Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu madde, uygun değildir. (Mart 2013) |
Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.
| Porsche 918 Spyder | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Porsche |
| Üretim yıl(lar)ı | 18 Eylül 2013– |
| Düzen | Ortada boylamasına konulmuş motor, dört tekerlekten çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Hibrid sistem (Termik motor - 4.6 L V8 588,04 PS (433 kW, 580 hp) ve çift DC elektrik motoru - 246,37 PS (181 kW, 243 hp) @ 8.500) |
| Şanzıman | 7 ileri vitesli çift kavramalı vites kutusu (PDK) |
| Uzunluk | 4,497 mm (177.0 in) |
| Genişlik | 1,928 mm (75.9 in) |
| Yükseklik | 1,091 mm (43.0 in) |
Daha önce 997 GT3 R Hybrid'de kullanılan hibrid aktarma organına sahip yarış varyantı 918 Spyder RSR, 2011 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.
Spyder
918 Spyder, tarafından ortadan motorlu iki koltuklu bir spor otomobil olarak tasarlanmıştır. İçten yanmalı motoru, Spyder yarış aracında da kullanılan Porsche yapımı 4.6 litrelik üstten çift eksantrikli buji ateşlemeli V8 Motorudur. İçten yanmalı motor 8500 devirde 580 beygir gücü (430 kW) ve 500 N·m (370 Ibf·ft) tork üretmektedir. Buna ek olarak otomobil 240 hp (180 kW) güç sağlayan iki elektrik motoru ile desteklenmektedir. Arkadaki 85 kW (114 hp)'lık olan elektrik motoru paralel olarak arka tekerlekten itiş sağlarken aynı zamanda ana jeneratör olarak hizmet vermektedir. Bu motorlar Porsche'nin 7-vitesli şanzımanı üzerinden arka aksa gücü aktarır. Kendi PDK çift debriyajlı sistemi bulunur. Ön 95 kW (127 hp) elektrik motoru doğrudan ön aksa güç verir; elektrikli kavrama motoru decouples kullanımda değilken. Sistem toplam olarak 823 hp (614 kW) ve 780 N · m (580 Ibf · ft) tork sunar. Ekim 2012 itibarıyla mühendislik tasarımı bitirilmiştir ve Porsche 918 Spyder 345 km/h'ın üzerinde bir üst hız ve 2.7 saniyede 0-100 kilometre hıza, 7,0 saniyede 0–200 km/h'a, 16,9 saniyede de 300 kilometre hıza ulaşabilen performans rakamları vermiştir. . Enerji depolama sistemi 6 kW.h sıvı soğutmalı lityum-.iyon piller kokpit arkasına yerleştirilmiştir. Prizden şarj olabilmenin yanında, rejeneratif frenleme ve otomobil boşta olması durumunda bataryalar arkadaki motorun jeneratörlüğü sayesinde doldurulabiliyor. CO2 emisyonu 70 g / km ve yakıt tüketimi 3L/100 km'dir.
918 Spyder dört farklı çalışma modu sunuyor: E-Sürücü modunda sadece elektrik motorları kullanılırken 40 kilometre gibi bir menzil sunar, aynı zamanda sadece elektrik motorları ile 160 km/h hıza ulaşabilirsiniz. Üç hibrit modu (Hybrid Spor ve Yarış) ekonomi ve performansı istenen düzeyde sağlamak için hem elektrik motorlarını hem de içten yanmalı motorları kullanılır. Yarış modunda bir push-to-pass butonu ilave elektrik güç sağlamak için kullanılabilir. Şasi karbon fiber maddesi kullanarak monokok biçimde dizayn edilmiştir. 918 Spyder'da ağırlığı düşürmek için genellikle Magnezyum ve alüminyum alaşımları kullanılarak 1,680 kilograma ulaşılmıştır.
28 Temmuz 2010 tarihinde . Stuttgart F. Porsche AG, Porsche firması 918 Spyder serisinin gelişimi için yeşil ışık yaktı. 918 Spyder'ın sınırlı sayıda üretilen 2014 yılı modeli 'de geliştirilmiş ve 'de monte edilmiştir. Porsche 2014'te 918 adet 918 Spyder üretmeyi planlamış ve üretime Aralık 2013'te başlamıştır.
