Nikaragua Kanalı

Nikaragua Kanalı, Orta Amerika ülkesi Nikaragua'dan geçerek Karayip Denizi (dolayısıyla Atlas Okyanusu) ile Büyük Okyanus'u birbirine bağlaması planlanan su yolu. Böyle bir su yolunun inşası ('ni Nikaragua Gölü'ne bir erişim yolu olarak kullanarak) ilk kez erken sömürge döneminde önerildi. 19. yüzyılda III. Napoleon, su yolunun fizibilitesi ile ilgili bir makale kaleme aldı. Panama Kanalı'ndaki Fransız hisselerini satın aldıktan sonra ABD, Nikaragua'da bir su yolu inşa etme planından vazgeçti.

Nikaragua Kanalı
Kırmızı: 2013'te kanalın geçmesi önerilen yerler Mavi: Panama Kanalı
Havza
Ülke(ler)	Nikaragua
Koordinatlar	11°30′K 85°0′B / 11.500°K 85.000°B / 11.500; -85.000
Genel bilgiler
Bağladığı sular	Büyük Okyanus→ ←Karayip Denizi
Uzunluk	270 km (170 mi)
Akım yerleri	Nikaragua Gölü
Durum	Planlamada
Wikimedia Commons

Haziran 2013'te Nikaragua Parlamentosu, (HKND Group) adlı şirkete 50 yıllık imtiyaz veren tasarıyı kabul etti. Kanal çalışır hâle geldiğinde imtiyaz bir 50 yıl daha uzatılabilecektir. $40 milyar tutması beklenen kanal inşaatı, Aralık 2014'te başlayacak ve altı yıl içinde tamamlanması planlandı.

2015'te basında çıkan haberler, projenin erteleneceğini ve muhtemelen iptal edileceğini çünkü yapımı üstlenen şirketin sahibi Wang'ın kişisel servetinin bir sonucu olarak büyük ölçüde düştüğünü öne sürdü. Tarama gibi "büyük işler", inşaatına 2016'nın sonlarında başlanması planlanan Pasifik Okyanusu rıhtımının tamamlanmasından sonra yapılacaktı. Nikaragua hükûmeti, projenin finanse edilip edilemeyeceği konusunda güvenilir bilgi sunamadı ve bu da projenin tamamlanıp tamamlanmayacağına dair şüphe uyandırdı. HKND Grubu, finansmanın borç ve öz sermaye satışlarından ve potansiyel bir halka arzdan (IPO) geleceğini belirtti.

Mayıs 2017 itibarıyla, kanalın inşasına yönelik somut bir adım atılmadı ve finansmanı konusunda daha fazla şüphe dile getirildi. Şubat 2018'de analistler projeyi geniş çapta feshedilmiş olarak gördüler, ancak proje başkanı çalışmaların devam etmekte olduğu konusunda ısrar etti. Nisan 2018'de ortadan kaybolan HKND, kanal ve yan projeler için imtiyaz yasal haklarını elinde tuttu.

Ayrıca bakınız

• Kanal
• Panama Kanalı

Kaynakça

Özel

1. ^ Nicaragua canal plan not a joke - Chinese businessman, BBC News, 26 Haziran 2013, 26 Haziran 2013 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 26 Haziran 2013 
2. ^ , Nicaragua dispatch, Eylül 2012, 15 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 5 Temmuz 2014 .
3. ^ "Nicaragua signs memorandum with Chinese company to build a canal between two oceans", Inside Costa rica, 10 Eylül 2012, 8 Ekim 2017 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 5 Temmuz 2014 .
4. ^ Watts, Jonathan (6 Haziran 2013), "Nicaragua fast-tracks Chinese plan to build canal to rival Panama", The Guardian, Londra, 14 Haziran 2013 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 12 Haziran 2013 
5. ^ Watts, Jonathan; Richards, Gareth (6 Haziran 2013), "Nicaragua gives Chinese firm contract to build alternative to Panama Canal", The Guardian, Londra, 10 Haziran 2013 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 12 Haziran 2013 
6. ^ "Nicaragua Congress approves ocean-to-ocean canal plan", BBC News, 13 Haziran 2013, 14 Haziran 2013 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 14 Haziran 2013 
7. ^ De Cordoba, Jose (13 Haziran 2013), "Nicaragua Revives Its Canal Dream", The Wall Street Journal Online, 11 Kasım 2013 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 9 Mart 2014 
8. ^ ^{a b} Chinese Billionaire Says Nicaragua Canal Has Investors, , 25 Haziran 2013, 25 Nisan 2014 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 5 Temmuz 2014 
9. ^ South China Morning Post 2015/11/28 "Chinese company postpones US$50 billion canal project in Nicaragua as chairman’s personal fortune tumbles"
10. ^ "Doubts deepen over Chinese-backed Nicaragua canal as work starts". Reuters. 26 Aralık 2014. 26 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Mayıs 2023. 
11. ^ "Doubts raised over Nicaraguan canal project as trade patterns shift". South China Morning Post. 18 Ocak 2015. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Mayıs 2023. 
12. ^ Rogers, Tim (30 Ocak 2015). "Watch Nicaraguan student challenge Sandinista canal rep in Spain". Nicaragua Dispatch. 1 Ocak 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Aralık 2015. 
13. ^ . PanAm Post. 26 Ocak 2015. 30 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2015. 
14. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; cancellation isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )
15. ^ Cropsey, Seth (9 Nisan 2018). "China sets its sights on South America". The American Interest. 24 Nisan 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Mayıs 2023. China has abandoned its attempts to construct a Nicaraguan Canal to compete with its Panamanian counterpart. 
16. ^ Goldberg, Beverly (27 Ağustos 2018). . Open Democracy. 28 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2023. 

Genel

• Brodhead, Michael J. (Ocak 2012), "'A Wet, Nasty Job': Army Engineers and the Nicaragua Canal Survey of 1929–1931" (PDF), Federal History, 4, ss. 111-30, 14 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından (PDF), erişim tarihi: 5 Temmuz 2014 
• (1971), The United States in Panamanian Politics: The Intriguing Formative Years, Daville, IL: Interstate Publishers, OCLC 138568 
• ; Mellander, Nelly Maldonado (1999), Charles Edward Magoon: The Panama Years, Río Piedras, Puerto Rico: Plaza Mayor, ISBN , OCLC 42970390 
• Howard, Brian Clark, National Geographic, 20 Şubat 2014 "A planned rival to the Panama Canal carries environmental consequences." [1]25 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

Dış bağlantılar

• [The grand Canal] (Resmî site) (İspanyolca), Nikaragua: Hükûmet, 31 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 5 Temmuz 2014 
• (Resmî site), 17 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 5 Temmuz 2014