Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MAN Lion's City, tarafından 1996 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modeli serisidir. Lion's City adı, MAN'ın ayrı olarak pazarlanan şehir otobüsü modellerinin tek bir yelpazede toplandığı 2006 yılından beri kullanılmaktadır.
| MAN Lion's City | |
|---|---|
 MAN Lion's City | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  |
| Üretim yıl(lar)ı | 1996-günümüze |
| Montaj | Augsburg, Almanya Nobitz, Almanya (Göppel Bus) Plauen, Almanya (Neoplan) Pilsting, Almanya (Viseon Bus) Salzgitter, Almanya Starachowice, Polonya , Polonya , Güney Afrika Ankara, Türkiye (MANAŞ) Johor, Malezya (Gemilang Coachworks) , Filipinler (Almazora) |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Şehirlerarası otobüs Şehir otobüsü |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | MAN Lion's Classic |
| Teknik Özellikler | |
| Uzunluk | 8.130-20.450 mm |
| Genişlik | 2.380-2.550 mm |
| Yükseklik | 2.990-4.370 mm |
İlk modeller 1996'da 12 metrelik alçak tabanlı şehirlerarası otobüs NÜ xx3 (A20), 1997'de 12 metrelik şehir otobüsü NL xx3 (A21) ve 1998'de körüklü NG xx3 (A23) idi. eski MAN otobüs modelleri, güç derecelendirmesi model adının bir parçasını oluşturuyordu ve 260 ve 310 bg güce sahip NÜ serisi otobüsler sırasıyla NÜ 263 ve NÜ 313 model adlarına sahipti.
Dizel, CNG veya LPG ile çalışan turboşarjlı sıralı altı silindirli motora sahip modeller mevcuttur. Hidrojen yakıt hücresine ve hidrojen içten yanmalı motorlara sahip modeller ve ayrıca dizel-elektrik hibrit prototipleri bir şekilde test edilmiştir. Süper kapasitörler ve iki adet 67 kW elektrik motoru kullanan bir hibrit versiyonu olan Lion's City Hybrid, 2010'dan beri üretilmektedir.
MAN Lion's City'nin ana üretim tesisleri Polonya'da Starachowice ve 'de yer almakta olup Almanya, Türkiye, Güney Afrika ve Malezya'da da üretimleri yapılmaktadır. Başlangıçta midibüs varyantlarının çoğu Nobitz ve daha sonra Augsburg'da Göppel Bus tarafından üretildi.
Modelleri
Günümüz
- City (alçak tabanlı)
- Lion's City 12: 12 m tek katlı dizel
- Lion's City 12 G: 12 m tek katlı CNG
- Lion's City 12 E: 12 m tek katlı elektrikli
- Lion's City 18: 18 m körüklü dizel
- Lion's City 18 G: 18 m körüklü CNG
- Lion's City: 12 m tek katlı. 1997-2004 yılları arasında NL xx3 olarak bilinmekteydi. 1997-2002 yılları arasında yatay motor (A21) kullanılırken 2002 yılında bu yana dikey motor (A37) kullanılmaktadır.
- Lion's City Hybrid (A37): 12 m hibrit tek katlı
- Lion's City C (A36): 13,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar A26 olarak biliniyordu.
- Lion's City L (A26): 14,7 m tek katlı. 1998-2004 yılları arasında NL xx3 - 15 m ve 2004-2009 yılları arasında Lion's City LL olarak bilinmekteydi.
- Lion's City G (A23): 18 m körüklü. 1998-2004 yılları arasında NG xx3 olarak biliniyordu.
- Lion's City GL (A40): 18,75 m körüklü. 2011 yılına kadar A23 olarak biliniyordu.
- Lion's City M: 10.5 m midibüs. 2.38 m (A35) ve 2.5 m (A47) olmak üzere iki farklı genişlikte modeli bulunmaktadır.
- City (alçak girişli)
- Lion's City LE (A78): 12 m tek katlı. 2003-2004 yılları arasında EL xx3 ve 2004-2008 yılları arasında Lion's City T olarak bilinmekteydi. CNG versiyonu da dahil olmak üzere standart alçak tabanlı, yatay motor platformuna (A21) dayalı versiyon ile Güney Afrika pazarı için 18.280 HOCL-NL/R (A84) şasili versiyon 2011'den beri mevcuttur.
- Lion's City C LE (A45): 13,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar A26 olarak biliniyordu.
- Lion's City L LE (A44): 14,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar A26 olarak biliniyordu.
- Lion's City G LE (A42): 18 m körüklü
- Lion's City GL LE (A49): 18,75 m körüklü
- Intercity (alçak tabanlı)
- Lion's City Ü (A20): 12 m tek katlı. 1996-2004 yılları arasında NÜ xx3 olarak bilinmekteydi.
- Intercity (alçak girişli)
- Lion's City LE Ü (A78): 12m tek katlı 2003-2004 yılları arasında EL xx3 ve 2004-2008 yılları arasında Lion's City TÜ olarak bilinmekteydi.
Eski modeller
- City (alçak tabanlı)
- Lion's City DD (A39): 13.73 m çift katlı
- Lion's City GXL (A43): 20.45 m körüklü
- Lion's City M: 8,13-11,21 m midibüs. 2005 yılına kadar NM xx3 ve EM xx3 olarak bilinmekteydi. Göppel Bus tarafından 10/11.xxx HOCL (469), 12.xxx HOCL-NL (A76), 14.xxx HOCL-NL (A66) ve NL xx3 F (A22) şasiler ile donatılmıştır. Intercity (alçak girişli)
- Lion's City ÜLL (A25): 14,7 m tek katlı. 1998-2004 yılları arasında NÜ xx3 - 15 m olarak bilinmekteydi.
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta MAN Lion's City ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ (Almanca). MAN Nutzfahrzeuge. 13 Nisan 1997 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . netinform - Wasserstoff und Brennstoffzellen. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . netinform - Wasserstoff und Brennstoffzellen. 7 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (PDF) (Almanca). Neoman Bus Gruppe. 22 Mayıs 2007. 6 Aralık 2008 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ . MAN Truck & Bus. 25 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b c d e AG, MAN Truck & Bus. . www.bus.man.eu (İngilizce). 21 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2023.
- ^ a b c d e f g (PDF). MAN Nutzfahrzeuge. 23 Aralık 2005 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ (PDF) (Almanca). MAN Nutzfahrzeuge. 16 Şubat 2004 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ (PDF). MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty) Ltd. 9 Ekim 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ . MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty) Ltd. 9 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
MAN Lion s City MAN Truck amp Bus tarafindan 1996 yilindan bu yana uretilen bir sehir otobusu modeli serisidir Lion s City adi MAN in ayri olarak pazarlanan sehir otobusu modellerinin tek bir yelpazede toplandigi 2006 yilindan beri kullanilmaktadir MAN Lion s CityMAN Lion s CityGenel BakisUreticiMAN Truck amp BusUretim yil lar i1996 gunumuzeMontajAugsburg Almanya Nobitz Almanya Goppel Bus Plauen Almanya Neoplan Pilsting Almanya Viseon Bus Salzgitter Almanya Starachowice Polonya Polonya Guney Afrika Ankara Turkiye MANAS Johor Malezya Gemilang Coachworks Filipinler Almazora Govde ve SasiSinifSehirlerarasi otobus Sehir otobusuDuzenArkadan motorlu arkadan itisliBenzerleriMAN Lion s ClassicTeknik OzelliklerUzunluk8 130 20 450 mmGenislik2 380 2 550 mmYukseklik2 990 4 370 mm Ilk modeller 1996 da 12 metrelik alcak tabanli sehirlerarasi otobus NU xx3 A20 1997 de 12 metrelik sehir otobusu NL xx3 A21 ve 1998 de koruklu NG xx3 A23 idi eski MAN otobus modelleri guc derecelendirmesi model adinin bir parcasini olusturuyordu ve 260 ve 310 bg guce sahip NU serisi otobusler sirasiyla NU 263 ve NU 313 model adlarina sahipti Dizel CNG veya LPG ile calisan turbosarjli sirali alti silindirli motora sahip modeller mevcuttur Hidrojen yakit hucresine ve hidrojen icten yanmali motorlara sahip modeller ve ayrica dizel elektrik hibrit prototipleri bir sekilde test edilmistir Super kapasitorler ve iki adet 67 kW elektrik motoru kullanan bir hibrit versiyonu olan Lion s City Hybrid 2010 dan beri uretilmektedir MAN Lion s City nin ana uretim tesisleri Polonya da Starachowice ve de yer almakta olup Almanya Turkiye Guney Afrika ve Malezya da da uretimleri yapilmaktadir Baslangicta midibus varyantlarinin cogu Nobitz ve daha sonra Augsburg da Goppel Bus tarafindan uretildi ModelleriGunumuz City alcak tabanli Lion s City 12 12 m tek katli dizel Lion s City 12 G 12 m tek katli CNG Lion s City 12 E 12 m tek katli elektrikli Lion s City 18 18 m koruklu dizel Lion s City 18 G 18 m koruklu CNG Lion s City 12 m tek katli 1997 2004 yillari arasinda NL xx3 olarak bilinmekteydi 1997 2002 yillari arasinda yatay motor A21 kullanilirken 2002 yilinda bu yana dikey motor A37 kullanilmaktadir Lion s City Hybrid A37 12 m hibrit tek katli Lion s City C A36 13 7 m tek katli 2013 yilina kadar A26 olarak biliniyordu Lion s City L A26 14 7 m tek katli 1998 2004 yillari arasinda NL xx3 15 m ve 2004 2009 yillari arasinda Lion s City LL olarak bilinmekteydi Lion s City G A23 18 m koruklu 1998 2004 yillari arasinda NG xx3 olarak biliniyordu Lion s City GL A40 18 75 m koruklu 2011 yilina kadar A23 olarak biliniyordu Lion s City M 10 5 m midibus 2 38 m A35 ve 2 5 m A47 olmak uzere iki farkli genislikte modeli bulunmaktadir City alcak girisli Lion s City LE A78 12 m tek katli 2003 2004 yillari arasinda EL xx3 ve 2004 2008 yillari arasinda Lion s City T olarak bilinmekteydi CNG versiyonu da dahil olmak uzere standart alcak tabanli yatay motor platformuna A21 dayali versiyon ile Guney Afrika pazari icin 18 280 HOCL NL R A84 sasili versiyon 2011 den beri mevcuttur Lion s City C LE A45 13 7 m tek katli 2013 yilina kadar A26 olarak biliniyordu Lion s City L LE A44 14 7 m tek katli 2013 yilina kadar A26 olarak biliniyordu Lion s City G LE A42 18 m koruklu Lion s City GL LE A49 18 75 m korukluIntercity alcak tabanli Lion s City U A20 12 m tek katli 1996 2004 yillari arasinda NU xx3 olarak bilinmekteydi Intercity alcak girisli Lion s City LE U A78 12m tek katli 2003 2004 yillari arasinda EL xx3 ve 2004 2008 yillari arasinda Lion s City TU olarak bilinmekteydi Eski modeller City alcak tabanli Lion s City DD A39 13 73 m cift katli Lion s City GXL A43 20 45 m koruklu Lion s City M 8 13 11 21 m midibus 2005 yilina kadar NM xx3 ve EM xx3 olarak bilinmekteydi Goppel Bus tarafindan 10 11 xxx HOCL 469 12 xxx HOCL NL A76 14 xxx HOCL NL A66 ve NL xx3 F A22 sasiler ile donatilmistir Intercity alcak girisli Lion s City ULL A25 14 7 m tek katli 1998 2004 yillari arasinda NU xx3 15 m olarak bilinmekteydi KaynakcaWikimedia Commons ta MAN Lion s City ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Almanca MAN Nutzfahrzeuge 13 Nisan 1997 tarihinde kaynagindan arsivlendi netinform Wasserstoff und Brennstoffzellen 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi netinform Wasserstoff und Brennstoffzellen 7 Temmuz 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Almanca Neoman Bus Gruppe 22 Mayis 2007 6 Aralik 2008 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi MAN Truck amp Bus 25 Agustos 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b c d e AG MAN Truck amp Bus www bus man eu Ingilizce 21 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Agustos 2023 a b c d e f g PDF MAN Nutzfahrzeuge 23 Aralik 2005 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi PDF Almanca MAN Nutzfahrzeuge 16 Subat 2004 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi PDF MAN Truck amp Bus S A Pty Ltd 9 Ekim 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi MAN Truck amp Bus S A Pty Ltd 9 Ekim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Agustos 2023