Terminal kontrol sahası (TMA veya TCA), yoğun hava trafiği olan büyük havalalanları çevresinde belirlenmiş kontrollü bir hava sahası. Avrupa sisteminde TMA (Terminal manoeuvring area), Kuzey Amerika'da TCA (terminal control area) kısaltması daha yaygın kullanılır.
TMA'ların oluşturulma amacı, bir TMA içinde yer alan tüm askerî ve sivil meydanların uçuş faaliyetleri ile bu meydanlara dışarıdan gelen ve giden trafiklerin uçuşlarının düzenli ve emniyetli bir şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olmaktır. Meydan seviyesinden değil, belirli bir irtifadan başlar ve üst limiti genellikle uçuş seviyesi (FL) olarak ifade edilir. Örneğin ; merkezi bir NDB istasyonu olan 42 deniz mili (nm) yarıçaplı, 4.500 feet AMSL ile FL240 (yaklaşık 24.500 feet AMSL) arasındaki sahadır.
Kontrollü hava sahaları genellikle büyük bir havaalanı ve yakın çevresini kapsayan küçük bir hayalî daire ile başlayıp yükseldikçe genişleyen dairelerden ve 10 nm genişliğinde koridorlar olan havayollarından oluşur. Havacılık otoriteleri tarafından her bir seviyenin boyutları belirlenir ve bu bilgiler havacılık dokümanlarında yayınlanır.
Kaynakça
- Ankara Terminal Kontrol Sahası Talimatı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 15 Eylül 2008
Dış bağlantılar
- Örnek: London TMA (LTMA) haritası[]
Ayrıca bakınız
- Kontrol bölgesi (CTR)
Havacılık ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Terminal kontrol sahasi TMA veya TCA yogun hava trafigi olan buyuk havalalanlari cevresinde belirlenmis kontrollu bir hava sahasi Avrupa sisteminde TMA Terminal manoeuvring area Kuzey Amerika da TCA terminal control area kisaltmasi daha yaygin kullanilir Kontrollu hava sahalari Bazi CTA lar TMA lardan daha buyuk ve ya irtifa limitleri daha yuksek olabilir TMA larin olusturulma amaci bir TMA icinde yer alan tum askeri ve sivil meydanlarin ucus faaliyetleri ile bu meydanlara disaridan gelen ve giden trafiklerin ucuslarinin duzenli ve emniyetli bir sekilde gerceklestirilmesine yardimci olmaktir Meydan seviyesinden degil belirli bir irtifadan baslar ve ust limiti genellikle ucus seviyesi FL olarak ifade edilir Ornegin merkezi bir NDB istasyonu olan 42 deniz mili nm yaricapli 4 500 feet AMSL ile FL240 yaklasik 24 500 feet AMSL arasindaki sahadir Kontrollu hava sahalari genellikle buyuk bir havaalani ve yakin cevresini kapsayan kucuk bir hayali daire ile baslayip yukseldikce genisleyen dairelerden ve 10 nm genisliginde koridorlar olan havayollarindan olusur Havacilik otoriteleri tarafindan her bir seviyenin boyutlari belirlenir ve bu bilgiler havacilik dokumanlarinda yayinlanir KaynakcaAnkara Terminal Kontrol Sahasi Talimati Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 15 Eylul 2008 Ankara Terminal Kontrol Sahasi Talimati Kisaltmalar s IV Canada AIP DAH Section 1 2 Abbreviations and Acronyms Ankara Terminal Kontrol Sahasi Talimati Genel Esaslar s 1 Genel Esaslar Ankara Terminal Kontrol Sahasi Talimati DHMI 2008 sf 1 Dis baglantilarOrnek London TMA LTMA haritasi olu kirik baglanti Ayrica bakinizKontrol bolgesi CTR Havacilik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz