Hiriko Kuzey İspanya'nın Bask bölgesinde Hiriko Driving Mobility konsorsiyumu tarafından geliştirilen, katlanır, iki koltuklu şehir içi elektrikli otomobildir. Elektrikli otomobil Massachusetts Institute of Technology Media Lab tarafından 2003'ten beri geliştirilen CityCar projesinin ticari uygulaması olacaktı. Hiriko adı Bask dilinde "kentsel" veya "şehir" kelimesinden gelmektedir.
Hiriko elektrikli araba | |
---|---|
Hiriko Fold ön-imalat modeli | |
Genel Bakış | |
Üretici | Hiriko Driving Mobility |
Montaj | Vitoria-Gasteiz, İspanya |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | |
Benzerleri | |
Teknik Özellikler | |
Uzunluk | maximum 2.500 mm (98,4 in) |
Boş ağırlık | 500 kg (1.100 lb) |
Üç tip geliştirilecekti: Fold microcar; üstü açık bir araba olan Alai; ve Laga, küçük bir kamyon. Hiriko kısa mesafeli şehir içi araç paylaşım programları ve belediye filoları için özel olarak tasarlanacaktı. Temmuz 2012'de İspanya, Vitoria-Gasteiz'de 20 adet üretim öncesi araba yapımı için üretim denemesi başladı. 2013 yılında Almanya'da yolculuğun son kısımlarında müşterilerin son varış yerlerine istasyonda park etmiş bir aracı kullanarak varmalarını sağlayacak Hiriko Fold'u Deutsche Bahn demiryolu hizmeti ile birleştirecek pilot proğram planlandı.
Başlangıçta €12,500 (16,400 $) ve ayrıca pil kiralama ücretiyle başlayan fiyatıyla 2014 yılında başlaması planlanan perakende teslimatının üretimi 2013 yılının ikinci çeyreğine planlanmıştı. Mayıs 2013'te Hiriko konsorsiyumu finansman yetersizliği nedeniyle projenin ticari geliştirme aşamasına devam etmekte zorlandığını duyurdu. Hiriko'nun Ocak 2012'deki ilk çıkışından on altı ay sonra herhangi bir üretime başlamadan önce firma çöktü. Sadece bir test aracı ve iki yarı bitmiş araç üretildi. 2015 yılında İspanya'daki savcılar dolandırıcılık projesine karışan altı iş insanını suçladı.
Tarih
Hiriko kentsel elektrikli otomobilin arkasındaki konsept, ilk olarak William J. Mitchell ve onun Akıllı Şehirler Araştırma Grubunca 2003 yılında MIT Media Lab'de MIT Otomobili ve daha sonra CityCar projesi olarak tasarlandı. William Mitchell'in ölümü üzerine proje Değişen Yerler Araştırma Grubu yöneticisi Kent Larson tarafından yönetildi. Hiriko'nun ticari gelişimi yaklaşık 15 milyon € (18,5 Milyon $) finansal desteğin verildiği Changing Places Grubu ve İspanyol hükûmeti ile işbirliği içinde Hiriko, Driving Mobility İspanyol konsorsiyumunca Alava, Bask bölgesindeki Bilim parkında başladı.
Hiriko Driving Mobility konsorsiyumu Alava'dan Endüstriyel ve Spor Faaliyetlerinin Geliştirilme ve Destekleme Derneğinin (Afypaida), Bask İnovasyon Merkezi Denokinn'in ve Girişimcilik ve Yeni İş Geliştirme Epsilon Euskadi'nin tanıtımı ve liderliyle yedi İspanyol şirketden oluşuyordu.
Hiriko Fold'un üretim prototipi Ocak 2012'de Avrupa Komisyonu Başkanı José Manuel Durão Barroso tarafından resmen açıklandı.
Hiriko'nun değişken dingil mesafesi konsepti ilk olarak 1992 Renault Zoom konsept otomobilinde yer aldı. Katlanan şehir arabası 1929'da arkada tek silindirli motor bulunan ve üç parçaya ayrılabilen üç tekerlekli bir araç olan Engelbert Zaschka tarafından icat edilmişti.
Teknik Özellikler
Hiriko arabası araba paylaşımına yönelik kısa mesafeli şehir gezileri için kullanılmak üzere tasarlanmış, iki koltuklu, tamamen elektrikli bir mikro otomobildir. Mikro araba 120 km (75 mil) menzile yapan lityum iyon pil paketi ile güçlendirilmiştir. Tahrik motorları dört tekerleğin her birinin içindedir ve elektronik olarak kontrol edilen maksimum 50 km/saat (31 mil/saat) hızı vardır. Konsorsiyumun üç tip geliştirme planları vardı: Bir gösteri arabası tamamlanmış olan Fold mikro otomobili; üstü açık bir araba olan Alai; ve Laga, küçük bir kamyon.
Hiriko Fold'un ağırlığı 500 kg (1,100 lb) 'dan az, 2.5 m (98.4 inç) uzunluğa sahiptir ve menteşeli gövdesi mikro arabanın ön ve arka modüllerini geri çekmesine izin vererek Hiriko'nun park için yukarı doğru 1.5 m(590.6 inç) katlanmasını sağlar. Bu özellik üç buçuk Hiriko Fold'un kentsel park alanına sığmasını sağlar. Dört tekerleğin her biri 60 derece sola veya sağa dönerek arabanın yanlara doğru hareket etmesini sağlar bu da paralel park etmeyi çok kolay bir manevra haline getirir ve bu esneklik aracın merkezi ekseni üzerinde dönmesine olanak tanır. Ayrıca akü paketi aracın zeminine yerleştirilerek alçak bir ağırlık merkezi oluşturulur.
Sürücü ve yolcu ön camı barındıran ön kapaktan araca girip çıkar. Geleneksel direksiyon simidi ve fren ve gaz kontrolleri, bir uçağın levyesine benzer bir kolla değiştirildi. Sürücü kontrol çubuğunu ileri ittiğinde araç hızlanır geri çekildiğinde ise yavaşlar. Levye kontrolünü sola veya sağa hareket ettirerek dönüşler yapılır.
Gösteri projeleri
20 ön üretim test arabasını hedefleyen üretim Temmuz 2012'de İspanya'nın Vitoria-Gasteiz kentinde başladı. Bu gösteri araçlarının teşhir ve test için kullanılması gerekiyordu.
Aralık 2012'de Hiriko ve Deutsche Bahn müşterilerine istasyona park etmiş bir aracı kullanma olasılığını sağlamak için Hiriko Fold'u Deutsche Bahn'ın demiryolu hizmetine entegre etmek için 2013'te Almanya'da bir araba paylaşım pilot program başlatma anlaşmasını duyurdular. son hedeflerine giden yolculuğun son milini . Elektrikli otomobil paylaşım sistemine eFlinkster adı verilir ve Deutsche Bahn bu tür araç paylaşım filolarının birçoğunu yönetir. Anlaşma ayrıca 2013 yılında Hiriko katlamanın test edileceği ve Berlin'de kamusal kullanım için uyarlanacağı ve 2014 için resmi ve daha geniş bir sunumun planlandığı bir başlangıç aşamasını da içeriyordu.
Üretim ve satış
Hiriko Fold Mart 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve üretimin 2013'ün ikinci çeyreğinde başlaması planlanmıştı. Perakende teslimatlarının 2014 yılında başlaması planlanıyordu. Fiyatlandırma €12,500 (16,400 $) artı akü kiralama ücretlerinden başlayacaktı. Konsorsiyumun planı Hiriko'yu Barselona, Berlin ve San Francisco dahil olmak üzere belediyelere satmaktı. Şirket ayrıca otomobil paylaşım programlarını genişletmek için Avrupa'daki şehirlere otomobilleri tanıtmayı planladı. Diğerlerinin yanı sıra Urdaibai, Ibiza, Hong Kong ve Brezilya'daki Florianópolis'in Bask biyosfer rezervinden ulaşım yöneticileri Hiriko'nun araba paylaşım sistemlerinde kullanılmasıyla ilgilendiklerini ifade ettiler. Hiriko, Haziran 2013'te Brezilya ulusal fikri mülkiyet siciline resmi olarak tescil edildi.