RSR
Porsche, 2011 Detroit Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 918 Spyder RSR yarış varyantını tanıttı. İki elektrik motoru için güç plug-in hibrid kullanan teknolojinin yerine yolcu bölmesinde sürücü yanında duran bir volan akümülatör sistemi tarafından sağlanmaktadır. V8, RS Spyder yarış arabasının 563 beygir gücündeki (420 kW) direkt enjeksiyonlu motorundan geliştirilen daha ileri bir modelidir. Elektrik motorlarının her biri ek olarak 102 beygirlik (76 kW) güç vererek 767 beygir (572 kW) bir tepe güç çıkışı sağlarlar. Altı vitesli şanzıman Spyder birimden bir gelişmedir.
Video Oyunları
918 Spyder ilk defa 2010'da piyasaya çıkan Need for Speed: Hot Pursuit'te yer aldı. Diğer Porsche marka otomobillerden farklı olarak polis aracı versiyonu bulunmamaktadır. Daha sonra sırasıyla Shift 2: Unleashed, Need for Speed: The Run (sadece RSR varyantı) ve Need for Speed: Most Wanted (2012) oyunlarında da kullanılabilir araç olarak yer aldı, 918 Spyder akıllı telefonlarda oynanabilen Real Racing 3'te de bulunmaktadır.
Galeri
-
![image]()
918 Spyder 2010'da Cenevre Motor Fuarı'nda -
![image]()
918 RSR 2011'de Cenevre Motor Fuarı'nda -
![image]()
Porsche 918 Spyder yazısı -
![image]()
918 Spyder arkadan görünüm
Kaynakça
İngilizce Wikipedia Porsche 918 maddesi25 Haziran 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu madde Vikipedi bicem el kitabina uygun degildir Maddeyi Vikipedi standartlarina uygun bicimde duzenleyerek Vikipedi ye katkida bulunabilirsiniz Gerekli duzenleme yapilmadan bu sablon kaldirilmamalidir Mart 2013 Porsche 918 Spyder Porsche tarafindan tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011 deki 80 Cenevre Otomobil Fuari nda kamuoyuna tanitilan ortadan motorlu tipi super spor otomobil 918 Spyder de 580 PS gucundeki icten yanmali benzinli motor ile toplam 243 PS guc ureten iki fircasiz dogru akim elektrik motoru bulunmakta 918 Spyder Porsche nin ilk plug in hybrid otomobilidir 18 Eylul 2013 tarihinden itibaren 918 adet uretilecek olan 918 Spyder in satisi Aralik 2013 te baslayacak Avrupa daki baslangic fiyatinin ise 768 026 olmasi ongoruluyor Porsche 918 SpyderGenel BakisUreticiPorscheUretim yil lar i18 Eylul 2013 DuzenOrtada boylamasina konulmus motor dort tekerlekten cekisliTeknik OzelliklerMotorHibrid sistem Termik motor 4 6 L V8 588 04 PS 433 kW 580 hp ve cift DC elektrik motoru 246 37 PS 181 kW 243 hp 8 500 Sanziman7 ileri vitesli cift kavramali vites kutusu PDK Uzunluk4 497 mm 177 0 in Genislik1 928 mm 75 9 in Yukseklik1 091 mm 43 0 in Daha once 997 GT3 R Hybrid de kullanilan hibrid aktarma organina sahip yaris varyanti 918 Spyder RSR 2011 Kuzey Amerika Uluslararasi Otomobil Fuari nda tanitilmistir Spyder918 Spyder tarafindan ortadan motorlu iki koltuklu bir spor otomobil olarak tasarlanmistir Icten yanmali motoru Spyder yaris aracinda da kullanilan Porsche yapimi 4 6 litrelik ustten cift eksantrikli buji ateslemeli V8 Motorudur Icten yanmali motor 8500 devirde 580 beygir gucu 430 kW ve 500 N m 370 Ibf ft tork uretmektedir Buna ek olarak otomobil 240 hp 180 kW guc saglayan iki elektrik motoru ile desteklenmektedir Arkadaki 85 kW 114 hp lik olan elektrik motoru paralel olarak arka tekerlekten itis saglarken ayni