Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Wuppertal havarayı (Almanca: Wuppertaler Schwebebahn), Almanya'nın Wuppertal kentinde bulunan bir havaray ağıdır. Wuppertal havarayı, 1 Mart 1901 tarihinde açılmış olup dünyanın en eski asılı demiryolu sistemidir. Tam adı Anlage einer elektrischen Hochbahn (Schwebebahn), System Eugen Langen'dir (Elektrikli Katlı Demiryolu (Asma Tren) Kurulumu, Eugen Langen Sistemi). Sistem 13,3 km uzunlukta olup 20 istasyona sahiptir.
 Wuppertal havarayı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yerel adı | Wuppertaler Schwebebahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet alanı | Wuppertal, Almanya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taşıma türü | Havaray | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat sayısı | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon sayısı | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 82.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | www.schwebebahn.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmete giriş | 1 Mart 1901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Wuppertaler Stadtwerke (WSW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem uzunluğu | 13,3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknoloji
Vagonlar, destekleyici bir çelik çerçevenin altına inşa edilmiş tek bir raydan asılır. Vagonlar, hareket eden rayın altındaki bir üçüncü raydan beslenen, 750 volt DC'de çalışan çok sayıda elektrik motorunun çalıştırdığı tekerleklere asılır.
Ağustos 2019'a kadar havarayı, diğer hafif ve ağır raylı sistemler gibi blok sinyalizasyon kullanıyordu. Her istasyonda bulunan kırmızı, yeşil ve sarı ışıklı sinyaller, genellikle bir sonraki istasyona kadar devam eden bir sonraki bloğun boş olup olmadığını sürücüye bildirirdi. Sarı yön çoğunlukla ilerideki inşaat çalışmaları hakkında uyarmak için kullanılırken, yanıp sönen kırmızı ışık daha ciddi sorunlar hakkında uyarıda bulunurdu.
Günümüzde havarayı, trenler arasında daha kısa mesafelere izin veren Avrupa Tren Kontrol Sistemi kullanır.
Destekleyici çerçeve ve raylar, 486 sütun ve köprü bölümlerinden yapılmıştır. Hat ilk inşa edildiğinde, MAN-Werk Gustavsburg başkanı Anton Rieppel, patentini aldığı yapısal sistemi tasarlamıştı. Hattın her iki ucunda, trenlerin dönmesine izin veren ray döngülü servis deposu vardır.
Mevcut filo 31 körüklü vagondan oluşur. Vagonlar 24 metre (79 ft) uzunluğundadır ve 4 kapılıdır. Bir vagon, yaklaşık 130 ayakta yolcu ile 48 kişilik koltuk alabilir. Azami hız 60 kilometre/saat (37 mph) ve ortalama hız 27 km/sa (17 mph)’dir. İmparator II. Wilhelm tarafından 24 Ekim 1900'deki test sürüşünde kullanılan asıl tren Almanca: Kaiserwagen (türkçe: İmparator'un vagonu), planlı gezi hizmetleri, özel günler ve kiralamalı etkinlikleri için hala çalışmaktadır.
-
![image]()
Bir GTW 72 treninin askı, tekerlek ve motorunun ayrıntıları - Wagenhalle Oberbarmen deposundan ayrılan bir araç
Kaynakça
- ^ . Schwebebahn. 9 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2017.
- ^ . 9 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2007.
- ^ . rheinische-industriekultur.de (Almanca). 25 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b c d . 8 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2007.
