Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Köprüyol, viyadük veya aşıt, yüksek iki nokta arasında kalan alanı, genellikle bir nehrin ayırdığı vadiyi köprü ile birleştiren yapıdır.
Yolun dolambaçlı olmasını engeller, trafiği ve zaman kaybını azaltır. Genellikle otoyollar veya demiryolu akışını düzene sokmak için inşa edilir.
Tarihteki ilk köprüyol 1844-1847 yıllarında Almanya'da inşa edilmiştir. Tasarımı Roma su kemerlerine benzeyen bu köprüyolun yapımı için yaklaşık 150.000 metrekare taş kullanılmıştır. 1847 yılında yapımı tamamlandığında uzunluğu 400 m, genişliği 10 m, yüksekliği ise 20 m idi. 400 metrelik açıklığı geçmek için 28 adet kemer kullanılmıştır.
Kaynakça
- ^ "Definition of VIADUCT". www.merriam-webster.com. 13 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Mart 2018.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kopruyol viyaduk veya asit yuksek iki nokta arasinda kalan alani genellikle bir nehrin ayirdigi vadiyi kopru ile birlestiren yapidir Tuna Nehri nin bir kolu olan Drava nehri uzerinde yer alan kopruyolViyadukTGV Duplex gecerken Yolun dolambacli olmasini engeller trafigi ve zaman kaybini azaltir Genellikle otoyollar veya demiryolu akisini duzene sokmak icin insa edilir Tarihteki ilk kopruyol 1844 1847 yillarinda Almanya da insa edilmistir Tasarimi Roma su kemerlerine benzeyen bu kopruyolun yapimi icin yaklasik 150 000 metrekare tas kullanilmistir 1847 yilinda yapimi tamamlandiginda uzunlugu 400 m genisligi 10 m yuksekligi ise 20 m idi 400 metrelik acikligi gecmek icin 28 adet kemer kullanilmistir Kaynakca Definition of VIADUCT www merriam webster com 13 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Mart 2018