Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu madde, ; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Mayıs 2022) |
SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu, çift motorlu bir Bombardier CRJ200 kullanılarak Kökşetau'dan Almatı'ya giden bir tarifeli yolcu uçuşunun 29 Ocak 2013'te düşmesi olayıdır. Uçakta bulunan 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı kaza sonucunda ölmüştür.
 Kaza alanı | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 29 Ocak 2013 |
| Özet | Yaklaşım sırasında yere düştü |
| Olay türü | Kaza |
| Bölge | Near Kyzyltu, Almatı Eyaleti, Kazakistan yakınları |
| Koordinatlar | 43°16′39″N 76°53′45″E / 43.2775°K 76.8958°D |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Kökşetau Havalimanı, Kazakistan |
| Destinasyon | Almatı Havalimanı, Kazakistan |
| Yolcu sayısı | 16 |
| Mürettebat | 5 |
| Ölü sayısı | 21 |
| Kurtulanlar | 0 |
| Hava taşıtı modeli | Bombardier CRJ200 |
| İşletmeci | SCAT Airlines |
| Sefer sayısı | VLASTA 760 |
| Kuyruk numarası | UP-CJ006 |
Soruşturma, uçağın burnunu indirdikten sonra aniden indiğini belirlemiştir, ancak ani manevranın nedenini belirleyememiştir.
Uçak
Kazaya karışan Canadair CL-600-2B19 (kuyruk numarası: UP-CJ006, seri numarası: 7413), 2000'de üretilmiştir. İki General Electric CF34-3B1 turbofan motoru ile donatılmıştır.
Uçak ilk uçuşunu Bombardier tarafından Mayıs 2000'de yaptı (kuyruk numarası C-FMLV). 11 Temmuz 2000'de Cimber Air'e teslim edildi (kuyruk numarası OY-RJA). 20 Eylül 2012 (Cimber Sterling'in iflasından 4 ay sonra), SCAT tarafından satın alındı (kuyruk numarası UP-CJ006). Kaza günü toplam 25.707 uçuş saati vardı ve 22.975 iniş yapmıştı.
Mürettebat ve yolcular
760 sefer sayılı uçuşun mürettebatı aşağıdaki gibiydi:
- Kaptan pilot - 55 yaşındaki Vladimir Nikolaeviç Evdokimov. Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines'da 11 yıl 6 ay çalışmıştır (20 Temmuz 2001'den beri). An-2, An-24, Il-18, Il-76, Yak-42 ve Boeing 737-300/500 uçaklarını uçurmuştur. Uçuş saati 18.194 idir.
- Yardımcı pilot - 43 yaşındaki Aleksandır Vladimiroviç Şarapov. Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines'da 6 yıl 1 ay çalışmıştır (11 Aralık 2006'dan beri). An-2, An-24, An-26 ve Yak-42 uçaklarını uçurmuştur. Uçuş saati 3507 idir.
- Gözlemci pilot - Svyatoslav Arturoviç Babayan. SCAT Airlines'da 1 yıl 10 ay çalışmıştır (1 Mart 2011'den itibaren). Bu uçuşta herhangi bir görev yapmamıştır.
Kabinde ise iki kabin görevlisi vardı:
- İrina Nikolaevna Krivonosova
- Dina İldusovna Asfandiyarova
| Vatandaşlık | Yolcular | Mürettebat | Toplam |
|---|---|---|---|
 Kazakistan | 15 | 5 | 20 |
 Kırgızistan | 1 | 0 | 1 |
| Toplam | 16 | 5 | 21 |
Kaza
Uçak, yerel bir saatte 13:13'te, Almatı Uluslararası Havalimanı'na son yaklaşmayı başlattıktan 14 saniye sonra, Kyzyltu köyü yakınındaki pistin 5 kilometre gerisinde düştü. Uçaktaki 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı öldü.
Araştırma
Kazadan kısa bir süre sonra Başbakan Serik Akhmetov tarafından kazanın nedenini araştırmak üzere Kazakistan'ın Birinci Başbakan Vekili Bakıtcan Sağıntayev başkanlığında bir komisyon kuruldu.
Almatı Belediye Başkanı Yardımcısı Maulen Mukashev, kaza bölgesini ziyaret etti ve gazetecilere, kazanın tahminen nedeninin kötü hava şartları olduğunu söyledi. Mukashev ayrıca şunları söyledi: "Kazadan sonra uçağın tek bir kısmı bile sağlam kalmadı."
2 Mart 2015'te Devletler Arası Havacılık Komitesi, hava koşullarının minimumun gereksinimlerin altında olması nedeniyle başlatılan prosedürü sırasında, irtifâ dümeninin sapmasının kaydedildiğini ve bunun da dik bir dalışa ve uçağın düşmesiyle sonuçlandığını belirten nihai kaza raporunu yayınladı. Soruşturmada herhangi bir sistem arızası veya dış faktör olduğuna dair bir kanıt bulamadı ve irtifâ dümeninin sapmasının nedenini belirleyemedi.
