Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
St Helens, İngiltere'nin Kuzey Batı bölgesinde törensel Merseyside Metropoliten Kontluğu'na bağlı olup 2009'dan beri tek-seviyeli St Helens Metropoliten Borough İdaresi'nin merkezi olan bir kenttir.
| St Helens | |
|---|---|
Kent | |
St Helens | |
 | |
 St Helens Merseyside içinde konumu | |
| Ülke |  Birleşik Krallık |
| Kurucu Ülke |  İngiltere |
| Bölge | Kuzey Batı İngiltere |
| Kontluk | Merseyside |
| Nüfus (2001) | |
| • Toplam | 102.629 |
| Zaman dilimi | UTC±00.00 (BAS) |
| • Yaz (YSU) | (BAYS) |
| Alan kodu | 01744 |
Coğrafi konum
St Helens tarihsel kontluk olan Lancashire'ın güney batısında konumlanmıştır ve tarihi olarak güney-batı Lancashire olarak bilinmektedir. St Helens 19. yüzyılda büyümüş ve aynı dönemde büyük sanayi kenti konumuna gelen Manchester ile Liverpool arasında kalmıştır.
1830'lu yıllarda yapılan İngiltere'de ve dünyada ilk ticari demiryolu olan Manchester-Liverpool demiryolu ve 1930'lu yıllarda ilk defa Avrupa'da yapılan otoyollarına atıfla yapılan çifte yollu "East Lancashire Road" (şimdi A580) St Helens'den geçmekteydi.
Günümüzde St Helens kara yolu ile doğuda bulunan Manchester'dan 42–45 km ve batıda bulunan Liverpool'a 21 km uzaktadır. Londra 326 km güneydoğudadır.
St Helens Mersey Nehri'nin 10 km kadar güneyinde olup deniz kenarında değildir. Şehir ve etrafındaki arazi genellikle tarım yapmaya çok elverişli sulak bir arazidir. Şehir ortasında ufak bir dere olana "Mill Brook/Windle Brook" geçer ve bu Sankey Kanalına bağlanır.
Kent merkezi rakımı 50 m dir. Yerel idaresi sınırları içinde bulunan arazi 30 km² kadar birbirine yakın küçük tepelerden oluşmaktadır. Kent merkezinin yaklaşık 7 km kuzeyinde bulunan "Billinge Tepesi" törensel "Merseyside Metropoliten Kontluğu" içinde en yüksek noktadır. Açık, bulutsuz günlerde bu tepenin üstünden Manchester ve Liverpool şehirleri ile Wigan, Bolton ve Warrington kentleri görülebilir.
Tarihçe
St Helens 19. yüzyılların ortalarına kadar tek bir kent hatta tek bir kasaba değildi. İsmi ilk defa birkaç evden kurulu bir küçük köyde 1552de kurulan bir küçük kilise ismi olarak belgelenmiştir. Bu koyun etrafında 4 değişik malikaneye bağlı diğer köyler de (Ecclestone, Parr, Sütton Manör ve Windle) bulunmaktaydı. 16. yüzyılda bu köylerin civarında önemli kömür yatakları bulunduğu anlaşılmış ve buralarda maden ocakları açılması dolayısıyla köyler büyümüştür. 18. yüzyıl ortalarına kadar yörel sanayi küçük çaplı idi. Keten kumaş dokuması, küçük çaplı kil ve turba ocakları ve küçük kömür ocakları bu sanayii oluşturmaktaydı. 17. yüzyılda bu köylerin bulunduğu mevkide cam üretimi ve bakır üretimi de başladı.