zamanda ana jenerator olarak hizmet vermektedir Bu motorlar Porsche nin 7 vitesli sanzimani uzerinden arka aksa gucu aktarir Kendi PDK cift debriyajli sistemi bulunur On 95 kW 127 hp elektrik motoru dogrudan on aksa guc verir elektrikli kavrama motoru decouples kullanimda degilken Sistem toplam olarak 823 hp 614 kW ve 780 N m 580 Ibf ft tork sunar Ekim 2012 itibariyla muhendislik tasarimi bitirilmistir ve Porsche 918 Spyder 345 km h in uzerinde bir ust hiz ve 2 7 saniyede 0 100 kilometre hiza 7 0 saniyede 0 200 km h a 16 9 saniyede de 300 kilometre hiza ulasabilen performans rakamlari vermistir Enerji depolama sistemi 6 kW h sivi sogutmali lityum iyon piller kokpit arkasina yerlestirilmistir Prizden sarj olabilmenin yaninda rejeneratif frenleme ve otomobil bosta olmasi durumunda bataryalar arkadaki motorun jeneratorlugu sayesinde doldurulabiliyor CO2 emisyonu 70 g km ve yakit tuketimi 3L 100 km dir Porsche 918 Spyder Arkadan Gorunum 918 Spyder dort farkli calisma modu sunuyor E Surucu modunda sadece elektrik motorlari kullanilirken 40 kilometre gibi bir menzil sunar ayni zamanda sadece elektrik motorlari ile 160 km h hiza ulasabilirsiniz Uc hibrit modu Hybrid Spor ve Yaris ekonomi ve performansi istenen duzeyde saglamak icin hem elektrik motorlarini hem de icten yanmali motorlari kullanilir Yaris modunda bir push to pass butonu ilave elektrik guc saglamak icin kullanilabilir Sasi karbon fiber maddesi kullanarak monokok bicimde dizayn edilmistir 918 Spyder da agirligi dusurmek icin genellikle Magnezyum ve aluminyum alasimlari kullanilarak 1 680 kilograma ulasilmistir 28 Temmuz 2010 tarihinde Stuttgart F Porsche AG Porsche firmasi 918 Spyder serisinin gelisimi icin yesil isik yakti 918 Spyder in sinirli sayida uretilen 2014 yili modeli de gelistirilmis ve de monte edilmistir Porsche 2014 te 918 adet 918 Spyder uretmeyi planlamis ve uretime Aralik 2013 te baslamistir RSRPorsche 2011 Detroit Kuzey Amerika Uluslararasi Otomobil Fuari nda 918 Spyder RSR yaris varyantini tanitti Iki elektrik motoru icin guc plug in hibrid kullanan teknolojinin yerine yolcu bolmesinde surucu yaninda duran bir volan akumulator sistemi tarafindan saglanmaktadir V8 RS Spyder yaris arabasinin 563 beygir gucundeki 420 kW direkt enjeksiyonlu motorundan gelistirilen daha ileri bir modelidir Elektrik motorlarinin her biri ek olarak 102 beygirlik 76 kW guc vererek 767 beygir 572 kW bir tepe guc cikisi saglarlar Alti vitesli sanziman Spyder birimden bir gelismedir 2011 de 918 RSR Kuzey Amerika Uluslararasi Otomobil Fuari ndaVideo Oyunlari918 Spyder ilk defa 2010 da piyasaya cikan Need for Speed Hot Pursuit te yer aldi Diger Porsche marka otomobillerden farkli olarak polis araci versiyonu bulunmamaktadir Daha sonra sirasiyla Shift 2 Unleashed Need for Speed The Run sadece RSR varyanti ve Need for Speed Most Wanted 2012 oyunlarinda da kullanilabilir arac olarak yer aldi 918 Spyder akilli telefonlarda oynanabilen Real Racing 3 te de bulunmaktadir Galeri918 Spyder 2010 da Cenevre Motor Fuari nda 918 RSR 2011 de Cenevre Motor Fuari nda Porsche 918 Spyder yazisi 918 Spyder arkadan gorunumKaynakcaIngilizce Wikipedia Porsche 918 maddesi25 Haziran 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi