Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Temsa Maraton, Temsa tarafından 1987-1993 yılları arasında ve 2015 yılından bu yana üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın amiral gemisi modelidir.
| Temsa Maraton | |
|---|---|
 Temsa Maraton (ikinci nesil) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Temsa |
| Diğer adı | Mitsubishi Maraton |
| Üretim yıl(lar)ı | 1987-1993 2015-günümüze |
| Montaj | Adana, Türkiye |
| Selefi | Temsa Prenses |
| Halefi | Temsa Prenses |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Şehirlerarası otobüs |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Mitsubishi Fuso Aero Bus Temsa Safir |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 14.9 L Mitsubishi 8DC8 V8 (birinci nesil) 10.8 L DAF MX11 I6 (ikinci nesil) |
| Şanzıman | 7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel (birinci nesil) 6 ileri ZF manuel (ikinci nesil) 12 ileri ZF otomatik (ikinci nesil) |
| Dingil mesafesi | 6.400 mm (birinci nesil) 6.335-7.050 mm (ikinci nesil) |
| Uzunluk | 11.990 mm (birinci nesil) 12.365-13.080 mm (ikinci nesil) |
| Genişlik | 2.490 mm (birinci nesil) 2.550 mm (ikinci nesil) |
| Yükseklik | 3.335-3.465 mm (birinci nesil) 3.900 mm (ikinci nesil) |
Birinci nesil (1987-1993)
Mitsubishi Maraton olarak da bilinen Temsa Maraton'un üretimine 1987 yılında başlandı. Araç, Mitsubishi'nin Japonya pazarında sunduğu Mitsubishi Fuso Aero Bus'ın Türkiye pazarına uyarlanmış versiyonuydu. Araçta, 275 bg güç ve 941 Nm tork üreten 14.9 L 8DC8 V8 dizel motor ile 7 ileri M10S7 manuel şanzıman bulunmaktaydı ve 47 yolcu kapasitesine sahipti. Üretildiği dönem boyunca Mercedes-Benz'in O303 modeliyle rekabet etmekteydi.
Maraton, 1993 yılında yerini daha modernize edilmiş versiyonu olan Prenses'e bıraktı.
-
![image]()
FK Lokomotiv'e ait bir Temsa Maraton -
![image]()
Konak Belediyespor'a ait bir Temsa Maraton
İkinci nesil (2015-günümüze)
İkinci nesil Temsa Maraton 2015 yılında Kortrijk'te düzenlenen Busworld 2015 fuarında tanıtıldı. Araçta, 432 bg güç ve 2.100 Nm tork üreten 10.8 L DAF MX11 I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF manuel şanzıman veya opsiyonel olarak 12 ileri ZF otomatik şanzıman bulunmaktadır.
Modelleri
- Maraton 12: Maraton serisinin kısa açıklı modeli. 12,3 metre uzunluktadır ve 54 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
- Maraton 13 VIP: Maraton serisinin uzun açıklı VIP özelliklere sahip modeli. 13 metre uzunluktadır ve 58 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
Kaynakça
- ^ a b c d e f g "Temsa Otomotiv" (PDF). Makine Mühendisleri Odası. s. 79. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ a b c d e f g h i j "Maraton" (PDF). Temsa. 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ "28 yıllık efsane geri döndü". Türkiye. 13 Kasım 2015. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
Dış bağlantılar
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Temsa Maraton Temsa tarafindan 1987 1993 yillari arasinda ve 2015 yilindan bu yana uretilen sehirlerarasi otobus modelidir Arac Temsa nin amiral gemisi modelidir Temsa MaratonTemsa Maraton ikinci nesil Genel BakisUreticiTemsaDiger adiMitsubishi MaratonUretim yil lar i1987 1993 2015 gunumuzeMontajAdana TurkiyeSelefiTemsa PrensesHalefiTemsa PrensesGovde ve SasiSinifSehirlerarasi otobusDuzenArkadan motorlu arkadan itisliBenzerleriMitsubishi Fuso Aero Bus Temsa SafirTeknik OzelliklerMotor14 9 L Mitsubishi 8DC8 V8 birinci nesil 10 8 L DAF MX11 I6 ikinci nesil Sanziman7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel birinci nesil 6 ileri ZF manuel ikinci nesil 12 ileri ZF otomatik ikinci nesil Dingil mesafesi6 400 mm birinci nesil 6 335 7 050 mm ikinci nesil Uzunluk11 990 mm birinci nesil 12 365 13 080 mm ikinci nesil Genislik2 490 mm birinci nesil 2 550 mm ikinci nesil Yukseklik3 335 3 465 mm birinci nesil 3 900 mm ikinci nesil Birinci nesil 1987 1993 Mitsubishi Maraton olarak da bilinen Temsa Maraton un uretimine 1987 yilinda baslandi Arac Mitsubishi nin Japonya pazarinda sundugu Mitsubishi Fuso Aero Bus in Turkiye pazarina uyarlanmis versiyonuydu Aracta 275 bg guc ve 941 Nm tork ureten 14 9 L 8DC8 V8 dizel motor ile 7 ileri M10S7 manuel sanziman bulunmaktaydi ve 47 yolcu kapasitesine sahipti Uretildigi donem boyunca Mercedes Benz in O303 modeliyle rekabet etmekteydi Maraton 1993 yilinda yerini daha modernize edilmis versiyonu olan Prenses e birakti FK Lokomotiv e ait bir Temsa Maraton Konak Belediyespor a ait bir Temsa MaratonIkinci nesil 2015 gunumuze Ikinci nesil Temsa Maraton 2015 yilinda Kortrijk te duzenlenen Busworld 2015 fuarinda tanitildi Aracta 432 bg guc ve 2 100 Nm tork ureten 10 8 L DAF MX11 I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF manuel sanziman veya opsiyonel olarak 12 ileri ZF otomatik sanziman bulunmaktadir Modelleri Maraton 12 Maraton serisinin kisa acikli modeli 12 3 metre uzunluktadir ve 54 yolcu kapasitesi bulunmaktadir Maraton 13 VIP Maraton serisinin uzun acikli VIP ozelliklere sahip modeli 13 metre uzunluktadir ve 58 yolcu kapasitesi bulunmaktadir Kaynakca a b c d e f g Temsa Otomotiv PDF Makine Muhendisleri Odasi s 79 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 5 Aralik 2023 a b c d e f g h i j Maraton PDF Temsa 23 Ekim 2021 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 5 Aralik 2023 28 yillik efsane geri dondu Turkiye 13 Kasim 2015 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 Dis baglantilarResmi site