Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ikarus 280, Macar otobüs üreticisi Ikarus'un şehir içi taşımacılık için ürettiği ortadan motorlu körüklü otobüs modelidir. Türkiye de dahil olmak üzere Dünya'nın birçok ülkesinde kullanılmıştır. Farklı kullanım amaçlarına göre kapı ve oturma düzenlerine sahiptir.
Üretim Hikayesi
Ikarus 280'in üretimine 1973 yılında başlanmıştır. Ikarus 200 platformuna dayanır ve birçok varyanta sahiptir. Günümüzde yüksek tabanlı olmasından ve emisyon yasalarının katı olmasından ötürü çok ender görülmektedir. Varyantları 280.xx olarak isimlendirilir. Bununla beraber troleybüs versiyonu 280T olarak, sağdan direksiyonlu versiyonu da 281 olarak adlandırılmıştır. 1998 yılında makyajlı hali C80'in üretimine başlanmıştır.
Teknik Özellikler
Ikarus 280, Ikarus 200 serisinin bir modelidir. Bir döner mafsal aracılığıyla bağlanan iki bölüme sahip 3 akslı bir araçtır. Motor aracın birinci aksıyla ikinci aksının arasında konumlandırılmıştır ve çekiş orta akstan sağlanır. 180 beygirden 310 beygire kadar çıkabilen motor seçeneklerine sahiptir. Üç aksın tümü, ilave teleskopik amortisörlere sahip hava yaylı kirişli akslardır Trilex Akslar LiAZ A4,Yeni Tip Akslar Rába MVG 832.81 Modelidir. Şanzıman ve diferansiyel seçeneklerine göre 65 km/h ile 90 km/h arası son hızlara sahiptir. Ikarus 280; havalı bir fren sistemine, yaylı bir park frenine, egzoz frenine ve hidrolik direksiyona sahiptir. Otobüsler kullanım alanına göre minimum 26 koltuğa ve maksimum 134 ayakta yolcu kapasitesine sahiptir.
Uzunluk: 16,5 m
Genişlik: 2,5 m
Yükseklik: 3,14 m
| Rába-MAN D2156 HM6U | Rába-MAN D2156 HM6UT106 (Turbolu) | Rába-MAN D2156MT6U (Turbolu) | Rába-MAN D2356 HM6U | MAN D2866UM01 | MAN D2866TUH (Turbolu) | Raba D10UTS 133/150/155/180 | Raba D10UTSLL 160/180/190 (Turbolu) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor Gücü | 141 kW (192 HP) | 162 kW (220 HP) | 184 kW/250HP | 162 kW (220 hp) | 177 kW (240 HP) 180 kW (245 hp) | 222 kW (302 HP) 227 kW (310 HP) | 133 kW/180HP 150 kW/204HP 155 kW/210 HP 180 kW/245HP | 160 kW/210HP 180 kW/245HP 190 kW/258HP |
| Motor Hacmi | 10350 cm³ | 10350 cm³ | 10350 cm³ | 10690 cm³ | 11967 cm³ | 11967 cm³ | 10350 cm³ | 10350 cm³ |
| Azami Tork | 696 Nm | 820 Nm | 898 Nm | 765 Nm | 860 Nm | 1176 Nm | 675/880/912 Nm | 697/880/1100 Nm |
Bu seçenekler dışında ender olarak MAN D2865LUH06, MAN D0826, Cummins LTA ve DAF LT160 motorları da kullanılmıştır.
Vites Kutusu Seçenekleri
1) Csepel ASH75.2 - 5 ileri manuel
2) Csepel HAFO - 6 ileri manuel
3) Csepel/ZF S6-90U - 6 ileri manuel
4) ZF S6-120U - 6 ileri manuel
5) Praga 2M70 - 2 ileri otomatik
6) Voith D851.2 - 3 ileri otomatik
7) Voith D863.3 - 3 ileri otomatik
8) ZF Ecomat 4HP500 - 4 ileri otomatik
9) ZF Ecomat 5HP500 - 5 ileri otomatik
Ön Aks Seçenekleri
LiAZ A4
Rába-MVG 832.81
Diferansiyel Seçenekleri
1)Rába-MVG 009
2)Rába-MVG 109
3)Rába-MVG 018
4)Rába-MVG 118
5)Rába-MVG 318
6)Rába BDI
Galeri
| Wikimedia Commons'ta Ikarus 280 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ikarus 280 Macar otobus ureticisi Ikarus un sehir ici tasimacilik icin urettigi ortadan motorlu koruklu otobus modelidir Turkiye de dahil olmak uzere Dunya nin bircok ulkesinde kullanilmistir Farkli kullanim amaclarina gore kapi ve oturma duzenlerine sahiptir Ikarus 280 modeliUretim HikayesiIkarus 280 in uretimine 1973 yilinda baslanmistir Ikarus 200 platformuna dayanir ve bircok varyanta sahiptir Gunumuzde yuksek tabanli olmasindan ve emisyon yasalarinin kati olmasindan oturu cok ender gorulmektedir Varyantlari 280 xx olarak isimlendirilir Bununla beraber troleybus versiyonu 280T olarak sagdan direksiyonlu versiyonu da 281 olarak adlandirilmistir 1998 yilinda makyajli hali C80 in uretimine baslanmistir Teknik OzelliklerIkarus 280 Ikarus 200 serisinin bir modelidir Bir doner mafsal araciligiyla baglanan iki bolume sahip 3 aksli bir aractir Motor aracin birinci aksiyla ikinci aksinin arasinda konumlandirilmistir ve cekis orta akstan saglanir 180 beygirden 310 beygire kadar cikabilen motor seceneklerine sahiptir Uc aksin tumu ilave teleskopik amortisorlere sahip hava yayli kirisli akslardir Trilex Akslar LiAZ A4 Yeni Tip Akslar Raba MVG 832 81 Modelidir Sanziman ve diferansiyel seceneklerine gore 65 km h ile 90 km h arasi son hizlara sahiptir Ikarus 280 havali bir fren sistemine yayli bir park frenine egzoz frenine ve hidrolik direksiyona sahiptir Otobusler kullanim alanina gore minimum 26 koltuga ve maksimum 134 ayakta yolcu kapasitesine sahiptir Uzunluk 16 5 m Genislik 2 5 m Yukseklik 3 14 m Motor Secenekleri Raba MAN D2156 HM6U Raba MAN D2156 HM6UT106 Turbolu Raba MAN D2156MT6U Turbolu Raba MAN D2356 HM6U MAN D2866UM01 MAN D2866TUH Turbolu Raba D10UTS 133 150 155 180 Raba D10UTSLL 160 180 190 Turbolu Motor Gucu 141 kW 192 HP 162 kW 220 HP 184 kW 250HP 162 kW 220 hp 177 kW 240 HP 180 kW 245 hp 222 kW 302 HP 227 kW 310 HP 133 kW 180HP 150 kW 204HP 155 kW 210 HP 180 kW 245HP 160 kW 210HP 180 kW 245HP 190 kW 258HPMotor Hacmi 10350 cm 10350 cm 10350 cm 10690 cm 11967 cm 11967 cm 10350 cm 10350 cm Azami Tork 696 Nm 820 Nm 898 Nm 765 Nm 860 Nm 1176 Nm 675 880 912 Nm 697 880 1100 Nm Bu secenekler disinda ender olarak MAN D2865LUH06 MAN D0826 Cummins LTA ve DAF LT160 motorlari da kullanilmistir Vites Kutusu Secenekleri 1 Csepel ASH75 2 5 ileri manuel 2 Csepel HAFO 6 ileri manuel 3 Csepel ZF S6 90U 6 ileri manuel 4 ZF S6 120U 6 ileri manuel 5 Praga 2M70 2 ileri otomatik 6 Voith D851 2 3 ileri otomatik 7 Voith D863 3 3 ileri otomatik 8 ZF Ecomat 4HP500 4 ileri otomatik 9 ZF Ecomat 5HP500 5 ileri otomatik On Aks Secenekleri LiAZ A4 Raba MVG 832 81 Diferansiyel Secenekleri 1 Raba MVG 009 2 Raba MVG 109 3 Raba MVG 018 4 Raba MVG 118 5 Raba MVG 318 6 Raba BDIGaleriWikimedia Commons ta Ikarus 280 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz