Jagdtiger (Sd. Kfz.186) (Türkçesi "avlayan kaplan") Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan Tiger II ("King Tiger") tankı şasesi üzerine yapılmış (Almanca Jagdpanzer) tank imha edicidir. Ayrıca II. Dünya Savaşı sırasında üretilmiş en ağır zırhlı savaş aracıdır.
Jagdtiger Sdkfz 186 | |
---|---|
Çeşidi | Tank imha edici |
Uyruğu | Nazi Almanyası |
Hizmet geçmişi | |
Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
Üretim tarihi | |
Üretim adedi | 88 |
Özellikler | |
Ağırlık | 71,7 ton |
Uzunluk | 10,65 m (top dahil) |
Genişlik | 3,6 m |
Yükseklik | 2,8 m |
Mürettebat | 6 (Komutan, silahçı, sürücü, telsiz operatörü, iki yükleyici) |
Zırhı | 250 mm |
Ana silahı | 1x 40 mermi 1x MG 34 |
Diğer silahları | 1x MG 34 makineli tüfek 3.300 mermi |
Motor | V-12 Maybach Maybach HL230 700 hp |
Kaldırma kapasitesi | 9,21 beygir/ton |
Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
Harekat menzili | 120 km |
Azami hızı | 34 km/h |
Tasarımı
Jagdtiger, tasarım olarak Jagdpanzer modelinin bir uzantısıydı. Jagdtiger uzatılmış Tiger II şasesi üzerine yapılan kutu şeklinde bir üst yapıdan ibaretti. 1943 yılının başlarında Üreticileri olan Porsche ve Henschel Tiger II şasesi üzerinde çalışmaya başladı.
Sonuçta çok ağır zırhlı ve üzerinde 128 mm L/55 PaK 44 top (bu silah 12,8 cm FlaK 40 uçaksavar topunun geliştirilmiş bir modeliydi) bulunan bu araç II. Dünya Savaşı sırasında herhangi bir tankı 3.500 metreden kolaylıkla imha edebilirdi. Sahip olduğu 250 mm taret ön zırhı ve 150 mm'lik eğimli zırhı sayesinde önden aldığı isabetlerde kesinlikle zarar görmüyordu. Ancak aracın en önemli eksikliğini duyduğu özellik taret kısmının sabit ve namlunun ise sadece 10 derecelik bir açıyla dönebilmesiydi. Bu yüzden düşman aracına karşı doğru dönmesi ve böyle ateş etmesi gerekmekteydi.
Aynen King Tiger tankın içinde en büyük dert olan ağırlığı, ki Jagdtiger bu tanktan 3 ton daha ağırdı, bunun için motoru yeteri kadar güçlü değildi, sıkça arıza yapıyordu ve manevra kabiliyeti çok zayıftı. Bu sorunlar, ayrıca taretinin dönememesi, bu aracı düşman uçak ve tanksavar silahları için açık hedef haline getiriyordu. Eğer düzenli lojistik destek aldıklarında uzun menzillerinden ötürü gerçekten de korkutucu bir etkiye sahipti. Ancak yedek parça yetersizliği, onarımının güç olması ve yakıt sıkıntısından ötürü etkili bir silah olamadı.
Görev geçmişi
Sadece 512 ve 653 numaralı iki ağır tank imha edici taburu (schwere Panzerjäger-Abteilung), Jagdtigers ile donatıldı. İlk araç, Kasım 1944 tarihinde servise girdi. Aşağı yukarı %20 si görev sırasında yok edildi. Geri kalan araçlar ya mekanik sorunlardan ya da yakıtlarının bitmesinden ötürü mürettebatı tarafından imha veya terk edildi. Kullanılan mühimmat iki parçadan oluşuyordu ve iki kişilik yükleyici ekibi tarafından yerleştiriyordu. İlk konulan içi patlayıcı yüklü başlık kısmı ve arkasından bunu iten fırlatıcı kapsülden meydana geliyordu. Bu yüzden topun doldurma işlemi uzuyor ve ateş gücü düşüyordu. Top ateşlendikten sonra ortaya çıkan duman hem aracın yerinin kolayca bulunmasına sebep oluyor ayrıca mürettebatı bir süreliğine kör ediyordu.
Üretimi
150 adet Jagdtigers sipariş edilmesine rağmen sadece 88 adet üretilebildi. 11 tanesinden seri numaraları 305001, 305003 ve 305012 ye kadar olanlar Porsche marka süspansiyon ve geri kalanları ise Henschel marka süspansiyon ile üretildi. Üretimine çok geç başlanan bir araç oldu. Savaşın sonuna doğru birçok araç malzeme eksikliğinden ötürü tamamlanamadı.
Jagdtiger modeli yapı olarak çok büyüktü ve Müttefik askerleri bu araçtan epeyce korktu. Ancak bu araçlar hammadde ve insan gücünün boşa harcanmasına sebep oldu. Bu araçların yerine Jagdpanther ya da Tiger II modelinden üretilebilirdi. Her ne kadar Hitler bu araçlara çok güvenmiş olsa da az sayıda üretilmelerinden dolayı bu araçlar savaşta hiçbir varlık gösteremedi .
Üretim tarihlerine göre adet ve numaraları
- Şubat 1944 - 2 - #305001-305002
- Temmuz 1944 - 3 - #305003-305005
- Ağustos 1944 - 3 - #305006-305008
- Eylül 1944 - 8 - #305009-305016;
- Ekim 1944 - 9 - #305017-305025
- Kasım 1944 - 6 - #305026-305031
- Aralık 1944 - 20 - #305032-305051
- Ocak 1945 - 10 - #305052-305061
- Şubat 1945 - 13 - #305062-305074
- Mart 1945 - 3 - #305075-305077
- Nisan 1945 - 7 - #305078-305084
- Mayıs 1945 - 4 - #305085-305088
Günümüze kalan sağlam araçlar
305004 seri numaralı araç (Bovington Tank Muzesi), İngiltere. 305020 seri numaralı araç (Aberdeen Proving Ground), ABD ve 305083 seri numaralı araç Kubinka Tank Müzesi, Rusya'da bulunuyor.
Dış bağlantılar
- Achtung Panzer! 2 Ağustos 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Battletanks.com 2 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Panzerworld 9 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Günümüze ulaşan Tiger tankları 25 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Ayrıca bakınız
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Jagdtiger Sd Kfz 186 Turkcesi avlayan kaplan Nazi Almanyasi ordusu Wehrmacht tarafindan II Dunya Savasi sirasinda kullanilan Tiger II King Tiger tanki sasesi uzerine yapilmis Almanca Jagdpanzer tank imha edicidir Ayrica II Dunya Savasi sirasinda uretilmis en agir zirhli savas aracidir Jagdtiger Sdkfz 186Cesidi Tank imha ediciUyrugu Nazi AlmanyasiHizmet gecmisiKullanildigi savaslar II Dunya SavasiUretim tarihiUretim adedi 88OzelliklerAgirlik 71 7 tonUzunluk 10 65 m top dahil Genislik 3 6 mYukseklik 2 8 mMurettebat 6 Komutan silahci surucu telsiz operatoru iki yukleyici Zirhi 250 mmAna silahi 1x 40 mermi 1x MG 34Diger silahlari 1x MG 34 makineli tufek 3 300 mermiMotor V 12 Maybach Maybach HL230 700 hpKaldirma kapasitesi 9 21 beygir tonSuspansiyon donanimi yayli barHarekat menzili 120 kmAzami hizi 34 km hTasarimiJagdtiger tasarim olarak Jagdpanzer modelinin bir uzantisiydi Jagdtiger uzatilmis Tiger II sasesi uzerine yapilan kutu seklinde bir ust yapidan ibaretti 1943 yilinin baslarinda Ureticileri olan Porsche ve Henschel Tiger II sasesi uzerinde calismaya basladi Sonucta cok agir zirhli ve uzerinde 128 mm L 55 PaK 44 top bu silah 12 8 cm FlaK 40 ucaksavar topunun gelistirilmis bir modeliydi bulunan bu arac II Dunya Savasi sirasinda herhangi bir tanki 3 500 metreden kolaylikla imha edebilirdi Sahip oldugu 250 mm taret on zirhi ve 150 mm lik egimli zirhi sayesinde onden aldigi isabetlerde kesinlikle zarar gormuyordu Ancak aracin en onemli eksikligini duydugu ozellik taret kisminin sabit ve namlunun ise sadece 10 derecelik bir aciyla donebilmesiydi Bu yuzden dusman aracina karsi dogru donmesi ve boyle ates etmesi gerekmekteydi Aynen King Tiger tankin icinde en buyuk dert olan agirligi ki Jagdtiger bu tanktan 3 ton daha agirdi bunun icin motoru yeteri kadar guclu degildi sikca ariza yapiyordu ve manevra kabiliyeti cok zayifti Bu sorunlar ayrica taretinin donememesi bu araci dusman ucak ve tanksavar silahlari icin acik hedef haline getiriyordu Eger duzenli lojistik destek aldiklarinda uzun menzillerinden oturu gercekten de korkutucu bir etkiye sahipti Ancak yedek parca yetersizligi onariminin guc olmasi ve yakit sikintisindan oturu etkili bir silah olamadi Gorev gecmisiSadece 512 ve 653 numarali iki agir tank imha edici taburu schwere Panzerjager Abteilung Jagdtigers ile donatildi Ilk arac Kasim 1944 tarihinde servise girdi Asagi yukari 20 si gorev sirasinda yok edildi Geri kalan araclar ya mekanik sorunlardan ya da yakitlarinin bitmesinden oturu murettebati tarafindan imha veya terk edildi Kullanilan muhimmat iki parcadan olusuyordu ve iki kisilik yukleyici ekibi tarafindan yerlestiriyordu Ilk konulan ici patlayici yuklu baslik kismi ve arkasindan bunu iten firlatici kapsulden meydana geliyordu Bu yuzden topun doldurma islemi uzuyor ve ates gucu dusuyordu Top ateslendikten sonra ortaya cikan duman hem aracin yerinin kolayca bulunmasina sebep oluyor ayrica murettebati bir sureligine kor ediyordu Uretimi150 adet Jagdtigers siparis edilmesine ragmen sadece 88 adet uretilebildi 11 tanesinden seri numaralari 305001 305003 ve 305012 ye kadar olanlar Porsche marka suspansiyon ve geri kalanlari ise Henschel marka suspansiyon ile uretildi Uretimine cok gec baslanan bir arac oldu Savasin sonuna dogru bircok arac malzeme eksikliginden oturu tamamlanamadi Jagdtiger modeli yapi olarak cok buyuktu ve Muttefik askerleri bu aractan epeyce korktu Ancak bu araclar hammadde ve insan gucunun bosa harcanmasina sebep oldu Bu araclarin yerine Jagdpanther ya da Tiger II modelinden uretilebilirdi Her ne kadar Hitler bu araclara cok guvenmis olsa da az sayida uretilmelerinden dolayi bu araclar savasta hicbir varlik gosteremedi Uretim tarihlerine gore adet ve numaralari Subat 1944 2 305001 305002 Temmuz 1944 3 305003 305005 Agustos 1944 3 305006 305008 Eylul 1944 8 305009 305016 Ekim 1944 9 305017 305025 Kasim 1944 6 305026 305031 Aralik 1944 20 305032 305051 Ocak 1945 10 305052 305061 Subat 1945 13 305062 305074 Mart 1945 3 305075 305077 Nisan 1945 7 305078 305084 Mayis 1945 4 305085 305088Gunumuze kalan saglam araclar305004 seri numarali arac Bovington Tank Muzesi Ingiltere 305020 seri numarali arac Aberdeen Proving Ground ABD ve 305083 seri numarali arac Kubinka Tank Muzesi Rusya da bulunuyor Dis baglantilarAchtung Panzer 2 Agustos 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Battletanks com 2 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Panzerworld 9 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Gunumuze ulasan Tiger tanklari 25 Eylul 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ayrica bakinizII Dunya Savasi Zirhli Arac Listesi II DS sirasinda Almanya tank uretimi