Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Viril ya da spin, bir uçağın perdövitesle birlikte spiral şekilde alçaldığı bir uçuş durumu. Başta "" (dikey eksen) olmakla birlikte uçağın hareket ettiği her üç eksende birden gerçekleşir. Uçağın pilotaj hatası veya hasar nedeniyle anormal duruma girmesi sonucu gerşekleşebileceği gibi pilot tarafından kontrollü olarak gösteri ya da eğitim gibi amaçlarla da gerçekleştirilebilir. Uçağın hızlı şekilde irtifa kaybettiği tehlikeli bir manevradır.
Viril esnasında bir kanat diğerinden daha fazla yaratır. Bunun nedeni düşük süratte roll (yuvarlanma) ekseninde gerçekleşen dönme hareketidir. Tutunma kaybına uğrayan görece alçaktaki kanatın yarattığı fazladan sürtünme yaw ekseninde bir harekete neden olur. Bu durum roll eksenindeki hareketi artırır ve bu şekilde bir kısırdöngüye girilir. Tam gelişmiş bir virilde uçak cayroskop şeklinde hareket eder. Bu nedenle uçaktaki yük dağılımının virilin oluşumu ve virilden çıkışta etkisi olacaktır.
Viril ve spiral dalış
Viril kavramı bazen ile karıştırılır. Spiral dalışta burun daha aşağıdadır ve kanatlar perdövites durumunda değildir. Hava sürati yüksektir, gitgide artmaktadır ve alçalış oranı da virilden daha yüksektir. Yüksek g kuvvetine maruz kalınabilir. Virilde ise sürat düşüktür, hücum açısı yüksektir, alçalma oranı (viril tam olarak geliştikten sonra) sabittir ve etki eden G kuvvetleri azdır.
Viril teşhisi
Pilotu genellikle şu belirtilerden virile girdiğini anlayabilir:
- Burun aşağı dalış
- Sürekli dönü
- Sarsıntı (buffet)
- Neredeyse sabit işari hava sürati
- Sabit bir oranda alçalma
Virilden çıkış
Virilden çıkış tekniği büyük oranda aynı olmakla birlikte uçaktan uçağa değişir. Bu nedenle pilotların ilgili uçağın pilot operasyon el kitabındaki tekniği ezberlemesi gerekir. Standart bir virilden çıkış şu şekildedir:
- Gaz kolu kapalı, flaplar yukarı
- Dönüş yönünü tespit et (varsa dönüş koordinatörüne bakılabilir)
- Dönüş yönünün "aksine" sonuna kadar istikamet dümeni (rudder)
- Bir an bekle (bekleme süresi uçaktan uçağa değişebilir)
- Lövye hızla merkezî olarak ileri (kanatlardaki tutunma kaybını gidermek için)
- Dönüş durunca istikamet dümenini ortala
- Kanatları düz hale getir ve dalışı azalt
- Burun ufku geçerken gazı aç ve tırmanışa geç.
Kaynakça
- Air Pilot's Manual Volume 1: Flying Training. Pooley's Air Pilot Publishing.
- ^ Unutulmaz uçuş öğretmenlerim 26 Mart 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Tayyareci.com. Erişim: 17 Şubat 2012.
- ^ 5 Uçağı Tek Başına Önleyen Pilot | Binbaşı Mehmet Fazıl 26 Nisan 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde . HvKK.tsk.tr. Erişim: 17 Şubat 2012.
- ^ a b c d Age sf 189
- ^ spiral dive 27 Ağustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde . mpaviation.com. Erişim: 17 Şubat 2012.
- ^ Age sf 194
- ^ Age sf 195
Dış bağlantılar
- Yak 54 Viril (uçak dışından) Youtube.com. Erişim: 17 Şubat 2012.
- Yak 52 Viril (kokpitten) 16 Eylül 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Youtube.com. Erişim: 17 Şubat 2012.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Viril ya da spin bir ucagin perdovitesle birlikte spiral sekilde alcaldigi bir ucus durumu Basta dikey eksen olmakla birlikte ucagin hareket ettigi her uc eksende birden gerceklesir Ucagin pilotaj hatasi veya hasar nedeniyle anormal duruma girmesi sonucu gerseklesebilecegi gibi pilot tarafindan kontrollu olarak gosteri ya da egitim gibi amaclarla da gerceklestirilebilir Ucagin hizli sekilde irtifa kaybettigi tehlikeli bir manevradir Viril esnasinda bir kanat digerinden daha fazla yaratir Bunun nedeni dusuk suratte roll yuvarlanma ekseninde gerceklesen donme hareketidir Tutunma kaybina ugrayan gorece alcaktaki kanatin yarattigi fazladan surtunme yaw ekseninde bir harekete neden olur Bu durum roll eksenindeki hareketi artirir ve bu sekilde bir kisirdonguye girilir Tam gelismis bir virilde ucak cayroskop seklinde hareket eder Bu nedenle ucaktaki yuk dagiliminin virilin olusumu ve virilden cikista etkisi olacaktir Viril ve spiral dalisSpiral dalistaki bir Zivko Edge 540 V3 Avusturya Viril kavrami bazen ile karistirilir Spiral dalista burun daha asagidadir ve kanatlar perdovites durumunda degildir Hava surati yuksektir gitgide artmaktadir ve alcalis orani da virilden daha yuksektir Yuksek g kuvvetine maruz kalinabilir Virilde ise surat dusuktur hucum acisi yuksektir alcalma orani viril tam olarak gelistikten sonra sabittir ve etki eden G kuvvetleri azdir Viril teshisiPilotu genellikle su belirtilerden virile girdigini anlayabilir Burun asagi dalis Surekli donu Sarsinti buffet Neredeyse sabit isari hava surati Sabit bir oranda alcalmaVirilden cikisVirilden cikis teknigi buyuk oranda ayni olmakla birlikte ucaktan ucaga degisir Bu nedenle pilotlarin ilgili ucagin pilot operasyon el kitabindaki teknigi ezberlemesi gerekir Standart bir virilden cikis su sekildedir Gaz kolu kapali flaplar yukari Donus yonunu tespit et varsa donus koordinatorune bakilabilir Donus yonunun aksine sonuna kadar istikamet dumeni rudder Bir an bekle bekleme suresi ucaktan ucaga degisebilir Lovye hizla merkezi olarak ileri kanatlardaki tutunma kaybini gidermek icin Donus durunca istikamet dumenini ortala Kanatlari duz hale getir ve dalisi azalt Burun ufku gecerken gazi ac ve tirmanisa gec KaynakcaAir Pilot s Manual Volume 1 Flying Training Pooley s Air Pilot Publishing Unutulmaz ucus ogretmenlerim 26 Mart 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Tayyareci com Erisim 17 Subat 2012 5 Ucagi Tek Basina Onleyen Pilot Binbasi Mehmet Fazil 26 Nisan 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde HvKK tsk tr Erisim 17 Subat 2012 a b c d Age sf 189 spiral dive 27 Agustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde mpaviation com Erisim 17 Subat 2012 Age sf 194 Age sf 195Dis baglantilarYak 54 Viril ucak disindan Youtube com Erisim 17 Subat 2012 Yak 52 Viril kokpitten 16 Eylul 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Youtube com Erisim 17 Subat 2012