Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
USS Langley (CV-1), Birleşik Devletler Donanması'nın ilk uçak gemisi ve turbo-elektrik enerjisi ile çalışan ilk gemisiydi. USS Langley, esasında USS Jupiter (AC-3) adında bir kömür gemisi idi. USS Langley, adını Amerikan havacılık öncüsü Samuel Pierpont Langley'den almıştır. Gemi, 1922-1936 arasında uçak gemisi olarak, 1936-1942 arasında ise deniz uçağı taşıma gemisi olarak hizmet vermiştir. USS Langley, II. Dünya Savaşı'na da katılmıştır. 27 Şubat 1942'de dokuz adet Japon Bombardıman uçağının saldırısına uğramıştır. Bu saldırı sonrasında hizmet dışı kalmıştır.
 Langley (Haziran 1927) | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Birleşik Devletler | |
| Adı | USS Jupiter (1912-1920) USS Langley (1920-1942) |
| Adının geldiği yer/kişi | Jüpiter Samuel Pierpont Langley |
| Kızağa konuluşu | 18 Ekim 1911 |
| Denize indirilişi | 14 Ağustos 1912 |
| Görevlendirme | 7 Nisan 1913 |
| Hizmetten çıkışı | 24 Mart 1920 |
| Adının değişmesi | Langley, 21 Nisan 1920 |
| Liste dışı | 8 Mayıs 1942 |
| Takma adı | Kapalı Vagon |
| Akıbet | Batırıldı, 27 Şubat 1942 |
| Nişan |  |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Proteus sınıfı kömür gemisi Langley sınıfı uçak gemisi |
| Deplasman | 19,670 Ton (Jupiter) 12,900 Ton (Langley, standart) 14,100 Ton (Langley, tam yük) |
| Uzunluk | 165.2 m |
| Genişlik | 19,9 m |
| Su çekimi | 8.4 m (Jupiter) 7.3 m (Langley) |
| İtme gücü | General Electric turbo-elektrik motor 2 × şaft |
| Hız | 15.5 knot |
| Menzil | 3,500 deniz mili |
| Kişi kapasitesi | 163 subay ve er (Jupiter) 468 subay ve er (Langley) |
| Silah donanımı | 4 × 4 102 mm top (Jupiter) 4 × 5 127 mm top |
| Uçak mevcudu | Yok (Jupiter) 36 (Langley) |
| Havacılık imkanları | 1 × Asansör 1 × Uçak mancınığı |
Hizmetleri
Kömür Gemisi (1912-1920)
Jüpiter, 18 Ekim 1911 tarihinde törenle kızağa konuldu. Vallejo, Kaliforniya'da bulunan Mare Island Tersanesi'ndeki törene Birleşik Devletler Başkanı William Howard Taft'da katıldı. 14 Ağustos 1912 tarihinde denize indirildi ve 7 Nisan 1913'te Joseph M. Reeves komutasına verildi ve Birleşik Devletler donanmasına katıldı. Geminin sınıfı ise Proteus sınıfı idi. Bu sınıftan üç adet gemi daha üretilmişti. Bunlar;
idi. Bu üç gemi de I. Dünya Savaşı esnasında aynı rota üzerinde iken bir iz bırakmadan kayboldu.
Denemelerini ABD Deniz Kuvvetleri'nin turbo-elektrikle çalışan ilk gemisi olarak başarıyla tamamladıktan sonra, San Francisco, Kaliforniya'da ABD Deniz Piyadeleri'nden oluşan bir müfrezenin hizmetine verildi. 27 Nisan 1914'te Mazatlán Meksika'daki Pasifik Filosuna dahil edildi. Veracruz krizinin yaşandığı gergin günlerde ABD'nin Meksika kıyılarındaki gücü oldu. 10 Ekim'de Philadelphia'ya gidene kadar Pasifik kıyılarında hizmet etti. Panama Kanalı'ndan geçerek yeni görev yerine geldi.
Birleşik Devletler'in I. Dünya Savaşı'na girmesinden önce, Atlantik Filosu Yardımcı Bölümü'ne bağlandı. Bu görev döneminde, Atlantik Okyanusu ve Meksika Körfezi'ni gezdi. Gemi, 6 Nisan 1917'de Norfolk, Virginia'ya geldi ve Denizaşırı Deniz Ulaştırma Hizmetine atandı, Geçici olarak kömür taşımayı bıraktı ve İtilaf Devletleri'ne asker göndermeye başladı.Jüpiter 23 Ocak 1919'da Norfolk'a geri döndü ve 8 Mart'ta muzaffer gazilerin ABD'ye dönüşünü hızlandırmak için Brest kentine gitti. 17 Ağustos'ta Norfolk'a ulaştıktan sonra gemi Batı Sahili'ne transfer edildi. 11 Temmuz 1919'da uçak gemisine dönüştürülmesi kararlaştırıldı. 24 Mart'ta hizmet dışı bırakıldı ve 12 Aralık'ta Virginia, Hampton Roads'a gitti.
Uçak Gemisi (1922-1936)
Jüpiter, Portsmouth Norfolk Donanma Tersanesi'nde ABD'nin ilk uçak gemisine dönüştürüldü. 11 Nisan 1920'de, geminin adı Amerikan havacı Samuel Pierpont Langley'in onuruna Langley olarak değiştirildi. Yeni borda numarası ise CV-1 olarak belirlendi. 1921 baharında, I. Dünya Savaşı'nın ardından kamuoyunun silahsızlaşma isteği doğrultusunda Washington Denizcilik Antlaşması'nın 8. Maddesi ile silahsızlaşmadan muafiyeti sağlanmıştır. 20 Mart 1922'de uçak gemisi olarak tekrar hizmete girmiştir.
İlk Amerikan uçak gemisi olan Langley, ABD deniz havacılığındaki çeşitli olayların sahnesi oldu. 17 Ekim 1922'de Teğmen Virgil C. Griffin, geminin güvertesinden fırlatılan ilk uçağını kullandı. Bu, bir uçağın bir gemiden ilk kalkışı olmamasına ve Langley uçuş güverteli ilk gemi olmasa da bu havalanışın modern ABD Donanması için anıtsal önemi vardı. Uçak gemisi çağı, donanmaya gelecekte kendi kuvvetlerinin öncüsü olacak olanı tanıtarak doğdu. Langley dokuz gün sonra Teğmen ilk inişini uçağıyla yaptı. 18 Kasım'da Komutan Whiting, bir taşıyıcının güvertesinden havalanan ilk havacı oldu.
Langley'in alışılmadık bir özelliği, arasındaki kıçın üzerinde bir posta güvercini yuvası olmasıydı. I. Dünya Savaşı'ndan itibaren mesaj taşımacılığı için deniz uçaklarında güvercinler taşındı bu nedenle Langley'de bulundular.Langley dönüştürülürken güvercinler 'nde eğitildi. Güvercinler deneme için her seferinde birkaç kere serbest bırakıldığında gemiye geri döndüler ancak Langley demir atarken tüm sürü serbest bırakıldığında güvercinler güneye uçup Norfolk tersane vinçlerine tüneklediler. Güvercinler bir daha hiç denize uçmadı ve eski güvercin evi icra memuru yeri oldu ancak Lexington ve Saratoga'yı dönüştürmenin ilk planlarında güvercin bölmesi gene vardı.
15 Ocak 1923'e gelindiğinde Langley, Karayip Denizi'nde uçak gemisi inişleri için uçuş testlerine başlamıştı. Haziran ayında, sivil ve askeri ileri gelenlerin önünde uçuş sergisinde bir gösteri yapmak için Washington DC'ye gitti.
13 Haziran'da Norfolk'a geldi, Atlantik kıyısı ve Karayipler'de eğitimini yıl sonuna kadar sürdürdü. Bu eğitimler esnasında , Portland, Portsmouth, Gloucester, Boston ve New York City'de durdu. Liman ve demirlemeden sonra Langley, ilgilenen sivillerin izleyebileceği kalkış ve iniş gösterisi yapacaktı. Havacılar şehirler üzerinde uçan bazı gösteriler yapsalar da insanlar geminin kalkışlarını ve inişlerini izlemekle daha fazla ilgileniyorlardı. Gemi az rüzgarla veya hiç rüzgarsız demirlemişken uçaklar güverteden havalanma anında gerekli hıza nadiren ulaştı ancak pilotlar 'lerin 52 ft (16 m) boyundaki uçuş güvertesinden suya düşmeden önce gerekli uçuş hızına ulaşabileceğinden emindiler. 1924'te Langley daha fazla manevra ve gösteriye katıldı ve yazları onarım ve değişiklikler için Norfolk'ta kaldı, yılın sonunda batı sahiline ve Pasifik Savaş Filosuna katılmak için 29 Kasım'da San Diego'ya gitti.
1927'de Langley, Guantanamo Körfezi Deniz Üssü'nde bulundu. Bundan itibaren 12 yıl boyunca Kaliforniya kıyılarında faaliyet gösterdi ve Hawaii filo birimlerini eğitme, deneme, pilot eğitim ve taktik filo sorunları ile uğraştı.Langley'in bazı bölümleri, 1929'da çekilen adlı sessiz filmde set olarak kullanıldı.
Deniz Uçağı Taşıma Gemisi (1936-1942)
25 Ekim 1936'da, yenileme ve deniz uçağı taşıma gemisi dönüştürülmesi için Kaliforniya'daki tersanesine girdi. Bir uçak gemisi olarak kariyeri sona ermesine rağmen, iyi eğitimli pilotları, sonraki iki uçak gemisine, Lexington ve Saratoga'ya (sırasıyla 14 Aralık ve 16 Kasım 1927'de görevlendirildi) için çok değerli olduğunu kanıtlamıştı.
Langley'in dönüşümü, 26 Şubat 1937'de tamamlandı ve 11 Nisan'da borda numarası AV-3 olarak değiştirildi. Uçak İzcilik Gücü'ne atandı ve Seattle, Sitka, Pearl Harbor ve San Diego eğitim tatbikatları yaptı. 1 Şubat-10 Temmuz 1939 tarihleri arasında Atlantik Filosu ile kısa süreliğine yola çıktı ve 24 Eylül'de Manila'daki ile görev üstlenmek için hareket etti.
Kaynakça
- ^ a b c d Tate 1978
- ^ van Deurs (1986). "The Aircraft Collier Langley". Proceedings. United States Naval Institute. Supplement (April): 24-27.
- ^ a b Tate 1978, s. 66
- ^ a b c d e f
- ^ Tate 1978, s. 67
- ^ Though catapults had already been used for launching aircraft from ships – e.g. in 1915 from the cruiser
- ^ a b c Pride 1979
- ^ Pride (1986). "Pilots, Man Your Planes". Proceedings. United States Naval Institute. Supplement (April): 28-35.
- ^ . collections.naval.aviation.museum. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2015.
- ^ Naval Air: Celebrating a Century of Naval Flying. Pen and Sword. 2013. s. 67. ISBN . 12 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
USS Langley CV 1 Birlesik Devletler Donanmasi nin ilk ucak gemisi ve turbo elektrik enerjisi ile calisan ilk gemisiydi USS Langley esasinda USS Jupiter AC 3 adinda bir komur gemisi idi USS Langley adini Amerikan havacilik oncusu Samuel Pierpont Langley den almistir Gemi 1922 1936 arasinda ucak gemisi olarak 1936 1942 arasinda ise deniz ucagi tasima gemisi olarak hizmet vermistir USS Langley II Dunya Savasi na da katilmistir 27 Subat 1942 de dokuz adet Japon Bombardiman ucaginin saldirisina ugramistir Bu saldiri sonrasinda hizmet disi kalmistir Langley Haziran 1927 TarihceBirlesik DevletlerAdiUSS Jupiter 1912 1920 USS Langley 1920 1942 Adinin geldigi yer kisiJupiter Samuel Pierpont LangleyKizaga konulusu18 Ekim 1911Denize indirilisi14 Agustos 1912Gorevlendirme7 Nisan 1913Hizmetten cikisi24 Mart 1920Adinin degismesiLangley 21 Nisan 1920Liste disi8 Mayis 1942Takma adiKapali VagonAkibetBatirildi 27 Subat 1942NisanGenel karakteristikSinif ve tipiProteus sinifi komur gemisi Langley sinifi ucak gemisiDeplasman19 670 Ton Jupiter 12 900 Ton Langley standart 14 100 Ton Langley tam yuk Uzunluk165 2 mGenislik19 9 mSu cekimi8 4 m Jupiter 7 3 m Langley Itme gucuGeneral Electric turbo elektrik motor 2 saftHiz15 5 knotMenzil3 500 deniz miliKisi kapasitesi163 subay ve er Jupiter 468 subay ve er Langley Silah donanimi4 4 102 mm top Jupiter 4 5 127 mm topUcak mevcuduYok Jupiter 36 Langley Havacilik imkanlari1 Asansor 1 Ucak mancinigiHizmetleriKomur Gemisi 1912 1920 Jupiter 18 Ekim 1911 tarihinde torenle kizaga konuldu Vallejo Kaliforniya da bulunan Mare Island Tersanesi ndeki torene Birlesik Devletler Baskani William Howard Taft da katildi 14 Agustos 1912 tarihinde denize indirildi ve 7 Nisan 1913 te Joseph M Reeves komutasina verildi ve Birlesik Devletler donanmasina katildi Geminin sinifi ise Proteus sinifi idi Bu siniftan uc adet gemi daha uretilmisti Bunlar idi Bu uc gemi de I Dunya Savasi esnasinda ayni rota uzerinde iken bir iz birakmadan kayboldu Jupiter Komur gemisi iken 16 Ekim 1913 Denemelerini ABD Deniz Kuvvetleri nin turbo elektrikle calisan ilk gemisi olarak basariyla tamamladiktan sonra San Francisco Kaliforniya da ABD Deniz Piyadeleri nden olusan bir mufrezenin hizmetine verildi 27 Nisan 1914 te Mazatlan Meksika daki Pasifik Filosuna dahil edildi Veracruz krizinin yasandigi gergin gunlerde ABD nin Meksika kiyilarindaki gucu oldu 10 Ekim de Philadelphia ya gidene kadar Pasifik kiyilarinda hizmet etti Panama Kanali ndan gecerek yeni gorev yerine geldi Birlesik Devletler in I Dunya Savasi na girmesinden once Atlantik Filosu Yardimci Bolumu ne baglandi Bu gorev doneminde Atlantik Okyanusu ve Meksika Korfezi ni gezdi Gemi 6 Nisan 1917 de Norfolk Virginia ya geldi ve Denizasiri Deniz Ulastirma Hizmetine atandi Gecici olarak komur tasimayi birakti ve Itilaf Devletleri ne asker gondermeye basladi Jupiter 23 Ocak 1919 da Norfolk a geri dondu ve 8 Mart ta muzaffer gazilerin ABD ye donusunu hizlandirmak icin Brest kentine gitti 17 Agustos ta Norfolk a ulastiktan sonra gemi Bati Sahili ne transfer edildi 11 Temmuz 1919 da ucak gemisine donusturulmesi kararlastirildi 24 Mart ta hizmet disi birakildi ve 12 Aralik ta Virginia Hampton Roads a gitti Ucak Gemisi 1922 1936 Langley ucak gemisine donusturulurkenUSS Langley ve USS Lexington Jupiter Portsmouth Norfolk Donanma Tersanesi nde ABD nin ilk ucak gemisine donusturuldu 11 Nisan 1920 de geminin adi Amerikan havaci Samuel Pierpont Langley in onuruna Langley olarak degistirildi Yeni borda numarasi ise CV 1 olarak belirlendi 1921 baharinda I Dunya Savasi nin ardindan kamuoyunun silahsizlasma istegi dogrultusunda Washington Denizcilik Antlasmasi nin 8 Maddesi ile silahsizlasmadan muafiyeti saglanmistir 20 Mart 1922 de ucak gemisi olarak tekrar hizmete girmistir Ilk Amerikan ucak gemisi olan Langley ABD deniz havaciligindaki cesitli olaylarin sahnesi oldu 17 Ekim 1922 de Tegmen Virgil C Griffin geminin guvertesinden firlatilan ilk ucagini kullandi Bu bir ucagin bir gemiden ilk kalkisi olmamasina ve Langley ucus guverteli ilk gemi olmasa da bu havalanisin modern ABD Donanmasi icin anitsal onemi vardi Ucak gemisi cagi donanmaya gelecekte kendi kuvvetlerinin oncusu olacak olani tanitarak dogdu Langley dokuz gun sonra Tegmen ilk inisini ucagiyla yapti 18 Kasim da Komutan Whiting bir tasiyicinin guvertesinden havalanan ilk havaci oldu Langley in alisilmadik bir ozelligi 51 kalibrelik toplarin arasindaki kicin uzerinde bir posta guvercini yuvasi olmasiydi I Dunya Savasi ndan itibaren mesaj tasimaciligi icin deniz ucaklarinda guvercinler tasindi bu nedenle Langley de bulundular Langley donusturulurken guvercinler nde egitildi Guvercinler deneme icin her seferinde birkac kere serbest birakildiginda gemiye geri donduler ancak Langley demir atarken tum suru serbest birakildiginda guvercinler guneye ucup Norfolk tersane vinclerine tuneklediler Guvercinler bir daha hic denize ucmadi ve eski guvercin evi icra memuru yeri oldu ancak Lexington ve Saratoga yi donusturmenin ilk planlarinda guvercin bolmesi gene vardi 15 Ocak 1923 e gelindiginde Langley Karayip Denizi nde ucak gemisi inisleri icin ucus testlerine baslamisti Haziran ayinda sivil ve askeri ileri gelenlerin onunde ucus sergisinde bir gosteri yapmak icin Washington DC ye gitti 13 Haziran da Norfolk a geldi Atlantik kiyisi ve Karayipler de egitimini yil sonuna kadar surdurdu Bu egitimler esnasinda Portland Portsmouth Gloucester Boston ve New York City de durdu Liman ve demirlemeden sonra Langley ilgilenen sivillerin izleyebilecegi kalkis ve inis gosterisi yapacakti Havacilar sehirler uzerinde ucan bazi gosteriler yapsalar da insanlar geminin kalkislarini ve inislerini izlemekle daha fazla ilgileniyorlardi Gemi az ruzgarla veya hic ruzgarsiz demirlemisken ucaklar guverteden havalanma aninda gerekli hiza nadiren ulasti ancak pilotlar lerin 52 ft 16 m boyundaki ucus guvertesinden suya dusmeden once gerekli ucus hizina ulasabileceginden emindiler 1924 te Langley daha fazla manevra ve gosteriye katildi ve yazlari onarim ve degisiklikler icin Norfolk ta kaldi yilin sonunda bati sahiline ve Pasifik Savas Filosuna katilmak icin 29 Kasim da San Diego ya gitti 1927 de Langley Guantanamo Korfezi Deniz Ussu nde bulundu Bundan itibaren 12 yil boyunca Kaliforniya kiyilarinda faaliyet gosterdi ve Hawaii filo birimlerini egitme deneme pilot egitim ve taktik filo sorunlari ile ugrasti Langley in bazi bolumleri 1929 da cekilen adli sessiz filmde set olarak kullanildi Deniz Ucagi Tasima Gemisi 1936 1942 Deniz Ucagi Tasima Gemisine donusturulmesinin ardindan Langley 1937 25 Ekim 1936 da yenileme ve deniz ucagi tasima gemisi donusturulmesi icin Kaliforniya daki tersanesine girdi Bir ucak gemisi olarak kariyeri sona ermesine ragmen iyi egitimli pilotlari sonraki iki ucak gemisine Lexington ve Saratoga ya sirasiyla 14 Aralik ve 16 Kasim 1927 de gorevlendirildi icin cok degerli oldugunu kanitlamisti Langley in donusumu 26 Subat 1937 de tamamlandi ve 11 Nisan da borda numarasi AV 3 olarak degistirildi Ucak Izcilik Gucu ne atandi ve Seattle Sitka Pearl Harbor ve San Diego egitim tatbikatlari yapti 1 Subat 10 Temmuz 1939 tarihleri arasinda Atlantik Filosu ile kisa sureligine yola cikti ve 24 Eylul de Manila daki ile gorev ustlenmek icin hareket etti Kaynakca a b c d Tate 1978 van Deurs 1986 The Aircraft Collier Langley Proceedings United States Naval Institute Supplement April 24 27 a b Tate 1978 s 66 a b c d e f Tate 1978 s 67 Though catapults had already been used for launching aircraft from ships e g in 1915 from the cruiser a b c Pride 1979 Pride 1986 Pilots Man Your Planes Proceedings United States Naval Institute Supplement April 28 35 collections naval aviation museum 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Nisan 2015 Naval Air Celebrating a Century of Naval Flying Pen and Sword 2013 s 67 ISBN 978 1 78159 241 0 12 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Mayis 2020