Mayıs 2013'te Hiriko konsorsiyumu, finansman yetersizliği nedeniyle ticari geliştirme aşamasına devam etmekte zorlandıklarını açıkladı.Araştırma ve geliştirme aşaması için konsorsiyuma sanayi bakanından €14.7 milyon (yaklaşık 20 milyon $) ve Bask Hükûmetinden €2.7 milyon Avro (yaklaşık 2.65 milyon $) verildi. Bir hükûmet sözcüsü Hiriko'nun finansal destek sağladıkları araştırma hedeflerini gerçekleştirdiğini söyledi. Hükûmet ticari kalkınma için finansmanın özel sektörden gelmesi gerektiğini ve Bask Hükûmeti'nin Hiriko'nun üretim için resmi endüstriyel onay aldıktan sonra risk sermayesi fonlarıyla katılmaya devam etmek istediğini belirtti. Tüm proje durduruldu ve katılımcıları işten çıkarıldı, bazıları kıdem tazminatı ve ödenmemiş ücretler için dava açtı. Projenin varlıkları 2015 yılında donduruldu ve bazı eski çalışanlar 2012'de piyasaya sürülen arabanın bazı kısımlarının Velcro ve süper yapıştırıcı ile yapıştırıldığını ortaya çıkardı.
Ayrıca bakınız
- Ülkelere göre elektrikli araç kullanımı
- Modern üretim plug-in elektrikli araçların listesi
- Nissan Pivo
- Kişisel Kentsel Hareketlilik ve Erişilebilirlik (PUMA)
- Renault Twizy
- Axeon
- Zaschka Üç tekerlekli katlanır
- Plug-in elektrikli araç
- Suzuki'nin Pixy konsepti ve Q-Concept
Kaynakça
- ^ "City Car: Hiriko Electric Fold-Up Car for Crowded Cities". ABC News. 31 Ocak 2012. 31 Ocak 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Şubat 2012.
- ^ a b c d e f g h Ashley (13 Temmuz 2012). "Shrink-to-Fit Car for City Parking". The New York Times. 15 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Temmuz 2012.
- ^ "Hiriko, and what it means for social innovation in Europe". 25 Ocak 2012. 11 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2012.
- ^ a b c d "Electric cars – Hiriko vert". The Economist. 27 Ocak 2012. 1 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Temmuz 2012.
- ^ a b "Folding car moves closer to reality". Telegraph. 23 Ocak 2012. 1 Şubat 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Şubat 2012.
- ^ a b . . 21 Aralık 2012. 30 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2012.
- ^ a b "La voiture pliable débarque en 2013" [Folding car arrives in 2013]. Lyon Femmes (Fransızca). . 13 Aralık 2012. 28 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2012.
- ^ a b [The production Hiriko will be introduced in Berlin next January] (İspanyolca). Tecmovia. 19 Aralık 2012. 17 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2012.
- ^ a b EITB (10 Mayıs 2013). [Hiriko electric car project in jeopardy due to lack of financing]. (İspanyolca). 14 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2013.
- ^ "The failed electric car that cost the Spanish government €17 million". El Pais. İspanya. 9 Nisan 2015. 6 Haziran 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Mayıs 2016.
- ^ (İspanyolca). Portal Automotriz. 15 Nisan 2010. 15 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2010.
- ^ . . 24 Eylül 2010. 30 Eylül 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2010.
- ^ . Plugin Cars. 12 Ekim 2010. 17 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2010.
- ^ . Hiriko. 18 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2012.
- ^ . Autoconcept Reviews. 23 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2013.
- ^ "Zoom for the city". Eugene Register-Guard. 8 Eylül 1993. s. 1B. 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Ocak 2013.
- ^ . 3-Wheelers.com. 14 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2013.
- ^ . Modern Mechanics. Şubat 1930. 31 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2013.
- ^ a b . Wired. Birleşik Krallık. 26 Ocak 2012. 29 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2012.
- ^ a b . Kompas. 30 Ocak 2012. 2 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2012.
- ^ Nicolas Tavares (4 Haziran 2013). [Hiriko electric car is registered in Brazil]. Brasil (Portekizce). 16 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2013.
- ^ "The failed electric car that cost the Spanish government €17 million" (İngilizce). 9 Nisan 2015. 6 Haziran 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Mayıs 2016.
- ^ Europa Press (10 Mayıs 2013). "Gobierno vasco destaca que 'Hiriko' ha "cumplido" los objetivos en el plano de la investigación" [Basque government states that Hiriko has fulfill its research objectives]. El Diario Norte (İspanyolca). 16 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Haziran 2013.