Kazanın ardından
Kazakistan Cumhurbaşkanı'nın emriyle 31 Ocak 2013'te ulusal yas ilan edildi.
Kazakistan Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev, kazada ölenlerin ailelerine ve arkadaşlarına başsağlığı dileklerini ifade ederek, mağdurların ailelerine gerekli yardımın verileceğini söyledi.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b c Gordeyeva (29 Ocak 2013). "Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan". Reuters. 29 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ a b "Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport". The Aviation Herald. 29 Ocak 2013. 15 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2013.
- ^ "Recent Fatal Plane Crashes and Other Significant Airline Safety Events". AirSafe.com. 28 Haziran 2013. 7 Şubat 1998 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Haziran 2013.
- ^ "SCAT Airlines UP-CJ006 (Canadair Regional Jet - MSN 7413) (Ex OY-RJA )". 21 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2020.
- ^ UP-CJ006 SCAT Airlines Bombardier CRJ-200
- ^ Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 15 Haziran 2020 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ "All 20 on board Kazakh SCAT airliner killed in crash". The Australian. 29 Ocak 2013. 30 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ a b "Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty". BBC News. BBC. 29 Ocak 2013. 29 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ "Kazakhstan's First Deputy Prime Minister, Minister of Regional Development will head commission on investigation of CRJ 200 LR plane crash causes". BNews (Kazakhstan). 29 Ocak 2013. 13 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ "Final Report" (PDF) (Rusça). Interstate Aviation Committee. 28 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF).
- ^ "Назарбаев объявил 31 января днем национального траура". Tengri News. 30 Ocak 2013. 6 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2013.
- ^ "1 февраля в аэрпорту Шымкента состоится прощание с погибшими членами экипажа CRJ-200". 21 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2020.
- ^ "Глава государства Нурсултан Назарбаев выразил соболезнование родным и близким погибших при крушении пассажирского самолета в районе поселка Кызылту Алматинской области". Официальный сайт Президента Казахстана. 29 Ocak 2013. 6 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
Dış bağlantılar
![image]()
Wikimedia Commons'ta SCAT Airlines Flight 760 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur- "Пресс-релиз" SCAT Airlines (Rusça) (2 Şubat 2013 tarihinde WebCite sitesinde arşivlendi )
- Devletler Arası Havacılık Komitesi
- " CRJ-200 UP-CJ006 29.01.201328 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ."
- " 29 января CRJ-200 UP-CJ00628 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ." (Rusça) (Arşiv)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu madde oksuz maddedir zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmis bir baglanti yoktur Lutfen ilgili maddelerden bu sayfaya baglanti vermeye calisin Mayis 2022 SCAT Airlines in 760 sefer sayili ucusu cift motorlu bir Bombardier CRJ200 kullanilarak Koksetau dan Almati ya giden bir tarifeli yolcu ucusunun 29 Ocak 2013 te dusmesi olayidir Ucakta bulunan 16 yolcu ve 5 murettebatin tamami kaza sonucunda olmustur SCAT Airlines in 760 sefer sayili ucusuKaza alaniOzetTarih29 Ocak 2013 2013 01 29 OzetYaklasim sirasinda yere dustuOlay turuKazaBolgeNear Kyzyltu Almati Eyaleti Kazakistan yakinlariKoordinatlar43 16 39 N 76 53 45 E 43 2775 K 76 8958 D 43 2775 76 8958Hava tasitiKalkisKoksetau Havalimani KazakistanDestinasyonAlmati Havalimani KazakistanYolcu sayisi16Murettebat5Olu sayisi21Kurtulanlar0Hava tasiti modeliBombardier CRJ200IsletmeciSCAT AirlinesSefer sayisiVLASTA 760Kuyruk numarasiUP CJ006 Sorusturma ucagin burnunu indirdikten sonra aniden indigini belirlemistir ancak ani manevranin nedenini belirleyememistir UcakKazaya karisan Canadair CL 600 2B19 kuyruk numarasi UP CJ006 seri numarasi 7413 2000 de uretilmistir Iki General Electric CF34 3B1 turbofan motoru ile donatilmistir Ucak ilk ucusunu Bombardier tarafindan Mayis 2000 de yapti kuyruk numarasi C FMLV 11 Temmuz 2000 de Cimber Air e teslim edildi kuyruk numarasi OY RJA 20 Eylul 2012 Cimber Sterling in iflasindan 4 ay sonra SCAT tarafindan satin alindi kuyruk numarasi UP CJ006 Kaza gunu toplam 25 707 ucus saati vardi ve 22 975 inis yapmisti Murettebat ve yolcular760 sefer sayili ucusun murettebati asagidaki gibiydi Kaptan pilot 55 yasindaki Vladimir Nikolaevic Evdokimov Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines da 11 yil 6 ay calismistir 20 Temmuz 2001 den beri An 2 An 24 Il 18 Il 76 Yak 42 ve Boeing 737 300 500 ucaklarini ucurmustur Ucus saati 18 194 idir Yardimci pilot 43 yasindaki Aleksandir Vladimirovic Sarapov Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines da 6 yil 1 ay calismistir 11 Aralik 2006 dan beri An 2 An 24 An 26 ve Yak 42 ucaklarini ucurmustur Ucus saati 3507 idir Gozlemci pilot Svyatoslav Arturovic Babayan SCAT Airlines da 1 yil 10 ay calismistir 1 Mart 2011 den itibaren Bu ucusta herhangi bir gorev yapmamistir Kabinde ise iki kabin gorevlisi vardi Irina Nikolaevna Krivonosova Dina Ildusovna AsfandiyarovaVatandaslik Yolcular Murettebat Toplam Kazakistan 15 5 20 Kirgizistan 1 0 1Toplam 16 5 21KazaUcak yerel bir saatte 13 13 te Almati Uluslararasi Havalimani na son yaklasmayi baslattiktan 14 saniye sonra Kyzyltu koyu yakinindaki pistin 5 kilometre gerisinde dustu Ucaktaki 16 yolcu ve 5 murettebatin tamami oldu ArastirmaKazadan kisa bir sure sonra Basbakan Serik Akhmetov tarafindan kazanin nedenini arastirmak uzere Kazakistan in Birinci Basbakan Vekili Bakitcan Sagintayev baskanliginda bir komisyon kuruldu Almati Belediye Baskani Yardimcisi Maulen Mukashev kaza bolgesini ziyaret etti ve gazetecilere kazanin tahminen nedeninin kotu hava sartlari oldugunu soyledi Mukashev ayrica sunlari soyledi Kazadan sonra ucagin tek bir kismi bile saglam kalmadi 2 Mart 2015 te Devletler Arasi Havacilik Komitesi hava kosullarinin minimumun gereksinimlerin altinda olmasi nedeniyle baslatilan proseduru sirasinda irtifa dumeninin sapmasinin kaydedildigini ve bunun da dik bir dalisa ve ucagin dusmesiyle sonuclandigini belirten nihai kaza raporunu yayinladi Sorusturmada herhangi bir sistem arizasi veya dis faktor olduguna dair bir kanit bulamadi ve irtifa dumeninin sapmasinin nedenini belirleyemedi Kazanin ardindanKazakistan Cumhurbaskani nin emriyle 31 Ocak 2013 te ulusal yas ilan edildi Kazakistan Cumhurbaskani Nursultan Nazarbayev kazada olenlerin ailelerine ve arkadaslarina bassagligi dileklerini ifade ederek magdurlarin ailelerine gerekli yardimin verilecegini soyledi Ayrica bakiniz2012 Kazakistan Antonov An 72 kazasiKaynakca a b c Gordeyeva 29 Ocak 2013 Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan Reuters 29 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 a b Crash Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013 impacted ground near airport The Aviation Herald 29 Ocak 2013 15 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Haziran 2013 Recent Fatal Plane Crashes and Other Significant Airline Safety Events AirSafe com 28 Haziran 2013 7 Subat 1998 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Haziran 2013 SCAT Airlines UP CJ006 Canadair Regional Jet MSN 7413 Ex OY RJA 21 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Haziran 2020 UP CJ006 SCAT Airlines Bombardier CRJ 200 Kaza aciklamasi icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi 15 Haziran 2020 tarihinde alindi Ingilizce All 20 on board Kazakh SCAT airliner killed in crash The Australian 29 Ocak 2013 30 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 a b Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty BBC News BBC 29 Ocak 2013 29 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Kazakhstan s First Deputy Prime Minister Minister of Regional Development will head commission on investigation of CRJ 200 LR plane crash causes BNews Kazakhstan 29 Ocak 2013 13 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Final Report PDF Rusca Interstate Aviation Committee 28 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Nazarbaev obyavil 31 yanvarya dnem nacionalnogo traura Tengri News 30 Ocak 2013 6 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Ocak 2013 1 fevralya v aerportu Shymkenta sostoitsya proshanie s pogibshimi chlenami ekipazha CRJ 200 21 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Haziran 2020 Glava gosudarstva Nursultan Nazarbaev vyrazil soboleznovanie rodnym i blizkim pogibshih pri krushenii passazhirskogo samoleta v rajone poselka Kyzyltu Almatinskoj oblasti Oficialnyj sajt Prezidenta Kazahstana 29 Ocak 2013 6 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Dis baglantilarWikimedia Commons ta SCAT Airlines Flight 760 ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Press reliz SCAT Airlines Rusca 2 Subat 2013 tarihinde WebCite sitesinde arsivlendi Devletler Arasi Havacilik Komitesi CRJ 200 UP CJ006 29 01 201328 Aralik 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 29 yanvarya CRJ 200 UP CJ00628 Aralik 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Rusca Arsiv