Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
TDI (Turboşarjlı Direkt Enjeksiyon), Volkswagen Grubu'nun turbo kompresöre ek olarak bir ara soğutucuya sahip common rail turbo dizel motor serisi için kullandığı terimdir.
TDI motorları Audi, Volkswagen, SEAT ve Skoda markaları tarafından satılan motorlu araçlarda ve ayrıca tarafından satılan tekne motorlarında ve tarafından satılan endüstriyel motorlarda kullanılmaktadır.
Sıralı beş silindir bir motor olan ilk TDI motoru, 1989 model Audi 100 TDI sedan için üretildi. 1999 yılında, Audi A8 3.3 TDI Quattro tarafından kullanılan V8 motorunda common rail yakıt enjeksiyonu tanıtıldı. 2006'dan 2014'e kadar Audi, TDI motorlu yarış arabalarını kullanarak LMP1 motor yarışları kategorisinde yarıştı.
2009'dan 2015 yılına kadar üretilen TDI motorları, 18 Eylül 2015'e kadar satılan Volkswagen Grubu arabalarında, emisyon kontrollerini yalnızca emisyon testi sırasında etkinleştiren bir emisyon önleme cihazı kullandı. Emisyon kontrolleri önlendi ve TDI motorlarının emisyonlarla ilgili yasal sınırları aşmasına izin verildi. Volkswagen, yasadışı cihazı TDI dizel arabalarında kullandığını itiraf etti.
Genel bakış
TDI, mevcut iki dizel motor teknolojisinin birleşimidir:
- —bir yakıt enjektörünün dizel yakıtı doğrudan ana yanma odalarına püskürttüğü yer. Bu, ön yakma odası (dolaylı enjeksiyon olarak bilinir) kullanmaktan daha eksiksiz bir yanma sürecine neden olur, bu nedenle tork çıkışını artırır ve egzoz emisyonlarını azaltır.
- Turboşarj— küçük hacimli bir motordan daha yüksek güç ve tork çıkışları elde etmek için egzozla çalışan bir türbinin giriş havasını sıkıştırdığı yerdir.
TDI motorlarının çoğu, basınçlı havanın silindire girmeden önce sıcaklığını düşürmek (ve dolayısıyla yoğunluğunu artırmak) için bir ara soğutucu da kullanır.
Benzer teknoloji diğer otomotiv şirketleri tarafından da kullanılmıştır, ancak "TDI" pazarlama terimi yalnızca Volkswagen Grubu ve Land Rover tarafından kullanılmaktadır. Volkswagen Grubu, doğal emişsiz (yani turboşarjsız) doğrudan enjeksiyonlu dizel motorları için ("Emmeli Dizel Enjeksiyon" anlamına gelir) terimini kullanır.
Geçmiş
Volkswagen Grubu'nun ilk TDI motorundan önce, bir binek otomobilde kullanılan ilk turboşarjlı dizel motor, 1978 (W116) sedan'a takılan standart enjeksiyonlu beş silindirli bir motordu. Direkt enjeksiyonlu ilk turbodizel motor 1986 Fiat Croma 2.0 TD i.d liftback sedan idi.
Fiat Croma'dan üç yıl sonra, Volkswagen Grubu'nun ilk TDI motoru 1989 Audi 100 TDI sedan'da tanıtıldı. Audi 100, bir elektronik distribütör enjeksiyon pompası (Volkswagen tarafından "" olarak adlandırılır) ve iki aşamalı doğrudan enjeksiyon kullanan Volkswagen 2.5 R5 TDI sıralı beş silindir motorla güçlendirildi. Bu motorun ilk versiyonu, 3.250 devirde 88 kW (118 hp) ve 2.500 devirde 275 N⋅m (203 lb⋅ft) üretti.
Common rail yakıt enjeksiyonu (piezoelektrik yakıt enjektörleri kullanan) kullanan TDI motorlar, 1997 Alfa Romeo 156 2.4-L JTD'nin ilk binek otomobil olmasından iki yıl sonra, 1999 Audi A8 3.3 TDI Quattro'da kullanılan Volkswagen Grubu common rail enjeksiyonu kullanmak için 32 valf motor ile tanıtıldı.
1999'da Volkswagen 1.2 litre TDI, "1,0 ila 1,4 litre" ve "En İyi Yakıt Ekonomisi" dallarında Uluslararası Yılın Motoru kategorilerini kazandı.
2000 yılında, enjektörleri kullanan bir yakıt sistemi (Volkswagen tarafından "" olarak da adlandırılır) distribütör enjeksiyon pompası sistemlerini değiştirmeye başladı (common rail tasarımı kullanan V8 motoru hariç). 2003 yılında, piezoelektrik tasarımını kullanan geliştirilmiş yakıt enjektörleri, önceki solenoidle çalışan enjektörlerin yerini almaya başladı.
