Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tokai Challenger, Japon Tokai Üniversitesi'nden solar (güneş enerjili) arabasıdır. Tokai Challenger Avustralya'da güneş arabaları yarışı olan 2009 ve 2011 World Solar Challenge'ın galibi oldu. Araba Tokai Üniversitesi öğrencileri ve otomotiv endüstrisindeki birkaç Japon şirketi ile işbirliği içinde tasarlandı ve test edildi.
Tokai Challenger 2,998 km (1,858 mil) yolu 29 saat 49 dakikada gitti ve ortalama 100,54 (km/saat) 62 (mil/saat) hız yaptı.
Tokai Challenger ayrıca Uluslararası Solarcar Federasyonu (ISF) ve Güney Afrika'daki güneş arabalarının yarışı olan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından tanınan 2010 Güney Afrika Solar Challenge'ın galibi oldu. 4061.8 km yolu 45 saat 5 dakikada ve 90.1 (km/saat) (55 mil/saat) ortalama hızla gitti.
| Uzunluk | 4980 mm (199 inç ) |
| Genişlik | 1640 mm (65 inç ) |
| Yükseklik | 930 mm (37 inç ) |
| Ağırlık | 160 kg veya 352 lbs. (Pil ile, Sürücüsüz) |
| Track | 1300 mm (52 inç ) |
| Tekerlek Tabanı | 2100 mm (84 inç ) |
| Seyir Hızı | 100 km/saat (62 mil/saat) (Yalnızca Güneş Enerjisi) |
| Azami hız | 160 km/saat (100 mil/saat) (tahmini) |
| Solar Dizi | 2174 Bileşik Güneş Pilleri, Çıkış Gücü = 1.8 kW, Verimlilik % 30 (Sharp Solar ) |
| MPPT | 24 Paralel Buck & Boost Devresi, Verimlilik>% 98, (Mishinaki) |
| Motor | 3 Faz Kontrol Cihazı (Mitsuba ) ile % 97 Fırçasız DC Doğrudan Tahrik Motoru |
| Elektro Manyetik Çekirdek | Demir Bazlı Amorf Çekirdek (Nippon Chemi-con) |
| Batarya | 25 kg (55 lb.) Lityum İyon Pili (Panasonic ) |
| Gövde ve Tekerlekler | Karbon Fiberle Güçlendirilmiş Plastik (CFRP ) (GH Craft) |
| Tekerlek | 95/80-R16 Radyal (Michelin ) |
| Fren | Hidrolik Disk ve Rejenerasyon Freni |
Kaynakça
- ^ . (Felemenkçe). 28 Ekim 2009. 31 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . hken.rs-online.com. 7 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
- ^ . global.sharp. 21 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
- ^ . global.sharp. 22 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
Dış bağlantılar
- Takımın resmi web sitesi 22 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Japonca)
- Teknik ayrıntılar 13 Kasım 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (İngilizce)
- Rapor 23 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Japonca)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tokai Challenger Japon Tokai Universitesi nden solar gunes enerjili arabasidir Tokai Challenger Avustralya da gunes arabalari yarisi olan 2009 ve 2011 World Solar Challenge in galibi oldu Araba Tokai Universitesi ogrencileri ve otomotiv endustrisindeki birkac Japon sirketi ile isbirligi icinde tasarlandi ve test edildi 2009 Global Green Challenge in galibi Tokai Challenger Japonya Tokai Universitesi solar araba takimi2010 Guney Afrika Solar Challenge in galibi Tokai Challenger Japonya Tokai Universitesi solar araba takimiTokai Universitesi nin solar arabasi Tokai Challenger ve uyeleri Tokai Challenger 2 998 km 1 858 mil yolu 29 saat 49 dakikada gitti ve ortalama 100 54 km saat 62 mil saat hiz yapti Tokai Challenger ayrica Uluslararasi Solarcar Federasyonu ISF ve Guney Afrika daki gunes arabalarinin yarisi olan Federation Internationale de l Automobile FIA tarafindan taninan 2010 Guney Afrika Solar Challenge in galibi oldu 4061 8 km yolu 45 saat 5 dakikada ve 90 1 km saat 55 mil saat ortalama hizla gitti Uzunluk 4980 mm 199 inc Genislik 1640 mm 65 inc Yukseklik 930 mm 37 inc Agirlik 160 kg veya 352 lbs Pil ile Surucusuz Track 1300 mm 52 inc Tekerlek Tabani 2100 mm 84 inc Seyir Hizi 100 km saat 62 mil saat Yalnizca Gunes Enerjisi Azami hiz 160 km saat 100 mil saat tahmini Solar Dizi 2174 Bilesik Gunes Pilleri Cikis Gucu 1 8 kW Verimlilik 30 Sharp Solar MPPT 24 Paralel Buck amp Boost Devresi Verimlilik gt 98 Mishinaki Motor 3 Faz Kontrol Cihazi Mitsuba ile 97 Fircasiz DC Dogrudan Tahrik MotoruElektro Manyetik Cekirdek Demir Bazli Amorf Cekirdek Nippon Chemi con Batarya 25 kg 55 lb Lityum Iyon Pili Panasonic Govde ve Tekerlekler Karbon Fiberle Guclendirilmis Plastik CFRP GH Craft Tekerlek 95 80 R16 Radyal Michelin Fren Hidrolik Disk ve Rejenerasyon FreniKaynakca Felemenkce 28 Ekim 2009 31 Ekim 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi hken rs online com 7 Kasim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2020 global sharp 21 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2020 global sharp 22 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2020 Dis baglantilarTakimin resmi web sitesi 22 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Japonca Teknik ayrintilar 13 Kasim 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce Rapor 23 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Japonca