Hughes H 4 Hercules şirketi tarafından imal edilmiş bir ağır nakliye uçağının prototipiydi Uçak 2 Kasım 1947 de tek bir

Hughes H-4 Hercules, şirketi tarafından imal edilmiş bir ağır nakliye uçağının prototipiydi. Uçak 2 Kasım 1947'de tek bir kere uçmuştur. Savaş zamanı alüminyum kullanımına konan sınırlamalar yüzünden uçak tahtadan yapılmıştı. Tahta ve laminat yapım tekniği nedeniyle eleştiricileri tarafından "Spruce Goose" olarak adlandırılmıştı (İngilizce spruce, "ladin" ve goose "kaz"). Bu yapım tekniği Britanya De Havilland şirketinin Mosquito uçağında da kullanılmıştı ve eklem yerlerinde ladin kullanıldığı biliniyordu. Hercules yapılmış en büyük deniz uçağıdır, tarihin en geniş kanatlı ve en yüksey boylu uçağıdır. ABD'nin McMinnville, Oregon şehrindeki iyi durumda muhafaza edilmektedir. Onun takma adına rağmen, H-4 ladin'den daha çok hemen hemen tamamiyle Huş ağacından yapıldı. Kontrplak-ve-reçine "Duramuld" işlemi, bir bileşim formu teknolojisi, tabakalara ayrılmış ağaç yapısında kullanıldı, bu bir teknolojisi olarak adlandırılır. II. Dünya Savaşı'nda kullanılmak için yapılan uçak zamanında bitirilmedi ve tek prototipinin üretimi dışında asla önerilmedi.

Hughes H-4 Hercules

Türü	Ağır taşımacılık, Uçan gövde
Ulusal köken	ABD
Üretici
İlk uçuş	2 Kasım 1947
Üretim sayısı	1

Aviator (Göklerin Hakimi) filmine de konu olmuştur.

Kaynakça

^ Winchester 2005, p. 113. The Hughes Corporation had utilized the duramold process which laminated plywood and resin into a lightweight but strong building material that could be shaped.
^ Odekirk 1982, p. II.

[1] Winchester 2005, p. 113. The Hughes Corporation had utilized the duramold process which laminated plywood and resin into a lightweight but strong building material that could be shaped.

[Odekirk_1982,_p._II.-2] Odekirk 1982, p. II.