Pike bombardıman uçağı isabet oranını arttırmak ve uçaksavar ateşinden daha iyi korunmak için hedefinin üzerine pike yaparak saldıran bir bombardıman uçağıdır.
Hedefe dalma, neredeyse dik bir şekilde gerçekleşir ve bombalar bu doğrultuda ve yüksek hızda bırakılır. Bu pike bombardımancısına bombaları tam olarak hedefe bırakmasını ve küçük ve/veya hareketli hedeflerde nispeten daha iyi isabet oranı sağlar. gibi komplike ekipmanlara ihtiyaç duymaz. Pike bombardıman uçakları gemi, köprü gibi yüksek değerli hedeflerde kullanılırdı. Aynı zamanda dalma şeklinde bombardıman, gemi gibi yan taraflarında zırhların daha güçlü olduğu hedeflerde üstten bombalayarak zayıf yerinden vurmak gibi avantajlara da sahiptir.
İlk pike bombardıman kayıtları, RAF pilotlarının I. Dünya Savaşı sırasında özel bir çözüm üretmesi şeklindedir. 1917 ve 1918 yıllarında, teknik üzerinde çalıştılar, fakat zamanın uçakları, bombayı bıraktıktan sonraki yükselme sırasındaki savrulma ivmesine dayanamayacak kadar zayıflardı. Sadece birkaç yıl sonra Birleşik Devletler Donanması, Haiti ve Nikaragua da yeni bir sistemi uygulamaya koydular.
Uçaklar dayanıklılık ve yükleme kapasitesi açısından geliştikçe, teknik de daha uygun hale geldi. 1930'ların başlarında bu teknik taktiksel doktrin içerisine yerleşmişti, özellikle bombardıman uçaklarının vurması zor olan küçük hedeflerin bombardımanına karşı. büyük bombardıman uçakları ile yığın bombardımanı üzerinde yoğunlaşmışken, Birleşik Devletler Donanması ilk özel pike bombardıman uçağının, Hell-Diver çift kanatlı uçağın siparişini vermişti. (tek kanatlı Douglas SBD veya sonraki SB2C Helldiver ile karıştırılmamalıdır.)
1930'ların başlarında Ernst Udet ABD yi ziyaret etti ve dört tane F8C siparişi vermeyi başarıp bunları Almanya'ya gönderdi. Orada küçük bir evrimden geçtiler. Pike bombardımanı etkili bir şekilde taktiksel rol olarak daha küçük bir Luftwaffe sağlayacaktı ve bütün ilgilendikleri tam olarak buydu. hemen ardından Junkers Ju 87 Stuka (Sturzkampfflugzeug (Pike bombardıman uçağının kısaltması) ile kendi pike bombardıman uçağı tasarımlarına sahip oldular.
O gün için Stuka dünayının en avantajlı pike bombacısıydı. Stukayı kullanmak Blitzkrieg konseptinin ana problemi olan hava topçuluğu sorununa (kazılmış siperlerdeki savunma mevzilerine saldırı için) çözüm oldu. Normalde hızlı hareket eden zırhlı birlikleri yavaşlatan ve bekleten ağır hareket eden topçu birlikleri kullanılacaktı.
Bu Polonyanın ve Benelüks ülkelerinin işgalindeki başarısıyla kanıtlanmış oldu. Küçük bir örnekle; Oire Nehrinin batı yakasında hızla ilerleyen Alman zırhlılarına karşı kurulan güçlü BEF(İngiliz Seferberlik Kuvvetleri) mevzileri Stuka saldırılarıyla çok kısa sürede yok kırıldı ve topçu birlikleri bölgeye ulaşmadan çok önce savaş mühendisleri bir köprü kurmayı başardılar.
Daha yeni ve kapasiteli uçaklar ile değiştirme çabalarının başarısızlığı ile birlikte Stukalar zamanla eskidi. Britanya Savaşının başlamasıyla umutsuzca kullanılamaz oldu ve RAF'ın ellerine bırakıldı.
Japonya da ABD donanmasıyal aynı nedenlerden dolayı (gemileri vurmak için) pike bombardımanı üzerine yoğun çaba sarf etti. Savaşa en iyi tasarımlardan biri Aichi D3A ile başladılar ama bu uçak da çok kısa bir sürede eskidi. Ardından daha iyi bir tasarım Yokosuka D4Y Suisei 'yi sundular fakat bu endüstrilerinin bu uçaklardan hiç üretemeyeceği bir zaman denk gelmişti. Bunun karşısında Amerika cephesinde ise performansda D3A'ya benzeyen SBD Dauntless uçağını çıkarmıştı fakat daha sonra, daha hızlı ve daha komplex olan SB2C Helldiver ile yer değiştirdi. Her ikisi de büyük miktarlarda üretildi.