Ama şimdiki kentin büyümesine başlıca neden büyük çaplı kömür ocaklarının açılmasına bağlı oldu. 1762'de St Helens'i Mersey Nehrine bağlayan Sankey Kanalı'nın açılması St Helens'in bulunduğu mevki kömür üreten ve kanal dolayısıyla bunu ucuzca nakledilmesini sağlayan bir mevki haline getirdi. Kömürün gelişmesiyle birlikte St Helens'de bulunan diğer sanayiler de (bakır, cam, kimya maddeleri) büyük çaplı üretime geçtiler. Bu merkezi mevki bir sanayi merkezi rolünü aldı ve hızla büyümeye başlayıp bir şehirsel alan görüntüsü aldı. 1830'da Liverpool ile Manchester'i birbirine bağlayan ilk ticari demiryolu St Helens'den geçmişti ve bu hattın Sankey Kanalı üzerinden geçişi için yapılan Sankey Viaduku ilk büyük demiryolu köprüsü olarak tarihe geçti. Bu ilk demiryolu hattında kullanılacak lokomotifin seçilmesi için yapılan ilk yarışmalar da St Helens'in çok yakınında Rainhill'de yapılıp George Stephenson'un yapmış olduğu lokomotifi bu yarışmayı kazandı.
St Helens kenti 1868'de bir "Belediye" olarak kurumlaştırılmıştır ve Ecclestone, Parr, Sütton ve Windle kasabalarının idaresi bu belediyeye verilmiştir. 1887'de ise bu belediye idaresine daha fazla yetki ve görevler verilerek "St Helens Kontluk Borough" yerel idaresi oluşturulmuştur.
İngiltere ülkesi için 1972 Yerel İdare Kanunu ile yapılan yerel idare reformu ile birinci seviyeli yerel idare olarak Merseyside Metropoliten Kontluk yaratılmış ve bunun altında ikinci seviyeli yerel idare olarak idaresi kurulmuştur. 2009'da ise birinci seviyeli stratejik görev ve yetkileri bulunan Metropoliten Kontluğu'nun görev ve yetkileri tek-seviyeli İdaresi'ne devredilmiş ve Merseyside Metropoliten Kontluğu bir törensel kontluk haline geçirilmiştir.
St Helens 19. yy ortalarına kadar gelişmekteyken bile bir sanayi kenti olup (özellikle yelken bezi) için keten ve pamuklu kumaş dokuması; kömür madenciliği; cam üretimi; cam üretimi ham maddeleri olan tuz, cam kumu, kireç; alkali üretimi; bakır döküm üretimi ve biracılık sanayileri gelişmişti. 19. yy. sonlarında kentin sanayileri daha da hızla gelişti. Fakat 20. yy St Helens ve sanayi için çökme yılları oldu ve ana sanayileri kent ve civarında üretimi durdurup fabrikalarını kapattılar. Dokuma sanayii 19. yüzyıl ikinci yarısında; bakır üretimi yapılan Daglish döküm şirketi fabrikası 1939'da; Gamble alkali sanayi, Beechams ecza ve kimya sanayi 1970'li yıllarda; kömür ocakları 1980'li yıllarda (son kömür ocağı kapatımı 1992); Grenall şirketinin büyük birahane tesisi 1990'lı yıllarda kapandılar. Cam ham maddesi üreten şirketler ve büyük cam üretim merkezi olan St Helens'de bulunan Ravenhead cam şirketi Belçika Durobor şirketine satıldı. United Glass Bottle cam şişe şirketi, Triplex oto cam şirketi Pilkigton şirketi tarafından bir Hindistan şirketine satıldı. ve Pilkington şirketinin fabrikalarının önemli kısımları kapatıldı. St Helens de, merkezi bulunan Pilkington cam şirketi ve bu şirketin "Float" cam ve buzlu cam tesisleri kaldı.
