Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Genellikle L-1011 ('El-ten-eleven' olarak telaffuz edilir) veya TriStar olarak adlandırılan Lockheed L-1011 TriStar, Lockheed Corporation tarafından inşa edilen bir Amerikan orta-uzun menzilli, geniş gövdeli trijet uçağıdır. Boeing 747 ve McDonnell Douglas DC-10'dan sonra ticari operasyonlara giren üçüncü geniş gövdeli uçaktı. Uçak, 400 yolcuya kadar oturma kapasitesine ve 4.000 deniz milinin (7.410 km) üzerinde bir menzile sahiptir. Trijet konfigürasyonunda, her kanadın altında bir motor bulunan üç motorunun yanı sıra, kuyruğa ve üst gövdeye gömülü bir S-kanalı hava girişi ile merkeze monte edilmiş üçüncü bir motor bulunur. Uçakta otomatik iniş kabiliyeti, otomatik iniş kontrol sistemi ve mevcut alt güverte mutfak ve dinlenme tesisleri bulunmaktadır.
| Lockheed L-1011 Tristar | |
|---|---|
 Delta Air Lines'a ait bir L-1011-1 TriStar | |
| Türü | Geniş gövdeli jet uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Lockheed |
| İlk uçuş | 16 Kasım 1970 |
| Hizmete giriş | 26 Nisan 1972, ile |
| Durumu | Sınırlı hizmette |
| Ana kullanıcı | Northrop Grumman British Airways (Tarihsel) Delta Air Lines (Tarihsel) (Tarihsel) |
| Üretim aralığı | 1968–1984 |
| Üretim sayısı | 250 |
| Değişimleri | |
L-1011 TriStar, iki gövde uzunluğunda üretildi. Orijinal L-1011-1 ilk olarak Kasım 1970'te uçtu ve 1972'de ile hizmete girdi. Kısaltılmış, daha uzun menzilli L-1011-500 ilk olarak 1978'de uçtu ve bir yıl sonra British Airways ile hizmete girdi. Orijinal uzunluktaki TriStar ayrıca yüksek brüt ağırlık L-1011-100, yükseltilmiş motor L-1011-200 ve daha da yükseltilmiş L-1011-250 olarak üretildi. Arttırılmış kalkış ağırlıkları ile L-1011-1 için üretim sonrası dönüşümler, L-1011-50 ve L-1011-150'yi içeriyordu.
L-1011 TriStar'ın satışları, uçak motorlarının tek üreticisi olan Rolls-Royce'daki gelişimsel ve finansal sorunlar nedeniyle iki yıllık gecikmeler nedeniyle sekteye uğradı. 1968 ve 1984 yılları arasında Lockheed, Los Angeles'ın kuzeyindeki güney Kaliforniya'daki 'nda bulunan Lockheed fabrikasında bir araya getirilen toplam 250 TriStar üretti. L-1011 üretimi sona erdikten sonra Lockheed, hedeflenenin altındaki satışlar nedeniyle ticari uçak işinden çekildi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Genellikle L 1011 El ten eleven olarak telaffuz edilir veya TriStar olarak adlandirilan Lockheed L 1011 TriStar Lockheed Corporation tarafindan insa edilen bir Amerikan orta uzun menzilli genis govdeli trijet ucagidir Boeing 747 ve McDonnell Douglas DC 10 dan sonra ticari operasyonlara giren ucuncu genis govdeli ucakti Ucak 400 yolcuya kadar oturma kapasitesine ve 4 000 deniz milinin 7 410 km uzerinde bir menzile sahiptir Trijet konfigurasyonunda her kanadin altinda bir motor bulunan uc motorunun yani sira kuyruga ve ust govdeye gomulu bir S kanali hava girisi ile merkeze monte edilmis ucuncu bir motor bulunur Ucakta otomatik inis kabiliyeti otomatik inis kontrol sistemi ve mevcut alt guverte mutfak ve dinlenme tesisleri bulunmaktadir Lockheed L 1011 TristarDelta Air Lines a ait bir L 1011 1 TriStarTuruGenis govdeli jet ucagiUlusal koken ABDUreticiLockheedIlk ucus16 Kasim 1970Hizmete giris26 Nisan 1972 ileDurumuSinirli hizmetteAna kullaniciNorthrop Grumman British Airways Tarihsel Delta Air Lines Tarihsel Tarihsel Uretim araligi1968 1984Uretim sayisi250Degisimleri L 1011 TriStar iki govde uzunlugunda uretildi Orijinal L 1011 1 ilk olarak Kasim 1970 te uctu ve 1972 de ile hizmete girdi Kisaltilmis daha uzun menzilli L 1011 500 ilk olarak 1978 de uctu ve bir yil sonra British Airways ile hizmete girdi Orijinal uzunluktaki TriStar ayrica yuksek brut agirlik L 1011 100 yukseltilmis motor L 1011 200 ve daha da yukseltilmis L 1011 250 olarak uretildi Arttirilmis kalkis agirliklari ile L 1011 1 icin uretim sonrasi donusumler L 1011 50 ve L 1011 150 yi iceriyordu L 1011 TriStar in satislari ucak motorlarinin tek ureticisi olan Rolls Royce daki gelisimsel ve finansal sorunlar nedeniyle iki yillik gecikmeler nedeniyle sekteye ugradi 1968 ve 1984 yillari arasinda Lockheed Los Angeles in kuzeyindeki guney Kaliforniya daki nda bulunan Lockheed fabrikasinda bir araya getirilen toplam 250 TriStar uretti L 1011 uretimi sona erdikten sonra Lockheed hedeflenenin altindaki satislar nedeniyle ticari ucak isinden cekildi