En ünlü Pike bombardıman saldırılarından biri, Midway Savaşında 1942 Haziranında, Amerikan Danutlesslerin Japonların üç farklı ileri cephe uçak gemisine altı dakikalık bir zaman içinde verdikleri ölümcül zararlardır.
Garip bir şekilde, Pike bombacıları için karar vermeyen tek ana güç İngilizlerdir. Kraliyet Donanması kendi nedenlerini sunmaya birkaç kez niyetlendiyse de RAF ile girdiği politik sataşmalar bile dahil olmak üzere asla açık ve kesin bir sebep sunamadı. Sadece hibrit pike bomba ve avcı uçağı Blackburn Skua üretildi ama sadece çok kısa bir süre için ve çok az bir miktarda kullanıldı.
Savaştan sonra, uçaksavar topçuluğunun hızlı gelişimi ile birlikte hızlı avcı uçaklarının yavaş pike bombacılarına karşı büyük avantajlar elde etmesi yüzünden, Pike bombacıları hızla gözden kayboldu. Aynı zamanda çeşitli bombardıman vizörlerini kontrol etmede kaltinin artışı daha küçük dalma açılarını sağladı ve bunlar bütün uçaklara (özellikel avcı uçaklarına) monte edilebilir hale geldi ( bakınız). Buna rağmen uçaklar hala hedeflerinin üzerine "dalıyor" ve aynı uçak birçok farklı görev alabiliyor ve pike bombacısına daha fazla gerek kalmıyordu.
Bugün "akıllı bombalar" Birleşik Devletler ve birçok Avrupa ülkesinde bütün bombardıman tekniklerinin yerini aldı. Bomba hedeften millerce uzaktan ve yüksek irtifadan bırakılıyor ve uçağın vurulma riski minimuma düşüyor. Bomba ardından hedefe doğru kendini kumanda ediyor. Bunun sistemler içlerinde lazer işaret edişi, gövdede GPSler, radar, kızılötesi, televizyon kılavuzluğu ve atelet rüzgâr düzelticiler gibi birçoK farklı sistem ihtiva ediyorlar. Bombardıman vizörleri "fırlatma bombardımanlarında", bir uçak bombasını bıraktıktan sonra hızla daha yüksek irtifaya yükseldiği zaman ters pike sortisinde hala kullanılmakta. Yüzeysel olarak, güdümsüz çelik veya salkım bombalarının kullanılmasında 45 derece veya daha alt derecelerde hala pike bombardımanı mevcut.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Pike bombardiman ucagi isabet oranini arttirmak ve ucaksavar atesinden daha iyi korunmak icin hedefinin uzerine pike yaparak saldiran bir bombardiman ucagidir Bombardiman sirasinda pike yapan bir Alman Junkers Ju 87B Hedefe dalma neredeyse dik bir sekilde gerceklesir ve bombalar bu dogrultuda ve yuksek hizda birakilir Bu pike bombardimancisina bombalari tam olarak hedefe birakmasini ve kucuk ve veya hareketli hedeflerde nispeten daha iyi isabet orani saglar gibi komplike ekipmanlara ihtiyac duymaz Pike bombardiman ucaklari gemi kopru gibi yuksek degerli hedeflerde kullanilirdi Ayni zamanda dalma seklinde bombardiman gemi gibi yan taraflarinda zirhlarin daha guclu oldugu hedeflerde ustten bombalayarak zayif yerinden vurmak gibi avantajlara da sahiptir Ilk pike bombardiman kayitlari RAF pilotlarinin I Dunya Savasi sirasinda ozel bir cozum uretmesi seklindedir 1917 ve 1918 yillarinda teknik uzerinde calistilar fakat zamanin ucaklari bombayi biraktiktan sonraki yukselme sirasindaki savrulma ivmesine dayanamayacak kadar zayiflardi Sadece birkac yil sonra Birlesik Devletler Donanmasi Haiti ve Nikaragua da yeni bir sistemi uygulamaya koydular Ucaklar dayaniklilik ve yukleme kapasitesi acisindan gelistikce teknik de daha uygun hale geldi 1930 larin baslarinda bu teknik taktiksel doktrin icerisine yerlesmisti ozellikle bombardiman ucaklarinin vurmasi zor olan kucuk hedeflerin bombardimanina karsi buyuk bombardiman ucaklari ile yigin bombardimani uzerinde yogunlasmisken Birlesik Devletler Donanmasi ilk ozel pike bombardiman ucaginin Hell Diver cift kanatli ucagin siparisini vermisti tek kanatli Douglas SBD veya sonraki SB2C Helldiver ile karistirilmamalidir 1930 larin baslarinda Ernst Udet ABD yi ziyaret etti ve dort tane F8C siparisi