2009'dan bu yana Volkswagen Grubu TDI motorlarının çoğu,standart enjektörlerden common rail enjeksiyona geçti.
Emisyon testi skandalı
18 Eylül 2015'te ve , VW'ye 2009 ve 2015 yılları arasında ABD'de satılan 2.0 TDI motorlarla donatılmış yaklaşık 480.000 VW ve Audi otomobilinde bir emisyon uyumluluğu bozma cihazı takıldığını bildirdi. Özel hazırlanmış motor kontrol ünitesindeki (ECU olarak da adlandırılır.) yazılımlı cihazı, emisyon testi koşullarını tespit eder ve bu tür koşullarda tüm emisyon kontrollerini uygun şekilde etkinleştirerek aracın emisyon düzenlemelerine uymasını sağlar. Bununla birlikte, normal sürüş koşullarında, emisyon kontrolleri baskılanır ve kanunun izin verdiğinden 40 kata kadar daha fazla nitrojen oksit emisyonu pahasına motorun daha fazla tork üretmesine ve daha iyi yakıt ekonomisi elde etmesine olanak tanır. Bu tür NOx emisyon seviyeleri, ABD düzenlemelerine uygun değildir. VW o zamandan beri bu iddiaları kabul etti ve yasa dışı yazılımın dizel arabalarında kullanıldığını ve yaklaşık 11 milyon aracı etkilediğini söyledi.
Motor yarışları
Volkswagen Grubu tarafından motor yarışları için kullanılan ilk TDI motoru, spor otomobil yarışlarının (LMP) sınıfında yarışan Audi R10 TDI'daydı. Audi R10, ilk çıkışında 2006 12 Saat Sebring yarışında ve ardından 2006 24 Saat Le Mans yarışında bir zafer kaydetti ve her iki sonuç da dizel motorlu bir otomobilin her yarışı ilk kez kazanması oldu. 2006'dan 2014'e kadar dokuz yıl içerisinde, R10 ve halefleri ( ve ) Le Mans 24 Saat yarışını sekiz kez kazandı (2009 yarışını başka bir dizel motorlu otomobil olan kazandı).
Dünya Binek Araç Şampiyonası (WTCC) yarış serisinde SEAT León TDI, sürücüler ve üreticiler için 2008 şampiyonluğunu ve 2009 şampiyonluğunu kazandı. 2008'de SEAT Leon TDI, 'nda (BTCC) yarıştı ve Donington Park'taki raundu kazandığında şampiyonanın bir raundunu kazanan ilk dizel otomobil oldu.
Ayrıca bakınız
- Common rail
- Dizel motor
- (Direkt enjeksiyon)
- Turbo dizel
Kaynakça
- ^ a b c d e "TDI | VW Diesel Engines | Volkswagen UK". www.volkswagen.co.uk (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ a b c "Volkswagen AG - TDI Technical Glossary". 17 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ . web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 14 Temmuz 2011. 14 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Gates Region Selector" (PDF). www.gates.com. 26 Eylül 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ a b US EPA, OAR (19 Ağustos 2015). "Transportation, Air Pollution, and Climate Change". www.epa.gov (İngilizce). 7 Ocak 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ a b "EPA, California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations". 19 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ a b Ewing, Jack; Davenport, Coral (20 Eylül 2015). "Volkswagen to Stop Sales of Diesel Cars Involved in Recall". The New York Times (İngilizce). ISSN 0362-4331. 19 Ocak 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ a b Ewing, Jack (22 Eylül 2015). "Volkswagen Says 11 Million Cars Worldwide Are Affected in Diesel Deception". The New York Times (İngilizce). ISSN 0362-4331. 4 Mart 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Motores TDI - Turbo Diésel Inyección Directa, cómo funcionan" (İspanyolca). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "300 SD". marsClassic (Almanca). 3 Mart 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ . web.archive.org. 8 Ocak 2013. 8 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ Sapienza, James Derek (13 Nisan 2017). "8 Cars That Tell the History of Diesel in the U.S." MotorBiscuit (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "History". 30 Haziran 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ . web.archive.org. 3 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". www.audiworld.com. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Previous Winners | International Engine + Powertrain of the Year 2019". www.ukimediaevents.com. 24 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Audi Canada". www.audi.ca (İngilizce). 11 Şubat 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ Moore, Alina (4 Ekim 2006). "2006 Audi R10". TopSpeed (İngilizce). Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ . Bosch Media Service (İngilizce). 14 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Audi is first manufacturer to take Le Mans 24 Hours race with hybrid". the Guardian (İngilizce). 17 Haziran 2012. 19 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Audi UK". www.audi.co.uk (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". www.lemans.org. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "This page has been removed". The Guardian (İngilizce). ISSN 0261-3077. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ . web.archive.org. 13 Mart 2012. 13 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022.