- ^ . 5 Kasım 2015. 5 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2016.
Dış bağlantılar
- Official website
- "Specifications", Sustainable development (PDF), United Nations, 2012, 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF), erişim tarihi: 11 Eylül 2020.
Videolar
- "The Hiriko Fold is a perfect urban car", You tube, Google, 1 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 11 Eylül 2020.
- Performance and features of the pre-production Hiriko Fold, Vimeo, 5 Eylül 2016 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 11 Eylül 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Hiriko Kuzey Ispanya nin Bask bolgesinde Hiriko Driving Mobility konsorsiyumu tarafindan gelistirilen katlanir iki koltuklu sehir ici elektrikli otomobildir Elektrikli otomobil Massachusetts Institute of Technology Media Lab tarafindan 2003 ten beri gelistirilen CityCar projesinin ticari uygulamasi olacakti Hiriko adi Bask dilinde kentsel veya sehir kelimesinden gelmektedir Hiriko elektrikli arabaHiriko Fold on imalat modeliGenel BakisUreticiHiriko Driving MobilityMontajVitoria Gasteiz IspanyaGovde ve SasiSinifBenzerleriTeknik OzelliklerUzunlukmaximum 2 500 mm 98 4 in Bos agirlik500 kg 1 100 lb Uc tip gelistirilecekti Fold microcar ustu acik bir araba olan Alai ve Laga kucuk bir kamyon Hiriko kisa mesafeli sehir ici arac paylasim programlari ve belediye filolari icin ozel olarak tasarlanacakti Temmuz 2012 de Ispanya Vitoria Gasteiz de 20 adet uretim oncesi araba yapimi icin uretim denemesi basladi 2013 yilinda Almanya da yolculugun son kisimlarinda musterilerin son varis yerlerine istasyonda park etmis bir araci kullanarak varmalarini saglayacak Hiriko Fold u Deutsche Bahn demiryolu hizmeti ile birlestirecek pilot program planlandi Baslangicta 12 500 16 400 ve ayrica pil kiralama ucretiyle baslayan fiyatiyla 2014 yilinda baslamasi planlanan perakende teslimatinin uretimi 2013 yilinin ikinci ceyregine planlanmisti Mayis 2013 te Hiriko konsorsiyumu finansman yetersizligi nedeniyle projenin ticari gelistirme asamasina devam etmekte zorlandigini duyurdu Hiriko nun Ocak 2012 deki ilk cikisindan on alti ay sonra herhangi bir uretime baslamadan once firma coktu Sadece bir test araci ve iki yari bitmis arac uretildi 2015 yilinda Ispanya daki savcilar dolandiricilik projesine karisan alti is insanini sucladi TarihHiriko kentsel elektrikli otomobilin arkasindaki konsept ilk olarak William J Mitchell ve onun Akilli Sehirler Arastirma Grubunca 2003 yilinda MIT Media Lab de MIT Otomobili ve daha sonra CityCar projesi olarak tasarlandi William Mitchell in olumu uzerine proje Degisen Yerler Arastirma Grubu yoneticisi Kent Larson tarafindan yonetildi Hiriko nun ticari gelisimi yaklasik 15 milyon 18 5 Milyon finansal destegin verildigi Changing Places Grubu ve Ispanyol hukumeti ile isbirligi icinde Hiriko Driving Mobility Ispanyol konsorsiyumunca Alava Bask bolgesindeki Bilim parkinda basladi Hiriko Driving Mobility konsorsiyumu Alava dan Endustriyel ve Spor Faaliyetlerinin Gelistirilme ve Destekleme Derneginin Afypaida Bask Inovasyon Merkezi Denokinn in ve Girisimcilik ve Yeni Is Gelistirme Epsilon Euskadi nin tanitimi ve liderliyle yedi Ispanyol sirketden olusuyordu Hiriko Fold un uretim prototipi Ocak 2012 de Avrupa Komisyonu Baskani Jose Manuel Durao Barroso tarafindan resmen aciklandi Hiriko nun degisken dingil mesafesi konsepti ilk olarak 1992 Renault Zoom konsept otomobilinde yer aldi Katlanan sehir arabasi 1929 da arkada tek silindirli motor bulunan ve uc parcaya ayrilabilen uc tekerlekli bir arac olan Engelbert Zaschka tarafindan icat edilmisti Teknik OzelliklerHiriko arabasi araba paylasimina yonelik kisa mesafeli sehir gezileri icin kullanilmak uzere tasarlanmis iki koltuklu tamamen elektrikli bir mikro otomobildir Mikro araba 120 km 75 mil menzile yapan lityum iyon pil paketi ile guclendirilmistir Tahrik motorlari dort tekerlegin her birinin icindedir ve elektronik olarak kontrol edilen maksimum 50 km saat 31 mil saat hizi vardir Konsorsiyumun uc tip gelistirme planlari vardi Bir gosteri arabasi tamamlanmis olan Fold mikro otomobili ustu acik bir araba olan Alai ve Laga kucuk bir kamyon Hiriko Fold un agirligi 500 kg 1 100 lb dan az 2 5 m 98 4 inc uzunluga sahiptir ve menteseli govdesi mikro arabanin on ve arka modullerini geri cekmesine izin vererek Hiriko nun park icin yukari dogru 1 5 m 590 6 inc katlanmasini saglar Bu ozellik uc bucuk Hiriko Fold un kentsel park alanina sigmasini saglar Dort tekerlegin her biri 60 derece sola veya saga donerek arabanin yanlara dogru hareket etmesini saglar bu da paralel park etmeyi cok kolay bir manevra haline getirir ve bu esneklik aracin merkezi ekseni uzerinde donmesine olanak tanir Ayrica aku paketi aracin zeminine yerlestirilerek alcak bir agirlik merkezi olusturulur Surucu ve yolcu on cami barindiran on kapaktan araca girip cikar Geleneksel direksiyon simidi ve fren ve gaz kontrolleri bir ucagin levyesine benzer bir kolla degistirildi Surucu kontrol cubugunu ileri ittiginde arac hizlanir geri cekildiginde ise yavaslar Levye kontrolunu sola veya saga hareket ettirerek donusler yapilir Gosteri projeleri20 on uretim test arabasini hedefleyen uretim Temmuz 2012 de Ispanya nin Vitoria Gasteiz kentinde basladi Bu gosteri araclarinin teshir ve test icin kullanilmasi gerekiyordu Aralik 2012 de Hiriko ve Deutsche Bahn musterilerine istasyona park etmis bir araci kullanma olasiligini saglamak icin Hiriko Fold u Deutsche Bahn in demiryolu hizmetine entegre etmek icin 2013 te Almanya da bir araba paylasim pilot program baslatma anlasmasini duyurdular son hedeflerine giden yolculugun son milini Elektrikli otomobil paylasim sistemine eFlinkster adi verilir ve Deutsche Bahn bu tur arac paylasim filolarinin bircogunu yonetir Anlasma ayrica 2013 yilinda Hiriko katlamanin test edilecegi ve Berlin de kamusal kullanim icin uyarlanacagi ve 2014 icin resmi ve daha genis bir sunumun planlandigi bir baslangic asamasini da iceriyordu Uretim ve satisHiriko Fold Mart 2013 te Cenevre Otomobil Fuari nda tanitildi ve uretimin 2013 un ikinci ceyreginde baslamasi planlanmisti Perakende teslimatlarinin 2014 yilinda baslamasi planlaniyordu Fiyatlandirma 12 500 16 400 arti aku kiralama ucretlerinden baslayacakti Konsorsiyumun plani Hiriko yu Barselona Berlin ve San Francisco dahil olmak uzere belediyelere satmakti Sirket ayrica otomobil paylasim programlarini genisletmek icin Avrupa daki sehirlere otomobilleri tanitmayi planladi Digerlerinin yani sira Urdaibai Ibiza Hong Kong ve Brezilya daki Florianopolis in Bask biyosfer rezervinden ulasim yoneticileri Hiriko nun araba paylasim sistemlerinde kullanilmasiyla ilgilendiklerini ifade ettiler Hiriko Haziran 2013 te Brezilya ulusal fikri mulkiyet siciline resmi olarak tescil edildi Mayis 2013 te Hiriko konsorsiyumu finansman yetersizligi nedeniyle ticari gelistirme asamasina devam etmekte zorlandiklarini acikladi Arastirma ve gelistirme asamasi icin konsorsiyuma sanayi bakanindan 14 7 milyon yaklasik 20 milyon ve Bask Hukumetinden 2 7 milyon Avro yaklasik 2 65 milyon verildi Bir hukumet sozcusu Hiriko nun finansal destek sagladiklari arastirma hedeflerini gerceklestirdigini soyledi Hukumet ticari kalkinma icin finansmanin ozel sektorden gelmesi gerektigini ve Bask Hukumeti nin Hiriko nun uretim icin resmi endustriyel onay aldiktan sonra risk sermayesi fonlariyla katilmaya devam etmek istedigini belirtti Tum proje durduruldu ve katilimcilari isten cikarildi bazilari kidem tazminati ve odenmemis ucretler icin dava acti Projenin varliklari 2015 yilinda donduruldu ve bazi eski calisanlar 2012 de piyasaya surulen arabanin bazi kisimlarinin Velcro ve super yapistirici ile yapistirildigini ortaya cikardi Ayrica bakinizUlkelere gore