Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Volkswagen Taigo; Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından üretilen ve çatısı eğimli olan bir subcompact crossover SUV'dur. Araç, ilk olarak Mayıs 2020'de Brezilya'da Volkswagen Nivus adıyla satışa çıkarılmıştır. Araç, Güney Amerika ülkelerinde 2021'de satışa çıkarılmış ve Temmuz 2021'de Taigo adıyla Avrupa'da satışa çıkarılmıştır. Araç, Avrupa'da T-Cross ile aynı seviyede ve Güney Amerika'da T-Cross'un altı seviyede konumlandırılmıştır.
| Volkswagen Taigo/Nivus | |
|---|---|
 2021 Volkswagen Nivus | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Volkswagen |
| Diğer adı | Volkswagen Nivus (Güney Amerika) |
| Üretim | 2020–günümüz |
| Montaj | İspanya: Pamplona Brezilya: São Bernardo do Campo () |
| Tasarımcı(lar) | José Carlos Pavone |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | () |
| Gövde tipi | 5 kapılı |
| Düzen | |
| Platform | |
| Benzerleri | (Volkswagen Polo Mk6) |
| Teknik Özellikler | |
| Motor |
|
| Şanzıman | 5 vitesli manuel 6 vitesli manuel 6 vitesli otomatik 7 vitesli |
| Dingil mesafesi | 2.566 mm (101,0 in) |
| Uzunluk | 4.266-4.270 mm (168,0-168,1 in) |
| Genişlik | 1.750-1.757 mm (68,9-69,2 in) |
| Yükseklik | 1.493 mm (58,8 in) |
| Rekabet Tarihi | |
Genel bakış
Volkswagen Group MQB A0 platformu kullanılan Taigo/Nivus; maliyetleri kısmak ve verimlilik için yan kapılarını, güneşliğini, çatı damgalamasını, süspansiyon sistemini ve çoğu iç mekan parçasını paylaştığı Mk6 Polo ile oldukça ilişkilidir. Volkswagen, ön-arka panelleri yeniden tasarlanan aracın Polo'ya kıyasla daha sağlam ve uzun görünmesini sağlamak için motor kapağını da yükseltmiştir. Aracın tamamen yeni yerleşimi ve arka parçaları, aracın Polo'ya kıyasla 300 litre yerine 415 litre bagaj hacmine sahip olmasını sağlamıştır; Taigo/Nivus, yine bu nedenle segmentteki diğer subcompact crossover araçların aksine alçak tavanlıdır, bu sayede uzun ölçülü T-Cross'un "coupé crossover" alternatifi olarak satılabilmektedir.. Araçta kullanılan MQB A0 platformu dört tekerlekten çekişi desteklemediğinden dolayı herhangi bir ülkede araç için dört tekerlekten çekiş seçeneği bulunmamaktadır.
Taigo/Nivus, Brezilya'da geliştirilip Avrupa'da üretilip satılan ilk Volkswagen modelidir. Brezilya'da üretilen Nivus, Latin Amerika ülkelerine ihraç edilirken 2021'in ikinci yarısında Pamplona, İspanya'da Taigo adıyla üretilmeye başlanmıştır.
göre İspanya takımından 30 civarında kişi, Taigo/Nivus projesinde görev almış ve bu kişilerin bazıları geliştirilen araç hakkında bilgi almak için aracın Avrupa'daki üretimi başlamadan önce Brezilya'daki tesisleri ziyaret etmiştir. Volkswagen, Taigo/Nivus'un herhangi bir fiziksel prototipe gerek olmadan geliştirildiğini, bunun yerine tasarımcıların ve mühendislerin sanal gerçekliği ve arttırılmış gerçekliği kullandığını iddia etmiştir. Bunun sonucunda, proje süresi 10 ay kısalmış ve büyük oranda maliyetten tasarruf edilmiştir.
Taigo
Taigo, 28 Temmuz 2021'de Nivus'un tanıtılmasından bir yıl sonra Avrupa'da satışa çıkarılmıştır. İspanya'daki Pamplona tesisinde Polo ve T-Cross ile üretilen aracın tasarımı, birkaç ufak değişiklikle birlikte büyük oranda Güney Amerika'da satılan Nivus'tan alınmıştır. Aracın üst model olarak R-Line modeli mevcuttur. Volkswagen, aracın "(Avrupa'da) ufak araba sınıfında satılan ilk SUV coupe" olduğunu iddia etmiştir. Aracın zarif çatı hatı, bagaj hacminin azalmasına neden olmuştur; Taigo'da Avrupa'da satılan T-Cross'a kıyasla 455 litre yerine 438 litre bagaj hacmi bulunur.
Araç sadece önden çekişle ve 95 PS (70 kW, 94 bg) veya 110 PS (81 kW, 108 bg) güç üreten 1.0 litre turbolu üç silindirli TSI motor ve 150 PS (110 kW, 148 bg) güç üreten 1.5 litre turbolu dört silindirli TSI olmak üzere 2 tane turbo benzinli motor seçeneğiyle satışa çıkarılmıştır. 95 PS (70 kW, 94 hp) gücündeki motor 5 vitesli manuel şanzımanla satılırken 110 PS (81 kW, 108 bg) güç üreten motor 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG çift debriyajlı şanzımanla satılmaktadır.
-
![image]()
Arkadan bakış -
![image]()
2021 Volkswagen Taigo R-Line -
![image]()
İç mekan
Nivus
28 Mayıs 2020'de Brezilya'da tanıtılan Nivus, T-Cross'tan sonra segmentteki Volkswagen üretimi ikinci araçtır. Araç, Polo ve Virtus'la beraber São Bernardo do Campo, Brezilya'da Anchieta tesisinde üretilmektedir; her üç araçta da MQB A0 platformu bulunur. Nivus, 118 PS (87 kW, 116 bg) gücünde 1.0 litre turbolu üç silindirli benzinli motordan güç alır. 200 TSI olarak adlandırılan bu motor, etanolle de çalışır; etanolle çalıştığı zaman 130 PS (96 kW, 128 hp) güç üretir. Bu motor, 6 vitesli otomatik şanzımana ve önden çekişe bağlıdır.
Nivus, iç mekanda ufak farklılıkla birlikte Avrupa'da satılan Polo'yla aynı gösterge panelini paylaşmaktadır; bu durum aracın Latin Amerika'da satılan Polo'ya kıyasla biraz daha farklı gözükmesini sağlamıştır. Araçtaki bilgi-eğlence sisteminde, tamamen Brezilya'da geliştirilmiş çoklu ortam arayüzü VW Play bulunmaktaydı.
-
![image]()
2021 Volkswagen Nivus Highline (Kolombiya) -
![image]()
2021 Volkswagen Nivus Comfortline (Şili) -
![image]()
İç mekan
Aktarma organları
| Benzinli motorlar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Motor hacmi | Motor serisi | Beygir gücü | Tork | Şanzıman | Aracın satıldığı bölge |
| 1.0 TSI 95 | 999 cc Sıralı-3 | EA211 | 95 metrik beygir gücü (70 kW; 94 hp) | 175 newton metre (129 lb·ft) | 5 vitesli manuel | Avrupa |
| 1.0 TSI 110 | 999 cc Sıralı-3 | 110 metrik beygir gücü (81 kW; 108 hp) | 200 newton metre (148 lb·ft) | 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG | Avrupa | |
| 1.0 200 TSI | 999 cc Sıralı-3 | 118 metrik beygir gücü (87 kW; 116 hp) (benzin) | 200 newton metre (148 lb·ft) | 6 vitesli otomatik | Güney Amerika | |
| 130 metrik beygir gücü (96 kW; 128 hp) (etanol) | ||||||
| 1.5 TSI 150 | 1,498 cc Sıralı-4 | 150 metrik beygir gücü (110 kW; 148 hp) | 250 newton metre (184 lb·ft) | 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG | Avrupa | |
Satışlar
| Yıl | Brezilya |
|---|---|
| 2020 | 16,242 |
Kaynakça
- ^ . VITOR MATSUBARA. UOL Carros. 19 Haziran 2020. 8 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2020.
- ^ Mihalascu, Dan (28 Mayıs 2020). . Carscoops (İngilizce). 7 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2020.
- ^ a b Tavares, Nicolas. [New Volkswagen Nivus 2021 is revealed and arrives at dealerships at the end of June]. Motor1.com (Portekizce). 9 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2020.
- ^ . Auto Express (İngilizce). 30 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021.
- ^ . Automotive News Europe (İngilizce). 30 Mart 2021. 30 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021.
- ^ . Autocar (İngilizce). 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2021.
- ^ . Motor1.com (Portekizce). 8 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2021.
- ^ [Volkswagen Nivus part of R$ 85,890 and bet on the cost-benefit]. revistaautoesporte.globo.com (Portekizce). 29 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2020.
- ^ "Dá para chamar o Volkswagen Nivus de Polo SUV?" [Can you call the Volkswagen Nivus a Polo SUV?]. revistaautoesporte.globo.com (Portekizce). 1 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Ağustos 2020.
- ^ Vidal, Marlos Ney (10 Haziran 2020). . Autos Segredos (Portekizce). 17 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2020.
- ^ [VW Nivus vs Polo and T-Cross: differences in dimensions and internal space]. Quatro Rodas (Portekizce). 18 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2020.
- ^ Mihalascu, Dan. . Carscoops. 2 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2020.
- ^ . Carscoops (İngilizce). 28 Temmuz 2021. 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2021.
- ^ . Motor1.com (İngilizce). 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2021.
- ^ . AUTOO (Portekizce). 1 Ocak 2016. 13 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2021.
Dış bağlantılar
- Resmi site 12 Ağustos 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Brezilya)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Volkswagen Taigo Alman otomobil ureticisi Volkswagen tarafindan uretilen ve catisi egimli olan bir subcompact crossover SUV dur Arac ilk olarak Mayis 2020 de Brezilya da Volkswagen Nivus adiyla satisa cikarilmistir Arac Guney Amerika ulkelerinde 2021 de satisa cikarilmis ve Temmuz 2021 de Taigo adiyla Avrupa da satisa cikarilmistir Arac Avrupa da T Cross ile ayni seviyede ve Guney Amerika da T Cross un alti seviyede konumlandirilmistir Volkswagen Taigo Nivus2021 Volkswagen NivusGenel BakisUreticiVolkswagenDiger adiVolkswagen Nivus Guney Amerika Uretim2020 gunumuzMontajIspanya Pamplona Brezilya Sao Bernardo do Campo Tasarimci lar Jose Carlos PavoneGovde ve SasiSinif Govde tipi5 kapiliDuzenPlatformBenzerleriVolkswagen Polo Mk6Teknik OzelliklerMotorBenzinli 1 0 L1 5 L TSISanziman5 vitesli manuel 6 vitesli manuel 6 vitesli otomatik 7 vitesliDingil mesafesi2 566 mm 101 0 in Uzunluk4 266 4 270 mm 168 0 168 1 in Genislik1 750 1 757 mm 68 9 69 2 in Yukseklik1 493 mm 58 8 in Rekabet TarihiGenel bakisVolkswagen Group MQB A0 platformu kullanilan Taigo Nivus maliyetleri kismak ve verimlilik icin yan kapilarini gunesligini cati damgalamasini suspansiyon sistemini ve cogu ic mekan parcasini paylastigi Mk6 Polo ile oldukca iliskilidir Volkswagen on arka panelleri yeniden tasarlanan aracin Polo ya kiyasla daha saglam ve uzun gorunmesini saglamak icin motor kapagini da yukseltmistir Aracin tamamen yeni yerlesimi ve arka parcalari aracin Polo ya kiyasla 300 litre yerine 415 litre bagaj hacmine sahip olmasini saglamistir Taigo Nivus yine bu nedenle segmentteki diger subcompact crossover araclarin aksine alcak tavanlidir bu sayede uzun olculu T Cross un coupe crossover alternatifi olarak satilabilmektedir Aracta kullanilan MQB A0 platformu dort tekerlekten cekisi desteklemediginden dolayi herhangi bir ulkede arac icin dort tekerlekten cekis secenegi bulunmamaktadir Taigo Nivus Brezilya da gelistirilip Avrupa da uretilip satilan ilk Volkswagen modelidir Brezilya da uretilen Nivus Latin Amerika ulkelerine ihrac edilirken 2021 in ikinci yarisinda Pamplona Ispanya da Taigo adiyla uretilmeye baslanmistir gore Ispanya takimindan 30 civarinda kisi Taigo Nivus projesinde gorev almis ve bu kisilerin bazilari gelistirilen arac hakkinda bilgi almak icin aracin Avrupa daki uretimi baslamadan once Brezilya daki tesisleri ziyaret etmistir Volkswagen Taigo Nivus un herhangi bir fiziksel prototipe gerek olmadan gelistirildigini bunun yerine tasarimcilarin ve muhendislerin sanal gercekligi ve arttirilmis gercekligi kullandigini iddia etmistir Bunun sonucunda proje suresi 10 ay kisalmis ve buyuk oranda maliyetten tasarruf edilmistir Taigo Taigo 28 Temmuz 2021 de Nivus un tanitilmasindan bir yil sonra Avrupa da satisa cikarilmistir Ispanya daki Pamplona tesisinde Polo ve T Cross ile uretilen aracin tasarimi birkac ufak degisiklikle birlikte buyuk oranda Guney Amerika da satilan Nivus tan alinmistir Aracin ust model olarak R Line modeli mevcuttur Volkswagen aracin Avrupa da ufak araba sinifinda satilan ilk SUV coupe oldugunu iddia etmistir Aracin zarif cati hati bagaj hacminin azalmasina neden olmustur Taigo da Avrupa da satilan T Cross a kiyasla 455 litre yerine 438 litre bagaj hacmi bulunur Arac sadece onden cekisle ve 95 PS 70 kW 94 bg veya 110 PS 81 kW 108 bg guc ureten 1 0 litre turbolu uc silindirli TSI motor ve 150 PS 110 kW 148 bg guc ureten 1 5 litre turbolu dort silindirli TSI olmak uzere 2 tane turbo benzinli motor secenegiyle satisa cikarilmistir 95 PS 70 kW 94 hp gucundeki motor 5 vitesli manuel sanzimanla satilirken 110 PS 81 kW 108 bg guc ureten motor 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG cift debriyajli sanzimanla satilmaktadir Arkadan bakis 2021 Volkswagen Taigo R Line Ic mekanNivus 28 Mayis 2020 de Brezilya da tanitilan Nivus T Cross tan sonra segmentteki Volkswagen uretimi ikinci aractir Arac Polo ve Virtus la beraber Sao Bernardo do Campo Brezilya da Anchieta tesisinde uretilmektedir her uc aracta da MQB A0 platformu bulunur Nivus 118 PS 87 kW 116 bg gucunde 1 0 litre turbolu uc silindirli benzinli motordan guc alir 200 TSI olarak adlandirilan bu motor etanolle de calisir etanolle calistigi zaman 130 PS 96 kW 128 hp guc uretir Bu motor 6 vitesli otomatik sanzimana ve onden cekise baglidir Nivus ic mekanda ufak farklilikla birlikte Avrupa da satilan Polo yla ayni gosterge panelini paylasmaktadir bu durum aracin Latin Amerika da satilan Polo ya kiyasla biraz daha farkli gozukmesini saglamistir Aractaki bilgi eglence sisteminde tamamen Brezilya da gelistirilmis coklu ortam arayuzu VW Play bulunmaktaydi 2021 Volkswagen Nivus Highline Kolombiya 2021 Volkswagen Nivus Comfortline Sili Ic mekanAktarma organlariBenzinli motorlarModel Motor hacmi Motor serisi Beygir gucu Tork Sanziman Aracin satildigi bolge1 0 TSI 95 999 cc Sirali 3 EA211 95 metrik beygir gucu 70 kW 94 hp 175 newton metre 129 lb ft 5 vitesli manuel Avrupa1 0 TSI 110 999 cc Sirali 3 110 metrik beygir gucu 81 kW 108 hp 200 newton metre 148 lb ft 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG Avrupa1 0 200 TSI 999 cc Sirali 3 118 metrik beygir gucu 87 kW 116 hp benzin 200 newton metre 148 lb ft 6 vitesli otomatik Guney Amerika130 metrik beygir gucu 96 kW 128 hp etanol 1 5 TSI 150 1 498 cc Sirali 4 150 metrik beygir gucu 110 kW 148 hp 250 newton metre 184 lb ft 6 vitesli manuel veya 7 vitesli DSG AvrupaSatislarYil Brezilya2020 16 242Kaynakca VITOR MATSUBARA UOL Carros 19 Haziran 2020 8 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Haziran 2020 Mihalascu Dan 28 Mayis 2020 Carscoops Ingilizce 7 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mayis 2020 a b Tavares Nicolas New Volkswagen Nivus 2021 is revealed and arrives at dealerships at the end of June Motor1 com Portekizce 9 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mayis 2020 Auto Express Ingilizce 30 Mart 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mart 2021 Automotive News Europe Ingilizce 30 Mart 2021 30 Mart 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mart 2021 Autocar Ingilizce 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Temmuz 2021 Motor1 com Portekizce 8 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Temmuz 2021 Volkswagen Nivus part of R 85 890 and bet on the cost benefit revistaautoesporte globo com Portekizce 29 Eylul 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Agustos 2020 Da para chamar o Volkswagen Nivus de Polo SUV Can you call the Volkswagen Nivus a Polo SUV revistaautoesporte globo com Portekizce 1 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Agustos 2020 Vidal Marlos Ney 10 Haziran 2020 Autos Segredos Portekizce 17 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Agustos 2020 VW Nivus vs Polo and T Cross differences in dimensions and internal space Quatro Rodas Portekizce 18 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Agustos 2020 Mihalascu Dan Carscoops 2 Subat 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Agustos 2020 Carscoops Ingilizce 28 Temmuz 2021 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Temmuz 2021 Motor1 com Ingilizce 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Temmuz 2021 AUTOO Portekizce 1 Ocak 2016 13 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Ocak 2021 Dis baglantilarResmi site 12 Agustos 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Brezilya