- ^ "BTCC race reports 04/May/2008".[]
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
TDI Turbosarjli Direkt Enjeksiyon Volkswagen Grubu nun turbo kompresore ek olarak bir ara sogutucuya sahip common rail turbo dizel motor serisi icin kullandigi terimdir Bir Volkswagen motor kapaginda kabartmali TDI yazisiVolkswagen Marine 3 0 litre V6 TDI 265 6 motoruTDI motorlu araclarda kullanilan TDI amblemi TDI motorlari Audi Volkswagen SEAT ve Skoda markalari tarafindan satilan motorlu araclarda ve ayrica tarafindan satilan tekne motorlarinda ve tarafindan satilan endustriyel motorlarda kullanilmaktadir Sirali bes silindir bir motor olan ilk TDI motoru 1989 model Audi 100 TDI sedan icin uretildi 1999 yilinda Audi A8 3 3 TDI Quattro tarafindan kullanilan V8 motorunda common rail yakit enjeksiyonu tanitildi 2006 dan 2014 e kadar Audi TDI motorlu yaris arabalarini kullanarak LMP1 motor yarislari kategorisinde yaristi 2009 dan 2015 yilina kadar uretilen TDI motorlari 18 Eylul 2015 e kadar satilan Volkswagen Grubu arabalarinda emisyon kontrollerini yalnizca emisyon testi sirasinda etkinlestiren bir emisyon onleme cihazi kullandi Emisyon kontrolleri onlendi ve TDI motorlarinin emisyonlarla ilgili yasal sinirlari asmasina izin verildi Volkswagen yasadisi cihazi TDI dizel arabalarinda kullandigini itiraf etti Genel bakisTDI mevcut iki dizel motor teknolojisinin birlesimidir bir yakit enjektorunun dizel yakiti dogrudan ana yanma odalarina puskurttugu yer Bu on yakma odasi dolayli enjeksiyon olarak bilinir kullanmaktan daha eksiksiz bir yanma surecine neden olur bu nedenle tork cikisini artirir ve egzoz emisyonlarini azaltir Turbosarj kucuk hacimli bir motordan daha yuksek guc ve tork cikislari elde etmek icin egzozla calisan bir turbinin giris havasini sikistirdigi yerdir TDI motorlarinin cogu basincli havanin silindire girmeden once sicakligini dusurmek ve dolayisiyla yogunlugunu artirmak icin bir ara sogutucu da kullanir Benzer teknoloji diger otomotiv sirketleri tarafindan da kullanilmistir ancak TDI pazarlama terimi yalnizca Volkswagen Grubu ve Land Rover tarafindan kullanilmaktadir Volkswagen Grubu dogal emissiz yani turbosarjsiz dogrudan enjeksiyonlu dizel motorlari icin Emmeli Dizel Enjeksiyon anlamina gelir terimini kullanir GecmisVolkswagen Grubu nun ilk TDI motorundan once bir binek otomobilde kullanilan ilk turbosarjli dizel motor 1978 W116 sedan a takilan standart enjeksiyonlu bes silindirli bir motordu Direkt enjeksiyonlu ilk turbodizel motor 1986 Fiat Croma 2 0 TD i d liftback sedan idi Fiat Croma dan uc yil sonra Volkswagen Grubu nun ilk TDI motoru 1989 Audi 100 TDI sedan da tanitildi Audi 100 bir elektronik distributor enjeksiyon pompasi Volkswagen tarafindan olarak adlandirilir ve iki asamali dogrudan enjeksiyon kullanan Volkswagen 2 5 R5 TDI sirali bes silindir motorla guclendirildi Bu motorun ilk versiyonu 3 250 devirde 88 kW 118 hp ve 2 500 devirde 275 N m 203 lb ft uretti Common rail yakit enjeksiyonu piezoelektrik yakit enjektorleri kullanan kullanan TDI motorlar 1997 Alfa Romeo 156 2 4 L JTD nin ilk binek otomobil olmasindan iki yil sonra 1999 Audi A8 3 3 TDI Quattro da kullanilan Volkswagen Grubu common rail enjeksiyonu kullanmak icin 32 valf motor ile tanitildi 1999 da Volkswagen 1 2 litre TDI 1 0 ila 1 4 litre ve En Iyi Yakit Ekonomisi dallarinda Uluslararasi Yilin Motoru kategorilerini kazandi 2000 yilinda enjektorleri kullanan bir yakit sistemi Volkswagen tarafindan olarak da adlandirilir distributor enjeksiyon pompasi sistemlerini degistirmeye basladi common rail tasarimi kullanan V8 motoru haric 2003 yilinda piezoelektrik tasarimini kullanan gelistirilmis yakit enjektorleri onceki solenoidle calisan enjektorlerin yerini almaya basladi 2009 dan bu yana Volkswagen Grubu TDI motorlarinin cogu standart enjektorlerden common rail enjeksiyona gecti Emisyon testi skandali18 Eylul 2015 te ve VW ye 2009 ve 2015 yillari arasinda ABD de satilan 2 0 TDI motorlarla donatilmis yaklasik 480 000 VW ve Audi otomobilinde bir emisyon uyumlulugu bozma cihazi takildigini bildirdi Ozel hazirlanmis motor kontrol unitesindeki ECU olarak da adlandirilir yazilimli cihazi emisyon testi kosullarini tespit eder ve bu tur kosullarda tum emisyon kontrollerini uygun sekilde etkinlestirerek aracin emisyon duzenlemelerine uymasini saglar Bununla birlikte normal surus kosullarinda emisyon kontrolleri baskilanir ve kanunun izin verdiginden 40 kata kadar daha fazla nitrojen oksit emisyonu pahasina motorun daha fazla tork uretmesine ve daha iyi yakit ekonomisi elde etmesine olanak tanir Bu tur NOx emisyon seviyeleri ABD duzenlemelerine uygun degildir VW o zamandan beri bu iddialari kabul etti ve yasa disi yazilimin dizel arabalarinda kullanildigini ve yaklasik 11 milyon araci etkiledigini soyledi Motor yarislari2006 Audi R10 TDI LMP1 yaris arabasi Volkswagen Grubu tarafindan motor yarislari icin kullanilan ilk TDI motoru spor otomobil yarislarinin LMP sinifinda yarisan Audi R10 TDI daydi Audi R10 ilk cikisinda 2006 12 Saat Sebring yarisinda ve ardindan 2006 24 Saat Le Mans yarisinda bir zafer kaydetti ve her iki sonuc da dizel motorlu bir otomobilin her yarisi ilk kez kazanmasi oldu 2006 dan 2014 e kadar dokuz yil icerisinde R10 ve halefleri ve Le Mans 24 Saat yarisini sekiz kez kazandi 2009 yarisini baska bir dizel motorlu otomobil olan kazandi 2008 SEAT Leon TDI WTCC yaris arabasi Dunya Binek Arac Sampiyonasi WTCC yaris serisinde SEAT Leon TDI suruculer ve ureticiler icin 2008 sampiyonlugunu ve 2009 sampiyonlugunu kazandi 2008 de SEAT Leon TDI nda BTCC yaristi ve Donington Park taki raundu kazandiginda sampiyonanin bir raundunu kazanan ilk dizel otomobil oldu Ayrica bakinizCommon rail Dizel motor Direkt enjeksiyon Turbo dizelKaynakca a b c d e TDI VW Diesel Engines Volkswagen UK www volkswagen co uk Ingilizce 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 a b c Volkswagen AG TDI Technical Glossary 17 Temmuz 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 web archive org 19 Temmuz 2011 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 PDF web archive org 19 Temmuz 2011 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 PDF web archive org 19 Temmuz 2011 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 PDF web archive org 14 Temmuz 2011 14 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Gates Region Selector PDF www gates com 26 Eylul 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Aralik 2022 a b US EPA OAR 19 Agustos 2015 Transportation Air Pollution and Climate Change www epa gov Ingilizce 7 Ocak 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 a b EPA California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations 19 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 a b Ewing Jack Davenport Coral 20 Eylul 2015 Volkswagen to Stop Sales of Diesel Cars Involved in Recall The New York Times Ingilizce ISSN 0362 4331 19 Ocak 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 a b Ewing Jack 22 Eylul 2015 Volkswagen Says 11 Million Cars Worldwide Are Affected in Diesel Deception The New York Times Ingilizce ISSN 0362 4331 4 Mart 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Motores TDI Turbo Diesel Inyeccion Directa como funcionan Ispanyolca 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 300 SD marsClassic Almanca 3 Mart 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 web archive org 8 Ocak 2013 8 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Sapienza James Derek 13 Nisan 2017 8 Cars That Tell the History of Diesel in the U S MotorBiscuit Ingilizce 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 History 30 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 web archive org 3 Temmuz 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Arsivlenmis kopya www audiworld com 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Previous Winners International Engine Powertrain of the Year 2019 www ukimediaevents com 24 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Audi Canada www audi ca Ingilizce 11 Subat 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Moore Alina 4 Ekim 2006 2006 Audi R10 TopSpeed Ingilizce Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Bosch Media Service Ingilizce 14 Aralik 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Audi is first manufacturer to take Le Mans 24 Hours race with hybrid the Guardian Ingilizce 17 Haziran 2012 19 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Audi UK www audi co uk Ingilizce 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 Arsivlenmis kopya www lemans org 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 This page has been removed The Guardian Ingilizce ISSN 0261 3077 6 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2022 web archive org 13 Mart 2012 13 Mart 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2022 BTCC race reports 04 May 2008 olu kirik baglanti