elektrikli arac kullanimi Modern uretim plug in elektrikli araclarin listesi Nissan Pivo Kisisel Kentsel Hareketlilik ve Erisilebilirlik PUMA Renault Twizy Axeon Zaschka Uc tekerlekli katlanir Plug in elektrikli arac Suzuki nin Pixy konsepti ve Q ConceptKaynakca City Car Hiriko Electric Fold Up Car for Crowded Cities ABC News 31 Ocak 2012 31 Ocak 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Subat 2012 a b c d e f g h Ashley 13 Temmuz 2012 Shrink to Fit Car for City Parking The New York Times 15 Temmuz 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Temmuz 2012 Hiriko and what it means for social innovation in Europe 25 Ocak 2012 11 Eylul 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Subat 2012 a b c d Electric cars Hiriko vert The Economist 27 Ocak 2012 1 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Temmuz 2012 a b Folding car moves closer to reality Telegraph 23 Ocak 2012 1 Subat 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Subat 2012 a b 21 Aralik 2012 30 Aralik 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Aralik 2012 a b La voiture pliable debarque en 2013 Folding car arrives in 2013 Lyon Femmes Fransizca 13 Aralik 2012 28 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Aralik 2012 a b The production Hiriko will be introduced in Berlin next January Ispanyolca Tecmovia 19 Aralik 2012 17 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Aralik 2012 a b EITB 10 Mayis 2013 Hiriko electric car project in jeopardy due to lack of financing Ispanyolca 14 Haziran 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Haziran 2013 The failed electric car that cost the Spanish government 17 million El Pais Ispanya 9 Nisan 2015 6 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Mayis 2016 Ispanyolca Portal Automotriz 15 Nisan 2010 15 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Ekim 2010 24 Eylul 2010 30 Eylul 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2010 Plugin Cars 12 Ekim 2010 17 Ekim 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2010 Hiriko 18 Ocak 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Subat 2012 Autoconcept Reviews 23 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2013 Zoom for the city Eugene Register Guard 8 Eylul 1993 s 1B 7 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Ocak 2013 3 Wheelers com 14 Haziran 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mart 2013 Modern Mechanics Subat 1930 31 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mart 2013 a b Wired Birlesik Krallik 26 Ocak 2012 29 Ocak 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Subat 2012 a b Kompas 30 Ocak 2012 2 Subat 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Temmuz 2012 Nicolas Tavares 4 Haziran 2013 Hiriko electric car is registered in Brazil Brasil Portekizce 16 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Haziran 2013 The failed electric car that cost the Spanish government 17 million Ingilizce 9 Nisan 2015 6 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Mayis 2016 Europa Press 10 Mayis 2013 Gobierno vasco destaca que Hiriko ha cumplido los objetivos en el plano de la investigacion Basque government states that Hiriko has fulfill its research objectives El Diario Norte Ispanyolca 16 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Haziran 2013 5 Kasim 2015 5 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Mart 2016 Dis baglantilarOfficial website Specifications Sustainable development PDF United Nations 2012 13 Mart 2016 tarihinde kaynagindan PDF erisim tarihi 11 Eylul 2020 Videolar The Hiriko Fold is a perfect urban car You tube Google 1 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan erisim tarihi 11 Eylul 2020 Performance and features of the pre production Hiriko Fold Vimeo 5 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan erisim tarihi 11 Eylul 2020