Resimler
-
![image]()
St Helens'e giriş. Uzakta Beechams Saat Kulesi -
![image]()
St Helens Kömür Madeni İşçileri için anıt -
![image]()
St Helens Hardshaw Alışveriş Merkezinde "The Needles (İğne)" heykeli -
![image]()
St Helens "Duckeries" Parkı'nda tahtadan heykeller sergisi -
![image]()
St Helens Ravenshead Cam Fabrikası -
![image]()
St Helens'de kapanmış cam fabrikası ve Sankey Kanalı -
![image]()
St Helens Central Tren Garı -
![image]()
St Helens'de Sutton Manor'da "Dream at Night" heykeli
Kaynakça
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta St Helens, Merseyside ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- St Helens Turizm Ofisinin resmi websitesi 2 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (İngilizce)
- Curlie'de St Helens (DMOZ tabanlı) (İngilizce)
(İngilizce)Vikigezgin'de St Helens ile ilgili gezi rehberi bulunmaktadır.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
St Helens Ingiltere nin Kuzey Bati bolgesinde torensel Merseyside Metropoliten Kontlugu na bagli olup 2009 dan beri tek seviyeli St Helens Metropoliten Borough Idaresi nin merkezi olan bir kenttir St HelensKentSt HelensSt Helens Merseyside icinde konumuUlkeBirlesik KrallikKurucu UlkeIngiltereBolgeKuzey Bati IngiltereKontlukMerseysideNufus 2001 Toplam102 629Zaman dilimiUTC 00 00 BAS Yaz YSU UTC 01 00 BAYS Alan kodu01744Cografi konumSt Helens tarihsel kontluk olan Lancashire in guney batisinda konumlanmistir ve tarihi olarak guney bati Lancashire olarak bilinmektedir St Helens 19 yuzyilda buyumus ve ayni donemde buyuk sanayi kenti konumuna gelen Manchester ile Liverpool arasinda kalmistir 1830 lu yillarda yapilan Ingiltere de ve dunyada ilk ticari demiryolu olan Manchester Liverpool demiryolu ve 1930 lu yillarda ilk defa Avrupa da yapilan otoyollarina atifla yapilan cifte yollu East Lancashire Road simdi A580 St Helens den gecmekteydi Gunumuzde St Helens kara yolu ile doguda bulunan Manchester dan 42 45 km ve batida bulunan Liverpool a 21 km uzaktadir Londra 326 km guneydogudadir Billinge Tepesi St Helens Mersey Nehri nin 10 km kadar guneyinde olup deniz kenarinda degildir Sehir ve etrafindaki arazi genellikle tarim yapmaya cok elverisli sulak bir arazidir Sehir ortasinda ufak bir dere olana Mill Brook Windle Brook gecer ve bu Sankey Kanalina baglanir Kent merkezi rakimi 50 m dir Yerel idaresi sinirlari icinde bulunan arazi 30 km kadar birbirine yakin kucuk tepelerden olusmaktadir Kent merkezinin yaklasik 7 km kuzeyinde bulunan Billinge Tepesi torensel Merseyside Metropoliten Kontlugu icinde en yuksek noktadir Acik bulutsuz gunlerde bu tepenin ustunden Manchester ve Liverpool sehirleri ile Wigan Bolton ve Warrington kentleri gorulebilir TarihceSt Helens 19 yuzyillarin ortalarina kadar tek bir kent hatta tek bir kasaba degildi Ismi ilk defa birkac evden kurulu bir kucuk koyde 1552de kurulan bir kucuk kilise ismi olarak belgelenmistir Bu koyun etrafinda 4 degisik malikaneye bagli diger koyler de Ecclestone Parr Sutton Manor ve Windle bulunmaktaydi 16 yuzyilda bu koylerin civarinda onemli komur yataklari bulundugu anlasilmis ve buralarda maden ocaklari acilmasi dolayisiyla koyler buyumustur 18 yuzyil ortalarina kadar yorel sanayi kucuk capli idi Keten kumas dokumasi kucuk capli kil ve turba ocaklari ve kucuk komur ocaklari bu sanayii olusturmaktaydi 17 yuzyilda bu koylerin bulundugu mevkide cam uretimi ve bakir uretimi de basladi Ama simdiki kentin buyumesine baslica neden buyuk capli komur ocaklarinin acilmasina bagli oldu 1762 de St Helens i Mersey Nehrine baglayan Sankey Kanali nin acilmasi St Helens in bulundugu mevki komur ureten ve kanal dolayisiyla bunu ucuzca nakledilmesini saglayan bir mevki haline getirdi Komurun gelismesiyle birlikte St Helens de bulunan diger sanayiler de bakir cam kimya maddeleri buyuk capli uretime gectiler Bu merkezi mevki bir sanayi merkezi rolunu aldi ve hizla buyumeye baslayip bir sehirsel alan goruntusu aldi 1830 da Liverpool ile Manchester i birbirine baglayan ilk ticari demiryolu St Helens den gecmisti ve bu hattin Sankey Kanali uzerinden gecisi icin yapilan Sankey Viaduku ilk buyuk demiryolu koprusu olarak tarihe gecti Bu ilk demiryolu hattinda kullanilacak lokomotifin secilmesi icin yapilan ilk yarismalar da St Helens in cok yakininda Rainhill de yapilip George Stephenson un yapmis oldugu lokomotifi bu yarismayi kazandi St Helens kenti 1868 de bir Belediye olarak kurumlastirilmistir ve Ecclestone Parr Sutton ve Windle kasabalarinin idaresi bu belediyeye verilmistir 1887 de ise bu belediye idaresine daha fazla yetki ve gorevler verilerek St Helens Kontluk Borough yerel idaresi olusturulmustur Ingiltere ulkesi icin 1972 Yerel Idare Kanunu ile yapilan yerel idare reformu ile birinci seviyeli yerel idare olarak Merseyside Metropoliten Kontluk yaratilmis ve bunun altinda ikinci seviyeli yerel idare olarak idaresi kurulmustur 2009 da ise birinci seviyeli stratejik gorev ve yetkileri bulunan Metropoliten Kontlugu nun gorev ve yetkileri tek seviyeli Idaresi ne devredilmis ve Merseyside Metropoliten Kontlugu bir torensel kontluk haline gecirilmistir St Helens 19 yy ortalarina kadar gelismekteyken bile bir sanayi kenti olup ozellikle yelken bezi icin keten ve pamuklu kumas dokumasi komur madenciligi cam uretimi cam uretimi ham maddeleri olan tuz cam kumu kirec alkali uretimi bakir dokum uretimi ve biracilik sanayileri gelismisti 19 yy sonlarinda kentin sanayileri daha da hizla gelisti Fakat 20 yy St Helens ve sanayi icin cokme yillari oldu ve ana sanayileri kent ve civarinda uretimi durdurup fabrikalarini kapattilar Dokuma sanayii 19 yuzyil ikinci yarisinda bakir uretimi yapilan Daglish dokum sirketi fabrikasi 1939 da Gamble alkali sanayi Beechams ecza ve kimya sanayi 1970 li yillarda komur ocaklari 1980 li yillarda son komur ocagi kapatimi 1992 Grenall sirketinin buyuk birahane tesisi 1990 li yillarda kapandilar Cam ham maddesi ureten sirketler ve buyuk cam uretim merkezi olan St Helens de bulunan Ravenhead cam sirketi Belcika Durobor sirketine satildi United Glass Bottle cam sise sirketi Triplex oto cam sirketi Pilkigton sirketi tarafindan bir Hindistan sirketine satildi ve Pilkington sirketinin fabrikalarinin onemli kisimlari kapatildi St Helens de merkezi bulunan Pilkington cam sirketi ve bu sirketin Float cam ve buzlu cam tesisleri kaldi ResimlerSt Helens Merseyside St Helens e giris Uzakta Beechams Saat Kulesi St Helens Komur Madeni Iscileri icin anit St Helens Hardshaw Alisveris Merkezinde The Needles Igne heykeli St Helens Duckeries Parki nda tahtadan heykeller sergisi St Helens Ravenshead Cam Fabrikasi St Helens de kapanmis cam fabrikasi ve Sankey Kanali St Helens Central Tren Gari St Helens de Sutton Manor da Dream at Night heykeliKaynakcaMerseysideDis baglantilarWikimedia Commons ta St Helens Merseyside ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir St Helens Turizm Ofisinin resmi websitesi 2 Subat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce Curlie de St Helens DMOZ tabanli Ingilizce Vikigezgin de St Helens ile ilgili gezi rehberi bulunmaktadir Ingilizce