vermeyi basarip bunlari Almanya ya gonderdi Orada kucuk bir evrimden gectiler Pike bombardimani etkili bir sekilde taktiksel rol olarak daha kucuk bir Luftwaffe saglayacakti ve butun ilgilendikleri tam olarak buydu hemen ardindan Junkers Ju 87 Stuka Sturzkampfflugzeug Pike bombardiman ucaginin kisaltmasi ile kendi pike bombardiman ucagi tasarimlarina sahip oldular O gun icin Stuka dunayinin en avantajli pike bombacisiydi Stukayi kullanmak Blitzkrieg konseptinin ana problemi olan hava topculugu sorununa kazilmis siperlerdeki savunma mevzilerine saldiri icin cozum oldu Normalde hizli hareket eden zirhli birlikleri yavaslatan ve bekleten agir hareket eden topcu birlikleri kullanilacakti Bu Polonyanin ve Beneluks ulkelerinin isgalindeki basarisiyla kanitlanmis oldu Kucuk bir ornekle Oire Nehrinin bati yakasinda hizla ilerleyen Alman zirhlilarina karsi kurulan guclu BEF Ingiliz Seferberlik Kuvvetleri mevzileri Stuka saldirilariyla cok kisa surede yok kirildi ve topcu birlikleri bolgeye ulasmadan cok once savas muhendisleri bir kopru kurmayi basardilar Daha yeni ve kapasiteli ucaklar ile degistirme cabalarinin basarisizligi ile birlikte Stukalar zamanla eskidi Britanya Savasinin baslamasiyla umutsuzca kullanilamaz oldu ve RAF in ellerine birakildi Japonya da ABD donanmasiyal ayni nedenlerden dolayi gemileri vurmak icin pike bombardimani uzerine yogun caba sarf etti Savasa en iyi tasarimlardan biri Aichi D3A ile basladilar ama bu ucak da cok kisa bir surede eskidi Ardindan daha iyi bir tasarim Yokosuka D4Y Suisei yi sundular fakat bu endustrilerinin bu ucaklardan hic uretemeyecegi bir zaman denk gelmisti Bunun karsisinda Amerika cephesinde ise performansda D3A ya benzeyen SBD Dauntless ucagini cikarmisti fakat daha sonra daha hizli ve daha komplex olan SB2C Helldiver ile yer degistirdi Her ikisi de buyuk miktarlarda uretildi En unlu Pike bombardiman saldirilarindan biri Midway Savasinda 1942 Haziraninda Amerikan Danutlesslerin Japonlarin uc farkli ileri cephe ucak gemisine alti dakikalik bir zaman icinde verdikleri olumcul zararlardir Garip bir sekilde Pike bombacilari icin karar vermeyen tek ana guc Ingilizlerdir Kraliyet Donanmasi kendi nedenlerini sunmaya birkac kez niyetlendiyse de RAF ile girdigi politik satasmalar bile dahil olmak uzere asla acik ve kesin bir sebep sunamadi Sadece hibrit pike bomba ve avci ucagi Blackburn Skua uretildi ama sadece cok kisa bir sure icin ve cok az bir miktarda kullanildi Savastan sonra ucaksavar topculugunun hizli gelisimi ile birlikte hizli avci ucaklarinin yavas pike bombacilarina karsi buyuk avantajlar elde etmesi yuzunden Pike bombacilari hizla gozden kayboldu Ayni zamanda cesitli bombardiman vizorlerini kontrol etmede kaltinin artisi daha kucuk dalma acilarini sagladi ve bunlar butun ucaklara ozellikel avci ucaklarina monte edilebilir hale geldi bakiniz Buna ragmen ucaklar hala hedeflerinin uzerine daliyor ve ayni ucak bircok farkli gorev alabiliyor ve pike bombacisina daha fazla gerek kalmiyordu Bugun akilli bombalar Birlesik Devletler ve bircok Avrupa ulkesinde butun bombardiman tekniklerinin yerini aldi Bomba hedeften millerce uzaktan ve yuksek irtifadan birakiliyor ve ucagin vurulma riski minimuma dusuyor Bomba ardindan hedefe dogru kendini kumanda ediyor Bunun sistemler iclerinde lazer isaret edisi govdede GPSler radar kizilotesi televizyon kilavuzlugu ve atelet ruzgar duzelticiler gibi bircoK farkli sistem ihtiva ediyorlar Bombardiman vizorleri firlatma bombardimanlarinda bir ucak bombasini biraktiktan sonra hizla daha yuksek irtifaya yukseldigi zaman ters pike sortisinde hala kullanilmakta Yuzeysel olarak gudumsuz celik veya salkim bombalarinin kullanilmasinda 45 derece veya daha alt derecelerde hala pike bombardimani mevcut