- ^ Robert Schwandl. . UrbanRail.net. 20 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Kasım 2015.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Wuppertal havarayı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
- Wuppertal 7 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde . at UrbanRail.net
 | Tren ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Wuppertal havarayi Almanca Wuppertaler Schwebebahn Almanya nin Wuppertal kentinde bulunan bir havaray agidir Wuppertal havarayi 1 Mart 1901 tarihinde acilmis olup dunyanin en eski asili demiryolu sistemidir Tam adi Anlage einer elektrischen Hochbahn Schwebebahn System Eugen Langen dir Elektrikli Katli Demiryolu Asma Tren Kurulumu Eugen Langen Sistemi Sistem 13 3 km uzunlukta olup 20 istasyona sahiptir Wuppertal havarayiWuppertal havarayiGenelYerel adiWuppertaler SchwebebahnHizmet alaniWuppertal AlmanyaTasima turuHavarayHat sayisi1Istasyon sayisi20Gunluk yolcu sayisi82 000Web sitesiwww schwebebahn deHizmetHizmete giris1 Mart 1901Isletmeci ler Wuppertaler Stadtwerke WSW TeknikSistem uzunlugu13 3 kmWuppertal havarayi haritasiSembol aciklamalariHangar ve donus hatti0 00 7 WupperfeldL419 Brandstromstrasse1 3 Werther Brucke2 0 Alter MarktFriedrich Engels Allee2 8 Adlerbrucke3 3 Loher BruckeL433 Loher Strasse4 1 Volklinger Strasse5 1 LandgerichtBundesallee5 8 Kluse BundesalleeL70 MorianstrasseAlte Freiheit6 36 8 OhligsmuhleBundesalleeL427 Tannenbergstrasse7 4 Robert Daum Platz8 2 Pestalozzistrasse8 8 Westende9 7 Varresbecker Strasse10 310 4 10 5 Eski donus hatti10 6 Kara yolu bolumu baslangici Sonnborner Strasse11 011 3 Sonnborner Kreuz11 712 5Grafrather Strasse13 3Ana atolyeler hangar ve donus hattiBu diyagrami degistirTeknolojiVagonlar destekleyici bir celik cercevenin altina insa edilmis tek bir raydan asilir Vagonlar hareket eden rayin altindaki bir ucuncu raydan beslenen 750 volt DC de calisan cok sayida elektrik motorunun calistirdigi tekerleklere asilir Agustos 2019 a kadar havarayi diger hafif ve agir rayli sistemler gibi blok sinyalizasyon kullaniyordu Her istasyonda bulunan kirmizi yesil ve sari isikli sinyaller genellikle bir sonraki istasyona kadar devam eden bir sonraki blogun bos olup olmadigini surucuye bildirirdi Sari yon cogunlukla ilerideki insaat calismalari hakkinda uyarmak icin kullanilirken yanip sonen kirmizi isik daha ciddi sorunlar hakkinda uyarida bulunurdu Gunumuzde havarayi trenler arasinda daha kisa mesafelere izin veren Avrupa Tren Kontrol Sistemi kullanir Destekleyici cerceve ve raylar 486 sutun ve kopru bolumlerinden yapilmistir Hat ilk insa edildiginde MAN Werk Gustavsburg baskani Anton Rieppel patentini aldigi yapisal sistemi tasarlamisti Hattin her iki ucunda trenlerin donmesine izin veren ray dongulu servis deposu vardir Mevcut filo 31 koruklu vagondan olusur Vagonlar 24 metre 79 ft uzunlugundadir ve 4 kapilidir Bir vagon yaklasik 130 ayakta yolcu ile 48 kisilik koltuk alabilir Azami hiz 60 kilometre saat 37 mph ve ortalama hiz 27 km sa 17 mph dir Imparator II Wilhelm tarafindan 24 Ekim 1900 deki test surusunde kullanilan asil tren Almanca Kaiserwagen turkce Imparator un vagonu planli gezi hizmetleri ozel gunler ve kiralamali etkinlikleri icin hala calismaktadir Bir GTW 72 treninin aski tekerlek ve motorunun ayrintilari source source source source source source source Wagenhalle Oberbarmen deposundan ayrilan bir aracKaynakca Schwebebahn 9 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Haziran 2017 9 Ekim 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Subat 2007 rheinische industriekultur de Almanca 25 Ekim 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b c d 8 Ekim 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Subat 2007 Robert Schwandl UrbanRail net 20 Aralik 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Kasim 2015 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Wuppertal havarayi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site Wuppertal 7 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde at UrbanRail netTren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz