2008 Sutton George P Biblarz Oscar 2000 Section 6 6 PDF Seventh bas John Wiley amp Sons Inc ss 221 227 ISBN 0 471 32642 9 19 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 26 Eylul 2016 US patent 7 418 814 B1 Greene William D Dual expander cycle rocket engine with an intermediate closed cycle heat exchanger 2008 09 02 tarihinde verildi assigned to The United States of America as represented by the Administrator of the National Aeronautics and Space Administration 3 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dis baglantilar